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小湊鉄道

466 :名無しでGO!:01/12/23 00:40 ID:3jGC37Bt
>>452
八幡宿〜八幡本町〜菊間団地・・・
お客さんが乗りそうもないね。
若宮団地かすめるんでしょ?
現行ルート(若宮経由)も夕方北区停留所で見るけれど数名しか乗っていないよ
菊間団地の人たちって浜野〜喜多を利用しているのかな
それとも原チャリ?

443だけれど
五井駅〜市原郵便局〜市原出道〜山木入口〜辰巳台団地〜久々津〜喜多
の一日5本ぐらいしかないバス何のためにある?
夕方最終の喜多ゆきに乗ることあるけれど客がゼロの時や10人ぐらい乗っている
ときなど利用客の数(特に定期券客)が全然わからん。

俺はこのバスが白金通り経由なので旧道経由の姉崎〜八幡宿が
埋立入口で右折渋滞で遅延してJRに乗り継げないことが多いので
平行区間(白金町1丁目と市原郵便局〜市原出道または八幡宿駅と日の出第一)を
利用している
喜多行きはほぼ定時でくるよ
姉崎〜八幡宿のバス1時間当たり3本中1本は白金通りを走って定時に近い運行を
確保して欲しいな
ただボートピアが出来るのでこれからどうなるかわからないけれど・・・

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