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京浜急行の貧乏くささを守る会

1 :KHKロゴのKEIKYU化阻止:01/11/30 00:57 ID:TGyMPcQX
もともと庶民派で貧乏臭くて汚いイメージの京急。
東急・小田急並みにキレイキレイ化してイメージアップを図って
いることに大いなる危惧を抱き、当スレを立てた次第。
今こそ京急の貧乏くささを守ろうではないか。

ちなみにこちらのスレ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1006793787/150
と、こちらのサイト
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife/1577
を参考にさせて頂いた。

京急の貧乏くささを守るためにはどういう戦術をとったらいいのか、
皆さんからの真摯な書き込みを期待する。
逝ってみよう!!

2 :名無しでGO!:01/11/30 01:00 ID:8oxAzj/9
2

3 :名無しでGO!:01/11/30 01:00 ID:5CSFJOmu
2着!

4 ::01/11/30 01:00 ID:5CSFJOmu
やられた。スマソ

5 :カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ:01/11/30 01:02 ID:vOdwvCQ1
とりあえず自動改札機の撤去は必要だな。

6 :名無しでGO!:01/11/30 01:09 ID:Q3mHJDRf
法政OBのオレがこのスレ立てようと思ったのに…先を越された(苦藁

とりあえず京急のボックス式改札口の復活。
それと駅名を京急○○から京浜○○に戻す。

7 :名無しでGO!:01/11/30 01:12 ID:g1POoTrR
YRB野比。言い方がカコイイ!

8 :名無しでGO!:01/11/30 01:15 ID:vOdwvCQ1
>>6
いいねいいね。
ビンボ臭いね。

ほかにもビンボ臭い私鉄、
そうだな東武なんかの車輛にも乗り入れしてもらえばさらに良くなる。

9 :京急信者:01/11/30 01:19 ID:I1XXIlYY
>>8
京成が来ているので十分。

10 :名無しでGO!:01/11/30 01:22 ID:A7NQ4DgB
>>6
ボックス式改札口って何?

泥酔者乗車禁止の注意書き復活。
あと自動放送ヤメレ。
今後の新形式車はすべて片扉にする。

どーでもいいが糀谷駅の幅狭ホームが懐かしい。

11 :名無しでGO!:01/11/30 01:27 ID:vOdwvCQ1
梅屋敷のホームはかなりいい感じにビンボ臭い

12 :名無しでGO!:01/11/30 01:28 ID:A7NQ4DgB
>>11
まだ6両対応のホームに改良してないの?

13 :名無しでGO!:01/11/30 01:30 ID:obBAn1f9
>>1
爆笑(w
当然黄金町のチョンの間は復活の方向で。

14 :名無しでGO!:01/11/30 01:35 ID:LaDUeLAQ
能見台を谷津坂に戻す。

15 :名無しでGO!:01/11/30 01:41 ID:663s4080
スレタイトルで既に「京浜急行」って言ってるトコが
ビンボくさい。横浜駅はモニター式列車案内に戻す。
京急新子安もかなりビンボ。列車通過が怖い。
成金駅上大岡でコタツ出して貧乏ワンカップ酒を飲もう。

16 :名無しでGO!:01/11/30 01:42 ID:AZi070RG
横浜駅の券販機も撤去して
出札窓口を復活させる。
もちろん硬券で。

17 :名無しでGO!:01/11/30 01:49 ID:663s4080
>>12
してないよ。今も4両ホーム(w
車掌お立ち台があるところがビンボくさい。
ボックス式改札、懐かしいな。
駅員がそこに常駐してるんだ。
以上連続スレ。

18 :名無しでGO!:01/11/30 02:21 ID:obBAn1f9
切符も

汐 入←
金沢文庫 → 上大岡
新逗子←

ってのに戻そう。

19 :18:01/11/30 02:22 ID:obBAn1f9
ありゃ、ずれた。
かちゅーしゃ使ってるからかな?

20 :名無しでGO!:01/11/30 08:51 ID:5jFMzcC7
「京浜急行」の斜体のロゴが貧乏臭くて最高。
"KEIKYU"ロゴはあぼーんし、漢字斜体ロゴに一本化。
駅の表札のみならず、駅名票を始めとしたサイン類も、
斜体フォントに統一する。

新1000は現行1000の車体と同一デザインにする。

2100のVVVF音に一寸ばかり改良を加え、
「は〜るばる来たぜ函館へ〜」のメロディに聞こえるようにする。

21 :名無しでGO!:01/11/30 09:01 ID:qmFBBizy
つーかなんで京急スレでやんないんだよ?

22 :ヤエモン(イニシャルはD):01/11/30 19:46 ID:pDPXTr2w
何が貧乏くさいかって、京急田浦、安針塚、逸見といった普通しか止まらない駅の貧乏くささは、大私鉄の駅にしては類を見ない。
三十年近く前から余り変わっていない。

23 :名無しでGO!:01/11/30 19:51 ID:NBXewmNb
昔の京浜○○といゆう駅名ださい!ほんと速いだけ。東急も小田急
もたいしたことないから心配なく!金持ちは電車なんか利用しないぜ!

24 :名無しでGO!:01/11/30 19:53 ID:pZF5gu+5
>>1
小田Qは、別にキレイとは思わんが・・・

25 :名無しでGO!:01/11/30 19:53 ID:wyY8xZOQ
たまに使うけど
駅構内にゴミ箱がないような気がするが・・・

26 :名無しでGO!:01/11/30 20:13 ID:P8FiOjQ/
>>20
電気グルーヴみたいでいいね。

27 :名無しでGO!:01/11/30 21:57 ID:m7RsJuq1
>>25
地下鉄サリン事件の影響で撤去してからそのまま。

個人的は空港線の第一京浜の踏切を渡ったあたりで
線路側に物干ししている家並みがたまらなく好きだな。
とてもこれから空港に行くとは思えない風景(w

28 :名無しでGO!:01/11/30 21:59 ID:YBi+8YB1
何で車体真っ赤にするのよ?せっかくアルミやステンレス使っているのに

29 :名無しでGO!:01/11/30 22:04 ID:k3kCVNIC
つーか、ほんとにぼんびーよ。この会社。自券なんて、13年くらい使ってる骨董品。

30 :名無しでGO!:01/12/01 02:17 ID:HBfXzjz2
>>20
第3項目:禿シク藁タ

このスレ、タイトル見た時はアンチ京急派による、罵倒まみれのスレかと想像したが、
どうしてどうして、心から京急の貧乏臭さを愛し、建設的な意見を述べる人が多いので意外だったよ。
まったり続けましょう。

31 : :01/12/01 03:53 ID:yU5Vf5+4
すべて単線にして、信号所をつくる

32 :名無しでGO!:01/12/01 04:01 ID:Xf2VZZ4T
>>22
横須賀中央、汐入利用者発見!

33 :名無しでGO!:01/12/01 04:10 ID:HgOqLVfO
なんだかんだ言っても電車降りたら地べたで線路を
渡って改札に行く名鉄に貧乏臭さでは勝てない。

34 :  :01/12/01 05:22 ID:yU5Vf5+4
さすが名鉄!!

35 :名無しでGO!:01/12/01 05:53 ID:lLYHgR0N
>>33
京成もね。
その京成の車両が乗り入れてくるけれど・・。

36 :Masa:01/12/01 06:39 ID:ildmZwQC
ですが何か?

37 :名無しでGO!:01/12/01 06:46 ID:vhfVe7aK
按針塚から乗って40年ですが。
湘南田浦、汐留、横須賀公郷、湘南大津、井田・・

38 :名無しでGO!:01/12/01 06:57 ID:/LZ6XtNp
ゴルァ!汐入に快速止めろ!

39 : :01/12/01 07:52 ID:yU5Vf5+4
ゴルァ! 新馬場と北品川に快速止めろ!!
ついでに梅屋敷も

40 : :01/12/01 07:55 ID:yU5Vf5+4
>>35 京成もあるんか、知らなかったYO

41 :名無しでGO!:01/12/01 08:24 ID:t2OTJngM
>>37
いいね、湘南田浦とか。湘南市誘致連動!

42 :名無しでGO!:01/12/01 08:26 ID:t2OTJngM
>>40
改札を通らず、道路の踏切から線路づたいに構内踏切から進入
するドキュソ対策で、道路踏切と構内踏切の間に針山を敷き詰めて
るのな。名鉄や関西でも見たけど、傾成のが一番尖っていた(藁

43 :名無しでGO!:01/12/01 08:48 ID:EtTroGWL
ホームにゴミ箱がないのはいかがなものか。
他私鉄のように新聞社の写真ニュースも
掲示するよう苦言を呈しておく。

44 :名無しでGO!:01/12/01 11:19 ID:vFB2yrSs
構内踏み切りに激しく萌え!
大森町梅屋敷万歳!

45 :名無しでGO!:01/12/01 11:48 ID:3HUS7+k2
貧乏電車700死守!

46 :名無しでGO!:01/12/01 11:53 ID:CSZcrpPq
>>30
同意。一昔前の京急を懐かしむレスがイイ

ところで小田急って都会的なんですか?
京急沿線で育ち小田急といえば、海老名〜小田原が主な利用区間の
私には京急=都会、小田急=ローカルのイメージが強いのですが

47 :名無しでGO!:01/12/01 12:02 ID:DwgtpnVq
過去の合併云々の話は無視して、
社名を湘南急行に改称し、品川駅を阪急梅田のような大ターミナルに改造する。
さらに北品川=御殿山、新馬場=南品川、青物横丁=仙台坂というように
イメージのみを追求した軽佻浮薄な駅名に変える。
・・・・・うーんこれである意味、また笑いもの。これで貧乏くささもホンモノだなw

48 :名無しでGO!:01/12/01 12:19 ID:O2x8O+0r
ミュージックトレインは都会的だった???

49 :名無しでGO!:01/12/01 12:20 ID:MF3e7sJw
今は三崎口くらいでしか見られない、赤いネオンの看板復活きぼん!
丸に矢印のマークもぜひ一緒に!!

http://www.interq.or.jp/world/toshiaki/station/kqeki2/misakiguchi1.jpg

50 :井土ヶ谷住人:01/12/01 12:29 ID:ZaOJBx3L
>>49
うわっ!これって今もこんな駅なの!?

51 :名無しでGO!:01/12/01 12:33 ID:XYbzxiL1
>47

まじな話、北品川は八ッ山とかなんか別の名前にしたほうがええんとちゃう?

52 :名無しでGO!:01/12/01 12:37 ID:SVtkFzck
普通電車の急加減速貧乏くさい!
京急の速い急でなく、急激の急だ!

53 :名無しでGO!:01/12/01 12:37 ID:c4rLx8zp
学校裏、軍港前、平沼橋

54 :名無しでGO!:01/12/01 12:45 ID:frvxrB9l
>>42
アレは昭和30〜40年代に学生運動のデモ隊や過激派がバラストを
投石に使うのを防ぐために設置したんだよ
ちなみに硬そうに見えるけど、ゴムでできているので、上を歩いても
全然平気です(←ケガなんかしたら賠償問題になるからだと思われ)

55 :名無しでGO!:01/12/01 12:59 ID:6GjQi7qq
ゴミ箱撤去はやりすぎ。
JRや他社の迷惑考えろ。

56 :名無しでGO!:01/12/01 13:11 ID:1jvZEvQ0
>55 同意 おれも思う。

57 :名無しでGO!:01/12/01 13:15 ID:H+S8X2Zw
戸部駅永久保存きぼーん。
あと、横浜〜戸部間の沿線風景は横浜とは思えない貧乏臭さ。

58 :名無しでGO!:01/12/01 14:08 ID:vkazXhfQ
>>48
ガラクタ珍走団のセンスに決まってらぁ

59 :名無しでGO!:01/12/01 14:42 ID:0amcwZpq
800形の強烈なブレーキ萌え。

60 :名無しでGO!:01/12/01 15:20 ID:4yNUfeP3
>>38>>39の快速ってホザいているのが貧乏くさい

61 :>57:01/12/01 15:23 ID:6HTKHL/w
それが横浜だよ。

横浜〜井土ヶ谷位が典型的な横浜でしょう。

みなと未来は10年前にできた新興勢力だし、田園都市線沿線は
東急がつくった人工都市(渋谷の奥座敷)。

62 :名無しでGO!:01/12/01 15:25 ID:J9ZWuRf6
>>50
三崎口の住人ですがなにか?

63 :名無しでGO!:01/12/01 22:49 ID:BDedU2Ge
いまだ非ローマ字幕に100000ペソ

64 :ED774:01/12/01 23:42 ID:z3lnbLN8
D急が復活すれば貧乏くささも復活。

65 :U-名無しさん:01/12/01 23:48 ID:wBOFsjEt
上大岡の京急百貨店を「京浜百貨店」に改名。

66 :名無しでGO!:01/12/01 23:49 ID:gISH2766
通過列車ブザーも電子音じゃないのがイイ!!「び〜〜〜〜〜・・・・」

67 :名無しでGO!:01/12/01 23:51 ID:wRVWWbW8
>65
もちろん「KEIKYU」のモダンなロゴを廃止、○京マーク復活。

68 :名無しでGO!:01/12/01 23:52 ID:wRVWWbW8
金沢八景の
「こんどの新逗子行きは2/4番線から発車します」
の表示は永久保存。

69 :名無しでGO!:01/12/01 23:56 ID:e3K1fNkv
>65
京急ストアは昔「京浜百貨店」だった記憶が。

70 :名無しでGO!:01/12/01 23:59 ID:e3K1fNkv
ホテルグランパシフィックメリディアン東京(長い)を売却して、
近鉄から「都ホテル三田」を買収。
東急インに対抗して東横インを買収して「京浜イン」に改名。

71 :名無しでGO!:01/12/02 00:00 ID:QbHv4/d9
「東急ハンズ」に対抗したとしか思えない「京急ハウツ」も保存しましょう

72 :名無しでGO!:01/12/02 00:05 ID:4TUa+Hoe
あげ

73 :名無しでGO!:01/12/02 00:06 ID:QbHv4/d9
川崎の京急ボウルを潰してしまったのが惜しまれる。

このスレ、
「京急の貧乏くささ・・・」ではなく
「京浜急行の貧乏くささ・・・」なのが一層貧乏くさくて(・∀・)イイ!

74 :名無しでGO!:01/12/02 00:10 ID:zOq3Mcuf
>73
京急スイミングスクールもアポーンしたのが悔やまれる。

75 :名無しでGO!:01/12/02 01:18 ID:gODOyO/O
東急となんとか張り合おうとしている京浜急行萌え

※とはいえ、東急も、ときどきとてつもなく貧乏くさいことをする。
 たとえば写真屋の「東急ジャンボー」。
 字体もジャンボでなくジャンボーなところも貧乏くさくてイイ!

76 :逝田ヨドヴァシ:01/12/02 01:34 ID:LoC2rNlf
>>1
わざわざ活動せずとも、沿線住民が死守してくれるだろう!
この前、京急蒲田で見掛けた夫婦はビックリ!
「みどりのマキバオー」に出て来そうな貧相なオヤジと
白髪だらけの長髪を後ろで一つに束ねたババア。
ゴミ箱からゲットしたであろうスポーツ新聞を読み、
嬉しそうに何度も「デイジーカッター」を連呼。

京急の底力を思い知らされた。感動した!

77 :名無しでGO!:01/12/02 01:35 ID:/bjv76qR
高架線廃止・カーブ連続区間および併用軌道再現はダメ?

78 :名無しでGO!:01/12/02 01:39 ID:/bjv76qR
川崎OK台車を再度メジャーにしよう
あの轟音を快特でもう一度聞きたい

79 :名無しでGO!:01/12/02 01:48 ID:h2f0Vpoq
たしかに京急はくさい。
わざわざ守らなくても貧乏くささは、のこるでしょう

80 :名無しでGO!:01/12/02 01:50 ID:vcQmdhr1
>77
横濱−戸部のカーブ区間や(帷子川を渡るあたりなんか特に)
日ノ出町あたりの中途半端なトンネル区間
は京浜の臭ひがぷんぷんw

81 :名無しでGO!:01/12/02 02:07 ID:sU+7qgYN
しかし、京急が貧乏臭いかねえ。
東急大井町線なんて、とても23区内の駅とは思えないところがあるし
車体もステンレスそのまんまで走ってて、まるで「昭和」だよ
びゅんびゅん16両で飛ばしていく京急のほうが、よっぽど未来だ

82 :片扉は当然全車採用:01/12/02 02:14 ID:rRuFDNlb
>>70
三田都買わんでも、青物横丁直結になる東横インを京浜インにすればよいじゃないか(w
>>81
だから、このスレは最近貧乏くささが薄れている京浜の伝統を守るのが目的なのです。

83 :名無しでGO!:01/12/02 02:21 ID:F1BVmvjV
やっぱ踏切警手の白旗っしょ。
はじめて快速特急に乗った時、かぶりつきで見ていたら
京王線ではもうとうの昔に表示灯に変わってて見たことなかった
警手の白旗が、見渡すかぎり上下にゆれてて、
ギリギリまで接近するとさっと揚がるスリルに萌えまくったよ。

84 :日の出町駅:01/12/02 02:24 ID:/p0PWCE+
のタイルで出来た三浦半島の地図
これほどボンビ臭いものはない

85 :名無しでGO!:01/12/02 02:28 ID:F1BVmvjV
2コ前照灯反対!
2コのヤツも1コに改造しる!

86 :名無しでGO!:01/12/02 02:50 ID:4vAe1UoH
昔、平和島あたりにあった、枕木とレールだけでできてるような、ダサい高架を復活。
第一京浜との交差部分には、「品川○分← →横浜○分」などの宣伝をいれる。

87 :名無しでGO!:01/12/02 04:11 ID:S7pkEG4S
上大岡再開発前の京浜百貨店って、換気が悪いのか3階辺りまで地下食料品売り場の
生臭いにおいが上ってきてたなぁ。

88 :名無しでGO!:01/12/02 05:47 ID:/PcAET7E
黄金町、黄金町、ハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァハァ

89 :名無しでGO!:01/12/02 06:16 ID:ByPh52Yc
>>75
大元が「日本ジャンボー」だから仕方ない。

90 :名梨でGO!:01/12/02 07:25 ID:/ukOaF7E
出札窓口の「本日金谷航路 出航」の掲示も必須!

>>49
ネオンといえば、昭和37年頃1000型についてた、ネオン管式
種別表示器も復活させてほしいぞ!短命だったらしいが・・・。

91 :名梨でGO!:01/12/02 07:29 ID:/ukOaF7E
それから、「京浜急行謝恩特別歌舞伎鑑賞会(または観劇会)」
も復活!もちろん車内中吊りポスターもね。

92 :名無しでGO!:01/12/02 08:36 ID:1J7X5phy
注意

ドアーが開(ひら)くとき

指から血が出ている絵

京浜急行

も保存対象でしょうか?

93 :名無しでGO!:01/12/02 08:48 ID:In46wKrK
>>92
あっ、それは保存対象です。

94 :名無しでGO!:01/12/02 09:52 ID:1J7X5phy
www.keikyu.co.jp

タイトルは単刀直入に「京浜急行」
並の企業なら「KEIKYU OFFICIAL PAGE」とかしそうなところだ。

95 :名梨でGO!:01/12/02 11:44 ID:/lY6l3tp
札幌や大阪などでみられる「河井エミリ」のポスター
も、貧乏くさいかな・・・(w

96 :名無しでGO!:01/12/02 12:18 ID:jsvDoVD+
名鉄について語られてるような気がするこのスレ。
とはいえ文庫の、赤い電車+ユニー+東海銀行+だだっぴろい道路
はなかなかデジャヴだった。

97 :名無しでGO!:01/12/02 12:27 ID:RePynDtx
>>96
おもいっきり名テツだな

98 :名無しでGO!:01/12/02 12:41 ID:yyVLMYaJ
 朝の上りラッシュ時、JRに乗り換える客が多いのが情無い。

99 :名無しでGO!:01/12/02 16:45 ID:S8xh3BtW
ドアは片開き、ヘッドライトは一つ目、車体標記はKHKに戻す。車両は1000と700に統一。

100 :名無しでGO!:01/12/02 16:49 ID:LQizl43w
よそ者には「京浜東北線のまがい物」扱いされてる
ことも貧乏臭い。

101 :名無しでGO!:01/12/02 16:51 ID:sAuN45vD
冥界から日野原 保氏を呼び戻す

102 :名無しでGO!:01/12/02 16:56 ID:XrnM9ovI
>>96
名鉄の場合は、「名電○○」っていう駅名がいいね。

>>35
鬼越ですか?

103 :名無しでGO!:01/12/02 16:58 ID:LQizl43w
あの「プルルルルル」と「プーーーー」の2パターンしかない
発車ベルは温存してほしいね。綺麗なメロディなんぞ流したら
京浜急行ではない。

104 :名無しでGO!:01/12/02 17:22 ID:agM7Oani
駅員が売店を兼ねてるのがなにより貧乏臭い

105 :川崎市民:01/12/02 17:24 ID:uUeQZsne
川崎を通る限りは、永久に貧乏くさいままだと思われます・・

106 :名無しでGO!:01/12/02 17:31 ID:WaxeP2lw
>>102
柴又・鬼越・大和田・幕張 だったかな?

107 :名無しでGO!:01/12/02 17:33 ID:yyVLMYaJ
企業としては成功しているというのも事実。

108 :名無しでGO!:01/12/02 17:34 ID:XrnM9ovI
>>103
品川、蒲田、空港駅ではすでにメロディ化されてます。
(あれって到着音だっけ?)

109 :名無しでGO!:01/12/02 17:35 ID:XrnM9ovI
>>107
とりあえず、ヲタQよりは良さそう。

110 :nanasi:01/12/02 17:37 ID:J0F/j08P
空港線沿線を「世界遺産」に登録。

111 :U-名無しさん:01/12/02 17:38 ID:nqkI8hIm
>>101を書こうと思ったらガイシュツだったか…(w

112 :名無しでGO!:01/12/02 17:59 ID:sAuN45vD
赤と青のポスターカラーで手書きした広告サイコー

113 :名無しでGO!:01/12/02 18:05 ID:LQizl43w
>>109
自前で複々線化せねばならない小田急に比べ、
あふれた客はJRに押し付ければよい京浜急行
は気楽だ。

114 :名無しでGO!:01/12/02 18:07 ID:sAuN45vD
>>103
それをいうならブザーとベルの方がより良いと思われ

115 :名無しでGO!:01/12/02 18:11 ID:dvIJrRZx
京急グループというと品川のホテルパシフィックメリディアン東京は
高度成長期の雰囲気が残っていて萌え。
一転してバブリィなのがお台場のグランパシフィック。

116 :名無しでCO!:01/12/02 18:12 ID:X5uh7a63
KQが貧乏臭い? どこが?
関西人のオレからすればJRをも追い越す高速な電車と言うイメージしかないけど。

117 :名無しでGO!:01/12/02 18:13 ID:fBYna/2Z
関西と違って、こっちゃJRが遅いんだよ…。
しかも朝は速くないし、昼間もそれほど速い訳でもない。

118 :名無しでGO!:01/12/02 18:13 ID:XrnM9ovI
>>113
ナルホド。
でもって、空港利用客っていうおいしい部分だけは持っていけるからね。
JRの車内にも京急空港線の広告があったりするし。

119 :名無しでGO!:01/12/02 20:03 ID:1tfqcCa8
サニーマートもよろしく

120 :名無しでGO!:01/12/02 20:17 ID:bfYdrgRc
>>92-93
あれ最高にいい!

121 :名無しでGO!:01/12/02 20:21 ID:1tfqcCa8
何にでもいちいち「京急」とつけたがる
・ウィング高輪内の中華料理店「京急高輪」
・あぼーん済だが昔ポルタにあったイタリア料理店「京急イタリアーノ」
・白馬のスキー場「京急青木湖スキー場」

122 :名無しでGO!:01/12/02 20:23 ID:6hcvYrqt
>>92
ドアーが開(ひら)くとき
両開扉小型バージョンは??

初期鋼製車のみ貼り付け、その後あぼ〜ん

123 :茶屋町:01/12/02 20:27 ID:mm1FuHW0
梅屋敷・雑色・生麦・青物横丁
羨ましいくらいのネーミング

124 :名無しでGO!:01/12/02 20:28 ID:6hcvYrqt
>>123
なぜに戻る?

125 :名無しでGO!:01/12/02 20:29 ID:lWt80wcl
>>92-93
1500更新車にもあぼーんされずに残ってる。萌え。

126 :名無しでGO!:01/12/02 20:29 ID:1tfqcCa8
>122
もちろん保護対象です。

京急当局も、さすがに片開きほどドアは危険ではないし、
窓のシールとあわせ、1つのドアに4枚も貼ってあるのも
くどすぎると思ったのか、すぐにやめてしまったようです。
ごくごく初期、1509-1512までしかなかったようです。>血のシール両開きバージョン

両開きのため縦長だったり、透明でなくて白かったり、血が赤黒かったりしています。
1500の初期車にはぼちぼち更新されたのもいるようですが、
やはりこのシールはあぼ〜んしているんでしょうね。

127 :名無しでGO!:01/12/02 20:29 ID:eFUqMtdi
京急飯店

128 :名無しでGO!:01/12/02 20:29 ID:1tfqcCa8
>125
更新しても残っているとは・・・。

129 :名無しでGO!:01/12/02 20:30 ID:sAuN45vD
>>122
それ残ってるYO

両開扉バージョンじゃなくて400形なんかの1100mm扉用だと思う

130 :名無しでGO!:01/12/02 20:30 ID:6hcvYrqt
>>125
ほんとに?!

131 :名無しでGO!:01/12/02 20:32 ID:1tfqcCa8
>127
確か千葉にあったような。あぼ〜ん済でしたっけ。

132 :名無しでGO!:01/12/02 20:36 ID:lWt80wcl
>>128
今にも消えそうなくらいね。
あれが残ってるって知った時マジ萌えた。

133 :名無しでGO!:01/12/02 20:45 ID:vFvUfmfc
サボ受けを兼ねた禁煙プレートも保存対象にしてくれますか?

134 :名無しでGO!:01/12/02 20:54 ID:Z/uVwkQ0
>>131
千葉はホテルパシフィックも撤退したな。
こじんまりとしていてとっても好きだったのだが5年近くであぼーん。
今は東横系になったが中は結婚式場の営業休止以外ほとんど変わっていない。

135 :名無しでGO!:01/12/02 20:56 ID:EHiduCyo
空港線を、穴守線に戻す。穴守線羽田空港駅なら、貧乏臭くて最高。
京急…をすべて、京浜…に戻す。
京急蒲田の裏通りの看板は、いまだに京浜蒲田になっていて、かつ
看板がくすんで穴があいているのが最高。

136 :名無しでGO!:01/12/02 21:07 ID:KhprGw1d
>>90
京成沿線で育った漏れは、押上の地下駅で初めてあのネオン管式の種別表示を見た時は萌えたなぁ・・・

137 :名無しでgo:01/12/02 21:27 ID:4jrxszey
確認喚呼ステッカ−もいい。

138 :名無しでGO!:01/12/02 21:29 ID:1Garoay0
青物横丁てすごい駅名!でも特急停まるんだよね。
京成で京急の車両の案内板みて大笑い!違う駅名作れないの!

139 :茗蕪しさん:01/12/02 21:31 ID:M1XcNT5B
>>135
京浜蒲田「柳通り」だね。通りの名前もビンボくさい。

140 :名無しでGO!:01/12/02 21:34 ID:1Garoay0
駅で発車の際、普通ドアーが閉まります〜ていうのに、京急ではドアーを
閉めます〜とアナウンスする。これってなんだかすごーく貧乏くさい!

141 :名無しでGO!:01/12/02 21:37 ID:blRm0rNc
>>96
 これで「すがきや」も残っていれば最高なのだが。

142 :名無しでGO!:01/12/02 21:38 ID:GuxF1MJ3
>>138
お花茶屋のほうが藁えるが・・・

143 :名無し:01/12/02 21:42 ID:B/aHmHFp
>>142
同意。京成ファンとしては,お花茶屋−堀切菖蒲園という並びは他に引けを取らない並びだと思う(笑)。

144 :名無しでGO!:01/12/02 21:48 ID:qqZMgRBy
>>134
改装するのが面倒くさいから何もしてないだけ。
レストランなんかはまるで変わってしまったよ。
パシフィックだった時代は高級感あったが。
(ランチタイムのフランス料理なんか内容からして激安だったな)
しかし毎年膨大な赤字を出していたらしく、今は設備だけは
そっくり転用してるがサービス面は合理化されてるね。
もっとも宿泊料金はバカ安になったのでゆったりとした部屋に
泊まりたいビジネス客には最適だろう。<今の東横イン

145 :名無しでGO!:01/12/02 22:00 ID:aD+nT74L
>>141
あれが無くなったのは惜しいね。
そいや、地下鉄方面から来るステンレス青帯電車ってのもあったな。

146 :名梨でGO!:01/12/02 22:02 ID:S1tcmgTV
>>122
1517F(更新済み)にも、色あせたのが残ってた。
ちなみに琴電1080にも「京浜急行」の文字の部分は切り取られて
いるけど、貼ってあるYO!

>>133
実際そういう扱いがあったか知らないんだけど、指定席車で、かつ車
内禁煙を解除するとき、この禁煙プレートの上に白板を差しておく、
ってやつだね。

>>136
ネオン管で赤く輝く「特急」表示、見たかったなぁ〜。一筆書きのよ
うな字だったのかも。これぞ貧乏臭い?(w

>>137
運転士側窓隅のあれね。ここに旧種別HMの名残が!どうせなら、種
別HMも復活!

147 :名無しでGO!:01/12/02 22:08 ID:1Garoay0
すこし前の電車の行き先表示 新町、文庫すごく貧乏くさい!

148 :名無しでGO!:01/12/02 22:11 ID:1Garoay0
駅名 鮫洲、天空橋もすごい!

149 :名無しでGO!:01/12/02 22:17 ID:nBceonuN
簡略逝き先幕、「新町」「文庫」いい!

150 :名無し:01/12/02 22:18 ID:6CK+tmjj
>東急・小田急並みにキレイキレイ化してイメージアップを図って
>いることに大いなる危惧を抱き

東急はいまだかっこいいがオタキュウは京浜東北209
のコピーを新車3000系で作ったのは実に田舎臭い。あれなによ?あれ。
性能はまだしも 走るんです なんかサイテー。

151 :名無しでGO!:01/12/02 22:24 ID:j7X+XsxP
各停を普通車と呼ぶのは山陽みたいで貧乏くさい。
京浜東北の横浜駅で京急のホームを見ていると、
4連の普通車が入ってきて貧乏くさい。

152 :名無しでGO!:01/12/02 22:24 ID:Itp/2ndX
新馬場廃止 北馬場・南馬場を復活
平沼駅復活 但し空襲で焼けた現状のままのスタイルで再開
停車時に開くドアは車掌が確認可能な最後尾車両のみ

153 :名無しでGO!:01/12/02 22:25 ID:Itp/2ndX
快特は終日平沼停車

154 :名無しでGO!:01/12/02 22:27 ID:VvxPp93x
1000形冷房車ミュージックトレインきぼん

155 :名無しでGO!:01/12/02 22:34 ID:Itp/2ndX
やはり京急サイドのみに貧乏くささの保全・復元を求めていてはダメだ。
利用客も朝は駅売店前ででビン入りフルーツ牛乳を飲み、アンパンをかじり
夜はスルメなどをかじりつつワンカップを飲み、酒盛りなどする義務が生じるのではないか

156 :名無しでGO!:01/12/02 22:36 ID:Itp/2ndX
全線全駅に立ち食いそば設置
もちろん駅前には赤提灯
便所は汲み取り・木造で小便臭く且つ銀蝿が飛び交っていなくては

157 :名無しでGO!:01/12/02 22:36 ID:kuBisD6x
>>155
普通にいるから大丈夫

158 :名無しでGO!:01/12/02 22:36 ID:nThSi7Lq

 快特


159 :名無しでGO!:01/12/02 22:37 ID:JbrNvcRr
>155
じゃあ私は横浜駅のホームで宝くじを買うことにしよう。

160 :名無しでGO!:01/12/02 22:37 ID:uYEyO5UA
>>154
ラジオ日本「京急ミュージックトレイン」復活キボン

161 :名梨でGO!:01/12/02 22:37 ID:D/R62gu5
京急イメージガール三井ゆりも復〜活!

>>155
激しく胴囲!!

162 :名無しでGO!:01/12/02 22:39 ID:VvxPp93x
京急三浦ビーチセンター復活きぼん

163 :名無しでGO!:01/12/02 22:40 ID:Itp/2ndX
全車両窓から隙間風

164 :名無しでGO!:01/12/02 22:41 ID:JbrNvcRr
ごみ箱復活 赤に白帯のものを。
クリーンクリーン京急

165 :名無しでGO!:01/12/02 22:42 ID:kuBisD6x
>>163
運転席の窓が空いてると、ビュービューうるさいよね
あれも京急っぽい

166 :名無しでGO!:01/12/02 22:43 ID:teZ/FOtX
>>144
どうもありがとうございます。
あの頃のホテルパシフィック千葉って好きだったな。
レストラン、確かに高級感あったよね。
末期、ホントに閑古鳥だったよな。
クリスマスもけっこう空いていたし。彼女と行ったけど空いていたから
いろいろサービスしてもらったし。
けっこうレストランのシェフの方とも話をしたよ。

167 :名無しでGO!:01/12/02 22:44 ID:Nrtwq6Wu
京浜急行で都心へ

168 :名無しでGO!:01/12/02 22:49 ID:CNtC7Xfa
金沢八景の駅前はこの会の方針に見事なまでに忠実(大藁
カフェバーみたいなのが出来たのは納得がいかないが。

169 :名無しでGO!:01/12/02 22:51 ID:VvxPp93x
大森町あたりはどうよ
本線で唯一構内踏切つき&下町商店街

170 :名無しでGO!:01/12/02 22:52 ID:JbrNvcRr
>168
学生街ですから>八景

汚いトイレ、新逗子逝きの案内、列車通過時のブザー、
ワラぶきの家、狭い駅前・・・。確かに見事だ。
ちょっと歩けば「京急サニーマート」もあるし。
かつては特急の快特待避を当たり前のようにやっていたし。

171 :名無しでGO!:01/12/02 22:54 ID:Itp/2ndX
各駅にスターバックスなど入らないようにしなければ

172 :名無しでGO!:01/12/02 22:57 ID:JbrNvcRr
>171
入れるにしても、ぜひ「ベローチェ」「アートコーヒー」あたりで。

近く京急沿線に引っ越すんだけど、最寄が、
この会にとっては屈指の方針に当てはまらない駅、
能見台なんです。

173 :名無しでGO!:01/12/02 23:08 ID:CNtC7Xfa
>>172
堀口とか長浜に住む分にはまぁいいが、
能見台に住むのなら残念ながら会員失格です(爆

174 :名無しでGO!:01/12/02 23:13 ID:1Ung1B9N
>172
富岡東、国道16号線沿いはいかがでしょう?

175 :名無しでGO!:01/12/02 23:14 ID:CNtC7Xfa
>>174
○丁目ね。まぁ、合格でしょう(w

176 :名無しでGO!:01/12/02 23:15 ID:9vrCRxGW
>>143
国鉄千葉駅前が健在なら、なお良かった。

177 :名無しでGO!:01/12/02 23:21 ID:eio80+3E
>>171-172
青物横丁駅の構内にあるあやしいコーヒー店はどうでしょうか?

京急の貧乏臭さといえば、なぜみんなきっぷ券売機をあげないの?
今時、回数券が自動販売機で買えずに、窓口で買わされる
500円玉が使えない(新、旧どちらも)
5000円札、10000円札も使えるようにしてくれ

それがダメなら、パスネットできっぷが買えるようにしてくれ!

178 :名無しでGO!:01/12/03 00:16 ID:a5g2CJr6
1000系はシート端の席に、
天井との柱がないのが貧乏臭くて良い。

179 :名無しでGO!:01/12/03 01:13 ID:rP+oO3Rm
>>178
そもそも、いまどき珍しい寒色系の車内自体が保存対象では?
>>156
全駅に「利休そば」を。
当然、水をいれるコップはワンカップのお古で!
ファーストフードなら、ドムドムバーガー、
あと、ドライブインなんかに設置されてるグーテンバーガーなどの
ホットスナックの自動販売機の導入も捨てがたい・・。

180 :WV ◆El1AT0kk :01/12/03 01:38 ID:YHUhB2pJ
何形だったか忘れたが、車端部名板に
「この車両は、アルミ?ステンレス?製で出来ています。」
に禿げしく、ボンビーさを感じた。
普通車もなんかボンビー臭い感じする…

181 :名無しでGO!:01/12/03 01:56 ID:Ajmjc4Pg
2100形を廃止、旧600形復活。

182 :名無しでGO!:01/12/03 02:07 ID:nw74lvEG
前横須賀中央にあった「エルベ」復活。

つーか、前の中央駅のほうが、京急の貧乏臭さをかもし出しててマジ萌え。
とくに屋上の看板で「特急○○まで△分」みたいな怪しげな看板改装直前まであった。
萌え。

183 :名無しでGO!:01/12/03 02:08 ID:nw74lvEG
あと横浜のテレビ画面を使った発車案内。
あんなの全国どこ探してもなかった。

184 :名無しでGO!:01/12/03 07:19 ID:VP8HJ6MG
駅施設だけ見ると、K'SEIの方が平均点高いと思う今日この頃・・・

185 :茶屋町:01/12/03 08:20 ID:yzVhcUom
貧乏臭いけどなんか気になる京急・京成・名鉄。
別に気にならない南海・西鉄

186 :名無しでGO!:01/12/03 08:43 ID:QXIFaKoe
すごいハケーンだね。

187 :名無しでGO!:01/12/03 10:34 ID:NQWVAQlo
>>183
昔の東武浅草駅にもテレビ式発車案内あったYO!

>>155
ワラタ!それがウィングで出てきたらもっと最高。2100系にテーブル
がついたりして(W

188 :名無しでGO!:01/12/03 11:22 ID:kWnbLkPB
>>183
名鉄新名古屋駅にもちょっと前までテレビ式発車案内があったと思われ。

189 :名無しでGO!:01/12/03 11:24 ID:LfN5FoPy
金沢文庫駅東口のタクシー乗り場は要保存。
すずらん商店街のブリキ屋根(アーケード)復活きぼ〜ん。
西口のドブ川(ボウフラ付き)要保存。
日ノ出町駅前アスファルト舗装部分の斑点状チューインガムコーティング要保存。
汐入駅プラットホームの錆びた柵、要保存。

190 :名無しでGO!:01/12/03 11:25 ID:ozCGsEwA
駅手前の鉄橋に前後の駅とか方面が書いてあるのは無くなった?

191 :名無しでGO!:01/12/03 12:27 ID:v5B9n/06
逗子線を江ノ電の長谷あたりまで延伸キボンヌ。
横須賀線より海側を延々と。

新逗子より先は1000型の2連で運行。長谷から江ノ電車が新逗子まで乗り入れても良い。
三線軌条&複電圧車。江ノ島まで行ってもいいかな。

西落合にある230形を買い戻して三扉化&両運化して単行でトコトコ走らせるのもいいね。

192 :名無しでGO!:01/12/03 12:47 ID:f1tV8Umh
目つき・言葉遣いの悪い社員を優遇。

ただし、昔の「京急魂」のある者に限る。

193 :名無しでGO!:01/12/03 12:47 ID:m89xn+mr
とりあえずスカート撤去してアンチクライマー復活!

194 :a:01/12/03 19:57 ID:XNkYL46R
a

195 :名無しでGO!:01/12/03 20:15 ID:XLRIia94
駅名版ほかを2世代ぐらいまえのものに戻す。
バスはターンテーブルで転車。

196 :名無しでGO!:01/12/03 21:13 ID:iShh/z3A
二文字しか入らない列車種別表示に強引にあれこれ書きこむのがいい。

197 :名無しでGO!:01/12/03 21:14 ID:c4DK0eBr
仕切にかぶり付きハアハアするマルタソ!

198 :茗蕪しさん:01/12/03 21:35 ID:Ws6PNn57
なんか新型券売機の工事が始まってるね。
パスネの購入、パスネによる切符の購入、500円玉の使用ができるらしい。

これはいかん。

(せっかくルトラン買い溜めしたのに。。。)

199 :名無しでGO!:01/12/03 21:39 ID:HZiHJk83
都ゑゐ5000の 急行 神奈川新町逝き(もちろん手書き)を復活age

200 :名無しでGO!:01/12/03 21:42 ID:zUceHCRv
KHK age

201 :どうでもいーけど:01/12/03 21:53 ID:tW4gj80U
思うに貧乏臭さと古臭さがごっちゃになってる。
京急は貧乏くさいのではなく、「古臭い」のです。
1000系なんかと束電103やオタ旧の車両と比べてください。
違いが分かるはずです。

202 :名無しでGO!:01/12/03 22:16 ID:6f7gFo0u
700形のドアが48枚一斉にスパッと開く速さに萌え〜!

電車は窓の大きい片開きが古臭くて良い。
対抗できるのは南海電車くらいなものか(w

203 :名無しでGO!:01/12/03 22:21 ID:9XXhGgyl
今年度の新造車両、新1000型8両のみ・・・
K'SEIだって、千葉急の負債を背負い込みながら20両だぞ!

204 :名無しでGO!:01/12/03 23:52 ID:YP3eLbvY
2100形つくりまくったからなぁ…。

205 :名梨でGO!:01/12/04 00:28 ID:iRJsp4nD
「交通安全運動」のポスターも貧乏くささ全開だYO!

2000形とバスのイラスト萌え。

206 :名無しでGO!:01/12/04 00:37 ID:5mPbnuPU
>>198
え、どこの駅でですか?

207 :名無しでGO!:01/12/04 00:44 ID:cgS0kR8b
>>190
平和島近くの緑色のガーター橋にまだあるよ。
南房総の文字が!

208 :年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/04 01:23 ID:CnvPVqIF
小島新田。
産業道路。
嗚呼。

209 :名無しでGO!:01/12/04 01:40 ID:j4/SFOca
>>208
川崎・港町間逆S字たまんねぇ。
地下化計画ってほんとか?

210 :名無しでGO!:01/12/04 01:54 ID:lXYRSo9F
八ツ山、蒲田、産業道路の巨大な踏切フォーエバー!!
地下化なんかしないでね。

211 :名無しでGO!:01/12/04 11:50 ID:eyN/DH/r
これが生甲斐と言わんばかりの、川崎−横浜の力走がかえって貧乏くさい。

212 :名無しでGO!:01/12/04 14:23 ID:fSqMVbuM
>>201
エアサス1000形、イイ!
内装も汚れてないし窓も大きくて、イイ!
103なんてパイプとかペンキ厚塗りで萎え〜
オタ窮はよくわからんが、
まだシートの真ん中が膨らんでるのはあるの?

でも1000の古いのは行き先が一両おきで非常にびんぼくさい。
鉄製架線柱とともに保存しよう。

213 :名無しでGO!:01/12/04 15:33 ID:eyN/DH/r
単線区間があるってのが貧乏臭くっていい!

214 :名無しでGO!:01/12/04 17:13 ID:MG6jW+Ks
>>211
さらにいうとラッシュタイムの鈍足ぶりとの落差も貧乏臭い

215 :名無しでGO!:01/12/04 17:43 ID:143DwYQq
品川第一踏切の遮断棒を直ちに撤去せよ

216 :名無しでGO!:01/12/04 20:16 ID:a2f4xddI
ギャンブル開催日に種村大先生にご乗車いただき、車内でパンをもそもそ召し上がっていただく。何も知らんギャンブルオヤジは5910の親分が落ちぶれたと思われ。

217 :198:01/12/04 20:32 ID:W5+/giaA
>>206
大鳥居。
他は見たことないけど、大鳥居ごときでやるんなら、
他の駅でも始まると思われ。

218 :名無しでGO!:01/12/04 21:33 ID:PcIbxZF8
大鳥居駅あたりは、京急蒲田までの定期を持っている人の精算がいっぱいあるね
JRみたいに、定期突っ込んだら自動的に130円のきっぷ買えないの?
それとも、きっぷ買って定期で出られるの?

219 :空港利用者:01/12/04 21:39 ID:F/uzgNyf
海外生活してから2時間かかるところを交通機関が1時間遅れても予定の倍かかろうとぜんぜんOKに。
ところで京急「ウイング成田」みたいな直通快速特急を逗子からはしらせてくれないかね?
京急関係スレッドここだとおもって聞いてみた。よろしく。

220 :名梨でGO!:01/12/04 22:09 ID:pF2C8IdP
車体横っ腹の「油壺マリンパーク」広告を復活!
特急・快特「マリンパーク号」も復活!

221 :名無しでGO!:01/12/04 22:31 ID:bzeqDHEf
ぼくの名前は京急大師線
父さんは京急本線 母さんは京急久里浜線
そしてぼくに弟が出来た 京急空港線
父さん母さんにそっくりの8両編成の
綺麗な電車だ
それに比べてこのぼくは 4ドアのビンボくさい4両編成

ぼくの名前は大師線 さみしい電車だ大師線
あっても無くてもどうでもいい大師線

だけどプライドはあるんだよ 一番最初に走ったよ
けど 川崎の人はみんなクルマを使う
京急から見放され 今時二段窓
夏は暑くてサウナ風呂 そのくせ冬は冷蔵庫

222 :名無しでGO!:01/12/04 22:31 ID:bzeqDHEf
ぼくだって地下走ってみたいよ
空港だって 三崎だって走ってみたいよ
なに言う天寺
誰なの くだらないこと言うのは
おまえの兄貴 JR南武支線だ
おまえはまだいいぞ 川崎から出ている
俺なんかおまえ 尻手だ尻手
兄さん どうして空港線ばっかり可愛がるの
綺麗な服を着させてもらって どうしてぼくたち
こんなにビンボくさい電車なの
そうか ぼくたちはきっと捨て子なんだ〜い
馬鹿なことを言うな 実はそうなんだ
俺たちの父さんはな 京急本線なんかじゃない
俺たちの本当の父さんは 聞いて驚くなよ
あの千葉から出ている 京成千原線なんだ

223 :名無しでGO!:01/12/04 23:08 ID:Y8gJHKhG
>>183
上本町に近年できたよ

224 :名無しでGO!:01/12/04 23:12 ID:iGPP16DS
金持ちの東急でなく貧乏くさい京急に押し付けるとは
さすが千葉ドキュソ(藁

225 :名梨でGO!:01/12/04 23:27 ID:T+WPQzPv
「快速特急」「快特」という名称へのこだわりはどうだ?

226 :名無しでGO!:01/12/04 23:28 ID:2TSsWvHm
快特age

227 :名無しでGO!:01/12/05 00:44 ID:vyZ5c0oj
>221-222
開設年次から考えると、大師線が一番年上に思えるが・・・

228 :名無しでGO!:01/12/05 00:48 ID:dO2mDvBq
>>227
大師線=おじいちゃん。

229 :続き:01/12/05 00:55 ID:bxFAtg7+
>>227
ごもっともです。


えっ あの在京大手でいちばん陰気と言われている
京成千原線!?
旧型車の終の棲家になってるという
あの京成千原線!?
忘れ物にクワとスコップがいちばん多いという
京成千原線 !?
兄さん嘘だろ 嘘なんだろ

俺たちと父さん よ〜く似てんじゃないか
俺たちだけだぞ 電車の中にゴキブリホイホイが
置いてあるっていうのはな
ゴキブリ ホイホイ・ミュージックトレイン
なんてこと言っちゃってたいへんだ〜なんて

広川太一朗
なに兄さん馬鹿なこと言ってんの
また無線飛ばすよ
どこか明るさに無理のある兄さんだ

ぼくの名前は大師線 さみしい電車だ大師線
あっても無くてもどうでもいい大師線

230 :名無しでGO!:01/12/05 00:56 ID:bxFAtg7+
ダルマ そこにいるのはダルマちゃんね
おばさん誰
あなたの本当の母さんよ こんな格好で
ごめんなさいね
母さん余った電車かき集めているから
銀色に赤線だの緑線だの青線だのってバランバラン
ぼくの本当の母さんって誰なの
北総開発鉄道よ
えっ あの新鎌ヶ谷を出ると沿線には
ススキと高層マンションしかないという あの北総開発鉄道
でも母さんひどいよ どうしてぼくたちを
捨てたんだよ
そうね あれは大分昔のこと
浅草線をめぐって京急と京成の勢力争いの真っ最中
ある日父さんは
「もう嫌だ、もう浅草線なんか走りたくない」って
屋根から涙流しながら 私に抱き着いてきたの
そんな父さん見てると 母さんあんまり可哀想
だったの
思わず身体を許してしまったのよ
ふと気が付くと もうお腹の中には妊娠4両編成
しかも双子

231 :名無しでGO!:01/12/05 00:56 ID:bxFAtg7+
出産した時は 京成は舞浜に夢中 千葉急行は借金づけ
そんな時にあなたたちを育てられると思う
そこでヲタ体質の京急さんだったら 立派に
あなた方を育ててくれると思って 母さん涙を飲んで
川崎に捨ててきてしまったのよ
ごめんなさい つらかったでしょ
でもダルマちゃん どんな電車でも無ければ困るのよ
見てごらんなさい あの2両編成で頑張ってる
世田谷線でさえ生きてるじゃないの
わかった?
うん わかったよ母さん ぼく力強く生きる
そして出世して アクアラインをわたって
父さんのいるちはら台に行ってみせるよ
だからお願いがあるんだ 今度休みの日
ぼくたちのところに遊びにおいでよ
川崎競馬場を案内してあげる

ぼくの名前は大師線 さみしい電車だ大師線
あっても無くてもどうでもいい大師線
(リフレイン)

そして寄せ集め電車の母さんは休みの日
川崎に方に遊びに行ったのですが
道に迷って空港の方まで行ってしまい
後に母さんは寄せ集め軍団
エア特になってしまったそうです

232 :名無しでGO!:01/12/05 01:00 ID:eoFakdky
名文ですな。
空港線に乗り入れている色とりどりの車輌の背景がよ〜く分かる。
つか涙なしでは読めない。

233 :名無しでGO!:01/12/05 01:09 ID:3ZvnXSnR
>>170
残念ながら金沢八景の列車通過時のブザーはあぼーんされ、
メロディーになっております。

>>190
戸部にもあるぞ

234 :名無しでGO!:01/12/05 01:39 ID:eoFakdky
続き希望age

235 :名無しでGO!:01/12/05 01:51 ID:ABWFqyws
もともとは穴守線だったじゃないかよ!

236 :名無しでGO!:01/12/05 02:00 ID:qnaRfx/P
とてもよいage

237 :名無しでGO!:01/12/05 02:03 ID:Mv9yKamv
>後に母さんは寄せ集め軍団エア特になってしまったそうです
いいぞー

238 :名無しでGO!:01/12/05 08:49 ID:oAjgpCPG
>>232
アリガト。
なんか話がハタ-ンしてるけど、
この辺が限界。

誰か編集してほしいけど、スレ違いっぽいし。

239 :名無しでGO!:01/12/05 12:14 ID:X9tGtQms
>>229-231
爆笑。

240 :名無しでGO!:01/12/05 12:20 ID:X9tGtQms
ホテルパシフィック東京に萌え〜

241 :名無しでGO!:01/12/05 16:20 ID:5iYyFE7M
1000形6両の中間に700形のT車を2両挟んだやつ。
                        貧乏臭くってよかった。

昔の海水浴特急、400形だの500形だの次から次に走ってきて
                        貧乏臭くってよかった。

242 :名無しでGO!:01/12/05 20:19 ID:CR1565Sw
駅のアナウンス 車掌がマイク持ってこなしてるのがビンボー臭い

二重退避復活きぼーん

243 :名無しでGO!:01/12/05 20:29 ID:qYEut/SY
電気を大切にね(w

244 :名無しでGO!:01/12/05 20:48 ID:RIX/C39C
車両番号が書いてある全ての場所に「デハ」と記入きぼん。
当然2100の前面にも、先頭車が電動車である事を誇りにするために
大きく「デハ」と記入。
因みにサハはどちらでも良い。

245 :金沢八景:01/12/05 21:32 ID:6S01cKeg
俺の家は金沢八景ですが何か?

大衆酒場・デリカ・パン屋と色々(w
ドトールなんてのもできた。

ところで、あの何とかファインテックスっていう会社、即改称!
個人的には東武6050風の車輌が欲しい。
もちろん、本家に従い2両編成で分割併合しまくる。
現600は即あぼーん。

246 :名無しでGO!:01/12/05 21:34 ID:H7s6QqCg
立会川〜生麦あたりの雑然としたところをぶっ飛ばすのは
妙にスリルがあっていい。

247 :名無しでGO!:01/12/05 22:53 ID:FeDd0XFs
age

248 :名無しでGO!:01/12/05 23:18 ID:RgTuRXY4
産業道路駅3番線復活きぼんぬ
ついでにその脇にあった車庫も

249 :名無しでGO!:01/12/06 00:42 ID:4XWT2yrJ
>>242
駅員のお立ち台がたまらく萌え

250 :名無しでGO!:01/12/06 00:50 ID:nqc44U2b
400形500形が夏の暑い日にブレーキかけるとぷーんと臭って来る匂いがまた嗅ぎたい。
おれってビンボ臭いフェチ

251 :名無しでGO!:01/12/06 00:53 ID:P4/u0YyV
夏、上大岡で1000から降りると、
もわーっと熱い空気が下からのぼってきた。
もうこんな経験できなくなるのかもしれない。

都営5000はもっと凄まじかったが。
大学に通うとき、1限にちょうどいい電車が
都営5000の急行新逗子行きだった。
当時は嫌で嫌でしょうがなかったが、今ではいい思い出だ。

252 :名無しでGO!:01/12/06 00:53 ID:A316ejH4
制服の色もダサくて貧乏臭さを強めているね
ガイシュツだったらスマソ

253 :名無しでGO!:01/12/06 01:27 ID:1xof1XkP
赤い電車に白い帯〜♪けーひんけーひんけーひんきゅうこー♪

254 :名無しでGO!:01/12/06 01:38 ID:0q+AlQ7e
>>252
制服は、オーソドックスすぎてつまらないね
営団地下鉄みたいなギャグが欲しい!

255 :名梨でGO!:01/12/06 01:48 ID:euZVxWxg
>>252
>>254
これ見よがしに「エコマーク」付いてるYO!
もちろん保存決定!

256 :名無しでGO!:01/12/06 01:57 ID:yIfE+MI1
もう制服10年くらい変わってないし
最近エコマークがついただけ

257 :名無しでGO!:01/12/06 02:30 ID:DmtjoTCn
>>155
ついでに、売店の影に立ちションね

258 :名無しでGO!:01/12/06 06:23 ID:h27Vv4UL
品川のホームの壁に

羽田にはKQで!

みたいな事を大書きして新幹線利用者にアピールしてるのは
以前には見られない、新しいびんぼ臭さだ。

259 :名無しでGO!:01/12/06 08:42 ID:KMUADjqp
品川・日本橋経由
印旛日本医大

の方向幕萌え〜。

260 :名無しでGO!:01/12/06 10:25 ID:uPEo0a94
横浜から旧・平沼にかけて、無理やり線路を敷いたって感じのところがいい!
昔、下りの出発信号(?)のところに「力行注意」と書いてあった。
横浜まで飛ばしてきたが、ここだけはおとなしく走れ。
と言ってるようで心和む場所だった。

261 :名無しでGO!:01/12/06 11:44 ID:1SxfPJ3M
1000形の方向幕に「京急蒲田-羽田空港」があるのに
なぜか「羽田」が残ってるのがある。

>>183
おまえのいう全国とは自分の部屋の中だけか?

262 :名無しでGO!:01/12/06 11:52 ID:ew0MP1yV
大師線でまたーり。

263 :名無しでGO!:01/12/06 12:28 ID:QpF50Khk
俺のIDに注目!
尊敬するがよい!

264 :名無しでGO!:01/12/06 12:29 ID:QpF50Khk
IDにJR板で遊んでたら出ちゃいました

265 :名無しでGO!:01/12/06 16:12 ID:dH0pFZnw
快特の緑色、実は大昔あった準急の色のお下がり。
そのあたりも貧乏くさい(w

266 :てつ坊や:01/12/06 16:30 ID:R1xHSz4X
飽くまで「快特」なところがこだわりを感じて良い。
人に言うと絶対、「快速」と言いたかったんだなと余計な解釈をしてくれます。

267 :名無しでGO!:01/12/06 21:25 ID:dxhnVqaE
age

268 :名無しでGO!:01/12/06 21:40 ID:xGuZToUN
>>261
 しかも方向幕を「羽田」にしたまま走っているのが萌え〜
 ついでに言うと、文庫→金沢文庫、久里浜→京急久里浜などフルネームも萌え〜
 逗子海岸駅復活キボンヌ(藁)

269 :名無しでGO!:01/12/06 22:25 ID:u+kBk+0l
電車接近時に変なメロディーが流れてる(それも、たまに音程が狂う)
LED発射案内板も保存大将ですか?

270 :海水浴特急:01/12/06 22:33 ID:XYF79ljo
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=1007390907
↑の64にここの名誉会員らしき人物のエピソードを発見(w

271 :名無しでGO!:01/12/06 22:34 ID:AboxMJBO
寒くなると1000型の床暖房、うれしいねぇ!(藁)

272 :名無しでGO!:01/12/06 22:43 ID:rzGG4HP4
>>81
は貧乏臭さの真意がわかってない.
池上線も目黒線も駅と車両は古いがしみったれた空気が無いもん.
やっぱ京浜急行だよ.

273 :名無しでGO!:01/12/06 22:44 ID:HCOR+G9y

スマソ.目黒線じゃなくて蒲田線のことだ.

274 :特快:01/12/06 22:45 ID:u905k1Ks
>>269
列車が近づくと、なんかやる気のない遊園地の
メリーゴーランドみたいな?
音が好きだ

275 :名無しでGO!:01/12/06 22:46 ID:ePqGwehX
>>271
しかも出入り口は温風エアーカーテンで外気を遮断

276 :名無しでGO!:01/12/06 23:15 ID:3pg0CYFA
快特!つぎぃ〜!三浦停車!

277 :名無しでGO!:01/12/06 23:16 ID:73LoZRv2
http://binbo.co.jp

278 :名無しでGO!:01/12/07 00:32 ID:uE8msaJ3
>271

700系はさらに香り付き

279 :名無しでGO!:01/12/07 01:08 ID:eNJ/PbFf
これからの冷え込む季節 駅前やホームで
ドラム缶を使って古い枕木を燃やして焚き火サービスなんてどう?
結構貧乏臭いと思うんだけど

280 :名無しでGO!:01/12/07 01:27 ID:hcZH8W3B
京浜百貨店時代のビニール袋の柄は最高にビンボー臭かった。

281 :名無しでGO!:01/12/07 01:31 ID:20OS5Jsi
>>263
をを!

282 :名無しでGO!:01/12/07 10:50 ID:9IM+qz3D
やはりビニ−ル製の変な傘袋でしょ。

283 :名無しでGO!:01/12/07 11:15 ID:m/sNOqv1
>>268
漏れフルネーム萎え。
新町文庫八景久里浜死守!

ところで久里浜はJRのすぐ近くだからKQとつけなくてもいいと思うが。

284 :名無しでGO!:01/12/07 11:44 ID:5cPURl6N
>>283
ついでに三浦三崎逗子も復活きぼんぬ

285 :名無しでGO!:01/12/07 11:57 ID:sd23EnJ8
誘導無線のアンテナ見るたび、京浜急行だなあ、と思う。

286 :名無しでGO!:01/12/07 15:28 ID:gensH/0X
誘導無線のアンテナいいね。
まるで糸ノコ

287 :ななし:01/12/07 21:06 ID:Wve8ftUQ
279の
>焚き火サービス
是非、朝の文庫駅の増結車ゾーンで
やってもらいたい。

288 :WV ◆El1AT0kk :01/12/08 00:45 ID:tNsmja3i
今日、青物よこちょから、ドテラ着た人が乗ってきた、
しかも、所々ほつれてた…
京急は庶民的だなぁとつくづく感じた。

289 :良介:01/12/08 00:51 ID:Ioi9+02d
最近歯が出すぎて困っています
少しヤスリで削らなきゃその間撮影はオヤスミ

290 :名無しでGO!:01/12/08 00:51 ID:7ZxmR1EQ
ホームを降りたら
聞こえてきます
いらっしゃいませ京浜ストア〜

あ〜のま〜ちで こ〜のま〜ちで
楽しい暮らしのお手伝い

あなたの街の京浜ストア〜

291 :名無しでGO!:01/12/08 00:54 ID:7pEeMrOq
>>279
それじゃつまらない
青森県かどっかに、列車の中にストーブ(?)があると聞いたが

292 :名無しでGO!:01/12/08 01:47 ID:giFXh5eT
京急新子安、さっき久々に使ってみたら、
ホームと改札階の間にエレベータが出来てて、
まじ驚いた。
オルト横浜がらみかと思うが、
失われ逝く貧乏臭さに、悲しみを感じる漏れだった(w

293 :名梨でGO!:01/12/08 01:57 ID:TWOZGQJd
ダンダダンダダン ダンダダンダダン ジャ〜ン
チャーチャーチャ、チャーチャーチャチャー
チャー、チャー、チャ〜〜〜!

提供は京浜急行グループ。
(約25年前、京浜急行提供番組のオープニング)

294 :名梨でGO!:01/12/08 01:58 ID:TWOZGQJd
け〜きゅ〜あぶらつぼ、まりんぱ〜く!

295 :名無しでGO!:01/12/08 08:44 ID:mVAGJA8/
>>292
でも、売店兼務の子会社駅員がチョー貧乏クサー!

296 :名無しでGO!:01/12/08 08:50 ID:UPgi2hH+
>>292
もうひとつ、なんと1台しかない券売機!>京急新子安

297 :名無しでGO!:01/12/08 09:06 ID:/nDvL6AE
う〜ん、貧乏くささを守っていくとするならば、
京成に京急の経営を任せてみてはどお?
貧乏くささ化をカルロス・ゴーン氏ばりの手腕で
実現してくれると思う。

298 :名無しでGO!:01/12/08 10:42 ID:OhlmpudJ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007390907/64
を書いた者ですが、京急川崎にはビンボくさい雰囲気が
随所に残っていて萌え。
丸い広告板付きの灰皿とか、駅売りの競馬新聞とか
駅前にたむろする浮浪者とか。
ただ、最近は改装工事やらで部分的に新しくなってきているのが
いただけない。

>>269>>274
あるいは、電話の保留音楽にも聞こえる(わら

299 :名無しでGO!:01/12/08 11:09 ID:DHhrt546
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002121291/661

↑を書いた者です。
今日からここの仲間に入れてください。
よろしくー。

300 :名無しでGO!:01/12/08 11:10 ID:DHhrt546
ついでに300get

301 :名無しでGO!:01/12/08 12:11 ID:uA8lKoT+
ト○

302 :名無しでGO!:01/12/08 12:49 ID:ddfn0NSK

誰か、京成電鉄のビンボー臭さを語るスレを立ててくれ!

303 :名無しでGO!:01/12/08 12:52 ID:c00DuYd0
>>302
語るまでもないよね<京成電鉄のビンボー臭さ

304 :名無しでGO!:01/12/08 12:56 ID:WZG9Sln9
京急のビンボ臭さは許せると言うか何かそれはそれでいいかと思わせるものがある
京成にはそれが無い

305 :名無しでGO!:01/12/08 13:05 ID:UPgi2hH+
>>304
逆じゃないか?K'SEIならしゃーないですまされるが、KQでは・・・?かと思われ。

306 :名無しでGO!:01/12/08 13:25 ID:uJlOcL56
やっと、京浜急行の本質を語るスレにめぐり会えた。
感動した。

307 :名無しでGO!:01/12/08 13:26 ID:PaGWt/mm
ていうか品川まで四両編成で行くってどういうことですか?

308 :名無しでGO!:01/12/08 16:18 ID:Itsz6FYu
>>297
京成には、柴又の「寅さん」という庶民的なキャラクターがついているが
京急には無い

309 :名無しでGO!:01/12/08 16:19 ID:xeBO3+j8
http://www.poemunet.dion.ne.jp/movies/menthol/wf-37/wf-37-45.rm

310 :名無しでGO!:01/12/08 17:15 ID:ejFZlbCa
昔、20年位前に幕式の列車接近案内が
青物横丁・立会川・平和島にあったの覚えてる?

311 :名無しでGO!:01/12/08 17:35 ID:FvVbi8+D
弧慈魔神殿や新図示みたいに
終端駅が一面一線なのは、それとなく貧乏くさいな。

312 :名無しでGO!:01/12/08 17:47 ID:MDXHukqQ
ID=kq

313 :名無しでGO!:01/12/08 17:54 ID:geiOzFuj
>263 と >312 は神の方向で

314 :名無しでGO!:01/12/08 18:25 ID:S9d3dQN9
>>308
あんまり関係ないが、渡辺真知子の曲は、
京急の走行音のリズムから作られている。
かもめ〜が、翔んだ〜♪

315 :名無しでGO!:01/12/08 18:32 ID:CDZCjWXO
サ−カスが歌っている「人間が好きだから」萌え〜。

316 :名無しでGO!:01/12/08 18:42 ID:NuumpbzG
>296
八丁畷も1台しかなかったような・・・(品川方面)

317 :名梨でGO!:01/12/08 19:16 ID:zD42hjdC
>>310
さすがに幕式のは覚えてないが、18年くらい前からある三角棒式の接近表示
はバリバリ現役だね。他にはない貧乏くささ(w
到着列車の場合は「キ〜ンコ〜ンカ〜ンコ〜ン♪」のチャイム、通過列車の場
合が「ヴーーーーッ!!」というブザー。それぞれ、音色からして「いかにも」
という感じで、実にわかりやすい。

>>314
マジか!?「かもめが翔んだ日」って漏れには横須賀っぽいイメージがあって、
「この路線にこの曲」のスレで「横須賀線南部に『かもめが翔んだ日』がぴっ
たり」と書き込んだ。京急のリズムがもとだったとは!惜しい(w

318 :名無しでGO!:01/12/08 19:33 ID:3DBgiQ0v
>>317
幕式のは、薄緑色の箱型で

特 急 列 車 ←異様に文字がでかい
がまいります

が「ピンポーン、ピンポーン、ピンポーン」と3回鳴って
幕がくるくる回ってた。
通過列車は「ブー」とブザーが鳴るヤツ。今の機械はこれの踏襲だね。

列車が逝った後は「列車接近案内」という表示に戻る。

だけどまともに動いていたのは1年ぐらいで、故障が多く、
使われなくなり、

昭和61年くらいに、現行の「列車接近ごあんない」が
京急蒲田と平和島に登場。
当時はピクトが1000形で、
「列車接近案内」ではなく「列車接近ごあんない」と称し、
「今度の電車は」の表示がなく
「特急電車がまいります」の表示で、
列車がホームに差し掛かると無表示に戻っていた。

その後、ビジュアルサイン制定前後以降に設置されたやつは
名称が「列車接近案内」に統一され、
ピクトが2000形、表示も「特急電車です」と省略形になった。
その後、先行導入の平和島・京急蒲田も「列車接近案内」に変えられた。

京急蒲田のは化粧版を丸ごと交換したが、平和島のはなぜか
「列車接近ごあんない」をシールでふさぎ、
その上から「列車接近案内」「今度の電車は」の表示を書き足した
痕がある。

319 :てつ坊や:01/12/08 19:39 ID:L1ewoztg
横浜駅、品川駅?で見た

  ト  ○

ってなんですかねぇ。
あと横浜駅で発射直前に駅員だか車掌だかが場内アナウンスでモジョモジョいうのは
誰がなんていってるの?
前方よし?  誰がなんて言って何の為に確認している合図なのかおちえてください。

320 :名無しでGO!:01/12/08 19:51 ID:3DBgiQ0v
>>319
ここは昔語りをマータリやる場所。
質問は本スレ逝ってくれ

打倒湘南新宿ライソ!京急スレッド8
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007390907/

321 :名無しでGO!:01/12/08 19:56 ID:7koeS5S6
>>319
「前方ヨーシ」は、車掌にドア閉めOK!の合図で、=「ト」

その次は「側面ヨーシ」で、これはドアが完全に閉まって、
発車しても良い、という合図。=「○」

でよかったかな?

322 :名梨でGO!:01/12/08 20:55 ID:TPsbCZsY
>>318
詳細サンクス!!
かなり細かい変化があったんだね。2000形風のマークばかりかと
思ったら、1000形マークもあったとは!上段が「特急電車です」
と「急行電車です」で、下段が「普通電車です」と「通過電車です」
という構成。
蒲田のは、空港線羽田(現天空橋)開業あたりから、いまのLEDに
変わったんだろうね。

−−−−−−
そういや、鳴り物入りでデビューした2000形も、すっかり貧相な
ルックスに・・・。
なにげに500形と似た運命をたどっているような(w

323 :金沢八景:01/12/08 22:38 ID:aHJDK7YO
今日、浅草に逝ったら、
地下鉄入り口に品川・京浜川崎方面とあった。

けーせいにしろ、KQにしろ、都営浅草にしろ貧乏くささすごい。

324 :名無しでGO!:01/12/08 22:49 ID:JLCy5S6p
三角棒の接近表示&ブザーなら京王にもあるのに…。

なぜかかっこよく見えてしまう京王、なぜか貧乏くさ(以下略)

325 :名無しでGO!:01/12/08 22:52 ID:ARzChqg/
>>318>>322
 平和島・蒲田に現在の列車接近案内が設置された頃ピクトが1000だったのは初耳
ですな。黄金町の下り用だけピクトが1000で、
 今度の電車は
 [普通電車がまいります]
などと表示されていたのは憶えているのだが。再利用したのだろうか。個人的には
ピクトが1000であることよりも、「今度の電車は」に続く言葉が「○○電車です」
ではなく「○○電車がまいります」だったのが印象に残っている(因みに通過電車
の場合は標準のものと同じだったと思われ)。この表現に違和感を抱いたのは漏れ
だけか。そういえば堀ノ内や新馬場の新しい列車接近案内が通過電車の場合
 まもなく
  [通過]がまいります
などと表示し、最近の自動放送が
 「下り普通が到着します。」などと放送するのもちょっといただけない。「が」
の前に「電車」を入れんかゴルァ。

 あと、幕式の列車接近案内は15年位前迄残っていたと思われ。ただ、これは都内
の駅にしかなかった為、横浜市内在住で当時横浜以北では品川と川崎位しか使わな
かった漏れは装置の色が灰色で通常「列車接近案内」と表示している時と通過電車
の場合に赤い字で表示していたことしか憶えていない。

326 :名無しでGO!:01/12/08 22:53 ID:0tzxfvUF
>>322
今のロング化された2000系って何だか萎えるね。
しかも都営直通運用には使えないし。
いっそ編成組み替えて全部6連+4連にして
普通車に使ったらいいのにと思う。
品川始発の快特は2100で運行してもらいたい
ところだし・・しかし2100の前面に貫通扉が
あるのは将来の格下げを考えてのことか。

327 :318:01/12/08 22:59 ID:vbxF2hD0
>>325
そうそう。黄金町の▲棒は当初のピクト&表示。
ただし化粧板は「電車接近案内」「今度の電車は」だが。

328 :名梨でGO!:01/12/08 23:27 ID:LZ8ohm5O
>>323
川崎地下街でも「京浜川崎駅方面出口」という看板がごく最近まであった
けど、ついに「京急・・・」に変わってしまった・・・。

>>325
そう、自動放送は、昔は「普通電車が・・・」と言っていたけど、なぜか
最近になって「電車」がなくなった。ちょっと間が抜けた感じ。
そういえば駅員のアナで、例えば品川で、終着列車到着時「2番線到着の
電車は、当駅品川止まり、ここまでの電車です。」ってのがある。

>>326
2000は4両ひとユニットだから、編成替えは難しそうかな?でも8連は使
用率落ちてるね。平日朝晩のラッシュ時のみか。まれに休日昼のA快特に
使ってるのも見るけど。
○ビ(古っ!)のグリーン車600・2100マンセー!!

329 :8590 ◆NGWXTAUA :01/12/09 00:00 ID:DiBMqfch
京急新子安駅、あんなに狭いホームをビュンビュン通過列車が通って行くから
怖くて仕方がない。

330 :名無しでGO!:01/12/09 00:17 ID:kjBjH4sM
品川駅のトと○のやつが交換されてた

331 :名無しでGO!:01/12/09 00:19 ID:3MNAw7G0
貧乏臭いかなあ?30年以上前の車を無理やりたたき直して優等列車に使ってる
東急や小田急よりましだと想うけど
2000形以降雰囲気変わっちゃたからなあ 神奈川駅もきれいになっちゃたし
窓回り白の塗装廃止(白帯化)種別サボ復活 片扉死守 運転席のスライド式
マイク復活 緑色の駅名板〜 う〜ん課題は多いな 

332 :名無しでGO!:01/12/09 00:32 ID:8h6+bO2t
>319
ト○ も何か貧乏臭さがあってよい。

(関西じゃ ト○ 多いけどね)

333 :名無しでGO!:01/12/09 12:16 ID:D3fg/oAp
>>332
漏れはワイヤレスで「前方よ〜し(ブツッ)」「側面よ〜し(ブツッ)」に萌え。
ト○なんて都会的なもの入れちゃ京浜らしくない(藁

334 :名無しでGO!:01/12/09 12:36 ID:+BKlW8P8
▼特急札復活キボーン


335 :名無しでGO!:01/12/09 12:40 ID:wY0qoFBQ
>333

横須賀中央で未だ健在

336 :名無しでGO!:01/12/09 23:09 ID:ICMVLGAJ
禿

337 :名無しでGO!:01/12/09 23:10 ID:dpsZNpZk
>>331
貧乏なんじゃなくて貧乏臭いのだ。

338 :名無しでGO!:01/12/10 03:40 ID:xVMCG2q/
>>335
品川3番線を忘れちゃ困る
あと大穴で横浜の終車立会の時もね

たしか中央の下りって4両の時はやらないよね?(赤色旗のみ)

339 :名無しでGO!:01/12/10 03:42 ID:qC/55Fb7
>>335
アボーソされる徴候はある?

340 :名無しでGO!:01/12/10 15:42 ID:X5LyvFNZ
浅草線方面から品川に着いたときのアナウンス、あの声を聞くだけで京急に入ってきたとわかる。
詳しい事はわからないがいつも同じ声のような気が…

341 :名無しでGO!:01/12/10 16:02 ID:Hd0eaIWs
厨房のころ京浜急行に初めて乗って、橋梁だらけだなあ・・・
と思ってかぶりついていたら、
そのうち、ガーダーに直接レールを固定したような橋梁を発見。
とうとう、枕木を節約かよ、貧乏くせーと思ったよ。

342 : :01/12/10 21:04 ID:ROB4Llaw
しかしいまだに500円硬貨が使えない券売機、
なんとかなりませんかな。
あれは不便極まりない。

343 :名無しでGO!:01/12/10 21:40 ID:vvarTtgL
>>337
いやまあ・・京急は本当に貧乏とも言えるんだが(藁
でもそれより京急は「貧乏臭い」の。単に車両の経年数がどうのってこと
じゃないんだよ。東急や小田急には決して出せない味。
そこんとこ分かるかな? >>331

344 :名無しでGO!:01/12/10 21:52 ID:B11Q7qjp
株主優待乗車券の車内広告。
マーケットは詳しくないんであれがどれほどのものか分からんが、かなり渋ちん
だと思うのはやっぱり庶民感情だよなぁ。
関西から遊びに来たツレは京急は株相場からみたらかなり好調だって言ってたけど。
本当に貧乏なのかどうかは知らん。

横浜に住んで日が浅いので、このスレに出てくる上大岡の昔を知らないのだが、
今の上大岡も相当酷いと思う。
京急Wingのあの周辺から浮きまくった成金じみたビル群、あれはかえってすごく
貧乏くさく見える。つうか、京急って再開発事業へったくそだな。
上大岡にしても横須賀中央にしても。

345 :名梨でGO!:01/12/10 22:41 ID:TqbFKfru
>>344
あのポスターの老夫婦萎え。
センスを疑わざるを得ない(藁

346 :名無しでGO!:01/12/10 22:44 ID:B11Q7qjp
ポスターのセンスって言ったら、京急百貨店お歳暮広告の女の子もなかなか。
20年前の団地住まい自称中産階級一家の娘って感じが非常に萌え。

347 :名無しでGO!:01/12/10 23:31 ID:bGDBV/20
>20年前の団地住まい自称中産階級一家の娘

烈しくワラタ

348 :名無しでGO!:01/12/11 00:08 ID:854T2Gu0
センスないと言ったら、えきめんやのポスターモナー

349 :名梨でGO!:01/12/11 00:20 ID:KF2jzqxY
っていうか、そのセンスのなさを大切にすべきなのかも(藁

350 :名無しでGO!:01/12/11 00:40 ID:stflxHA9
昔、うだるような暑さの店内でチャバネゴキブリを見た
立ち食いそばの店も今やえきめんやになった。
元祖豚まん職人の放送がうるさい。

でも、洗練されていないことには変わりない。やっぱり京急。
横浜にて。

USJをパクったじゃがいも掘りのちらしもださださで、京急らしかった。

351 :名無しでGO!:01/12/11 00:42 ID:xRf9VSIh
独自の伝統にしがみついた渋い車輌で鉄ヲタを惹きつけるだけでなく、
深い味わいで毎日の利用者の方々にも愛される京急マンセー

352 :名無しでGO!:01/12/11 02:00 ID:VpxwINNL
>>344
日経225から外されて以来、悲惨です
羽田空港の国際化はどこへ行った?
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9006.t&d=b

353 :名無しでGO!:01/12/11 08:45 ID:82pevIaq
>>350
そういえば横浜ってまだ便所ないの?
束に間借りなんてビンボくさい以前の話の気がするが‥‥‥。

354 :名無しでGO!:01/12/11 10:54 ID:K/pfr8YB
厨房のころ、京浜久里浜で腹の具合がおかしくなってトイレへ行ったら
汲み取り式だったような記憶がある。

355 :名無しでGO!:01/12/11 18:23 ID:PVIp/DyV
 昔から何かにつけて記念乗車券売りまくる商魂が貧乏くさいと言うか、せこい。

356 :名無しでGO!:01/12/11 21:22 ID:hdjSuNFj
横浜のえきめんやの「えきめんや」のれんの昔あった裏写しの「き」age

357 :名無しでGO!:01/12/11 22:21 ID:zErhM0YT
>353
中央改札出てすぐ左の階段を上った右にある。
それこそ貧乏臭いトイレなので一見の価値あり(w

358 :353:01/12/11 22:33 ID:5DgisFzy
>>357
サンクス!
とりあえずあるってことで安心したよ。

今度探しに行ってみよう!

359 :名無しでGO!:01/12/11 22:40 ID:2ysvuiT8
新逗子駅南口のトイレが未だに♂♀共用で貧乏臭いYO
ニオイも臭い(w

360 :名無しでGO!:01/12/11 22:50 ID:pUOmTm68
>>344
上大岡(近辺)住人です。(藁

あの再開発、設計デザインなどは
たしか横浜市だったような気が。
まあ、バブル時代の計画だからしょうがないけど。

個人的には再開発以前の
庶民的な雰囲気が好きだったんだけど。

361 :名無しでGO!:01/12/11 23:10 ID:ehLn8Bvv
≫357
改札口の中に無いのがまた貧乏臭い。

362 :名無しでGO!:01/12/11 23:31 ID:w3gFpy9O
>>357
その隣の忘れられたような場所にある京急観光もまた貧乏くさい

363 :U-名無しさん:01/12/11 23:32 ID:Pm8+o6PB
>>355
かつてのヲタQには敵わないと思うが…

364 :名無しでGO!:01/12/12 00:18 ID:RrKiLi0Z
>>355
それを売る気のない駅員が「仕方ないから売ってやる」という
態度をとる辺りがなんとも

365 :名無しでGO!:01/12/12 00:50 ID:7OtaKzA6
追浜駅ホーム横のおとなのおもちゃ屋が子供ながらに興味シンシン
だった

366 :名無しでGO!:01/12/12 01:03 ID:65hz/eR2
>>353 >>357-358 >>361-362
そのトイレの横に置いてあった、
ペンキで「KHK」と殴り書きしてある台車もまたなんとも貧乏くさい。

そもそも、いちおう「京急横浜駅」の正面玄関らしい
この入口自体がなんとも貧乏くさい。
あれでもいちおう「京急 横浜駅」の看板掲げてるんです。

367 :名無しでGO!:01/12/12 01:55 ID:xN9hxuZs
>>360
半年前まで屏風ヶ浦近くに住んでいた。
上大岡で枯れた感じの好みの飲み屋を探して結局挫折してワンカップ買って
歩いて帰ったことも今となっては思い出だ。
味のない街だな、上大岡って。

368 :名無しでGO!:01/12/12 10:48 ID:5I7gOqhG
八ッ山橋の制限25萌え。

品川を出てビューンと加速したと思ったらすぐブレーキ。
フェイントっぽくていい。

369 :名無しでGO!:01/12/12 16:18 ID:+juaYqrM
>>368
その後の北品川からの加速、もっと萌え

370 :U-名無しさん:01/12/12 22:51 ID:PEhJX4ed
貧乏歳末助け合いage

371 :名無しでGO!:01/12/12 23:16 ID:844Egv/r
>>367
みんな飲み屋探しに苦労してるんだよねえ・・・。上大岡。

東口から出て、弘明寺方向に逝った所と、
中央商店街を超えて、橋を渡った所の
ちょっとした飲み屋街によく逝く。

まあ、分かりにくいから、どっちも地元民しかいないけど。

372 :名無しでGO!:01/12/12 23:27 ID:UNJDZLLE
>>367 >>371
漏れは天狗によくいく

373 :名無しでGO!:01/12/12 23:29 ID:fMkKC9X+
横浜とか川崎とか上大岡で現役稼働中の巨大な元祖継続定期発行機age

374 :名無しでGO!:01/12/13 00:26 ID:2vQpBZoE
>358

朝体調が悪くなったときでも、あのトイレは使いません。改札から歩いて2分
ぐらいの地下街にそれなりに綺麗なトイレがあります。

同様に、品川のトイレもねえ。インターシティーのを使ってます。

375 :名無しでGO!:01/12/13 00:28 ID:OvJcwWsy
>>368
JR,京成線、で育った私は、早くも品川発車後のそれに感動した。

376 :名無しでGO!:01/12/13 14:51 ID:6092ji8r
今日みた602編成のヘッドレスト貧乏クサッ!
めちゃめちゃ黄ばんでてやぶれたところは上から白テープで補修(コレも黄ばんでる)。
ついでに2100は3ドア編成しやすくするために側面の行先表示を横にずらしてる。
そして多発オーバーラン。コレ最強。

377 :名無しでGO!:01/12/13 15:49 ID:P3MTMVUS
>373
ごめん、うちの機械だ(w

378 :名無しでGO!:01/12/13 18:11 ID:OVKPqole
今は無き、改札のハサミの形。JRは、厳密な形をしているのに、京急は
実にいいかげんな形だった。いったい、何種類あったのだろうか?

379 :318:01/12/13 18:28 ID:CCfZMfPT
10種類くらいだったべ

380 :名無しでGO!:01/12/13 19:39 ID:jr2vmdKQ
KQ ID獲得マンセー age

381 :名無しでGO!:01/12/13 19:43 ID:jr2vmdKQ
↑しЯとKQが並行してるし・・・。 さらにマンセー

382 :名無しでGO!:01/12/13 19:47 ID:BF7jK+1I
>>381 神降臨!

383 :名無しでGO!:01/12/13 20:15 ID:+HW8UF3i
弘明寺でパスネット使えない。

使える?もしかして。
売ってる気配もなかった。

384 :名無しでGO!:01/12/13 20:39 ID:poBll9Vt
>>368
たしかに。
しЯ束なら加速なんかしないよな。

少しでも時間稼ごうとするあたりある意味貧乏くさいかも。
客にとっては時短有難いが。

385 :名無しでGO!:01/12/14 00:14 ID:s26R/NiP
「この列車は当駅始発神奈川新町行きです。途中、生麦で快特の通過待ちをします。
神奈川新町からは引き続き普通浦賀行きとなります。」
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・??????

日付変わったから昨日の22時23分発 川崎始発普通神奈川新町行きの車内放送。

386 :名無しでGO!:01/12/14 00:18 ID:s26R/NiP
385は誤爆だスマソ

貧乏くさいといえるかどうかは微妙だけど・・・
「全国初!駅プリ」
・・・って、ナニ・・・?
ポスターかなり寒かったdeth。

387 :名無しでGO!:01/12/14 00:31 ID:qFh++3vl
本日から糀谷で新型自券使用開始。
貧乏臭くなぁーい。
age

388 :名無しでGO!:01/12/14 00:59 ID:NrZWj/lG
>>387
数年後には故障だ何だで貧乏臭くなるでしょう

389 :名無しでGO!:01/12/14 18:21 ID:sxI16Yox
何事も無かったかのように単線になるのが貧乏臭い

390 :名無しでGO!:01/12/14 18:31 ID:GWX3z+JP
バスでスマソが、文庫周辺を走っている紅白塗装の中に、
とんでもない座席配置のがある。
どうみても、消防とか、足のかなり短い人じゃないと座れ
なさそうな感じ。あれを設計した人って、どういう神経してる
んだろう。

それとね、駅の改札付近に時計のないところが多いぞ!!
やっぱ鉄道なんだから、時計くらいケチるなよ。
あ〜貧乏くさい。

391 : :01/12/14 21:01 ID:nPGKtbib
いいかげん早く500円使える券売機ぐらい導入しろよ。
小銭たまってしょうがねんだよ。

392 :名無しでGO!:01/12/14 22:12 ID:wS0/HXgo
券売機にて1000円札で130円キップを購入すると
100円玉が8枚、10円玉が7枚おつりがくる。小銭入れに入れると重〜い。
貧乏人をお金持ちになった気にさせてくれる京急は貧乏人の見方。

393 :名無しでGO!:01/12/15 00:31 ID:RzHle6R5
>>390
八景の改札付近には時計があります
まるでデスカウントストアで買ってきたような安っぽい壁掛け時計が
きっと京急ハウツで買ってきたに違いない(ワライ

394 :名無しでGO!:01/12/15 00:48 ID:ik7AS4Fv
平日の日中特急6両運転復活。休日は京急線内8両で品川で2両増解結して地下鉄は6両。自動連結器廃止してジャンパ栓復活。

395 :名無しでGO!:01/12/15 00:53 ID:Gd3VX0XI
ライバルの東京モノレールに完全に負けてるな。
「モノレールはままつちょう」
「冷い水」

などの、大正時代のようなフォントの看板がそこかしこにあるからなあ

396 :名無しでGO!:01/12/15 00:53 ID:uVZEXW/s
なんつうかな、古くささの復活とか単なる懐古の情を掘り起こすのとはやっぱり
違うんだよな、京急って。
古くさいってのもたしかなんだけど、このスレでいう「貧乏くささを守る」ってのは
昔のやり方とか形にすればイイというわけじゃなく、なにをやってもやっぱり
ビンボくさい京急をこよなく愛するのが趣旨だと。

397 :名無しでGO?:01/12/15 01:06 ID:J1PKOBte
まず出村を復活して優等待避。
次に新馬場をまた二つに分裂させる。
最後にかつてやっていた、乗客を乗せたまま
普通列車を引き上げ線に上げての二重追い越しを復活。

398 :名梨でGO!:01/12/15 01:24 ID:Uqcjr/xg
年末年始サービス向上安全総点検age

399 :券売機:01/12/15 01:25 ID:qhvL39CN
[ご使用方法]
>京浜急行線のキップは
1)お金を入れる
2)行き先の金額ボタソを押す
ウマー(゚д゚)

400 :名無しでGO!:01/12/15 01:27 ID:/+SgOpZR
今、出村の横で工事が始まっているYO
クレーン車が待機中。いよいよ高架工事開始か?

401 :名無しでGO!:01/12/15 01:32 ID:8OZtjpUA
本日の金谷航路
「欠航」

402 :名無しでGO!:01/12/15 01:41 ID:WCXs+dEM
>>1
ワラタ!

日ノ出町ホームのタイル張りの柱が何気に三浦半島になっているところが
ビンボ臭い。あと「山下公園まで20分、野毛山公園まで5分」という年代
ものの観光案内板も。
ところで日ノ出町の列車接近案内に「特急電車がまいります」って残って
いるの?

403 :名無しでGO!:01/12/15 01:48 ID:c6i1c4d9
>>401
本日の猿島航路 の方がより貧乏さが。

404 :名無しでGO!:01/12/15 01:50 ID:WCXs+dEM
「都心へは京急で」といったキャッチフレーズも
味わい深くてイイ。

405 :名無しでGO!:01/12/15 01:51 ID:w2Qlx99f
>>402
「列車が通過します」じゃなかったっけ?

406 :U-名無しさん:01/12/15 01:52 ID:96G2Cp8m
>>404
「京浜急行で都心へ」だったような気が。
ビンボ臭さならやはり京急ではなく「京浜急行」でないと。

407 :名無しでGO!:01/12/15 01:55 ID:qcEZL6Io
>>402 >>405
「特急電車です」は、急行停車駅ならどこにでもあったよ。
「通過」は「普通電車です」と一緒に入ってる。
「まいります」は黄金町だったんじゃないか?

>日ノ出町ホームのタイル張りの柱が何気に三浦半島になっているところが
>ビンボ臭い。
そうか?
古臭いとは思うが、あれは芸術の域だぞ。

408 :407:01/12/15 01:56 ID:qcEZL6Io
(・∀・)マジレスカコワルイ、な

409 :名無しでGO!:01/12/15 02:07 ID:A4B45QiI
川崎重工製の1000系初期型(?)のモーター音のでかさこそKHKだね。

410 :名無しでGO!:01/12/15 02:10 ID:2hhcVe41
>>402
黄金町の下りのだよね
あの1000形の絵のやつ
「普通列車がまいります」

411 :京貧急行:01/12/15 02:28 ID:EltwxRsA
道路跨ぐ鉄橋に川崎・品川・新橋・日本橋・浅草方面などとペイントされていた
のがビンボ臭い。あと生麦駅(花月園前かな?)のJR線路側にあった、京貧急行
利用促進の赤いネオンも懐かしい。
空港線・大師線の木製ホーム柵もね。
京急の社紋は今も昔ながらのやつなのかな?あのマーク大好きです。

412 :名無しでGO!:01/12/15 02:31 ID:TyVbH0B7
>411 ワラタ>京貧急行

今は羽田空港への利用促進の広告だっけ?
生麦と、神奈川にもあったような。

413 :マジレス:01/12/15 02:57 ID:ZHwz8vaZ
駅プリって 例の『写真現像受付サービス』のことだろう。
京急SSの管轄となっている駅全てで DPE可能らしい。

414 :名無しでGO!:01/12/15 03:08 ID:MMyIhBZI
「これより品川寄りのホームは7:18〜8:54の間以外、電車は止まりません。
時間外の立ち入りを禁止します」なる神奈川新町のホームの注意書きは
傑作。
あと乗務員室窓に「6・22ダイヤ改正 私達は毎日速くて正確な電車の運行に
努めております」も萌え。
以上、S57年発行の保育社カラーブックスの写真より引用。

車内路線図も昔のほうが貧乏臭くて分かりやすくてよかったね。
緑色の架線柱も保存対象キボーソ。

415 :名無しでGO!:01/12/15 03:12 ID:hU4ZLghp
>411
それ花月園前。
「特急10分毎運転」の赤いネオン、懐かしすぎ

416 :名無しでGO!:01/12/15 03:13 ID:MMyIhBZI
>>412
大書きの羽田空港利用促進広告萌え。
運賃値上げの時に運賃の数字部分のところだけ塗り替えるところ
が、これまた貧乏臭い。

417 :名無しでGO!:01/12/15 03:22 ID:MMyIhBZI
観光バスのバスガイドが車内放送してたこともあった。
貧乏臭くないが京貧急行独特だった。京急蒲田ホームにある穴守
稲荷キツネ看板はまだ残っているのでしょうか?情報キボーン。
以上連続スレでした。逝ってきます。

418 :名無しでGO!:01/12/15 03:59 ID:0sUnf5wS
京急新子安の
「品川へは速くて安い京急電車!5分間隔で運転中!」の看板が貧乏臭くてイイ!(・∀・)

JR新子安のホームで待ってると
211やら217やらが15両で大きくカーブして走ってくる横を、4両一つ目ライトの1000が
貧乏臭く走ってくるのも、またイイ!(・∀・)

ヤベ。京急使ってないのバレた。

419 :名無しでGO!:01/12/15 04:24 ID:+CibeCcE
>>402
横浜博覧会開催時だけ日ノ出町にも特急が止まっていた名残では。
列車通過時の「じぃーーー」の音が貧乏。ちなみに京王は列車
接近時に「ピクピク、ピクピク」っていう音だったの覚えてるけど、
今もそうなのかな?

>>411
京貧急行<ワラタ

駄スレかと思ったら、貧乏臭かった一昔前の京浜急行を懐かしむマジスレ
だったんですな。それでちゃんとマジレスが付いている。ちょっと感心。
確かに今よりも昭和40・50年代の京浜急行のほうが活気があってオレ的
には萌えたな。ネームドトレインも多かったし。
横浜駅が対向式ホームだったころが懐かしいね。年齢バレバレだな。
あとローカル駅のオレンジ色の箱型改札ボックス(?)のビンボくささもイイ。

420 :快速特急:01/12/15 04:57 ID:o35Lv8qL
>>419
>昭和40・50年代の京浜急行のほうが活気があって
なーんかあの頃は良かったですな。
デト20形の運転室がオマヌケでよろしかった。

421 :名無しでGO!:01/12/15 05:06 ID:We/mtfEO
>>419
>オレンジ色の箱型改札ボックス
>>420
>デト20形の運転室がオマヌケで

どんなんですか?見たことないっす。

422 :名無しでGO!:01/12/15 10:29 ID:xN+eesAj
>413
改札目の前に京急百貨店のテナントの写真屋、改札脇に同じくテナントのヨド
が朝からDPE受付してる上大岡と、都交通局管理の泉岳寺以外は全駅らしい
けど。KQスレ見ると。
マジレススマソ。

423 :名梨でGO!:01/12/15 12:16 ID:hiYFbHWt
>>417
バスガイドが車内放送って、三浦海岸での催しとかの
宣伝だっけ。最近は宣伝って流さなくなったが。
あの宣伝放送も貧乏くささを醸し出している。
「穴守稲荷のりかえ」のキツネの大看板は、今でもお
いてあるよ。

>>419
あれこそ京貧窮行の象徴。復活熱望。>改札ボックス

>>421
昔の電動貨車(救援車)デト20には、一人乗りの細
長い運転室が付いていた。
今の1000形改造の電動貨車も、貧乏くさくてイイ。

424 :名無しでGO!:01/12/15 12:40 ID:GWCbYXKE
 800形の元3連の6連固定化編成。中間車化された
元先頭車の処理が貧乏臭い。地方私鉄並のセンスだな。
昔の都営5000系の運転台撤去車みたいだ。
 デビュー当時の800形は窓回り白塗りで丸ライトで
京急なりにあか抜けていたけど、今じゃ見る影も無いな。

425 :名梨でGO!:01/12/15 12:53 ID:P9d2s1FT
>>420
禿しく同意!マリンパーク号くらいは残してもらいたかった。

>>421
付け足し。デト20の運転室は馬面っぽく見える。

>>422
自己レス。1000形2連に引っ張られて出動するクト1には
特に萌える。

426 :名無しでGO!:01/12/15 16:55 ID:dbN2emTG
>>418
品川−新子安 京急270円 JR280円
ほんとだ! 京急のほうが安いや。
京急川崎駅で快特にうまく接続できれば、確かにJRより「速くて安い」かも。
横浜行きは、どちらも150円。

427 :名無しでGO!:01/12/15 18:35 ID:c1qO5LHq
               ⊆ニ(二(ニニ⊇   ⊆ニ(二(ニニ⊇
        ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
       / ____/_________________ヽ
      ,/ ̄ ̄ ┏━, / ̄ ̄ ̄|| ||. ̄ ̄ ̄ ̄ |||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...| |
     ,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    _.,/. (・Д・ ) | :::|// (゜Д゜ ) <東横スレッドの>>803を護送中です
   |/,,,,,へ⊂ ヽ  .//  ,/  ノ/ ||\______________
  ,/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//|_/ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄   =。|┃       |━━━━━...............|
  |______: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,東京精神病院,,,,,[|
 ._|]0::∴:::0::[二二il:]    ,-―-、 ,,|         |       .     [|
 |====== ;...........|  /,  ̄ヽ |~~|.        |  /,  ̄ヽ |     {|
 ヽニ[_]ヾニニヽ''''''|―-|.(※)|':|''''|.''''''''''''''''''''''|''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/
     ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ

428 :U-名無しさん:01/12/15 18:40 ID:nk/C10YU
>>424
800形元乗務員室部分の窓割りを見ると、
470の中間車を思い出す。
大きさ違いの一段下降窓マンセー!

429 :名無しでGO!:01/12/15 18:51 ID:79c384Qd
>>393
日本サインと取引すればいーのに。
K王の中古の広告付き時計でも可

430 :名無しでGO!:01/12/15 18:55 ID:K4o9yrS2
タバは品川発の横浜フリー乗車券550円と安い。
京急も品川発の横浜フリー切符出してくんないかな。

431 :名無しでGO!:01/12/15 19:42 ID:xJnz0lq3
>419
「特急」は「急行」とセットになってたから
急行停車駅ならどこでも「特急」があった。

▽の各面に
「__」「普通」「通過」
「__」「急行」「特急」

432 :名無しでGO!:01/12/15 19:56 ID:tw0GGeW1
北総が乗り入れてくるまでの、かなり長い間の列車番号のつけ方

A:快速特急
B:通勤快特
C:特急(ただしほとんどは都営直通のため「H」で、影が薄かった)
D:急行(一部乗り入れのものが「T」「TH」)

今はぐちゃぐちゃになったけど、優等列車の停車駅の少ない順に
A>B>C>D
という安直なアルファベットを当てたところが分かりやすくもあり、
また貧乏くさくもある。
英語の頭文字なんて微塵も意識してないところに萌え。

[参考]
かつて京浜急行が発行していた英語の案内パンフでは
快速特急:Fast Special Express
特急:Special Express
急行:Express
普通:Local
と表現されていた。通勤快特の表記はなかった。
(強いていえばCommuter Fast Special Expressになるのかな?)

433 :名梨でGO!:01/12/15 19:57 ID:8TicyIro
直には逝けない「南房総」(久里浜からバスで港まで逝く)までも「方面」に
入れてしまっていた番線表示の看板も忘れられないヨ!

434 :名無しでGO!:01/12/15 19:58 ID:zZsPVXeO
_____________________________________
             ぞぬー        /\                  /\
     / ̄ ̄ ̄ ̄\________\/___ __________\/_
    /●  ●       _________. || _____________ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  /         Y  Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ | .|||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□| ̄ ̄ ̄ ̄
  | ▼        |   ||(゚Д゚ ).||(゚Д゚ ).||(゚Д゚ ).| .|||(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)||  |──────
  |_人_         \/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .||. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  |_| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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  ∠/○○                 ○○    ○○            ○○ ──────
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          快適な旅は「特急ぞぬ号」で

435 :名無しでGO!:01/12/15 20:30 ID:RrV2poZe
浦賀行き普通に乗ってたら「この電車は次の堀ノ内で車両交換をいたします」
それって堀ノ内止まりだろ。もう何年か前の話だけど。

436 :呑川:01/12/15 22:08 ID:AR69nONH
空港線延伸工事のため穴守稲荷止まりだった頃、「蒲田−穴守稲荷」の
プラスチック製サボを800形フロントガラスに吸盤で取り付けていたけど、
あれは暫定措置とはいえ、ビンボくさかった。

437 :U-名無しさん:01/12/15 22:14 ID:dQ4LNGbx
>>436
その伝統は今も羽田空港幕無しの車両で脈々と息づいています。(w
終夜運転の600系金町行きもあったなあ。この季節になると思い出す。

438 :名無しでGO!:01/12/15 22:37 ID:USszz0pg
≫436
プラスチック製サボならまだまし。
空港線直通が始まった頃、「羽田」の幕の無い車輌だと紙に書いて貼っていた。

439 :名無しでGO!:01/12/15 22:39 ID:GeoabZoz
駅前で白昼堂々、一升瓶抱えて寝てるオヤジがゴロゴロしていた頃が懐かしい。

440 :名無しでGO!:01/12/15 22:55 ID:GeoabZoz
>>427
東横ヲタは相変わらず頭が高いな。
貧乏くささを平気で語れる京急ヲタのほうが人間味があっていい。
まぁ、東急=青学上智、京急=法政のノリということなのか(w

441 :上智卒:01/12/15 22:56 ID:0ZuEmP3C
>>440
失敬な…

442 :440:01/12/15 23:03 ID:GeoabZoz
>>441
誤解だ〜。悪気はないぞ。
>>1提供のサイトの「法政の青学上智化阻止!」って
いうスローガンを流用したまでですYO!

443 :名無しでGO!:01/12/15 23:20 ID:uVZEXW/s
>>424
それ、毎朝利用している。
決まって4両目先頭ドアから乗るので、この不自然な連結部と車内の天井の形は
もしかして・・・?と思っていたけど、そういうことか。
鉄初心者につき駄レススマソ

444 :U-名無しさん:01/12/15 23:23 ID:tJIW92uK
>>440
法政出身のKQヲタとして禿同。

444げっと?

445 :441:01/12/15 23:30 ID:0ZuEmP3C
俺は失格なのかー。

幼稚園児の頃なんて、あの「青い指から血が滴っているステッカー」の絵を
クレヨンで書いて喜んでたくらいなのにー。

446 :名無しでGO!:01/12/15 23:35 ID:tgSfz3zz
>>439
懐かしいというか、今でもそういうのゴロゴロしているぞ。

正月の箱根駅伝での一番の楽しみは、京浜蒲田の第一京浜踏切
でのランナー通過シーンですな。法政大躍進!

447 :名無しでGO!:01/12/16 00:06 ID:vblxhs/X
スレ主旨に従うと、逆に京急がこんなになったらイヤだってゆーシチュエーションって
どんなんかな?

448 :名無しでGO!:01/12/16 00:19 ID:UbdgcMXT
>>447
駅構内にスタバ。
緑色の架線柱のポール化。
極力再加速をしない。

449 :名無しでGO!:01/12/16 00:22 ID:vblxhs/X
ああ、なるほど全部イヤだなそれは。
大師線利用者だが、無駄に架線の多い緑色の架線柱、構内踏切、川崎を出てから
S字カーブを抜けて港町までのあの短距離で再加速。
全線大師線のような運行してくれたら古くささは守れる、確かに。

450 :名無しでGO!:01/12/16 00:45 ID:xLiz8rcn
>>448
青物横丁駅構内のコーヒーショップはどうでしょうか?

451 :名無しでGO!:01/12/16 00:46 ID:/4rj9GAk
>>446
箱根駅伝で踏切待ちした走者がでたことあるの?

800形の810までファンデリアがあるところがビンボくさい。
800形使用の急行京浜川崎−逗子海岸リバイバル運転キボンヌ(旧塗色で)

452 :名無しでGO!:01/12/16 00:48 ID:UbdgcMXT
>>449
大師線の架線柱は送電線も兼ねてるんだよね、確か。

453 :名無しでGO!:01/12/16 00:55 ID:/4rj9GAk
>>447
京浜急行沿線に日本屈指の高級住宅街がある
とか
ミッション系大学が沿線にある
とか
でしょうか。

454 :名無しでGO!:01/12/16 00:57 ID:vblxhs/X
>>452
無駄じゃないんだ。
いっつも架線柱を眺めるたびに、なんでこんなに多いんだ?と思っていたけど。
味の素やコマツが工場内配線に借りているのかと思うくらい多いね。

>>450
泣きたくなるようなビンボ臭い雰囲気ならOKだと思われ。
ドトールはともかく、スタバは雰囲気的にイヤだ。

455 :名無しでGO!:01/12/16 01:01 ID:vblxhs/X
>>453
どてら着たおっさんといかにも楚々としたジョシダイセイが乗り合わせる妄想で萌え

456 :名無しでGO!:01/12/16 01:10 ID:TF+KjZ6H
>>451
800にファンデリアなんてあるの?

457 :名無しでGO!:01/12/16 01:26 ID:h7DtvT/E
やっぱりここは「ベローチェ」ということで。
店内の色も赤系だし。

458 :名無しでGO! ◆61DiOwI2 :01/12/16 02:34 ID:OiQHbIVQ
>>457
安いしね。
シンプルでおしゃれでかつ貧乏くさい。
チープシックで好きだ。

459 :名無しでGO!:01/12/16 02:56 ID:hYNUysEW
横浜駅にある立ち食いそば屋がビンボ臭くて好きだぁ。

460 :名無しでGO!:01/12/16 03:07 ID:vblxhs/X
貧乏くささを守る会、乱立。
さぁがんばって逝きましょう!

461 :名無しでGO!:01/12/16 03:15 ID:qVnGhCJU
京浜急行は貧乏くさいけど、田舎くさくはないよね。
対抗スレの○古○鉄道は、貧乏くさいというより、田舎臭い。

462 :名無しでGO!:01/12/16 03:21 ID:vblxhs/X
>>461
そうKQはもともと田舎臭はそれほどない。(あくまでもK'SEIや名○屋鉄道に比べると?)
だからキレイげを目指して貧乏くささを払拭されるとそれなりにスマートになってしまう
危険があるから、こうして保護しないとね。
他スレに比べるとスレ住人の危機感が高いような気もする(藁
でもマターリ良スレですな。

463 :八丁畷:01/12/16 04:14 ID:cohdcVFE
類似スレが乱立しているけれど、やっぱりこのスレが一番イイね。
取りすまし上品nイメージにしようとしている京急に警鐘を鳴らす
意味で意義のあるスレだと思うよ。

>>456
800形の元3連車にはファンデリア付いてるよ。小さいやつだけど。
固定窓だからねぇ。ちなみに801はマジックミラーみたいな窓だよ。

464 :名無しでGO!:01/12/16 04:24 ID:lZqh/sxF
>>463
801の窓は、熱線吸収ガラスだよ。
新造当初のほんの一瞬だけカーテンも省略だった。

465 :名無しでGO!:01/12/16 04:53 ID:/zsItQPd
新町、文庫、八景といった略した幕のほうが京急らしくて良かった。

466 :名無しでGO!:01/12/16 04:56 ID:PC7GvJiI
>>465
同意。

467 :名無しでGO!:01/12/16 09:45 ID:vblxhs/X
そろそろネタ切れかな・・・?
でも京成に負けないぞage

468 :名無しでGO!:01/12/16 09:56 ID:+ckz/sRY
蒲田駅の3番線ホームの出口に
清算するだけの駅員がいるのが
なんか貧乏くさい

469 : ◆o1jzc5ls :01/12/16 10:00 ID:WAkNFEcV
>>465
それはいいんだけど、わかりにくいんだよ。
だから京急は「マニアしか乗らない電車」なんて言われるんじゃねーの?

470 :名梨でGO!:01/12/16 10:10 ID:L55FMstu
>>468
ああ、いるいる。西側改札に詰め所がないから。それで、安全監視も
兼ねているね。ラッシュ時は掃除もする。

さて、京浜急行の広告で1000形の車内が出てたよ!ネットで京浜
急行車内の中吊り広告が閲覧できる、ってやつだけど、中吊りの画像
をネットで見て、どうするんだ〜??
そもそも京浜急行は、自社関連のウェブサイトの広告がやたら多い。
運賃・時刻表とか、Wingのiモード予約とか、沿線ショップ案内
とか、京浜急行グループ観光バス予約サイト・・・。その点が却って
ビンボクサイ。というわけでぜひ続けてほしい。

471 :名梨でGO!:01/12/16 10:40 ID:GteW4rYQ
>>448
遅レス御免。
スタバをもろパクった「エクセルシオール」(藁
ってのはダメ?

472 :名無しでGO!:01/12/16 10:58 ID:cjR5qXDj
Webに半角カナ使ってる
ttp://www.keikyunagisa.com/traffic/traffic_20011214_00.html

473 :名無しでGO!:01/12/16 10:59 ID:koBdZNq0
羽田空港駅は構内、券売機の横にスタバあったと思うんだが・・・

474 :名無しでGO!:01/12/16 11:10 ID:ers//LN1
先頭の窓に貼ってある
○い指差確認歓呼シールなんてどう?
特急急行普通でまだ快特がないとこが萌え。
がいしゅつかな?

475 :名無しでGO!:01/12/16 11:46 ID:iyQSmMna
>>453
関東学院大学はミッション系。

476 :   :01/12/16 17:52 ID:KU3ohchc
age

477 :名無しでGO!:01/12/16 17:59 ID:b2AxXyC3
>>470
本当は西口は自動改札化して無人化する予定だったのだが、
結果は駅員は跨線橋を行ったり来たり…という事態になったとか。
自動化が失敗してまた駅員配置になるあたりが貧乏臭い。

>>474
しかも昔のサボのデザインだよね。

478 :大石兵六:01/12/16 18:05 ID:xkz2WDmP
公営レースの開催日入りの大きな広告が目につく路線って
どことなく貧乏臭くない?

479 :名無しでGO!:01/12/16 19:00 ID:f0e8kS3J
駅のホームに売店がほとんどないというのもいい。

480 :名無しでGO!:01/12/16 20:46 ID:ZL30bWLV
800形の810までの天井に付いているのは排気扇。固定窓だから停電時に窒息しないために。2100形にも付いています。

481 :名無しでGO!:01/12/16 20:54 ID:i+6uS6xQ
いまだに半分以上が片開きドアなのは、京急だけでは?
(2000系登場までは、オール片開きドアでした。理由は、「高速片開きは、
両開きと開閉時間の差がないから」と、当時の京急の車両担当者は
答えていました。)

482 :名無しでGO!:01/12/16 21:08 ID:aMKL0D02
>>481
しかもその理由の真相は「ドアエンジンやベルトを節約して保守費も削ること」
だったらしいからやっぱりビンボー臭い。

483 :名無しでGO!:01/12/16 21:09 ID:vblxhs/X
細かいが、新600形が両開きデヴューだ>>481
京阪とかも片開きドア車使ってるそ。600形そっくりのクロスシート通勤型車もある。
標準軌で、曲率小さすぎて18m車輌しか使えないところとか、利用者にDQNが多いところとか、
まさに酉の貧乏くさい私鉄No.1だと思うのだが。
京阪の駅売店に比べたらSt2なんてオシャレだぞ。なんたって京阪は「Baiten」だ。

484 :名無しでGO!:01/12/16 21:13 ID:4yAN2owI
>>448
羽田空港駅の改札の目の前にスタバがあるでよ。
(ビッグバードへのエスカレータの横)

485 :名無しでGO!:01/12/16 21:18 ID:B9+AJu+0
>>483
両デビウは1500形

486 :名無しでGO!:01/12/16 21:19 ID:ZL30bWLV
>483
両開きは2000形が最初だよ。次が1500形。600形は平成7年頃デビューだよ。

487 :名無しでGO!:01/12/16 21:20 ID:vblxhs/X
>>485
そうだった忘れてた。1500、キライなので。
そういやそんなのもあったなー・・・って現状一大勢力だな。嘆かわしい。
あれをあぼーんしないことには貧乏くささは守れない。
更新なんてもってのほか!

488 :名無しでGO!:01/12/16 21:20 ID:MNGZP7sL
あげ

489 :483:01/12/16 21:22 ID:vblxhs/X
>>485-486
スマソ、一から勉強しに逝ってきます

490 :485:01/12/16 21:22 ID:B9+AJu+0
>>486
スマソ

491 :名無しでGO!:01/12/16 21:26 ID:ZL30bWLV
2000形の外板ベコベコなのも貧乏くさい。改造工事後の最初の定期検査の周期まで持たずに塗装が浮き上がっている。

492 :名無しでGO!:01/12/16 21:41 ID:XvJCYZlK
2000の袖仕切りはJRの走ルンですのオコボレを流用しているみたいで
ビンボくさいが、保存対象でないことは言うまでもない。

493 :名無しでGO!:01/12/16 21:43 ID:vblxhs/X
1500(更新)はドアチャイムとLEDまでおこぼれもらってるのな。

494 :名無しでGO!:01/12/16 21:59 ID:ZL30bWLV
設計は全部東急車輛にお任せだからなー。

495 :名梨でGO!:01/12/16 22:00 ID:PMFcQGIz
ニューイヤーパスネットカードの広告で新1000出現!
あまり番号が増えないようにと、何度も何度も形式・番号を使い回
しているところもまたビンボクサイ。

>>477
激しく同意。改札ブースひとつつくればよかったものを・・・。
もちろん昔のオレンジボックスタイプで(藁

496 :京急ランクA+からBランクダウン事件:01/12/16 22:03 ID:xLYwWmw7
京急沿線のとある海岸に近い駅で3000円パスネット購入。
ところが2人分の品川までの切符買えず、現金支払い。
ソシテソシテへんな使用済みパスネット入れから数枚もらおうとして、
3枚ふっと取り、切符売り場にいる友達のところに行こうとしたら
「!ドンドンドンドン!」と有人券売機のところの窓ガラスを叩かれ
にらまれた。そしてあえなく取った使用ずみパスネットを窓口に返したら
何食わぬ顔ですっと取り返した。
返してほしい時に「お客サン、それもってかないで」とか「あーそれだめだめ」
とか言えばいいのにガラスを叩かれ、恥ずかしいとともに腹がちと立った。
京急の2100は大好きで好ひいきの京急がランクダウン。
つーかさ、京急におたQとJR束さんみたいなお客様相談室のでんわとかないの。
京急に。なんか見当たらないような。時刻表にはふつう「お客様のご意見・ご感想は
こちら」という電話があるのに京急はあるのかな?
教えてください。この使用ずみパスネットはなんで回収するのか。
またこれはすべて事実です。とある海岸に魚釣りに行こうとして、先日の15日
いったら強風であえなくーー海岸駅にもどり事件発生。
以上です

497 :京急ランクA+からBランクダウン事件:01/12/16 22:05 ID:xLYwWmw7
つづき

自分は京急ユーザーではないので、なかなかパスネットを買う機会がないのです。
使用ずみのパスネットをもらいたかったのに
・・・。
しかも目の前で3000円パスネット買ったのに。

498 :名無しでGO!:01/12/16 22:07 ID:R7uB9a0C
新馬場にある新型の電車接近案内、通過電車だと
"まもなく「通過」がまいります"
になるのが、また貧乏臭い。

499 :名無しでGO!:01/12/16 22:14 ID:XvJCYZlK
きょう、TBS系の「噂の東京マガジン」見た人いる?
京急ってビンボくさいなと思ったよ(w

500 :名無しでGO!:01/12/16 22:22 ID:XSKApY0I
ねぇねぇ、年末年始の
「KQ-UP」運動ってまだやってる?
あの2色刷りだかの電車とバスのポスター。マンセー!!

501 :京急ランクA+からBランクダウン事件:01/12/16 22:25 ID:xLYwWmw7
496-497です
だれから京急さんのお客様相談室とかの電話番号知ってますか?

502 :nanashi:01/12/16 22:32 ID:miVy7iR9
>496-497
回収は磁気改竄とかの不正使用防止目的だろ。
そもそも回収ボックスに入っているカードを取ること自体が、
京急の駅施設の管理下にある物品を無断で持ち去ろうとする
窃盗ともなりかねない行為。

まあ、駅員の対応も接客業としてはマズいけど。
欲しいなら、取る前に駅員に申し出るとかしないと。
496にも非はあると思うぞ。

503 :名無しでGO!:01/12/16 22:39 ID:vblxhs/X
ホームページに一応「その他の場合」の連絡先電話番号が書いてあるだろ。
keikyu.co.jp
だ。運賃等の各種営業窓口と同じだから基本的に駅職員のクレームはよそでって
たらい回しにされる可能性大だけどな。
最近は珍しくないよ、些細なクレームに備えて相談窓口を公開していない会社。
結構おおきな所でも。そういうときは営業窓口やサポセンから切り崩すのが常套手段なんだが、
もう少し自力本願でね>>496-497
つか、誤爆っぽいよ。ここはマターリしたスレです。

で、いま京急のパゲみて気付いたんだが、あのボタン類のデザインってAppleから
クレームこないのかな?
たしかUNIXでMac OS XのAquaインターフェイスを模したX-Windowに対して
目くじらたてて抗議したことなかったっけ?>Apple
by実はマカー

504 :名無しでGO!:01/12/16 22:44 ID:Sz2x3TWH
>>499
かつて崖崩れ事故おこした場所にマンションを建設するとかなんやらか。
西武系会社に頭上がらないところが、京急の貧乏くささを露呈しているな。

505 :名無しでGO!:01/12/16 23:05 ID:IwbrzW7x
>>496
そういう行為は法律的にも成立するであろう窃盗ですよ。
駅員とどっちがドキュなのかよーく考えるように!

506 :名無しでGO!:01/12/16 23:08 ID:gFB4g/fS
崖崩れでたびたび不通になっちゃうのも、
京貧急行の風物詩でしたな。

「京急車輛」「アルミ車両」の銘板も何気にビンボくさい。

「京急久里浜」の幕には萎えるな。
逗子海岸駅があった頃の「逗子」の幕には萌えた。

507 :U-名無しさん:01/12/16 23:10 ID:83VoeQ95
>>478
それを逝ったら倒壊の在来線は全部貧乏くさい。(w

508 :名無しでGO!:01/12/16 23:13 ID:iGb/huMH
漏れの先輩の家で見た同人誌に
「ケチ貧急行」とか「ケチ急」ってあったな。ジサーイにそうなの?

509 :名無しでGO!:01/12/16 23:22 ID:hZKq79Rc
>>506
2000改の更新京急車両シールは東急車輌がちゃんと元の書体
だったりして凝ってる。

510 :名無しでGO!:01/12/16 23:30 ID:jrXcvM8Q
リニューアルしたぐらいで「京急車輛」の銘板を出すとは恐れ入る。

しかしビンボネタは出尽くしたような…

東京地下鉄道と京浜電鉄が相直が実現されず、
都心乗り入れが遅れたのもビンボくさいな。
しかも第三軌条と架線方式では相直できまへんがな。

511 :名無しでGO!:01/12/16 23:37 ID:v5q+vJiZ
京浜急行=早稲田
東武=明治
京成=法政

東急=慶応
京王=立教
小田急=青学

偏差値とかじゃなくて貧乏臭いイメージで当てはめた。

512 :名無しでGO!:01/12/16 23:39 ID:vblxhs/X
>>511
そんな学歴ヲタの基地外どもが喜んでなだれ込んで来るような書き込みしなくても・・・。
というわけでしばらくsage

513 :名無しでGO!:01/12/16 23:47 ID:pcPR9tBa
どれみ♪のポスター。

514 :名無しでGO!:01/12/17 00:11 ID:FZzbU3ZP
>>486
そもそも最初の両開き採用が、2ドア-クロスシート(集団見合い)車というのが
貧乏くさくてよい。(2ドア車は、片開きが普通では?)

515 :名無しでGO!:01/12/17 00:21 ID:kL8oIHpF
スーパーの名前が「けいきゅう」なのは、英語にしたりする
(リブレ京成、マイン=東武ストア)京成や束武よりも貧乏くさい

516 :名無しでGO!:01/12/17 00:37 ID:P4xYiGFY
>>511
西武と相鉄が除外されている(w

517 :名無しでGO!:01/12/17 00:44 ID:4B0o0E+L
戸閉め操作が運転士の担当だったのがビンボくさい。

518 :名無しでGO!:01/12/17 01:35 ID:IIEtKznX
>>517
それっていつ頃まで?車掌はナニやってたの?

519 :名無しでGO!:01/12/17 01:36 ID:4KGSYXsL
>>504
具体的にどこなんでしょうか?
横須賀市ですか?

520 :名無しでGO!:01/12/17 01:59 ID:aMTvoItp
非ヲタの友人と京急800系に乗ったが、
やはり3扉片開きというのに驚いてた。

あと、内装が微妙に貧乏臭い気がする。
1000系の内装とか酷いね−

521 :504ではないですが:01/12/17 02:09 ID:0bLRwLhh
>>519
そうです。
追浜−京急田浦間の湘南鷹取二丁目あたりの急斜面地です。
平成4年に崖崩れが線路が土砂で埋没、終日運休するという
大混乱がありました。

522 :名無しでGO!:01/12/17 03:04 ID:Vp9qT1ht
>>520
茶々を少々…

800系じゃないですよ、800形ですよ。
800形は4扉片開きですよ。
3扉片開きぐらいで驚愕してたら700・800形
見た日にゃー気絶するだろなー(w
あと1000系じゃないですよ、1000形ですよ。
こちらは3扉片開き。あの寒色系車内こそ
貧乏くささの象徴。保存対象です。
あなたホントに京貧急行に乗ったことありますか?
突っ込みに悪気はないので念のため。

523 :名無しでGO!:01/12/17 04:00 ID:kS/vu7OF
都営地下鉄乗り入れ前の連結器がビンボくさい。

524 :名無しでGO!:01/12/17 06:13 ID:xK76piGa
>>532
こういうのきらい

525 :名無しでGO!:01/12/17 06:42 ID:gsSn8eF0
>>524
「系」と書くとここぞとばかりに「形」だと指摘する、
それが京急ヲタというか京急真理教信者の生き甲斐。

526 :名無しでGO!:01/12/17 09:49 ID:u5+vOu8K
ガイシュツかも知れんが、全検上がりでも台車以外塗り直さない床下機器

527 :名無しでGO!:01/12/17 10:07 ID:u5+vOu8K
sageてしまったのでageる

528 :名無しでGO!:01/12/17 11:19 ID:GRplS5e4
>>92
ttp://www2.wbs.ne.jp/~uotsu/doagiwa/kanagawa.htm

■「横浜駅〜京急久里浜線」深夜急行バスの廃止について!
 平素より京浜急行バスをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
長年にわたり、ご愛顧いただいております「横浜駅〜京急久里浜線」深夜急行
バスも利用客の減少等により運行の継続が困難な状況となり、誠に勝手ではあ
りますが、本年12月28日(金)の運行を最後に廃止とさせていただきます。
http://www.keikyu.co.jp/bus/info.html

529 :名無しでGO!:01/12/17 11:21 ID:QiPWXkAs
>>515
スーパーの名前は「京急ストア」
専門店がいくつか一緒に入ると「けいきゅう」

あんた、KQのこと知らないだろ?(ワラ

530 :名無しでGO!:01/12/17 11:50 ID:9B8d7/0S
車内にゴミは放置するなというくせに、京急はどこにもゴミ箱を置いていません。しかもキオスクで物売ってるくせにゴミ箱を置きません。一度聞いたら、キオスクで引き取りますって…しかし実際問題おばちゃんにゴミ手渡せますか?鼻かんだティッシュ手渡せますか??
まったくひどい話だと思います。

531 :名無しでGO!:01/12/17 11:56 ID:KVOEJR9D
キオスクだって、、、(´,_ゝ`)プッ

532 :U-名無しさん:01/12/17 12:02 ID:P8PLuidL
>>531
でもIDがJR。(w

533 :名無しでGO!:01/12/17 15:15 ID:vw2QsO9A
>>528
なかなか正直でよろしい。廃止するにも束と違って好感が持てる(w

>>529
「とうきゅう」「東急ストア」みたいですね(w

>>532
>>524で既に「きらい」と言われている(w

534 :名無しでGO!:01/12/17 15:34 ID:1kSsWAti
>>528
「廃止について!」とびっくりマークで強調しているあたりが笑えるな。
ま、機械的にほかの記事の見出しと合わせただけなんだろうが。
この辺のドキュソっぽさも京急の美点?

535 :速報+板:01/12/17 15:41 ID:W09M/WGE
>>521ここですな
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/37/37.397&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/18/14.088&size=500,500

536 :名無しでGO!:01/12/17 15:54 ID:nPUJYtve
北品川駅の長いスカートのセーラー服集団、ださくて良かったのに。

537 :名無しでGO!:01/12/17 16:47 ID:4KT/x+RT
>>531
>キオスクだって、、、(´,_ゝ`)プッ

JR=キオスク
京急=京急共栄会売店

と思っているので、プなんでしょうか?
だとしたら、ちょっと・・・・・・・・
英語(というか日本語でも)ではキオスクは一般の名称なんだけど。

なんかこのスレ、こういうの多いね。

538 :名無しでGO!:01/12/17 16:56 ID:Kd98Xbmv
次のスレ立てるときは、

誰かがものすごい勢いで間違い探しをして糾弾するスレKQ編

にしましょう。

539 :名無しでGO!:01/12/17 18:47 ID:9B8KsdPd
方向幕の指令機が品川寄りにしかない。
だから、よく運転士が品川で幕替えてる。

540 :名無しでGO!:01/12/17 20:11 ID:GC2/7ANA
800形の更新車は床下機器は全塗装だが1500形更新車は台車と一部の床下機器だけ塗装となっているのが貧乏くさい。

541 :名無しでGO!:01/12/17 20:13 ID:uz628OuD
>>537
kioskは、ドイツ語だ。

542 :名無しでGO!:01/12/17 20:27 ID:59fcCym/
貧乏臭いとは違うかもしれないが
天空橋は便所を思わせる青タイル張りなので
非常に萌えると思う、、、

543 :名無しでGO!:01/12/17 20:27 ID:TlKskfAX
>>537,>>541

Kioskの語源はペルシャ語だよ

544 :名無しでGO!:01/12/17 21:18 ID:Kcz7d0uF
>>543
だから、ドイチュ語だってば

545 :543:01/12/17 21:51 ID:bFHAPw8V
>>544

なるほど了解。本線進行上げ。

ガイシュツ気味だが、平沼駅跡のレンガ?タイル?がそのままわびしく残ってるのが
ビンボくさいのだ。

546 :名無しでGO!:01/12/17 21:52 ID:Z+1LEMar
JR川崎駅東口の目の前に京貧急行の高架線があるのがビンボくさい。
京貧急行がビンボくさいというよりJR川崎駅前がビンボくさい。

547 :名無しでGO!:01/12/17 21:56 ID:wrsyfVW9
空港から快特に乗って地下区間をビューンと快調に飛ばす。
しかしその先に現れるもろ下町な民家の軒先路線と路面電車
の如き急カーブに萎える。さすが京急だ(藁

548 :名無しでGO!:01/12/17 22:41 ID:GC2/7ANA
>545
旧平沼駅は横浜市から戦争遺産として残して欲しいと頼まれて残しているらしい。

549 :名無しでGO!:01/12/17 22:46 ID:fU2MJsux
>>548
旧平沼駅ホームの鉄柱などが取っ払われたのは
惜しかったね。

550 :名無しでGO!:01/12/17 22:47 ID:GC2/7ANA
あまりに腐食が激しくて危険だったからでしょう。

551 :名無しでGO!:01/12/17 22:51 ID:fU2MJsux
>>511
同意。

>>516
相鉄=神奈川大学
西武=獨協大学

のイメージでいいんじゃない。

552 :名無しでGO!:01/12/17 22:53 ID:idMdSaLH
京急、搭乗。って時点でビンボくさいというか寒かった。

553 :名無しでGO!:01/12/17 22:56 ID:sUpOOwSa
>>552
同意。

554 :名無しでGO!:01/12/17 23:06 ID:GC2/7ANA
これと同じ相鉄版を作りたいけどエラーになってしまう。

555 :名無しでGO!:01/12/17 23:08 ID:3TLobYag
ビンボネタも尽きてきたところで…
そろそろ
打倒湘南新宿ライソ!京急スレッド8
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007390907/
と統合しましょうか。

556 :名無しでGO!:01/12/17 23:46 ID:qJ0yMrHk
>>555
オレ的には続けてほしいのだが…

557 :名無しでGO!:01/12/17 23:55 ID:UwFfs2R3
>>554
相鉄に貧乏くささを守る保存対象ってあるの?

558 :名無しでGO!:01/12/17 23:57 ID:ZJXTjuEe
>>557
カルダンとかブレーキディスクあたりにおちついて終了と思われ。
それにしてもビンボネタで500も続いた京急ってすごいな。

559 :名無しでGO!:01/12/18 00:54 ID:2JvBjSyb
>>463
亀レススマソ
今日803に乗ったんだけど、ファンデリアらしきものは見あたらなかったが?
801だけか?
ファン取り付け部になにか円形のカバーみたいなものがついていたが、あれが
ファンデリアの形跡だったりするのかな?
詳しい解説キボンヌ

560 :名無しでGO!:01/12/18 01:02 ID:B4X9ArS2
>>559
おれは空港線3連時代にファンデリアみたことあるが。
801〜810まで。更新で撤去されたのか?最近京急に
乗ってないから、おれも詳しいことは分からない。

561 :名無しでGO!:01/12/18 01:13 ID:CS0sqkrn
空港線がまだ線内ローカル線だったときの話。
深夜に京浜蒲田発新町逝き3連普通車があったが、
回送扱いにしないところがビンボくさかったな。

空港線用1番線で回送電車扱い→上り本線に一旦引き上げ
                 ↓     
前方よし側面よしで発車←下り2番線に新町逝きとして登場

562 :年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/18 01:26 ID:jbzscM8S
青物横丁から立会川までが地べただった頃はビンボ臭かった。
旧CIの駅名表示に毛筆っぽい縦書きの駅名標とか。
で、直上高架で暗い中、住宅密集地を都営5000というビンボ臭い電車が走る。
先代600のヘッドレストカヴァーなどのディテールもよかった。
2000が激しく場違いだった。

563 :名無しでGO!:01/12/18 02:37 ID:2hKocYpH
>>561
その運用はカナーリ萌えるね

564 :名無しでGO!:01/12/18 02:38 ID:juYvkP30
京急の駅売店
京急ステーションストア=京急共栄会

565 :名無しでGO!:01/12/18 02:48 ID:gumkbAJj
品川駅の夕方の併結はかなり強引(まだあるのかな?)
連結後確認のために2.3回1ノッチを使う
久々にエッチした男が女の股ぐらで発射しきってるときのようでビンボ臭かった
でも連結器の付け根には金使ってると思う

566 :名無しでGO!:01/12/18 08:48 ID:pyBddwDK
まだあるぞ。少しクレーム入ってるが、

京急バス、京急タクシー以外の乗り入れを認めない駅前ロータリー。

これビンボくさい。ちょっとでも他者が入ろうものなら、客待ちタクシー
の運転手が総出でブーイングという光景が繰り返される。乗降客の奥
様送迎にも容赦ない。
京急タクシーが出払って、客が長蛇の列の前を、他社タクシーの空車
がロータリーに入れずに通過してゆく。

いくら土地の所有権があるからといっても、マイクロソフト状態は否定
できない。

ということで、是非ビンボくささをキープしてほしい。

567 :名無しでGO!:01/12/18 10:34 ID:7g2uIBvf
>>561
2年くらい前までその運用あったね。3連じゃなかったけど。
今は消えた。

568 :名無しでGO!:01/12/18 19:59 ID:5NEQo/9z
穴守稲荷駅の蒲田方面行きのホームの狭さ。
点字ブロックの内側のほうが狭い。今はなき昔の糀谷駅のホームは、
元狭く、電車がくるときは飛ばされないよう壁につかまったものだ。
勇気のある人は、京急新子安駅ホームの一番品川よりに立って、掻得の通過を
待つと、同じような体験ができる。

569 :名無しでGO!:01/12/18 20:10 ID:kWENryjZ
>559、560
ファンデリアではなく排気扇です。固定窓だから換気をするために付いています。

570 :名無しでGO!:01/12/18 21:40 ID:HP47/vSz
京浜急行とJRと六郷川に挟まれている教習所、ビンボくさくない?

571 :名無しでGO!:01/12/18 21:44 ID:ubvd8duR
>>571
卒業生ですが貧乏そのものです。

572 :名無しでGO!:01/12/18 21:45 ID:5Itkfl4C
>570
私の逝ったときは、卒検超甘で有名だった。今はどうなのかな?

あと、その自動車学校

最近は京急でも広告でてるな。昔は相鉄にしかなかったけど。

573 :名無しでGO!:01/12/18 22:03 ID:2JvBjSyb
569
今日、通勤時に813,帰宅時に808に乗った。
たしかに800形10番台には扇風機の台座になにか付いていたらしき形跡がある。
ドーナツ状のカバーがつけられていて、扇風機が一段下がっている。
これはこれでまたビンボくさいいい風情を醸し出しているのだが、ファンデリアは
ぜひ見てみたかった。

574 :名無しでGO!:01/12/18 22:21 ID:9FPi80tL
>>573
新車のときから出っ張っていたね
わざわざお金をかけて新調してるのに中途半端なことするから貧乏臭いといわれるのだよ

575 :名無しでGO!:01/12/18 22:21 ID:kVzD8dtA
>>573
今も超甘です。
校舎がビンボくさいね。
大師線の踏切も路上試験のコースになってて萌えたね。
京急の車両、東海道の珍しい臨時列車が見られたりして、
鉄ヲタの漏れにとっては最高の教習所。
JRガード下を登るところでエンストしてしまう人も多い。
(↑特にオバハン)

576 :575:01/12/18 22:23 ID:kVzD8dtA
訂正
>>572 でした

577 :名無しでGO!:01/12/18 22:25 ID:JQhr5WQh
>>574
それをまたお金掛けて更新してるのに、全然みっともよくなってないところがますます貧乏臭いね。

578 :名無しでGO!:01/12/18 22:35 ID:kVzD8dtA
800のクーラーって何でMcは分散式で
中間車は集中式なの?
統一感のないところが貧乏くさい。

579 :名無しでGO!:01/12/18 22:40 ID:2JvBjSyb
>>578
パンタの設置位置考えたらMcの分散式は致し方なかろ。
と思う。実際のところはどうか知らんが。

580 :名無しでGO!:01/12/18 22:42 ID:XX6K0nyl
パンタグラフが2個あって分散型だとのらないから。客室全体が平均に冷えるには分散式の方が有効。昭和55年頃の技術だとね。

581 :名無しでGO!:01/12/18 22:53 ID:XX6K0nyl
もうすぐ600型のロングシート改造工事が始まります。どんな貧乏くささを醸し出してくれるでしょうか。

582 :名無しでGO!:01/12/18 22:56 ID:2JvBjSyb
DQNレスでスマソ
新1000形がらみの情報追っかけてなかったから古い情報しか持っていないんだ。
新1000がロングだから600はしばらくクロスのままっていうのをどっかで読んだんだけどさ、
(更新日時がかなり古いサイトだったような気がする)
結局、ロング化するのか。
そしたら新1000と600はいったん乗ってしまえばドレミファの音がするかどうかの違いになるわけ?

583 :名無しでGO!:01/12/18 23:03 ID:anhUEbou
>>580
シロウト考えではMcも集中式にしたほうがメンテナンス面でも
良かったのではないか、と思われ。
1000型後期増備車も集中式に統一していたし。

584 :U-名無しさん:01/12/18 23:03 ID:lSU/lkPs
>>557
相鉄って中小っぽさが抜けないような気がする。特に駅設備。

585 :名無しでGO!:01/12/18 23:10 ID:XX6K0nyl
800型は何故か先頭車は丸天井で中間車は平天井。

586 :名無しでGO!:01/12/18 23:11 ID:XX6K0nyl
新1000型はIGBT素子だけどあの音は出るの?

587 :名無しでGO!:01/12/18 23:13 ID:HRThaJdz
kioskはロシア語。

588 :名無しでGO!:01/12/18 23:16 ID:PEzc7EQT
>>581
600ロング化がっかりage

589 :名無しでGO!:01/12/18 23:18 ID:anhUEbou
>>584
大手仲間入りしてからまだ11年目なので許してやってください(w
駅設備を改善しているんですけれどねぇ。
最近では希望が丘、緑園都市、南万騎が原あたりかな。
にしても平沼橋〜鶴ヶ峰の各駅は一切手をつけんなぁ。

590 :名無しでGO!:01/12/18 23:21 ID:jrCpYyri
>>587
土耳古語じゃゴルァ

591 :名無しでGO!:01/12/18 23:22 ID:f22aFeCz
ドア開閉する時の「ヒュ〜〜う」という空気音が
ビンボくさい。片扉車ね。

592 :名無しでGO!:01/12/18 23:25 ID:HkUGyQC+
wing号の折りたたみいすで、壊れてるの
早く直してください。
手書きの張り紙、すごく悲しいです。

593 :名無しでGO!:01/12/18 23:35 ID:LmYKaQw0
社員に気合いが入りすぎてるところがビンボくさい。
京急というと左門豊作を連想してしまう。

594 :名無しでGO!:01/12/18 23:41 ID:XX6K0nyl
出札窓口にいる駅員の「おはようございます。ありがとうございます」が無気力で貧乏くさい。

595 :名無しでGO!:01/12/18 23:48 ID:2JvBjSyb
>>594
鈴木町の駅員
「おはようございます ご利用ありがとうございます おはようございます
どうもありがとうございます!」
気合い入りまくってるぞー、3日に一度くらいの当番で出没。
朝っぱらからかなりあてられる・・・。

596 :名無しでGO!:01/12/18 23:53 ID:LT4uLtki
>>594
それはいくらなんでもいいがかりってもんだろう(わら

597 :名無しでGO!:01/12/18 23:53 ID:XX6K0nyl
>582
窓の配置も違ってきますよ。

598 :582:01/12/18 23:55 ID:2JvBjSyb
DQNなカキコに丁寧なレスサンクス>>586. >>597
わがままついでに新1000に関する良サイト教えて貰えると嬉しい。

599 :名無しでGO!:01/12/19 00:00 ID:PXcKOmAY
>>593
川崎球場も近いしな。

京急=左門豊作だとすると、
さしもの東急は……だいたい想像がつく(w

600 :名無しでGO!:01/12/19 00:25 ID:Q4DZfKY2
東急は星一徹。
京急・京王・小田急という名の子供達と夕げの団欒楽しんでいる時に
ちゃぶ台ひっくり返しちゃう。

601 :U-名無しさん:01/12/19 00:31 ID:c/gDK0It
>>586
そうなの?>IGBT

>>589
倒壊道の車内から見える平沼橋の印象が強いもので…(w

>>590
正解!

602 :名無しでGO!:01/12/19 00:38 ID:cOnmreTk
>>600
ヤパーリ
東急=花形満 でしょ

603 :名無しでGO!:01/12/19 01:30 ID:RV/wlWQl
京急の車両って天井が低くないか?
同じく貧乏くささを競っている京成車のほうが、
天井高くて圧迫感がないような感じがするが。

604 :名無しでGO!:01/12/19 02:40 ID:90emM1JJ
>>603
それは言えるね

605 :名無しでGO!:01/12/19 05:49 ID:HAV7N5d4
 何故神武寺の木造駅舎とホームをageない! あれこそまさに貧乏臭さの象徴では
ないか。是非保存対象の筆頭にageたい。知らない間にビジュアルサインにされて
しまった駅名標は対象外だが。それとも漏れの知らない間にあぼーんされちまった
のか?

606 :318:01/12/19 19:06 ID:Ijb/tpTh


607 :名無しでGO!:01/12/19 20:47 ID:TQMtHYEe
発車時に「ドレミファソラシド〜〜〜〜〜」を奏でる車両がありますが、アレは何ですか?
気になって眠れません・・・。

608 :名無しでGO!:01/12/19 21:38 ID:qnFR5LpR
横浜駅2番線頭上の広告看板の多さがビンボくさい。
        ↑
隣ホームの京浜東北・根岸線の客に見せようという魂胆。

609 :名無しでGO!:01/12/19 22:08 ID:HAV7N5d4
 とある掲示板に書いてあったのを見て思い出したのだが、ここ数年はこの時期に
なると年末年始は飲酒する機会も増えてホームから転落する事故が増えるので白線
の内側を歩けやゴルァ!!という主旨の掲示が出される(今年は未だ確認していない
が)。で、この掲示パウチか何かがしてあって汚れが付着していたりして毎年使い
回している様に見える。この辺りにも貧乏くささを感じるね。

610 :名無しでGO!:01/12/19 22:14 ID:yesoNwBr
箱根駅伝で日テレが必要以上に京急をヨイショするのが貧乏臭い。
その日テレブランドにすがろうとする京急はもっと貧乏臭い。

「今年もこの1区での蒲田踏切通過の際、京急様のご協力を頂いております。
先頭を逝くのは山梨学院大のオツオリです。京急空港線利用客増加でダイヤ
が過密になっている中でも京急様は箱根駅伝に協力して下さいます。
京急様ありがとうございます。オツオリまもなく踏切通過です。
おーっと、あるまいことか、遮断機が下がり始めた、Σ型をした電車が
急カーブを通過しております、オツオリ逃げ切れるか、さ、どうだ、どうだ、
おーっと…」
って感じだよね、毎年。

611 :名無しでGO!:01/12/19 22:56 ID:aniLsnH7
>>608
神奈川駅とかのしR側にでかく書かれてる
「羽田空港まで470円」の広告も魂胆ミエミエよね〜

612 :名無しでGO!:01/12/19 23:00 ID:NSVZB/P4
京急蒲田駅のプラットホームは高架にしても今のままで貧乏くささを守ってくれ

613 :名無しでGO!:01/12/19 23:08 ID:QLimqCdf
>>610
まぁ、ちょっと誇大だが毎年そんな中継やっているな(w

横浜の京急⇔相鉄乗り換え通路がビンボである由。
しかもあのチャチな改札口を西口と名乗っっている
キミらの考え方、ボクにとっては遺憾。

614 :名無しでGO!:01/12/19 23:29 ID:3vSsh9qc
>>610

今年ももうすぐ終わりで、あと10日余りでそんな時期になるねぇ。
笑ったのと同時に感慨深いよ。

615 :名無しでGO!:01/12/20 00:15 ID:o7bvK4tR
12両編成(全長約216b)は私鉄の中で日本一の長大編成、
と誇っているところが貧乏くさい。

616 :名無しでGO!:01/12/20 00:22 ID:xnJvribr
>>610
ワラタ

正月は箱根駅伝と大師線の初詣輸送で脚光を浴びるね。

617 :名無しでGO!:01/12/20 01:02 ID:Z+hlgegd
やっぱり大師線地下化反対!
あの味を残さなくてどうやってビンボくささを守れよう。
会社のなりたちとなった路線を本線から切り離してどうする気だ。
優香、川崎乗り換え禿しく不便に・・・ま、先の話か。

618 :名無しでGO!:01/12/20 01:20 ID:0HdEbcf6
>>617
鉄道唱歌にも歌詞にも出てくるよね<大師線

619 :名梨でGO!:01/12/20 01:26 ID:GJ8bshem
>>617
禿しく同意!創業路線の冷遇反対!!
あれっ、JR川崎に接続するともきいたような・・・。

620 :名梨でGO!:01/12/20 01:31 ID:GJ8bshem
>>615
1500と2100の併結。これは今までになかったビンボ臭さ・・・。
------
羽田空港方面のりかえの英語アナや、迷惑行為防止アナだけテープ
ってのもビンボ臭さ全開!!
ていうか、京浜急行には鉄道警察って詰めているんかい!?

621 :名無しでGO!:01/12/20 01:37 ID:jNB4/Sjs
>>613
T村?

空港線と大師線を結びつける構想があったのがビンボくさい。

622 :名無しでGO!:01/12/20 01:42 ID:FSYvBkOS
京急の「港町駅」は廃止すべき。
さっさと地下化して、「川崎競馬場&ソープ街駅」にすべき

623 :名無しでGO!:01/12/20 01:47 ID:Z+hlgegd
>>622
地下化計画では、港町は現在の位置ではなくなるのだが?
って、国道の地下に入るのでむしろ競馬場には近くなるな。鬱氏。
>>619
JR川崎で川崎市営地下鉄と乗り入れでしょ。
漏れが言ったのは「京急川崎での乗り換え」。言葉足らずスマソ
本線から切り離され、狭軌で市営地下鉄と相互乗り入れ・・・禿しく萎え
かつての「走る棺桶もしくは蒸し風呂」700形は保存対象でしょ。

624 :名無しでGO!:01/12/20 07:36 ID:gM6MjlVX
700・1000の「ウーン」と唸っている床下機器の音を聞くと
「あぁ京浜急行だなぁ」とつくづく思う。
あの音は良い意味でビンボくさくて萌える。

625 :名無しでGO!:01/12/20 08:40 ID:B4GrSHY8
>>624
あの音は何なんですか?
すでにあーぼんされた湘南モノレール300でも同じ音聞いたことあります。

626 :名無しでGO!:01/12/20 08:52 ID:z5KE3hBD
>>625
CPの音

627 :名無しでGO!:01/12/20 09:12 ID:DCO8X6yo
>>626
保存対象だね。

628 : :01/12/20 09:56 ID:UC/xVbhU
>>566
文庫の東口がたしか独占だよね?

629 :名無しでGO!:01/12/20 10:14 ID:Mk0H8ML/
昔は大師線、小島新田が終点じゃなかったような。
味の素工場引込み線は保存対象?

630 :318:01/12/20 10:16 ID:i7Zz4Rm7
>>629
保存する前にもうない

631 :名無しでGO!:01/12/20 10:30 ID:LqAmahMB
壊すの面倒だからホゾ〜ンとかいって放置する平沼駅貧乏クサ〜イ

632 :名無しでGO!:01/12/20 10:35 ID:iulxYK1B
>>624->>627
三菱電機製。

633 :631:01/12/20 10:47 ID:LqAmahMB
ほんとだ マンセー

634 :名無しでGO!:01/12/20 10:52 ID:/JEfjb0w
戸部−日ノ出町のトンネルと掘割の区間、京急らしく貧乏臭くっていい!

ブレーキのタイミングも難しそう・・・

635 :名無しでGO!:01/12/20 10:52 ID:6DVu5V+n
>>631
>>548参照のこと

636 :名無しでGO!:01/12/20 11:01 ID:fOSmtDnh
>>634
その京急トンネルの上に中学校あるのがビンボくさい。
校舎揺れそうだな。

637 :名無しでGO!:01/12/20 11:08 ID:OLDPS0Vf
>>635
548のは後で取り繕ったはなしなのよ

638 :名無しでGO!:01/12/20 11:56 ID:U5UzOlJN
>>636
あの中学には京急の動輪がモニュメントとして飾ってあるよ。

639 :名無しでGO!:01/12/20 12:21 ID:TXfWr1jz
 昨日22時頃品川駅にいたのだが、その時のアナウンス。
「人身事故により運転を見合わせていました東海道線・京浜東北線は運転を再開致しました。なお、当社では引き続き全線で振替輸送を実施していますのでご利用下さい。」

 この後乗った快特車内でも似たような文句の繰り返し。こうして振替輸送で儲けようというところがなんともビンボー臭い。

640 :おれ。:01/12/20 12:41 ID:6gNuakUe
>>637
市から要請されたのは事実。
柱や鉄骨も残してくれと言われていたが、保存するにはそれなりの金(腐食で
危険なため処置が必要)がかかるため、費用負担の問題で撤去。
市もKQも「保存の金は出さん」ということで。

撤去した前後に神奈川新聞に出てたなあ。

641 :名無しでGO!:01/12/20 12:48 ID:OLDPS0Vf
>>640
さっさと片付ければよいものを貧乏臭く放置するからルンペソが住んで洗濯物を干した
そのうち点取り虫まで騒ぎ出した
だいたい保存なんて言葉は貧乏くさい会社には似合わんのだ
放置でいいの 放置で

642 :名無しでGO!:01/12/20 14:41 ID:yp7yYmg7
>>640,641
どうせ骨組みだけだったら、同時期に開業した日ノ出町が同じ骨組みを使ってるから
平沼だけを特別視するのも変。日ノ出町なんて戦災復旧した上屋が現役だもんね。

貧乏なんだから無理して保存する事なし(w

643 :名無しでGO!:01/12/20 16:48 ID:qNsAkhZs
>>584 恐れ巣

昨夜普通車終電にのって話し込んでいたおばちゃん2人によりますと、

「相鉄の暖房はぜんぜん効かなくて寒い。
 それに比べると、京急はホントーにあったかくていいわあぁ!」

だそうです。地球よりもおばはんにやさしいKQもまた好し。

644 :名無しでGO!:01/12/20 18:30 ID:euk5bEWN
>地球よりも
地球に優しかったらとてもあの普通車の走りは実現できない。(w

645 :名梨でGO!:01/12/20 20:09 ID:sf5GVQId
>>629
昔、さらに南側の桜本まで伸びていた。その後市電に路線を譲り、塩浜までに。
さらに塩浜操予定地とカブってしまう塩浜〜小島新田間が廃止。小島新田駅も
やや西側に移設。40年程前までは潮干狩りもできたとか。
塩浜操開設と同時に開通した味の素専用線は、約4年前にあぼ〜ん。
小島新田のビンボ臭さよ永遠なれ!!

646 :名無しでGO!:01/12/20 20:16 ID:LMoNUWYx
産業道路の踏切がなんかビソボ。

647 :名無しでGO!:01/12/20 20:25 ID:3OtvdUQI
東京モノレールの経営権、JR東日本に
 日立物流は20日、全額出資子会社の東京モノレール(東京・港)の全株式を、
来年3月31日までに東日本旅客鉄道(JR東日本)と日立製作所に譲渡すると発表
した。譲渡金額は100億円で、JR東日本に発行済み株式数の70%、日立に30%を
譲渡する。東京モノレールは浜松町―羽田空港間を運転しているが、京浜急行電鉄
の羽田空港ターミナル乗り入れなどにより、事業環境は厳しさを増している。物流
事業を中核としている日立物流よりも、鉄道事業会社であるJR東日本が経営権を
握った方が、顧客の利便性向上や事業の発展には有利と判断した。
 JR東日本側としても、自社ネットワークに東京モノレール線を組み込み
羽田空港へのアクセスを確保できれば、JR線の利便性を高められるとの思惑
がある。
→これでJRの京急広告もあーぼん

648 :名無しでGO!:01/12/20 22:57 ID:Z+hlgegd
なにげに要保線状態になっているのでage
>>647
しR束も必死、というか今回の件に関しては東京モノレールが瀕死か。
新品川駅が完成するとかなりの激戦区域になるな。
ん?待てよ?
倒壊のバカボンが発言撤回したばかりだが、新幹線と国内線はどう見ても
すでに運賃で競争できるレベルまで迫っている。この状況で品川-羽田のアクセスは
よほどうまく考えないと新幹線の首を絞めかねない。
ま、苦しむのは束ではなく倒壊だし、束にしてみると品川方面からごっそり客を
持って逝ってるエア快軍団をなんとかするほうが先決ってところだろう。
これでしR車内から広告があぼーんされて、しR併走区間の京急の駅には更に気合いの
入った宣伝文句がしR線路側に向けて書かれるのだろうか?ちょっと期待。

649 :名無しでGO!:01/12/20 23:57 ID:ZyHjAmrQ
京急蒲田の羽田方面ホーム、急カーブぎりぎりのところまで
乗降に使っているのがビンボ臭い光景。

650 :名無しでGO!:01/12/21 00:06 ID:llwtA+iT
車両の山側を広告だらけにして、わざとJRの電車と並走ってのも
収益アプになるし、なにより凄えビンボ臭くてイイいいぞ(藁 

651 :おれ。:01/12/21 00:42 ID:kcj6iIb6
しЯ束がKQの広告をあぼーんすることはあるまい。
目木テレ混む・し−フォンがまだしЯ資本中心だった頃から、ツーカーやドコ
モの広告をバンバン許容していたくらいだし、束には広告料収入のほうが重要
と思われ。

652 :名無しでGO!:01/12/21 01:12 ID:Xhtieql4
しかし割引ききっぷを出されたら恐いな
モノレールとJRで70円乗り継ぎ割引きとかやられたら、京急ピンチ

653 :名無しでGO!:01/12/21 01:17 ID:p/YMV8je
こうなったら横浜方面からの利用者だけでも死守!
今からでも遅くはないから京急蒲田駅の再設計。
モノレールのデメリットは料金だけと言っても過言でないから、料金面で
攻められるとマジでピンチだな。新品川営業開始の効果を最大限に生かすだろうし、束は。
どっち方面からも大ピンチ!
ビンボくささを守るどころか、エア快を守らなければならないようなことになったらかなり鬱だな。

654 :名無しでGO!:01/12/21 02:57 ID:3H8HnX3c
>>652
読売に書いてあったけど、
「競合する京浜急行に比べて割高な運賃の引き下げも検討していく方針」
だとよ。マジやばいな。
http://www.yomiuri.co.jp/02/20011220i214.htm

655 :名無しでGO!:01/12/21 08:10 ID:9a/L7KYo
>>650

川崎市役所の役人をなんとかしないとねぇ・・・。
(それがためにKQ、TOQ、束東海道と
それに付帯のNKT、英断・(倒壊?貨物??)はラッピング電車を走らせられない)

656 :名無しでGO!:01/12/21 10:58 ID:5+xYHplb
京急が貧乏くさいって、今ならシャレで
言えるけど
京成は、今でもマジで貧乏くさいよ。
あと、都営浅草線の構内も、結構やばいでしょ。

657 :名無しでGO!:01/12/21 11:13 ID:OVQmz4Fu
>>654
KQは割高に設定してとっとと建設費回収しようという方針だから
多少は値下げができると思われ。
ところでモノレールの土台って見た目ぼろぼろなところが結構あるけど大丈夫なのか?

658 :名無しでGO!:01/12/21 11:14 ID:vCdbNrGU
>>650
それいいネ!
生麦の壁にある広告、絶対にJRの客に見せてるわけだし。

六郷のトラス橋に大きな看板付けるってのもあるぞ。
強風にも耐えられるようにスリットいっぱいあけて・・・

659 :名無しでGO!:01/12/21 15:01 ID:5PwfT5kQ
>>658

多摩川を管轄する黒土高痛省がなんて言うかだね。

660 :名無しでGO!:01/12/21 22:55 ID:UoA6liO1
運転席のマイクロフォンがビンボくさい。

661 :名無しでGO!:01/12/21 23:29 ID:IicRqcNe
>>660
消防の頃,あれで十八番でも歌うのかとオモテタヨ。

662 :名無しでGO!:01/12/21 23:32 ID:p/YMV8je
なんだかまた「ビンボくさい」と「古くさい」を微妙に勘違いしている厨房が
増えてきたな。
もとが路面電車だということを考えればマイクは当たり前の設備だし、あれを
ビンボくさいと言うのは言いがかりだろう。
て優香>>661、おもろないから逝きなさい

663 :名無しでGO!:01/12/22 00:27 ID:20lVxor7
>>638
あれは横浜市電の動輪

664 :名無しでGO!:01/12/22 00:30 ID:VIkbyKlr
京急は貧乏臭いだけでいいが
相鉄は本当に貧乏だからなぁ。

665 :名無しでGO!:01/12/22 00:39 ID:9RlJJCco
京急は毎年車両を新造出来て羨ましいねえ。

阪急ファンより。

666 :U-名無しさん:01/12/22 00:52 ID:5WdyxPgA
>>663
老松中学校?
横浜市電の本を書いている長谷川弘和さんが
ここで学校歯科医をしているんだよね。

667 :650:01/12/22 01:18 ID:8mH4ln+T
>>658
六郷で思い出したんだが、、
鉄橋上に駅構内の分岐があるのもビンボ臭いよなあ(藁

668 :名無しでGO!:01/12/22 01:28 ID:2hrhPw0s
>>665
阪急ファンへ

新造できてキレイキレイ化してる点に危惧を抱いているのです。

669 :名無しでGO!:01/12/22 01:32 ID:3gPWqxw8
>>668
そうそう、漏れもこのスレの本質を見失い掛けていたYO!
京急は会社自体は決してそれほど貧乏というわけではない。
ただ京急が京急であるためには、あの独特の貧乏臭が不可欠。
ところが、>>1>>668が危惧するように最近やたらとスマートになってきている。
そんなスマートさを目指す京急に警鐘をならすべく、このマターリスレは存在する。

670 :おれ。:01/12/22 01:35 ID:i0t8o8EG
NAGISAカード事務局に電話すると「新事業推進室」っていうのがなんとも。
いつまでNAGISAカードは新事業なんだよ、っていうかNAGISAカード事務局の
ために専用の電話引かないところが貧乏臭い。

671 :名無しでGO!:01/12/22 02:06 ID:LS48D22Y
>>669
激しく胴衣!初心わするべからず。

三崎口から先を延伸しようとしないところがいい。まだ免許失効してないでしょ。

672 :名梨でGO!:01/12/22 02:20 ID:4E++8iLD
>>671
やはり羽田延伸が足かせになっているのだろう・・・>三崎延伸
トンネルの先に延びて、行き止まりの古枕木が置かれた線路萌え。

673 :名無しでGO!:01/12/22 02:21 ID:bvXHvIey
>>671
京急久里浜〜三崎口は今のままで良し。
三崎口−油壷延伸構想は妄想のままであるところが質実剛健。
京急久里浜で思い出したが久里浜の幕に「京急」入れちゃったのが激萎えだぁ。

674 :幕ヲタ:01/12/22 02:32 ID:3ALdRwOR
ちなみに三崎の幕はまだあるの?2100にはなさそう。

675 :名無しでGO!:01/12/22 03:16 ID:So3cZGJU
キレイキレイの都営5300が本線をビュンビュン走っているところが、
我々京急ヲタ・ノスタルジック派の危惧するところでもある。

676 :名無しでGO!:01/12/22 03:39 ID:u0RG1h3u
京急久里浜から先の単線区間を複線化しようとする動きが全然ないのが
貧乏臭い。完全単線ならわかるが、部分的に複線になっており、待ちがでない
ようダイヤが組まれているところが、鉄ヲタの京急社員の真髄である。

677 :名無しでGO!:01/12/22 03:43 ID:Uf1YULmH
>>675
90年代最大のDQN電車がなんで・・・・??

678 :名無しでGO!:01/12/22 03:43 ID:s85tbP5p
>>676
さらに活断層上に使うあての無いトンネルがあるのも貧乏臭い

679 :名無しでGO!:01/12/22 13:45 ID:sh0aDfnL
age

680 :名無しでGO!:01/12/22 14:25 ID:posRzitv
京成の貧乏くささは、田舎の貧乏くささなんだけど、
京急の貧乏くささは、都会のすさんだ貧乏くささなんだよね。

681 :名無しでGO!:01/12/22 14:27 ID:3gPWqxw8
>>680
意味ワカラン。
荒んでいるとも思えない。
京成は沿線ではないんで知らん。

682 :としのぶ:01/12/22 14:48 ID:Ypy1/n8K
京急の2100は、いいですね。
外国製品を多く使っているということでその点も評価しておきましょう。

個人的には1000がいいです。
今はなき千葉急行色が好きです。

683 :名無しでGO!:01/12/22 14:58 ID:posRzitv
>>681
時代の流れから取り残されたような駅施設、
昼間に開催される公営ギャンブルへ向かう客、
川崎・横浜市内にある一部の駅前の光景

684 :名無しでGO!:01/12/22 18:56 ID:0YwGUiaK
京浜急行のリムジンバスビンボクサイ

685 :名無しでGO!:01/12/22 19:50 ID:l7LvT2II
>>681
分からん奴はこのスレに来なくてよろし!
厨房スレで遊んでなさい。

686 :名無しでGO!:01/12/22 19:53 ID:thOMTf2n
駅員の契約社員募集(っていうかバイト?)してるみたいよ。
社員(乗務員)登用の可能性あり。
高卒以上。年齢25歳まで。850円/時だけど。

687 :名無しでGO!:01/12/22 22:53 ID:rN5PF3C1
京急の駅員は一部を除いて子会社になっちゃったね。そのうち乗務員も子会社になったりして。

688 :名無しでGO!:01/12/22 23:32 ID:k9UHh8Rq
あの、ぱたぱた日めくりカレンダーマシーンは
中傷私鉄っぽいと感じるのはおれだけ?

689 :名無しでGO!:01/12/23 00:08 ID:oTW+Gy1g
横浜駅は新しくパタパタ式にしたからなあ。いろんな行き先が瞬間的に見えて面白い。

690 :年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/23 00:17 ID:6c5Jtp9r
がいしゅつか?
80年代後半まで残った硬券と地図式の切符に激萌え。

691 :名無しでGO!:01/12/23 00:22 ID:9rYyq/Wk
横浜駅とかで車掌がワイアレス持って「前方よし! ・・側面よし!」て
やってたの、いつから無くなったの??

692 :名無しでGO!:01/12/23 00:36 ID:yuMpJfsP
>>689
あっ、いや
よく改札の脇にある機械式のカレンダーです。

693 :名無しでGO!:01/12/23 00:38 ID:oTW+Gy1g
>691
車掌は初めからやってないよ。今でも下りの横浜と横須賀中央は駅員のマイク指示でドア操作しているよ。

694 :名無しでGO!:01/12/23 00:40 ID:oTW+Gy1g
>692
689です。カレンダーはありますねー。

695 :名無しでGO!:01/12/23 00:41 ID:Nc9SUEhi
>693

下り横浜は指示合図器化されました。残るは横須賀中央だけです。
品川の3番線も少数ですが聞けますが。

696 :名無しでGO!:01/12/23 00:48 ID:oTW+Gy1g
>695
いつからなったの?

697 :名無しでGO!:01/12/23 00:51 ID:oTW+Gy1g
あの無機質な自動音声装置じゃつまらないな。駅員によって微妙に言い方が違っていて個性があってよかったのになあ。

698 :名無しでGO!:01/12/23 00:58 ID:soBb1IxU
前方よーし
ジュン ガラガラガラ バタン

側面よーし
シュー  ガクン ヒュイーヒュイーン

699 :名無しでGO!:01/12/23 01:04 ID:oTW+Gy1g
出発信号機のある駅しか発車ベル(ブザー)がないのが貧乏くさい。

700 :名無しでGO!:01/12/23 01:36 ID:aLRq0h1t
>>695
下り横浜ですがわずかですが聞けます
深夜特急金沢文庫行きに乗って見て下さい

701 :名無しでGO!:01/12/23 01:37 ID:aLRq0h1t
大鳥居の有人改札に車椅子対応自動改札設置
有人改札に自動改札機を設置するなんて貧乏くさくなくて
よろしくない

702 :名無しでGO!:01/12/23 02:00 ID:oTW+Gy1g
横浜以南になると3灯式信号機が増えるのが貧乏くさい。

703 :名無しでGO!:01/12/23 02:34 ID:oTW+Gy1g
700形12連の朝下りの快特。以前は回送だったのに。

704 :名無しでGO!:01/12/23 02:52 ID:I+K5gTEe
1000形快特の目イチの走りビンボ臭い

705 :名無しでGO!:01/12/23 04:35 ID:OPndx9e1
お国自慢板類似スレ
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1007792030/l50
http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1009049009/l50

706 :名無しでGO!:01/12/23 12:10 ID:edCoNl1F
2連×4本+4連の特急横浜行き。12両のうち10両が先頭車。

707 :名無しでGO!:01/12/23 19:59 ID:fzDaM23r
>>695
追浜は?

708 :名無しでGO!:01/12/23 21:42 ID:Ni3ZWkTi
日の出町ホームの駅員用お立ち台萌え
空港線直通車接近時のチャイムもなんとなくビンボ臭い
あと三崎口駅 ホーム敷設部分から油壺方面に20mぐらい架線のみ伸びているが
その下の敷地(交番脇)が地元住民により家庭菜園として利用されているのも萌え

709 :名無しでGO!:01/12/24 00:32 ID:cTziEqi/
>707
車掌がモニター確認だけ。ホームに駅員はいません。

710 :名無しでGO!:01/12/24 00:39 ID:GUHKhK3i
前方ダメ
側面ダメ
出発停止

711 :名無しでGO!:01/12/24 00:44 ID:pTX+bfRz
今、NHKで京急が映ってた
よこすか〜

712 :名無しでGO!:01/12/24 00:54 ID:0oCNKkw4
いつまでたっても変わらない
大師線が素敵!

713 :名無しでGO!:01/12/24 01:02 ID:QAb3eFqe
1979年頃でも今も走ってる電車が変わり映えしなかったなあ
駅も自動改札になったくらいか?

714 : :01/12/24 01:04 ID:pTX+bfRz
初乗り券しか買えない券売機ってまだある?

715 :名無しでGO!:01/12/24 01:14 ID:dyuh3GHz
>710

ワラタ

716 :名無しでGO!:01/12/24 01:20 ID:2qKVocTD
都営乗り入れ開始時に走ってた車輌が未だに走っているね

717 :名無しでGO!:01/12/24 03:31 ID:BoWwT0dF
>>708
品川駅のお立ち台モナー。

718 :名無しでGO!:01/12/24 05:08 ID:3AJ8HCUv
相互乗り入れです。
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007049454/l50
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1008437268/l50
 

719 :名無しでGO!:01/12/24 09:37 ID:xUOWmYYV
横須賀以遠のかつての快特通過駅ってどこもひなびている
崖のふもとで風化してるようなあの雰囲気が何ともいえない

720 :名無しでGO!:01/12/24 09:47 ID:eykQgVOH
New大津駅には券売機が1つしかない。

721 :名無しでGO!:01/12/24 11:55 ID:ItXZjSYu
>>720
外出だが、チンコ安モナ〜

722 :名無しでGO!:01/12/24 16:49 ID:6xRBNrhp
貧乏くささを探しに京急に乗りに行った自分が貧乏くさい。

723 :名無しでGO!:01/12/24 20:48 ID:9agSR/49
なぜ金沢文庫を「文庫」と略す必要があるのでしょう?
なぜ神奈川新町を「新町」と略す必要があるのでしょう?

724 :名無しでGO!:01/12/24 20:53 ID:j52obu3m
>723

金沢文庫・金沢八景と2駅連続しているので、識別性を上げるため。
神奈川駅と明確に区別するため。


詳しく知りたいなら、認知科学の専門書を参照してください。

725 :名無しでGO!:01/12/24 20:55 ID:9agSR/49
>>724
難しい事は分からないけどさ、知らない人が「文庫」って書かれて「金沢文庫」って分かるかなー
それに京急がそこまで頭使ってるとは思えないけど。

726 :名無しでGO!:01/12/24 21:03 ID:F4XTWwya
金沢雲湖!

727 :名無しでGO!:01/12/24 21:37 ID:C1yzezvl
>>723
最近略さなくなってきたよね。

728 :名無しでGO!:01/12/24 22:27 ID:RRFqvIW1
頭に「京成」や「京急」をつけたくないのかな?

729 :名無しでGO!:01/12/24 23:01 ID:924ASmle
>>725
親戚が文庫の我が家に来ることになって、文庫=金沢文庫
ということがわからず、電車を見送ったことがあったなあ。

730 :名無しでGO!:01/12/25 07:00 ID:gUKC57vU
金沢文庫は図書館の名前だと思ってた幼少の砌。

731 :名無しでGO!:01/12/25 08:49 ID:8BDDfdkO
クチに指を入れて
左右に引っ張って言ってみよう

732 :名無しでGO!:01/12/25 10:02 ID:sLfKN9zy
>>730
今は何だと思ってるの?

733 :名無しでGO!:01/12/25 17:16 ID:WDBnyTCy
金沢文子 age

734 : :01/12/25 21:08 ID:yRRHeJJF
>>723
地元では100%「文庫」「八景」が使われる。
新町はしらん。

735 :名無しでGO!:01/12/25 21:22 ID:7HiddPQW
>>734
「文庫の駅でさぁ〜」「このバス八景逝くの〜?」ってカンジで。

736 :名無しでGO!:01/12/25 23:57 ID:n/YAQj4D
あげ

737 : :01/12/26 00:49 ID:E812thFh
羽田空港から京急にのったが、ヘッドレストが
汚れて変色していて気持ち悪かった。
さすが私鉄!!

738 :名無しでGO!:01/12/26 09:05 ID:UfmK0KaQ
>>732
行ったことないからわからん(w

739 :名無しでGO!:01/12/26 09:29 ID:TdtQVoV+
>>737
確かに600系(特に初期の車両)の放置ぶりはひどいな・・・

740 :八景住民:01/12/26 10:09 ID:Qe0pRKtb
>>738
をいをい、金沢文庫って歴史の長い図書館(?)だぞ。
鎌倉時代に北条実時がつくったもの。

称名寺とか結構マターリできると思うけど。

741 :730=738:01/12/26 12:20 ID:UfmK0KaQ
>>740
あぁすまん、それは知っている。

市立とかそういうどこにでもありそうな図書館があるもんだと思っていたよ。

742 :名無しでGO!:01/12/26 12:39 ID:OS/DBxle
逸見上りホームの上屋はどっからみてもバラック小屋。
2100から見ると萎え。
京急のホーム上屋は全体的にぼろい。

>>708
菜園は地元住民じゃなくて、三崎で車内清掃担当してるおばちゃんのだョ!
つーか、三崎のごみ箱で雑誌を漁ってるやつらも、貧乏くさいよな・・・

>>709
追浜下り、夕ラッシュ帯は「ぜんぽぉよし、そっくめんよし」ってやってるよ。

743 :名無しでGO!:01/12/26 13:00 ID:2r643GC5
>>741
どこにでもあるとはいえないが、県立で図書室もあるんだよ。

http://www.planet.pref.kanagawa.jp/city/kanazawa.htm

744 :名無しでGO!:01/12/26 13:49 ID:tTUKCwzv
三浦海岸あたりで海水浴でも十分に貧乏くさいが、
昔は金沢八景の海で海水浴ができた。

八景の海をきれいにして海水浴特急走らせたらすごく貧乏くさくていいぞ!

745 :708:01/12/26 18:22 ID:KhgW2pgh
>>742
そうなんだ
ジャージ着たじいさんが耕していたからてっきり地元住民が使ってるのかと思った。

746 :名無しでGO!:01/12/26 18:50 ID:dU2dt+Wd
>>744
金沢八景あたりで海水浴でも十分貧乏くさいが、
昔は川崎塩浜の海で海水浴ができた。

塩浜の海をきれいにして小島新田−塩浜を復活して海水浴特急走らせたらさらにすごく貧乏くさくていいぞ!

747 :名無しでGO!:01/12/26 20:51 ID:FMEmPN0W
>742
夕方の追浜なんて快特で通過していたから知らなかった。

748 :名無しでGO!:01/12/26 22:42 ID:QYs2IpBa
阪神もビンボ臭いと思ってたけど
久しぶりで乗ったら京急より洗練された雰囲気だった。
でも平日の昼間っから乗ってる酒臭いギャンブルおやじやっぱサイテー(ワラ

749 : :01/12/26 22:43 ID:fSQ2ds/E
大鳥居駅の出口の案内版、
もう数年前に社名変更したのに、いまだに旧社名で表示してある会社がある案内版。
削ってあげる。

750 :730=738:01/12/26 22:50 ID:UfmK0KaQ
>>743
おぉ。閉架書庫とマイクロフィルムだけかと思っていたけど・・・
一応「普通の」図書館としての機能もあるのですな。

一つ利口になったよ。サンクス。
って全然スレと関係なくてスマソ。

751 :名無しでGO!:01/12/26 22:52 ID:2CVJwFA3
1500更新車のドア開閉時に鳴るチャイム「ピ ピンポン ピンポン♪」がビンボクサイ。

752 :名無しでGO!:01/12/26 23:51 ID:qCV86sYa
そういえば昨日の仕事帰り、押上行SH快特に1000系入ってたな。
萌えー

753 :名無しでGO!:01/12/27 02:05 ID:0ZHWmS3K
大鳥居駅 自動精算機がないのに有人改札に自動改札機を設置
     したのは貧乏くさくい

754 :名無しでGO!:01/12/27 02:42 ID:esMScNY2
>>749
セガ?

755 :名無しでGO!:01/12/27 21:37 ID:0tnFE5j+
>>753
 能見台も自動精算機がないまま有人改札に自動改札機が設置されている。但し、
従来通り有人改札で精算が出来るし、車椅子利用客の通行も可能(幅広型の改札機
が設置されている)。両駅の乗降客数からすると、個人的には自動精算機は要らな
そうに思える。寧ろ二枚投入による精算が出来る様にして頂きたい。
 そういえば、以前は能見台の改札を入った右側に駅事務室出入口及び旧精算窓口
の前にしばしばゴミ用のポリバケツが置かれていた。これも貧乏臭かったな。最近
はどうだか知らぬが。

756 :名無しでGO!:01/12/28 04:06 ID:1sbhkDLZ
青物横丁駅の壁、何が出来るのかと思いきや
隣りに建つ東横インホテルの2Fに出来る「和民」の窓かよ!
あと、きっぷ券売機はいつになったら新しくなるんだよ

757 :名無しでGO!:01/12/29 09:02 ID:Ui00Yc0+
>>751
なんかチャイムの音が歪んでるよね

758 :名無しでGO!:01/12/29 09:17 ID:Ui00Yc0+
2100のシートの模様(派手な水玉)に萌え

759 :名無しでGO!:01/12/29 10:46 ID:D56P2yGA
1500形更新車、日の当たりかたの具合でもとの戸袋窓の部分がくっきりと戸袋窓の
形に凹んでいるのが見えて萎えた。

760 :名無しでGO!:01/12/29 14:13 ID:W18/dJ92
>>756
今年度中に全駅新しくなるよ。
なんでも定期券も買えるそうな。

http://www.keikyu.co.jp/report/press/20011212.html

あまり貧乏くさくないのでsage

761 :名無しでGO!:01/12/29 17:59 ID:znGH4Vod
復活age

762 :名無しでGO!:01/12/29 21:32 ID:VNMAUSuZ
行き先、種別の表示器をLEDではなく字幕にしているのは貧乏くささかこだわりか?

763 :名無しでGO!:01/12/30 00:04 ID:DherKaqG
ageru

764 :名無しでGO!:01/12/30 00:09 ID:OmkAFqIi
>>762
バーモン。あれはニュークラシックだ。

765 :名無しでGO!:01/12/30 00:14 ID:ZdBogfD7
新千形も字幕タイプ?

766 :名無しでGO!:01/12/30 00:15 ID:OmkAFqIi
立ち会い川に精算機が無いのにはたまげた。
自動改札がたくさんあるのに。

767 :WV ◆El1AT0kk :01/12/30 01:17 ID:abHjO2yM
京急蒲田の上りホーム川崎方の喫煙所の、灰皿
昔風のやつモェ〜
でも張ってある広告、速水けんたろう(だんご3兄弟)
恋のThuThu!CD、8/25発売告知萎ェ〜

768 :名無しでGO!:01/12/30 01:22 ID:ZJDANVHn
通常スレッドを復活させときました
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009642828/l50

通常のKQネタはこちらへお願いします。
なお、今回のネタは、前回のが中途半端に終わったため、引き継ぐカタチにしときました

769 :名無しでGO!:01/12/30 22:38 ID:DsSg5yKp
age

770 :名無しでGO!:01/12/31 02:28 ID:BUGpEnOb
1000形,700形のシートの端の肘掛 パイプ曲げただけでビンボ臭い
そして忘れてはならない両形の車内化粧版の色
あの何ともいえない寒々しい色がビンボ臭い
特に冬は

771 :名無しでGO!:01/12/31 10:46 ID:HEouwcp1
「お待たせいたしました。この電車は快特の脂壷逝きです。京急蒲田、京急川崎
横浜、上大岡、金沢文庫、横須賀中央、堀ノ内から脂壷まで各駅に止まります」

「お待たせを致しました。この電車は快特の海老名逝きです。相鉄線直通電車です。
京急蒲田、京急川崎、横浜、星川、鶴ヶ峰、二俣川、大和から先海老名まで各駅に
止まります」

772 :名無しでGO!:01/12/31 12:55 ID:YoCBuF0a
急行の復活!!んでもって車両の快特、特急、急行の
表示は「看板」で

773 :名無しでGO!:01/12/31 13:05 ID:7azf1oNs
金持ち的な話題は
打倒湘南新宿ライソ!京急スレッド8
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007390907/l50
にどうぞ。
>>768のスレッドより、古い移転スレを有効に使おうという流れらしいです。

774 :U-名無しさん:01/12/31 13:30 ID:eeQGPUbx
>>766
「立ち会い川」てなんか貧乏くさくていいな。駅名改称きぼん。(藁

775 :名無しでGO!:01/12/31 13:51 ID:0cDcYBJN
ビンボ臭さでは「青物横丁」の勝ち!

776 :名無しでGO!:01/12/31 13:54 ID:lFxuLYRc
「六郷土手」のほうが貧乏臭い

777 :名無しでGO!:01/12/31 14:19 ID:9nhafxE4
>>775
品川から特急乗って次の駅がいきなり「青物横丁」だぞ
青物の横丁だぞ!!

778 :名無しでGO!:01/12/31 14:23 ID:qG8KC4Ym
>>777
川崎の手前が「六郷土手」ってのもワロタよ。土手って。

779 :名無しでGO!:01/12/31 14:23 ID:nXTlPmqG
土手横丁。

780 :名無しでGO!:01/12/31 15:05 ID:9NhCdvzn
「梅屋敷」もかなり貧乏クサい

781 :名無しでGO!:01/12/31 15:22 ID:lFxuLYRc
急行「貧乏臭」
品川-新馬場-青物横丁-立会川-梅屋敷-六郷土手-八丁畷-花月園前-生麦-新町
特急「酒臭」
品川-立会川-大森海岸-平和島-京急川崎-花月園前-横浜-日ノ出町-上大岡

782 :名無しでGO!:01/12/31 15:51 ID:pt45q6fc
>>781
両列車とも金沢八景は停車確実?

783 :名無しでGO!:01/12/31 15:52 ID:7azf1oNs
>>780
そう?
屋敷という言葉からは金持ち臭を感じるが。

784 :名無しでGO!:01/12/31 18:36 ID:D7nkl9fZ
>>780,783
松竹梅の梅だから貧乏くさい

785 :名無しでGO!:01/12/31 22:19 ID:Ivpb+C5V
>>784
           ∩_∩
          ( ´Д⊂ヽ ウエ〜ン松より梅の方が
         ⊂    ノ  高級な店もあるよ〜
           人  Y
          し (_)

786 :名無しでGO!:01/12/31 23:32 ID:HEouwcp1
京急川崎のさぁ京急を取ってさぁ
JRの川崎をさぁ「JR川崎」にするぐらいのさぁ
気概は無いのかネェ

787 :名無しでGO!:02/01/01 00:01 ID:u7s2aJ/K
皆さん明けましておめでとうございます。
本年も競貧窮慌がかもし出す独特のDeepなビンボ臭い鄙びた雰囲気を守り、
更に磨きをかけるためにマターリと語っていきましょう。

早速だけど各編成の先頭車にしめ飾りをつけたらどうかな
もちろん海老とミカンは干からびた実物を装着

788 :名無しでGO!:02/01/01 03:24 ID:uBzvXFj8
>>786
ねえよ
新子安なんて、京浜東北線の駅のほうがあとから出来たのに
わざわざ京急のほうが譲ったんだぞ

789 :名無しでGO!:02/01/01 07:21 ID:BAc8ezWi
>>786
確か戦時中に国鉄側がもぎ取っていったんだよね

790 :名無しでGO!:02/01/01 12:46 ID:7+uFbLSk
ちなみに東急は「東急ナントカ駅」という名前の駅は1つもない
プライドがあるのかなあ

791 :U-名無しさん:02/01/01 12:53 ID:g6cAdE/S
>>790
逆にJRが「武蔵○○」で譲歩しているし。(w

さあさあ今年も京浜蒲田の貧乏くさい踏み切りが
全国中継される季節がやってきたのでage

792 :名無しでGO!:02/01/01 12:54 ID:EMt4wrHb
>>790
同一駅名で離れてるところが無いからじゃないの?

793 : :02/01/01 13:08 ID:Zcj/3dqs
Y氏の某掲示板より転載

>◆京急では、1月から2100形で運転される快特に愛称名を付けることにした。
>下りは「三浦ライナー」上りは「大江戸ライナー」とし一連番号をつける。
>平日の下りの例では、品川9 時38分発が「三浦ライナー1号」、16時26分発
>が「同21号」である。

貧乏臭健在ナリ

794 :793:02/01/01 13:09 ID:Zcj/3dqs
>>793

よく読んだらY氏の妄想だったわ(w

795 :名無しでGO!:02/01/01 14:28 ID:t6V4kn92
売店がやってない。
JRのキオスクは開いていた。

796 :名無しでGO!:02/01/01 16:49 ID:Alt0Sw7z
大阪のほうじゃ確かJR東西線ってやってるんでしょ?
大阪って私鉄のほうが強いんだね

797 :名無しでGO!:02/01/01 20:13 ID:1Hz9NOtO
>>795
対抗策として駅を売店化!って、
洒落にならん。

しかし小さい駅でのぼり(DPEの)が立ってるのって
貧乏くさいなぁ。

798 :名無しでGO!:02/01/01 20:22 ID:wGuvy26u
>781
「酒臭」は酒を大量に生産している工場の最寄駅、生麦も停車

799 :名無しでGO!:02/01/02 00:35 ID:T7eEHFeH
快特「赤線」(都営車両使用)
品川-川崎-横浜-黄金町-上大岡

800 :名無しでGO!:02/01/02 01:22 ID:1T+Qqody
車両交換と言って600系や2100系が1000系に変わったとき.

801 :名無しでGO!:02/01/02 01:23 ID:X+fRvlLf
平沼駅付近から黄金町近辺にいたる高架って
やたらと古めかしいけどいつ頃できた物なんだろう?
もしかして湘南電鉄開業当初?

802 :名無しでGO!:02/01/02 01:37 ID:ExqvIdbU
急行が減って快特が主流となったのに、
いまだに社名を「京浜快特」に変えたがらない。
そこが貧乏くさい。

803 :名無しでGO!:02/01/02 01:41 ID:1T+Qqody
>>801
ちがうよ.
湘南と京浜電鉄をつなぐとき.無理矢理つないだんで線路がめちゃくちゃなカーブとUPDOWNになってる.

804 :名無しでGO!:02/01/02 07:01 ID:Zpy7UuBs
>803
特に日の出町のカーブは強引だわな。

805 :名無しでGO!:02/01/02 07:36 ID:NJkI17iy
神奈川新町あげ

806 :名無しでGO!:02/01/02 10:34 ID:3ndBHP0e
>>801
安浦の駅舎は開業当初からのものだよ。

807 :名無しでGO!:02/01/02 10:39 ID:0fhdZRfm
>>806
論点が...

808 :名無しでGO!:02/01/02 11:05 ID:mKHSIYxB
>>807
ああ、ごめんごめん。

逝ってくる。

809 :名無しでGO!:02/01/02 11:11 ID:015Av9TQ
京急の運転士は

ノッチ全開→ブレーキ全開

っていう車みたいな運転やめて【惰行】も使うべきだと思うよ.ケチくさく.

810 :名無しでGO!:02/01/02 11:12 ID:SsrkSTN3
>>801
黄金町〜南太田の古めかしい高架を、細切れに改良工事しているところも貧乏くさい。

811 :名無しでGO!:02/01/02 12:18 ID:ZFbr/FZm
電車からやたらお墓が見えるのが貧乏くさい。特に品川から立会川あたり。

812 :U-名無しさん:02/01/02 12:20 ID:fG110TFt
それは貧乏くさいというより抹香くさい(藁

813 :名無しでGO!:02/01/02 12:26 ID:VsTYeTXI
立会川あたりは、町全体が貧乏くさい
大井競馬場の客目当ての飲み屋が汚らしい

きわめつけは、立会川のマクドナルド
臭い川のほとりでビル自体が目立たない
とてもマクドナルドの店舗とは思えない

814 : :02/01/02 12:32 ID:JBR7N1dn
>>813

鶴見市場のマックもキテルヨ!

815 :名無しでGO!:02/01/02 14:10 ID:G3GKCJvW
京浜急行はまず、車体は赤、駅看板は水色斜体字、架線柱関係は灰緑、というスバラシイ色彩感覚を
死守すべきだ。
あと、空港アクセスで勝負するのはやめて、「房総航路に直結」を謳い文句に
快特を「三浦海岸リゾートへの行楽特急」であると言うことを客に認識させよう。
さらに路盤改良はやめて昔のスポーティな揺れを復元。
あと、決めの一手として、立ち飲みオンリーの10坪くらいのスタバを京浜蒲田に作るというのはどうだ。
中途半端さが帰って貧乏くさくていいぞ。
逆に東急の構内にある安物CDショップはプチブルのちょっとした暇つぶし、と割り切った感があって
ぜんぜん貧乏くさくないのでまねしてはならない。

816 :815:02/01/02 14:11 ID:G3GKCJvW
さらに、今度のお中元シーズンには「京浜急行を500円以上ご乗車の方は
福引き抽選補助券、5000円以上ご利用で抽選券を配って一等には
観音崎京急ホテル2名様ご招待」というのも必要だ。
だんだん趣旨がずれてくるが、切符を買うときに女性駅員が
「年会費500円の京浜カードにご加入いただくと、乗車中の万が一の盗難や
地震、火災、遅延損害時に上限10万円までの保険金が支払われ、京浜レディースカードは
更に年200円の追加で痴漢遭遇時に5万円の補償金が支払われますがご加
入なさいますか」とやって小銭を稼ごう。

817 :名無しでGO!:02/01/02 14:36 ID:8LJTjEpl
>>815
色彩バランス保存 禿堂
逝先表示幕は國轍201の影響か黒地が多いがかつての様に
丸ゴシック黒字@黄ばんだ白地に戻してキボンヌ
あと駅員の制服(現行モデル)は保存対象でしょうか?
個人的にはあのストライプのネクタイの醸すビンボ臭い雰囲気に萌え
いまや高校生のブレザーやマックの制服の方が洗練されている

818 :名無しでGO!:02/01/02 17:19 ID:Tut35chQ
>>815
スタバなどというおしゃれなものは許しません
秋葉原駅総武線ホームのミルクスタンドを見習え!

819 :名無しでGO!:02/01/02 18:57 ID:iV8fE7H5
>809
上り普通電車(4両)の旧平沼駅過ぎの下り坂S字カーブでの加速最高!体が飛んで行きそうになる。

820 :ED774:02/01/02 22:06 ID:0RBJeWnV
≫817
制服は上着とズボンの色が違わないと。
ズボンは今の色で良いが、上着は紺色、そして肩章復活。

821 :名無しでGO!:02/01/03 00:20 ID:ZSDnJfmL
>>803
湘南・京浜の横浜駅は、新庄駅のような新在連絡駅型のホーム配置でしたが。
東横や国鉄をくぐり、運河を跨がなきゃならんので、あのアップダウンになった。

822 :名無しでGO!:02/01/03 00:51 ID:GB1LL3y+
谷津坂に戻せ@能見台!

823 :歯医者体:02/01/03 00:56 ID:ly78Ur2k
>>822
能見台駅前の定点カメラサイトってまだ活きてるのかな?

824 :名無しでGO!:02/01/03 01:00 ID:CHsjGXz/
雑色の語呂に萌え
横浜駅の隣に忘れられたように佇む神奈川駅に萌え

825 :名無しでGO!:02/01/03 01:19 ID:GB1LL3y+
1000型初期車のネオン管列車種別表示復活きぼん!

826 :名無しでGO!:02/01/03 03:45 ID:u4pSaLuc
>>793

以前の小田急のように
第一三浦 第2大江戸とするとなおよし


827 :名無しでGO!:02/01/03 04:13 ID:bdBvnQKp
>>825
ニキシー管だったんだよね。見てみたいけど写真残ってないかな。

ちなみにニキシー管ってのはこんなやつ。
http://www.246.ne.jp/~msg-rna/nixi/
これ見たことあるやつは20代後半以降だろうな・・・

828 :名無しでGO!:02/01/03 05:49 ID:vbpyksR0
京成から直通で京急で通学していたが、客層がひどい!
京成→庶民サラリーマン、京急→帽子をかぶり、ダウンベストを羽織った
労働者諸君ぞろぞろ乗り込んで来る光景はいつみても異様!

829 : :02/01/03 13:17 ID:4mQYVBnC
いいぞ、京急!
駅伝なんかに関係なく定時運行確保。
ランナーを止めてその前を北総開発の車両が優々と通過。

1位のランナーよ、遮断機が降りたら止まれよな。

830 :名無しでGO!:02/01/03 14:20 ID:KzlGrLXU
一応駅伝優先です。
大東大ランナーが引っかかった列車の先頭車両に乗っていました。6分遅れ。
2位から5位までのランナーを踏み切り手前でやり過ごし、選手の合間を狙って
強引に走らせたのですが、大東大ランナーが予想以上に加速したため引っかかって
しまいました。
京急としても、後に成田空港行きの快速特急がいたので、早く通行させたかったのです。
ちなみにあの踏切は毎年多数の鉄ヲタが押し寄せる「名所」です。

831 :名無しでGO!:02/01/03 16:02 ID:Kn+ZBuBd
>>829
ランナーは止まるとペースが乱れるからイケるならイッちゃうと思われ。

832 :名無しでGO!:02/01/03 20:53 ID:PD7zzWNH
今日のKQカワサキ駅の混雑ぶりは貧乏くさい

833 :名無しでGO!:02/01/03 21:40 ID:F91ofRI8
>>831
昔の映像で、係員が遮断器を持ち上げてランナーを通過させる場面があったと思う。
登山鉄道のほうかもしれない

834 :2ちゃんねるでGo!:02/01/03 21:44 ID:zGNpzRPg
>>829-830
僕、その場面をテレビで見ていたのですが、「なんだよー(怒)」と怒ってる観衆の声やブーイングが聞こえました。
迂回ルート無いのかな?
駅伝の。

835 :名無しでGO!:02/01/03 22:08 ID:pCyvbBKc
>>832
KQ川崎駅の仮設プレハブ臨時券売窓口、手書きの川崎大師往復260円の張り紙とともにチョー貧乏クサ!

836 :名無しでGO!:02/01/03 22:51 ID:t3FArtAR
川崎大師往復乗車券が紙切れというのも貧乏臭い
age

837 :名無しでGO!:02/01/03 23:18 ID:GwOEqEb4
>>815
>決めの一手として、立ち飲みオンリーの10坪くらいの

「酒屋」かと思たよ

838 :名無しでGO!:02/01/03 23:55 ID:X6ECFT/c
京急の貧乏臭さ
ちと前の話だが、、、、
使い道に困った車両は新逗子行き急行

新造当時の600形>クロスシートで困った
末期の2ドア2000形>2100ができて余った?
1500形6連>普通車が4連ばっかりの頃、持て余してた
800形そのもの>朝夕は普通で使ったがもっぱら急行だった
都営車>言うまでもない

特急の補完のための急行ではなく、おみそちゃんの生きがいのための急行
だったと思う

深夜の新逗子発文庫行き"急行" というのも貧乏臭かった
というか ? だった

839 :記念列車:02/01/03 23:59 ID:IFSLAsNs
■ 鉄道フォーラム15周年記念列車を運転! (2002/1/3)

1.期日   2002年4月20日(土)
2.走行区間 岡山〜米子 or 松江
3.車両   キハ181系国鉄色3連(予定)
4.時刻   岡山発午後→米子 or 松江着夕刻
5.名称   鉄道フォーラム15周年記念「メモリアルやくも号」
6.その他  到着後に、記念パーティを企画する予定です。

840 :名無しでGO!:02/01/04 00:36 ID:JJRsPJrq
>>833

よくTVで流されているのは
戸塚駅近くの踏切と思われ
(現在は、駅伝ルートから外れている)

KQと関係ないレスでスマソ

841 :北久里浜にて目撃:02/01/04 01:06 ID:JiiJ96CC
>>838
似たようなのに、久里浜線内の昇りで、
「特急 堀ノ内」
なんてものがある。
しかも、使用車両は2100形

842 :名無しでGO!:02/01/04 06:53 ID:Qox822wA
>>834
迂回ルートはあります
京急蒲田手前から環八に曲がって、大鳥居駅前〜産業道路〜大森方面へ
でも距離が伸びますし

843 :名無しでGO!:02/01/04 15:19 ID:It/gcAsX
>>831

それって 戸塚の大踏み切りだったと思うよ。

844 :名無しでGO!:02/01/04 18:45 ID:yRq/y/iE
なにこれ!今テレビでやってたよ!京急百貨店の福バケツ超貧乏!
せっかくの正月なんだからもっと夢を与える企画ないの。
3000円バケツにつめ放題だって。しかもブルーのバケツに開運のシール
はってるだけ。中身はガラクタ市でうってるような食器の詰め込み!

845 :U-名無しさん:02/01/04 19:17 ID:WookVMJr
>>839
誤爆?単なる宣伝なら逝ってよし

>>844
見た見た。テレ朝。ちなみに1月2日限りなのでもう遅い。(藁

846 :名無しでGO!:02/01/04 19:37 ID:nlJ+1N7B
逗子急行フカーツキボンヌ

847 :名無しでGO!:02/01/04 20:55 ID:X79m3ok/
700形の床面モータ点検用パネル外周および取手のの真鍮がビンボ臭
同様に寒色系の化粧版・シートもビンボ臭

848 :名無しでGO!:02/01/04 20:58 ID:UHe5vYcN
700系は製作費ケチるために作った電車なんだよな。
たしかに貧乏臭いわけだ。
窓の手摺りは転落防止用なのかな。
珍しいよね。あそこに手摺りがあるのって。

849 :名無しでGO!:02/01/04 23:07 ID:eXm2T3Hv
ガイシュツならスマソ

wing号のiモード予約で乗るときの確認方法が貧乏くさい。

iモード画面に、ビットマップで日時や発射時刻などが書いてあるだけ。
あんなデザイン、すぐ真似して偽造できそうだし、駅員もきちんと見てない
気がする。紙のwing号整理券だと、前後の乗車位置を間違えただけで、
乗せてくれないほど厳格なのに。

一度、見せて通ろうとしたとき、ちょうどメール受信画面になってしまって、
焦ったことがありました。それ以来、画面メモして見せるようにしてるけどね。

西瓜とは言わないから、接触型ICカードまたは磁気カードの会員証で
会員番号照会して通すぐらいの技を使ってもよさそう。どうせ品川だけの
話だから、数台程度リーダーがあれば良いんだしね。

850 :名無しでGO!:02/01/04 23:22 ID:ee7RSj7M
>>847
700系の車端部のシートが事実上2.5人がけで中途半端なのもビンボー臭い

851 :名無しでGO!:02/01/04 23:32 ID:NHF0odAI
>>823
 未だあるよ。ただし、若干異動しているかも。
 www.seaple.icc.ne.jp/~tnetk/ispy2.html

852 :名無しでGO! ◆61DiOwI2 :02/01/04 23:45 ID:oQzIfRmD
この前の年末初めて2100に乗ったが・・。
なかなかの爆速ぶりだった。
しかしあの壁に取り付けてある安っぽい肘掛けは
何だかいらないというか貧乏臭さを感じた。
座席そのものも2000や600よりコストダウンされた
感じがしなくもない。
(長時間座っても疲れないので悪くはないが・・。
一見ヘボそうで意外に疲れないクッションと言う点
では束の215に通じるものがある)
それで固定窓な割に遮音性が低く、床には今時モーター
の点検用の蓋がついていて(この蓋の枠にアルミなどが
使われてないのもなにげに貧乏くさい)VVVFの音が車内に
まともに入ってくるのも貧乏くささを感じる。
(過去ログ見る限りこれが好きな人も多いようなのだが)

一見豪華に見えてKQの伝統は受け継がれていることに
ほっとした列車だった。(藁)

853 :名無しでGO!:02/01/05 00:04 ID:MwGpnj6Z
>>852
どうでもいいけどあのイスは北欧製でかなり評判がいいモンだよ(W

854 :名無しでGO!:02/01/05 00:05 ID:eLVbeJf+
>>853
どこの評判?

855 :名無しでGO!:02/01/05 02:27 ID:4co3sCN9
>>817
>逝先表示幕は國轍201の影響か黒地が多いがかつての様に
>丸ゴシック黒字@黄ばんだ白地に戻してキボンヌ

黒地は国鉄201系よりKQ800形のほうが先だYO!

856 :名無しでGO!:02/01/05 11:17 ID:flNQXdAH
>>852
ここで売っているイスはどうよ?
ゑゐチttp://www.denshaichiba.com/

857 :名無しでGO!:02/01/05 14:49 ID:9zkw5k1g
KQ2100は見た目に反し、相当なコストダウンが図られてる。
海外品採用、というと聞こえはいいが実態は国産より安いから。
ジーメンスモータは性能面からみたいだけど。

で、コストダウンのために海外品を採用してるのに如何にも
海外=高級だぜ!的な昭和のような宣伝をするあたりやっぱり貧乏臭い。

858 :日の出町と:02/01/05 14:52 ID:aIHvoEIr
黄金町、昔はスゴかった・・・

859 :名無しでGO! ◆61DiOwI2 :02/01/05 15:07 ID:SlaJhgeV
>>857
シートが外国製なのはコストダウンのためというのは
どこかで読んだことあるよ。
(昔のことなので忘れたが鉄道雑誌だっけ・・)
んで立ち上がる時に前の椅子の手すりにつかまって
立ったら前の椅子の背もたれがたわむような感じが
したんだよね。
(俺の体重は70kgだけど・・走行中だったのでもう少し
力が加わっていたのかも知れない)
2000系ではそういうことはなかったので。
でも俺は空いているという理由で先頭車に乗ったのだが
(車両の中央部)遠目に見てるとあのヲタ専用席は
若い鉄ヲタっぽい奴にもオヤジにも大人気だね。
(特に遮光幕降ろされる心配のない助手席側)
同じ金払うなら景色も楽しみたいという貧乏人の気持ちを
よく理解した演出をしてくれるところも貧乏臭くていい。

860 :名無しでGO!:02/01/05 16:06 ID:9zkw5k1g
>>859
たわむのは転換でどっち向きにしても枕がまっすぐに立つように
枕部が可変になってるせいと思われ。
あの可変機構のない展望席(藁はあまり撓まないから。
とはいうものの、600などでは全く撓まないのがわずかとはいえ
撓むので椅子そのものが弱い可能性もある。

861 :往きはモノレール帰りは京急:02/01/05 16:26 ID:XNDvdLM0
 去年箱根駅伝復路見た帰りに平和島から帰ろうとしたらパスネット使えなかったような・・・。
 あとボキャブラの「ランボー出た風呂、蒲田〜♪」の元歌が未だ不明。
 スレ違いかなスマソ。

862 :名無しでGO!:02/01/05 22:41 ID:MwGpnj6Z
転換クロスでありながら進行方向に向け角度がつく
とてもすわりごごちいいイスだよ
600の垢じみたシートよりよほどいい(W
あれで騒音が2000並に小さければな〜

863 :名無しでGO!:02/01/06 02:50 ID:ezqaeroI
新型券売機導入するも旧型券売機も混在している羽田空港駅
今後主要駅にも及ぶ模様
超貧乏

864 :121:02/01/06 10:38 ID:MlOIA+SN
>>863
羽田空港で使っていたような傾斜形の旧券売機を
またどこかで再利用しちゃいそうなところが貧乏臭くて良い(w

865 :U-名無しさん:02/01/06 16:26 ID:EfdSM+rB
新型券売機のディスプレイに「浜金谷」が出ているのを見て安心した。(w

866 :名無しでGO!:02/01/06 16:28 ID:tFJ+uxwN
>>865
もしかしてフェリーのチケットも買える?

867 :U-名無しさん:02/01/06 16:46 ID:EfdSM+rB
>>866
たぶんそう。ちなみに浜金谷じゃなくて金谷港だった。スマソ
久里浜〜フェリー乗り場のバス代は入ってるのかな?
そもそもきっぷが何枚出てくるのやら…

868 :名無しでGO!:02/01/06 17:01 ID:buWMl+7R
金谷航路が買える券売機!!!! 最高です。

869 :名無しでGO!:02/01/06 19:11 ID:xOEKQsst
仲木戸が挙げられないのはどうしたことか。
階段の手すりが木。
線路の真下だけタイル張り、他はコンクリ地にペイントの不統一感あふれる連絡通路。
土手にへばりついたような駅舎。駅の直ぐそばにはってある大小便するなの張り紙など。
東神奈川の東口再開発の影響が心配される。中長期的な監視が必要と思われる。

870 :名無しでGO!:02/01/06 19:32 ID:MuNB/Z7V
>859

貧乏ネタではないのだが....

2100の椅子、座面は相当固い。少々押してもへこまない。普通のウレタン+スプ
リングとは構造が違いそう。それと、シート前面のサポートがしっかりしている。
やはり欧州製は違うなあ。
#それに引き換え2000のロングの椅子は....

隣を走る固定窓の電車の座席を「固い方が疲れないのだ!」と唱えて礼賛してい
る人は、本当の良い椅子に座ったことがないんだろうな、と思うな。

871 :名無しでGO!:02/01/06 19:43 ID:ATdHwpj/
本当に良い椅子って例えばどこの製品がいい?

872 :名無しでGO! ◆61DiOwI2 :02/01/06 19:43 ID:yw4b0+/b
>>862
騒音については俺も同感。
固定窓なのはいいがモーター回りやドア回りの遮音
が貧弱で貧乏くさく感じた。

>>870
前に書いたように安っぽくはあるが長時間座っても
疲れないようによく考えられた椅子ではあるね。
本当に隣を走る電車の座席は・・。
(マンセー野郎が騒ぐので以下省略)

873 :名無しでGO! :02/01/06 19:46 ID:9cA1pxwI
京急スレは2つあるが、ここは、貧乏ネタ専門と考えてよいか?
貧乏京急には、第一京浜蒲田踏切の高架化・地下化を頼んでも無理か。
貧乏なのになんで羽田空港まで延伸したんだい?

874 :名無しでGO!:02/01/06 19:47 ID:ATdHwpj/
>>873
貧乏だから金の使い方を知らなかった

875 :870:02/01/06 19:56 ID:MuNB/Z7V
>871

しばらくアーロンチェアに座ってたことがあったけど、あれは見掛けの割には
イマイチというか。

話が飛ぶけど、やっぱりレカロかな。

876 :名無しでGO!:02/01/06 19:56 ID:G33tHzrb
≫873 高架化しますが何か

877 :名無しでGO!:02/01/06 20:01 ID:N5v1CwpV
>>875
いや、レカロはやだ。B747のは最悪だ。
って別スレでも昔書いたな。

でも、普通にイメージするクルマに載せるレカロを
2100/600のオタ席(最前列)に、なら大賛成(藁

878 :名無しでGO! ◆61DiOwI2 :02/01/06 20:05 ID:yw4b0+/b
>>873
貧乏だから羽田線で金儲けしようと目論んだ。
あれは便利になったよ。
千葉市民的には総武快速で品川まで出てそこから
乗れるし・・浜松町よりずっと便利だ。
あれが出来てからモノレールに乗ったことがない。

879 :870:02/01/06 20:07 ID:MuNB/Z7V
>877

4点式シートベルトでも付けますか。

TEC500は運転席がレカロで、パンタがショーワで、セミアクサスがカヤバだ
そうな。2100系にもそういう遊び心が欲しいな。

880 :870:02/01/06 20:08 ID:MuNB/Z7V
>878

貧乏だからとりあえず日銭を稼ぐために開業して、8両対応工事はあとまわし。

むりやり6両を集めてくるところがもう、たまらんと言うか。

881 :名無しでGO!:02/01/06 20:20 ID:9cA1pxwI
>>876
いつするの? 蒲田の高架化。

882 :名無しでGO!:02/01/06 20:50 ID:PwcDNPUt
高架の工事と関係あるのかどうか知りませんが、出村駅の引込線が撤去されて、
その跡地が舗装されていました。

883 :U-名無しさん:02/01/06 20:53 ID:EfdSM+rB
>>880
確かにあの「とりあえず6連」は貧乏臭かった。
実はホームで直接折り返せば8連でも何とかなったのだが
頑なに引上げ線折り返しを貫くところに京浜のこだわりを感じる。

>>881
箱根駅伝で日テレ穴が「4年後」と口走ったとの証言もあるが
裏が取れていない。漏れも詳細きぼん。

884 :通りすがりの者(556):02/01/06 21:02 ID:QblWX9dl
地元のヤンキー高校生を優先的に採用し、安い給料で使うこと
をキボーンぬ。乗務員、駅員など現場社員の態度の悪さが貧乏くさくていい。

885 :884:02/01/06 21:11 ID:QblWX9dl
HNの(556)はここのスレとは関係ありません。

886 :名無しでGO!:02/01/06 21:24 ID:oDuIZ+2+
>>883
糀谷駅のホーム延伸のため踏切を1箇所撤去する必要があり、
地元商店街との折衝に年月を費やした。

887 :名無しでGO!:02/01/06 21:31 ID:FlKQylzy
たしか高架化の完成予定は、平成20年度だった

888 :名無しでGO!:02/01/06 21:33 ID:HyhLCCBs
>>883,>>886
あの当時の羽田絡みの運用は、H=各種1000、T=勿論5000、K=3050〜3300まで
何でもありのボロ6連のオンパレードで楽しかったぞ!(藁)

889 :名無しでGO!:02/01/06 21:37 ID:HyhLCCBs
で、8連のNは羽田絡みの運用に入れずに西馬−押上の都線内に封じ込められ、
昼間の北総線内の冷房化率が極端にダウンしてたな・・・

890 :名無しでGO!:02/01/06 21:47 ID:d6evElz8
>>864
地方空港に行ってたりして。
そういえば地方空港に設置してある自動券売機も結構ちゃちだよね。

891 :名無しでGO!:02/01/06 21:56 ID:U+DrRSmq
高架化関連でwebの公式情報はこれかな。
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douken/new/130105_1.html
http://www.city.ota.tokyo.jp/project/keikyuu/
↓なんかみると貴重な文化遺産が失われる危機に直面してるってかんじ。
http://www.city.ota.tokyo.jp/project/keikyuu/otpkei06.htm

892 :名無しでGO!:02/01/06 22:04 ID:9cA1pxwI
>891
情報ありがとう。あと10年って感じだね。まあ、あと10回我慢すればよい
とわかっただけでも、すっとした。

893 :名無しでGO!:02/01/06 22:07 ID:zE+kMMl6
新宿駅改良に匹敵する長期間工事だな。

894 :名無しでGO!:02/01/06 22:14 ID:iWN6x3Ug
>>891
「貴重な文化遺産」ワラタ。
まさにこのスレの主題通り、守るべきことかも。

京急川崎で、大師線の発車アナウンスのワイヤレスマイクの電波が下りホームまで
届いて「3番線から川崎大師方面小島新田行き、まもなく発車します」と
5番線で案内されるのも禿しくビンボくさくてお気に入りなんだが。
どうでもいいから今のシーズンのペースで普段の通勤帰宅時間帯走らせて
くんないかなー>大師線。古くさい吹きさらしのホームで10分待つのはつらいのよ、この季節。

895 :名無しでGO!:02/01/06 22:53 ID:r6OBLiTs
>>894
品川駅の放送が北品川で流れたことがあった

896 :名無しでGO!:02/01/07 02:18 ID:fgrJ73OR
>>867
金谷港までの連絡切符にはちゃんとバス代入っています
切符も1枚です(窓口時代から)
そのうちフリー切符(金谷往復を含む)も券売機発売になるでしょう
(すでに企画券というボタンはある)

897 :名無しでGO!:02/01/07 14:26 ID:5ZpdtYAo
≫894 あんたは、小田急高架化にも反対しているのか

898 :名無しでGO!:02/01/07 17:43 ID:/GJoYatO
888

899 :898:02/01/07 17:44 ID:/GJoYatO
もうすぐ900ですね

900 :名無しでGO!:02/01/07 17:45 ID:/GJoYatO
900!

901 :名無しでGO!:02/01/07 22:41 ID:R7Eh4ruD
900突破おめでとうそろそろ新スレ要求あげ

シートの話を蒸し返すが、2100のシートがコストダウンのために北欧製を
導入したというのは本当だが、安い椅子=いわゆる悪い椅子ではないのは
当然の話。
ヨーロッパでも特に北欧は椅子の文化が熟成していてノウハウがあるから、
そこそこのコストでそれなりに快適な椅子を作る技術と文化的な背景がある。
個人的な感想だが、「固い」とは言っても走ルンですのような底つきの
浅い堅さではなく、布材の張りで支える感じでクッションは適度にホールドが
あってかなり好きだ。
安くて安造りな製品と安くてもそれなりに品質のいい製品の見本のようなものだと
思う。

902 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/01/08 00:27 ID:xQsvBuqo
あー、1000形の正面貫通路渡り板の裏に小さくペンキで書いてある
手書きの車番が貧乏くさいと思うのは漏れだけか?

903 :U-名無しさん:02/01/08 00:37 ID:w/wxwQEm
>>896
ありがとうございます。
そういえば不自然に隠してある表示があったのは「企画券」だったのかも。
企画倒れになりませんように(藁

904 :振子・E・振雄 ◆B18Bks.Y :02/01/08 02:56 ID:/o44mec1
>>869
木製の手すり,札幌駅で見たものは
贅沢で暖かみがあっていいなと思ったのですが
仲木戸のそれはちょっとちがうのでしょうか.

>>870
この椅子は酉の223系でも使われてますね.
(少なくとも阪和線の0番台はそうだった)
日本って実は椅子の技術がないのかなぁ,とか思ってしまいます.

905 :名無しでGO!:02/01/08 03:41 ID:NJYXUAs4
ベイスターズの帽子

906 :名無しでGO!:02/01/08 12:52 ID:s0ZZQkvH
 バスネタで恐縮なんだが、昨日横浜駅から市営と共同運行の110系統に乗ったら、停留所で流れる宣伝が貸し切りバスとかKQ百貨店とかのばかり。この辺がまた何とも貧乏臭い。

907 :名無しでGO!:02/01/08 14:57 ID:F1dFWr5h
>>902
このスレの性格上ただ貧乏くさいだけでは却下
萌えの姿勢を明示すべし

手書きの会社は他にもあるだろ
別に京急の貧乏くささを象徴するものとは思えない

そもそもあんなものにナンバープレート付けたり
切り抜き文字を貼る会社などあるのか

908 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/01/08 15:40 ID:Z/WVHdcu
>>907
いや、萌えているのだが。
「あんなもの」に番号を書いている会社が他に思い当たらない。
漏れの中のイメージでは、北海道のキハ22や大阪環状線の103系の正面に
書かれた車号のイメージとダブるんだよね。

909 :名無しさん@お馬で人生アウト:02/01/08 15:52 ID:qpPe3/A1
http://www.yomiuri.co.jp/04/20020108ic14.htm
「金谷航路 欠航」

910 :名無しでGO!:02/01/08 17:02 ID:WDob98Kc
久里浜より先のところどころ複線化が貧乏くさい。
微妙に待ち合わせるときに萌え。
もうがいしゅつかな?

911 :名無しでGO!:02/01/08 17:20 ID:UZCVAMrf
800形の外観って何気に貧乏臭いんだが

912 :おれ。:02/01/08 17:55 ID:nPFiPusC
KQが「貧乏くさい」ではなく、「貧乏」だとカンチガイしている連中が混ざって
るようだが・・・
一部上場の大手私鉄の中では株価高いほうだし、それなりに金は持っているん
だけど。

一応貧乏「くさい」ところに萌えるスレだと思うので再確認。

913 :名無しでGO!:02/01/08 18:10 ID:kkQDlnpH
IDがKQ(京急)です、ホメてください(w

914 :名無しでGO!:02/01/08 18:21 ID:OS1JgyYD
>>913
手許にキャッシュフォローのデータが無いので詳しくはわからぬが、
決算書の有利子負債の金額見ると、カナ〜リ辛そう・・・

915 :名無しでGO!:02/01/08 18:23 ID:+dP2E4mx
>>912
しかし他社と違う何か独特なものがあるよね。
なにかきょーみのないとこには全然鐘かけないって言うか、
そのくせやるときは速攻で全部交換。

そんなエキセントリックな京急マンセー!

916 :名無しでGO!:02/01/08 18:33 ID:FushIKgd
昨日、数年ぶりに京成の青砥・上野間を乗った。
はっきり言って、KQの比じゃなく貧乏で田舎臭かった。

KQももっと頑張らなければならないことを再発見。

917 :名無しでGO!:02/01/08 20:44 ID:pDXCy3PV
生麦駅ってたまに売店脇の通路で
ベルトや靴,ネクタイの安売りやってるよね

あれもかなり貧乏くさい

918 :名無しでGO!:02/01/08 20:51 ID:w9hPGOp0
このスレのレスが1001に達したとき
京急から貧乏くささが消えてしまう気がしてならない。

919 :名無しでGO!:02/01/08 20:52 ID:7KBlIQ5s
700形のブレーキの悪臭がいかにも「電車が走っています」という感じで貧乏くさい。

920 :名無しでGO!:02/01/08 22:47 ID:R78L+Eqq
>>918
良いスレであった。
小ネタになってきたし、新スレは本線スレに統合だろうか?
このネタは続けるとくどいと思う。

921 :918:02/01/08 23:49 ID:0v+V4uB5
>>920
禿童!

サクッと切り上げるのも京急らしいかと思う。

最後にコピペさせてもらうけど、
歌詞見ると懐かしさの中にもほのかに香るびんぼくささ。
やっぱ京急のビンボくささは不滅だね。

922 :918:02/01/08 23:49 ID:0v+V4uB5
横須賀から 汐入り 追浜 金沢八景 金沢文庫
汐風の中 走ってゆくの
赤い電車は白い線

駅の名前をソラで言えるの
横須賀マンボ・Tシャツね

※開始
I came from 横須賀
あなたに会いに来た

I came from 横須賀
あなたに会いに来た
※終了

文庫すぎて 上大岡 井戸ヶ谷 日の出町 横浜まで
窓を開ければ緑が飛ぶの
快速特急 音をたてる

扉の近くに陣取りながら
呪文のようにつぶやくの

※繰り返し
横浜から 鶴見 川崎 品川 ここまでの道

小さな屋根が集まっている
歴史のあともあるけれど

あいにく私は詳しくないの
心に走る線路なの

※繰り返し

923 :名無しでGO!:02/01/08 23:59 ID:R78L+Eqq
>>918
なんの歌?
沿線住民歴長くないから良く知らなくて。スマソ。
でも1年半少々ですっかり京急のファンだよ。
なんていうか、>>1にもあるようにまさに貧乏という意味じゃなくあくまでも
貧乏くさいという親しみで愛されてるな〜、と。

924 :名無しでGO!:02/01/09 00:02 ID:N/eWOPUV
>>922
もしかして貴方は>>221〜さん?

925 :918:02/01/09 00:13 ID:An370Djn
当たり。
最後だからコピペ祭り。

ビンボくささの演出には細帯が一番。
ttp://isweb6.infoseek.co.jp/play/pitmokei/tm04.jpg

しかし太帯でもこうなるとビンボくさい。
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Domino/6522/2042.jpg

当面の敵(w
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Domino/6522/1008.jpg

926 :918:02/01/09 00:16 ID:An370Djn
>>923
山口百恵の
I came from 横須賀。

俺も聞いた事ないよ。

そんじゃ明日も会社なんで落ちます。

927 :名無しでGO!:02/01/09 00:21 ID:N/eWOPUV
>>925
え!本当に!
あの時は笑わしてもらいました。ありがとです。

>>細帯&当面の敵
新1000は伝統に反してロングシートのくせして太帯らしいけど、あの前面デザインで
細帯を前面に回し込むことって可能なのか?と思っていました。
なるほど、>>ttp://isweb6.infoseek.co.jp/play/pitmokei/tm04.jpg
こうすると禿しくビンボくさい(w
新1000をttp://isweb6.infoseek.co.jp/play/pitmokei/tm04.jpg
にするか、萎えな3ドア2000を
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Domino/6522/2042.jpg
にするか。
二者択一とすればどっち?

928 :名無しでGO!:02/01/09 09:58 ID:3uP1kHKi
700形age

929 :名無しでGO!:02/01/09 09:58 ID:3uP1kHKi
>>928だけど・・・
IDにKHK!

930 : :02/01/09 10:14 ID:yU5o5t74
>>929
うをっ!
イイナ。

931 :名無しでGO!:02/01/09 17:46 ID:/MwuE62Y
1000

932 : :02/01/09 19:46 ID:kAOzvPPR
>>927
そう言ってもらえるとウレシーネ。

12連組成時の編成美としては太帯なんだろうけど、貧乏くささを演出するにはtm04.jpg
みたいなのがいいね。
800の後継に期待。

上にもあったけど、今でこそ貧乏くさい改造といえば800の運転台撤去だけど、
1000の試作冷房車も手作りっポクて、(・∀・)イイ!
ttp://www1.odn.ne.jp/~cbi61360/1179soko.jpg

933 :名無しでGO!:02/01/09 22:26 ID:bgsLnZZK
今日はdat落ちイパーイ

934 :名無しでGO!:02/01/10 01:24 ID:+wKgIocZ
加地コンプレッサー

935 :京成貧乏スレ住人:02/01/10 06:01 ID:Q2sIOjaI
>>922
こないだ替え歌スレに「I came from 三里塚」ってのを載せたけど、
スレごと沈んでいったな・・・

936 : :02/01/10 10:41 ID:TrFF116i
>>935
あそこはアニメのが多いね。

937 :名無しでGO!:02/01/10 10:55 ID:PNFJ8ube
もういちどデト101に逢いたい

938 :名無しでGO!:02/01/10 14:13 ID:EUieiObe
>>1
そろそろ終盤も近づいたので逝っておくが
京急は何をやってもほっとけば
自然と貧乏くさくなるので
危惧も戦術も無用なのだ

1は糞スレたてるな ゴルア!
と今更晒してみる (藁

939 :名無しでGO!:02/01/10 18:21 ID:XSzgpyK+
>>1
年末年始の忙しいときに
よくもこんな糞スレ立てて
みんなを楽しませてくれたじゃねぇか
ありがとさんよ

ここは感謝の気持ちをこめて
1を精一杯晒し上げようじゃないか

940 :名無しでGO!:02/01/10 19:50 ID:/nH8tMT3
感謝の晒しage参加!

941 :名無しでGO!:02/01/10 21:05 ID:EUieiObe
彡彡彡ミミミ彡彡彡彡彡彡
ミミ彡彡゙゙゙゙゙""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡゙         ミミ彡彡
ミミ彡゙ _    _   ミミミ彡
ミミ彡 '´ ̄ヽ  '´ ̄` ,|ミミ彡
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡
 彡|     |       |ミ彡
 彡|   ´-し`)  /|ミ|ミ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ゞ|     、,!     |ソ  < いいネタ突いた
   ヽ '´ ̄ ̄ ̄`ノ /     \  感動した!
    ,.|\、    ' /|、       \_________
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`
    \ ~\,,/~  /
     \/▽\/

942 :941:02/01/10 21:07 ID:EUieiObe
こんなのでいいのか?

943 :名無しでGO!:02/01/10 22:14 ID:/nH8tMT3
>>942
オーゲー♪
む、駄レスだ・・・

944 :名無しでGO!:02/01/10 22:20 ID:fH1Xr+EC
きっぷ券売機が新しくなっちゃった

945 :名無しでGO!:02/01/11 08:46 ID:1lvcVDFI
駄スレだけど1000まで逝かず脱兎は許されず。
age

946 :名無しでGO!:02/01/11 09:14 ID:r5MZN81m
板違いかもしれんが・・・

逗子の京急の海の家、
何気に看板か何かは忘れたが、
「KHK」とかかれているところがあるの思い出した。
そして畳張りの家の内部。
若者向けに派手にせず、地味に古きよき時代のままのところが、
貧乏くさい。
特に「KHK」というところが。
「KHK」というロゴにプライドあるんだろうな。
そんなわけでage

947 :名無しでGO!:02/01/11 09:33 ID:MBfzhrGV
 年が明けてから大師まで逝ってきた。

 品川乗換改札。
 清算機の方が速いのに何故か窓口にばかり並ぶ客。
 白新聞と初詣客でごった返し。
 改札を入ると ト○ が光ってた。
 出発案内 立派なの付けたのに鳴る音楽がまた、京急らしい。
 立派になっても、云い味出していました。
 快特の増結車は、もちろん [文 庫]。

 京急川崎駅大師線ホーム。
 灰皿が円盤付きじゃあなかったけど、灰皿脇のアクセント。
 ワンカップの壜の転がり具合がいい味を出していた。

 港町駅。
 胸を張り出勤する白新聞。
 耳には赤鉛筆。

 大師駅前雑景。
 ホームから踏切をわたり出口改札は人間。
 駅前では、臨港バスのみなさんが、一斗缶に薪をくべて暖をとっていた。
 そのそばでは商店街のみなさんが出店。
 もちろんその中には、湯煎したワンカップとおでん があった。

 京急って何か 憎めない 云いキャラクターだね。

 >>938-943
 同意。
 >>1
 十分ワラタゾ。感謝!感謝!

948 :名無しでGO!:02/01/11 16:06 ID:CeJsd3dM
大事なの忘れてたよ!
何年か前にあったさわやかギャラリー号も2000形の車内がお子様の絵でうめられてて、
当時、そのゴージャスな雰囲気がKQの中で浮いていた2000形を貧乏くさく見せるのに成功していたね。

この中には当時絵を晒してた剛の者はおらんのかな?

949 :名無しでGO!:02/01/11 23:13 ID:klY02I/7
緊急age

950 :名無しでGO!:02/01/11 23:21 ID:3woiL9O7
なんか、京成の〜
は笑えないネタになってきてるね。

951 :U-名無しさん:02/01/11 23:45 ID:uBkT4b5R
>>946
小1の時海側の部屋に泊まって
花火大会をマターリと見ていたことあるよ。

952 :名無しでGO!:02/01/12 00:05 ID:O/AWrkI6
大師線から4・5番線に上る一番品川よりの階段の下にある
「水濡れ注意」
たしかいつだったかの大雨の後、雨漏りしたらしくて注意書きポールが立てて
あったんだけど、いつまであのままにしておくのだろう?

953 :名無しでGO!:02/01/12 00:15 ID:Mhmbbagi
>>952
そんなの立てるなら直せYO!

954 :名無しでGO!:02/01/12 00:28 ID:O/AWrkI6
>>953
いや、それでこそ京急♪

955 :名無しでGO!:02/01/12 15:53 ID:cOTrv2b0
>>952
雨漏り注意は京急百貨店にもなかったっけ
それから百貨店のエスカレーターはいつも
電気が漏れてるぞ

956 :名無しでGO!:02/01/12 22:35 ID:O/AWrkI6
逝かずのdat落ち阻止あげ

>>955
三角ポールが立った時点と微妙に変わっていることに気付いた<京急川崎
「雨漏り 水濡れ注意」
とコピー用紙に手書きという涙ぐましいほどビンボ臭いのが、立ててあった当初。
現在、「水濡れ注意 water」
と印刷してあったと思う。
明後日までにこのスレが存続していたら、写真取ってきてうpしよう。

957 :名無しでGO!:02/01/12 22:40 ID:4zmFeKId
品川駅の高輪口、エスカレータの横は普段から倉庫状態だが、そこに山ほど
「●●●原紙」と書かれた箱を積み上げて置いてある。

いくら駅構内が狭隘だからと言っても.....

958 :名無しでGO!:02/01/12 22:48 ID:O/AWrkI6
>>955
読み返して気付いたが、「電気が漏れてる」って・・・?
足をかけると心地よく肩こりが取れそうなパルスを感じるとか?

>>957
ネタはつきませんね。さすが京貧急行♪

959 :名無しでGO!:02/01/13 00:21 ID:9TNVCwbB
>>958
昨年末に逝ったきりだから今は知らないけど
エスカレーターに乗りながら金属部分に触って美奈代
刺激的だから

960 :名無しでGO!:02/01/13 00:37 ID:UEyW5bOI
ソレハ静電気デハ?

961 :名無しでGO!:02/01/13 00:56 ID:KkzR+pGg
>>955
静電気かと思ってたが、言われてみれば
静電気にしては刺激強いよな、あれ

962 :名無しでGO!:02/01/13 01:01 ID:b8vJjN6E
>>961
体質によるが、静電気の刺激っつうのはカナーリ強烈だぞ。
瞬間的に数百ボルトの電位差が発生する。
漏れは静電気体質ではないのだが、この前車から降りるときにはじめてビリッときて
あの感覚は少々やみつきになりそうだった。

「電圧」って意味をきちんと理解しないと難しい話になるが、スレ違いになるのでsage

963 :961:02/01/13 03:17 ID:KkzR+pGg
>>962
イヤ漏れ元々静電気バリバリな体質なもんで
この時期、ドアのノブ触れないくらい
そんな漏れでも刺激が強いと感じるんだから結構なものかも>エスカレタ

964 :名無しでGO!:02/01/13 10:03 ID:zinDRHOi
貧乏らしくスレの最後まで有効に使って次スレに移行しましょう。
dat落ち防止age

965 :名無しでGO!:02/01/13 12:25 ID:9EcLZn0s
東急でさえ、男性トイレの便器の上には「カゴメケチャップ業務用」
の大型缶を再利用した錆びた灰皿が置いてあるんだ。そして
「トイレは美しく」の文字。京急もそのへん努力の余地があるのではないかい?

966 :名古屋の人:02/01/13 12:31 ID:Em6VOrpE
>>964
次スレは建てずに、本スレに統合だよ。
>>920-921辺りを参照してね。

貧乏くささと言ったら、やっぱり現1000系のボロさ。
昭和34年製造の名鉄5500系と似たような車内の雰囲気なのに、
新しいモノは製造が昭和53年だったりする。しかもその後に
更新までされているらしい。
あれに慣れたら、名鉄がいかに手入れをした(ように見える)
電車を走られてるかがわかる。

967 :名無しでGO!:02/01/13 12:53 ID:9XiajGzx
2100の吹出し穴だけでラインデリアが無いのがなんとも。

968 :名無しでGO!:02/01/13 13:33 ID:Sfn02OAw
>>966
1000はボロッてより古臭いんだよね、俺的には。
車内も汚れてないし。

969 :名無しでGO!:02/01/13 13:35 ID:n/9f3b5J
>>965
神奈川新町の男子トイレに最近、ミスコピーの裏紙に
手書きで「きちんと流して下さい」の注意書きが登場。

自動で水が流れないトイレも保護の対象にしておきたい。

970 :名無しでGO! :02/01/13 13:37 ID:nQL9tOSn
>>967
>ラインデリア
ラインデリアって何ですか?

971 :955:02/01/13 13:40 ID:9TNVCwbB
>>962
人体の静電気とはちと違うと思われ
触れば何度でも体験できるし
雨の日でも痺れる

ベルトが静電気を供給してるとしたら納得なのだが
だったらほかのエスカレイターで痺れないのは
それなりの対策がしてあるんじゃないの
京浜百貨店のはそれがボッコしてそのままなのかな?

まあ、あれだれ多くの人が不具合なものを利用してるのに
だれも文句をいわないところが
京急らしく貧乏臭くて井伊

972 :名無しでGO!:02/01/13 13:52 ID:cuQoenF+
横浜駅階段に
「この連絡改札ではSUIKAは利用できません」
だってさ。

次スレがないのは残念。

973 :名無しでGO!:02/01/13 14:18 ID:9TNVCwbB
>>972
ひそかに評判良いものでも未練も打算もなく
突然やめるのがKQ流ざんしょ

974 :名無しでGO!:02/01/13 14:47 ID:nQL9tOSn
suicaの誤りと思われ。

975 :名無しでGO!:02/01/13 15:11 ID:xK8n4rjU
>>973
うんうん。
個人事業者みたいだよね。
俺的にはマクーのとこともかぶってたりもする。

976 :名無しでGO!:02/01/13 17:19 ID:QAKwEDzz
>>972
二番煎じ3番線次は冗長なだけでつまらなくなるのは明白。
だからこのまま終わろうよ。
形勢擦れみたいにションベソ臭くなるのはゴメンだし
それが貧乏臭いなかでの目一杯の粋ってもんよ。

977 :八コト:02/01/13 17:23 ID:0Si6fJY0
つまりだ、このスレを見ていて思ったのは、
京急の本質は「〜くさい」にあるのだという事だ。
決して「〜」ではなくむしろその逆だというのに。

978 :962:02/01/13 17:33 ID:06CSdHMe
>>971
そういうことなら非静電気体質の漏れでも経験できそうだ。
今度逝ってみよう。
どこのエスカレータ?

>>973
いいコト言うね!
まさに祭りage。スパッとやめよう、未練なく。
そしてたまには思い出したように本線でノスタルジーに浸るのもよしと思われ。

979 :名無しでGO!:02/01/13 17:56 ID:9TNVCwbB
>>978
メインのだよ
ひゃっかてんの真ん中にあるヤツ
上から下まで洩れなく漏れてる

980 :979:02/01/13 18:17 ID:9TNVCwbB
ゴメソ

捕捉するとベルトと金属部分を同時に触らないと
絶頂度の高い初体験はできない加茂

でなけりゃ電気回路が構成されないような飢餓する

981 :名無しでGO!:02/01/13 19:36 ID:06CSdHMe
>>980
ベルトって・・・絶縁体だよな。
もしかして架線から1500Vひっぱってきてるのか?
逝ってしまふかも・・・・・・・・おティムポまで。

982 :名無しでGO!:02/01/13 19:57 ID:06CSdHMe
608系。VVVFユニットがバラバラで非常にイヤらしいそうだ。ブレーキ系と駆動系が
てんでバラバラに動くので、時々勝手にガッコンガッコンして運転が非常に鬱だとか。
1000形白幕半減車、停止直前に勝手にブレーキ減圧するので、油断するとあっさり
オーバーラン。運転技能に特殊技術が必要。

偶然、現役運転手の方から話をうかがうことができた。
やっぱりビンボくさくて萌え。

983 :名無しでGO!:02/01/13 20:15 ID:pLQoABHE
>>982
608のおかげでシーメンス採用になったんじゃん

984 :名無しでGO!:02/01/13 20:21 ID:+QV1u1Nm
>>982
1000の黒幕車(B装置改良車)は電制良く効く車多いけど、
停止直前、電制が切れると同時にこちらはBC圧が急激に立上るので
油断してると、乗客将棋倒し!(藁)

985 :京成宗吾参道:02/01/13 20:21 ID:q+5elL6m
何で有料特急ないの?
何で本線急行なくしたの?
京急発着の東成田があるということは芝山鉄道直通列車が出来るの?

986 :名無しでGO!:02/01/13 20:22 ID:06CSdHMe
>>983
その経緯は既知だが、運転手から話を聞いたのは初めて。
「プシュプシュー ガコン!」
ときた時には
「俺のせいじゃないぞ!」
ってノッチから手を離したくなるという話にワラタ。
ただ漏れは608には乗ったことがないので、実際に車内ではどうなのかは知らない。
むむ、これは本線スレネタかな?

987 :名無しでGO!:02/01/13 20:26 ID:pLQoABHE
>>986
すごいよ。
漏れも他者の運転士だが、運ちゃん大変そうっておもう

988 :743:02/01/13 20:30 ID:Jsa8HGFV
新スレは立てないってことでいいんだよな

989 :名無しでGO!:02/01/13 20:30 ID:06CSdHMe
>>984
なんでそう極端なんだ京急は(藁
運転手も会社もそろってヲタかよ。
電車でGO!、京急車各形忠実再現版とかキボンヌ

990 :名無しでGO!:02/01/13 20:34 ID:BgTnoOc4
>>989

むしろ「BVE」で現役サン監修済みの車号限定クセ付き運用出すほうが現実的かも。

991 :名無しでGO!:02/01/13 20:40 ID:nDlgl54l
991!!!

992 :名無しでGO!:02/01/13 20:43 ID:nDlgl54l
992!!!!!!

993 :989:02/01/13 20:43 ID:06CSdHMe
>>990
イイネ!
話を聞かせてもらった運転士さんにオネガイしてみようかな♪

994 :名無しでGO!:02/01/13 20:44 ID:9TNVCwbB
伊予伊代残り少なくなってきたな
それにしても「貧乏臭い」というのは
2ちゃんねるの流行語大正ものだな

995 :名無しでGO!:02/01/13 20:46 ID:06CSdHMe
類似スレも雨後の筍のごとく生えたしね。
元祖が一番マターリと長続きしたのは立派。
さて、1000ゲッターは誰だ?
感謝の意を込めて>>1にゲットして欲しい。

996 :名無しでGO!:02/01/13 20:50 ID:9TNVCwbB
>>995
禿げしく胴衣
どうよ>>1 まだこのスレ見てたら1000で是非総括しる!

997 :名無しでGO!:02/01/13 20:51 ID:lpFnLSS5
2はあるのか?

998 :名梨でGO!:02/01/13 20:51 ID:StsyBbKp
漏れも別れを惜しんでage!

本日金谷航路「出航」

999 :名無しでGO!:02/01/13 20:51 ID:3tm3zWLz
>>967
2100、ラインデリアあれば良いのにね・・・真夏など特に。
特急車だから無くて良いって考えなんだろうけど・・・

のっぺりしたFRP天井にちょっと萎え。

1000 :1000!!!!!!!!!!!!!!:02/01/13 20:51 ID:nDlgl54l


      ,一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < んじゃ来週も見てくれるかな!!
    ´∀`/    \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |      イイトモ!!!!

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