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名古屋鉄道の貧乏臭さを守る会

1 :300系も真っ赤に塗らなあかんて:02/01/13 21:10 ID:BgTnoOc4
鋼製車、通勤車両は真っ赤っ赤、特急特別車までもなーんとなく貧乏臭ぁて、
おまけにレールは脂ギタギタでばばっちいイミェーヂの名鉄。
だけぇが、商売敵の東海・盟友名市交・商売仲間の近鉄並みに美化して
イミェーヂアップを図っとることに、大いなる危惧を抱いとりゃがるがな。
さらに、800系導入、300系プレスリリース、
そしてストアードフェア導入なんぞ、ちぃーとがんばり過ぎちゃうか?

今こそ、我らが名鉄の貧乏くささを
孫子の代まで語り継いで行くために、守ろうだにゃあか。

ちなみに、こちらのスレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007049454/
と、こちらのサイト
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife/1577
を参考にさせて頂いたんよー。

名鉄の貧乏くささを守るためには、如何なる戦術をとったらええのか、
鉄道板みぃいいいいんなさんからの、真摯な書き込みを期待するちゅうこったぎゃあ。
ほいでは、逝ってみよう!!

2 :1:02/01/13 21:11 ID:BgTnoOc4
では、言い出しっぺから。

昼も夜も停車駅でライトをイチイチ減光しているのが貧乏臭い。

3 :名無しでGO!:02/01/13 22:05 ID:1Jymdq1B
3げっと。
数年前に逝った新名古屋駅のメルサ口がビンボ臭ぁ。

まだあるのか…?

4 :mageスレの予感:02/01/13 22:06 ID:xXCUI+HX
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5 :名無しでGO!:02/01/13 22:20 ID:1Jymdq1B
連続スマソ。
歴史的経緯はどうあれ、豊橋駅の間借り具合は貧乏臭い。つーかμ鉄に同情。

名鉄自腹でも(・∀・)イイ!ので、倒壊は駅ビル玄関の
「JR    豊 橋 駅    」を、上小田井みたいに
「JR    豊 橋 駅    MEITETSU    」って貼らせてくれなかったのだろうか。
                    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

6 :名無しでGO!:02/01/13 22:26 ID:Mq+HjpQI
>>3
連絡通路みたいな所かなぁ。それならまだ残ってるよ。

あと、高架下にちゃっかり駐車場を営業している事。
(どこでもやってるかもしれんが。)

7 :名無しでGO!:02/01/13 22:30 ID:1Jymdq1B
>>6

情報サンクス。今度再訪してみます。
(新名古屋はしょっちゅう逝ってるけど)

今気づいたが、「名鉄の〜」じゃなく、
スレタイトルがキチンと「名古屋鉄道」になっているところに
擦れ立てサンのこだわりを感じる。

あと、新名古屋の次列車予告をブラウン管に戻すキボンヌ。

8 :名無しでGO!:02/01/13 22:40 ID:6nfKLWs3
あのなぁ
名鉄スレ多すぎるんだよ
本スレでやってくれ

9 :名無しでGO!:02/01/13 22:53 ID:1Jymdq1B
かちゅを立ち上げて調べたが、
倒壊スレ→10以上(新幹線・叩き・屑スレ含む)
名鉄→これ含む6つ

なので、倒壊スレと本数も似たか寄ったかであって
ネタの住み分けはできると思われ。
>>8

調査ついでに河和線末端1駅間が単線放置なのに10万カノッサ上納(藁

10 :名無しでGO!:02/01/14 00:07 ID:AJW/ouxO
昭和30thな名鉄バスセンターに禿市区ビンボ臭さをハケーン上げ。

11 :名無しでGO!:02/01/14 01:35 ID:IFknqiNs
>スレタイトルがキチンと「名古屋鉄道」になっているところに
>擦れ立てサンのこだわりを感じる。

御意。
もしかして、「京浜急行の貧乏くささを〜」を立てた人と
同じ方ですか?
あちらのスレは、マターリ進行で昨日天寿を全うされました。
こちらも同じようにマターリできることを祈ってます。

12 :名無しでGO!:02/01/14 09:16 ID:VFKPf9PV
西枇杷島はどう見ても貧乏臭い。
ターミナルから5分程度とはとても思えない。

13 :名無しでGO!:02/01/14 11:35 ID:zGqTOXmu
名鉄スレ乱立
今現在何個あるの?

14 :名無しでGO!:02/01/14 14:03 ID:PX3V/wKe
名鉄て「貧乏臭い」じゃなくて、「貧乏」なんじゃないのか?

15 :名無しでGO!:02/01/14 17:02 ID:GkfmwKfP
>>13

>>9 って書いてあったと思うけど。
倒壊よりは少ない。

16 :名無しでGO!:02/01/14 17:13 ID:/a9sYnUL
特急特別車、一般席車ってのがいかにも貧乏

17 :名乗る程でもない・・・ ◆sgYbNNkw :02/01/14 17:20 ID:92EGDA3g
貧乏な名鉄に貧乏ネタは無尽蔵。

とりあえず俺は、架線を支える穴あきプレートのビンボ臭さに泣ける。

あのなぁ。インテグレード架線とまでは言わないが、可動ブラケット
くらい見せてくれよ・・・・

18 :名無しでGO!:02/01/14 18:03 ID:JbTjP/+3
>>14

たまに名古屋に逝く漏れではあるが、
年を追うにつれ貧乏臭さが次第に薄れていると思う。

19 :名無しでGO!:02/01/14 19:33 ID:o9j5OHze
名古屋本線 豊橋→新岐阜の行程で、最後の最後で単線になって
新岐阜構内へ割り振るのがヤパーリ貧乏臭い。(アレってしR倒壊の陰謀!?)

20 :名無しでGO!:02/01/14 20:39 ID:fd7qOkKc
大手私鉄のわりに無人駅多すぎないか?
上ゲ駅有人化キボーン。

21 :C3001H by HITACHI wa01proxy01.ezweb.ne.jp:02/01/15 00:14 ID:AFsckv1i
てすと

22 : :02/01/15 00:17 ID:YaUUfMMp
名鉄、国鉄民営化後防戦一方
気味がいいわ

23 :名無しでGO!:02/01/15 00:41 ID:d1Yt47GL
>>22 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010846944/l50こちらへどうぞ

24 :名無しでGO!:02/01/15 00:44 ID:cKaV64bB
鉄橋の前後にある白く塗った古タイヤが貧乏臭い

25 :名無しでGO!:02/01/15 18:31 ID:VKPF1exp
ttp://www.asahi-net.or.jp/~GP4S-KWT/E653ko20.jpg
みたいな架線支持方式をほとんど採用していない名鉄萌え。

26 :名無しでGO!:02/01/15 18:31 ID:VKPF1exp
IDが急行(exp)あげ

27 :名無しでGO!:02/01/15 21:07 ID:wHc5PkoW
田神線はヤパーリびんぼくさ。

28 :名無しでGO!:02/01/15 21:11 ID:r3YuuZ2u
 「JR倒壊の特定運賃返上を実現させ、殿様名鉄を復活させる会」なら賛同したいが。

29 :八コト ◆8SFELkqI :02/01/15 21:20 ID:jsnpzZti
>>14
京急…ケチなので、貧乏でないにもかかわらず貧乏くさくなってしまう。
名鉄…ケチではないのだが、どうしても貧乏は隠しきれない。

つまり、京急はケチ、名鉄は真性貧乏ってとこじゃなかろうかと…。

>>28
JRが特定運賃廃止したっていまさら無理。

30 :名無しでGO!:02/01/15 21:25 ID:wHc5PkoW
ついでに、広見線の愛岐トンネル犬山方のケモノ道にある、
変な踏切がビンボ臭くて(・∀・)イイ!

31 :八コト:02/01/15 21:41 ID:pWDVzY5D
ところで、これから自動改札化が小駅にも進行していくにしたがって、
それを収納する奇怪な建築がますます増殖しそうな気配…楽しみだ(w

32 :名無しでGO!:02/01/15 21:45 ID:wHc5PkoW
ビンボ臭さを守らすには、ヤパーリ束の無人駅みたいなsuicaタッチセンサー
ttp://www.ne.jp/asahi/244/wtnb/rsc/image/052/0524.jpg
みたいのが不可欠。μ鉄にはぜひ導入していただきたい。

33 :名乗る程でもない・・・ ◆sgYbNNkw :02/01/15 21:50 ID:ZEzDmU/D
名鉄がいつ、殿様だったのだろーか?

わが世の春を謳歌したのは戦前の話じゃないの?

34 :名無しでGO!:02/01/15 22:00 ID:dv0Bu6ec
>>32
別に車両に設置すれば無人駅に設置する必要は無いと思われ

35 :名無しでGO!:02/01/15 23:59 ID:/wthnlQR
我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという疑問を解決するため、
1の故郷である常滑に向かった。「まだ愛知県にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を同行した友人に失礼だと咎められた。

しなびた無人の改札小屋、ツギハギだらけのホーム、そして常滑牛乳の店主。
彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。

300系だの、新空港だの、万博だので浮かれていた我々は改めて
常滑の現状を噛み締めていた。ボロ屑のような常滑駅に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに「市が申し訳ありません」と
我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、路線規格の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った土管を手に、打ちひしがれながら名古屋へと帰路についた。

36 :名無しでGO!:02/01/16 00:02 ID:5isB/htO
>>35
土管ワラタ

37 :名無しでGO!:02/01/16 00:06 ID:sBBKQTIn
名鉄駅員って、同じ釜のメシを食うんでしょ。
確かに大人数分一緒に作れば安上がりだけど、今時貧乏くせえな。

38 :名無しでGO!:02/01/16 00:07 ID:sBBKQTIn
追加
>>35
土管といえば、まんが道場やな。

39 :名無しでGO!:02/01/16 01:44 ID:D7ZMXZP4
貧乏臭いといわれる割には銀座の一等地にCIのMをたなびかせてるよね。
銀座2丁目だっけか。

40 :名無しでGO!:02/01/16 17:35 ID:dcvmgMtE
>>39
メルサの頭上ですよね。

では本題。
中間車で鳴る電鈴の「カッカッ☆」って音が貧乏臭い。

>>1さんって常滑出身だったんだ(藁

41 :名無しでGO!:02/01/16 20:41 ID:YHMqVBz/
舞木の立地ビンボ臭。

42 :ギコら ◆KanBANII :02/01/17 02:28 ID:Fnfmwi+u
新鵜沼駅の駅舎って、
団地の方へ向かうバスのロータリーとかある口にあってね、
これが、最近自転車置き場とかと一緒に立て直したらしく、
スロープまであって、まぁ、それなりに綺麗なんだ。
自動改札じゃないし、裸のラッチとかだけども、まぁそれなりに
ローカル色はあるものの新しい綺麗さはあるは、ある。

で、漏れの家はその駅舎とは逆のJR連絡通路側にあるから
そっちの方の正規じゃない抜け道から出てくるんよ。
今は使わない連絡線に囲まれた三角地帯はおそらく名鉄の敷地で、
ここがものすごく雑然としたイイ感じに放置プレイしてあるの。
昔は使われていただろう「社員食堂」とか書かれたあばら家みたいなのとか
乗務員詰め所、みたいな感じのところとか、そういうのが
鬱蒼とした湿地の中にあって、そりゃもう、貧乏臭いなんてもんじゃない。

同じ古臭いでもJRの方とはちょっとわけが違う感じ。
やる気のなぁい、なんとも気だるい雰囲気。これ。

43 :名無しでGO!:02/01/17 19:29 ID:wnFjwuLi
新しい駅でもすぐにホームの線路に接した壁が
鉄粉にまみれて真っ赤になるのがいかにも名鉄。

44 :名無しでGO!:02/01/17 21:31 ID:pLzk83GL
駅舎の屋根の鉄骨が戦前に作られたレールだったりするのが貧乏くさい

45 :名無しでGO!:02/01/17 21:50 ID:lRABTctJ
よし、
いっちょ明日、なてつのビンボ臭さとやらをつぶさに見聞してくるとするか。

46 :名無しでGO!:02/01/17 21:54 ID:JxkkF1tG
踏切警報機のデザインが貧乏臭い

47 :名無しでGO!:02/01/17 21:58 ID:NAuRDcVw
以前、キロポストに「古タイヤ」使ってなかったか??

48 :名無しでGO!:02/01/17 23:14 ID:+4+tRRsf
名古屋本線で名古屋市内なのにボロくて寂しい本星崎・本笠寺萌え〜

49 :名無しでGO!:02/01/17 23:15 ID:1BG8gsCU
法政大学の貧乏臭さを守る会


50 :名無しでGO!:02/01/17 23:52 ID:0WS+zKHC
>>44
レール脇の柵の柱も古レールだったりするなぁ。

51 :各無しでGO!:02/01/18 00:40 ID:/C4Zb3F9
線路ぎわにある
「線路内で耕作しないでください 名鉄」の看板
これ最強。

しかしそれにもかかわらず線路ぎわのわずかな土地を耕す
沿線住民もまた、ビンボ臭い。

52 :ギコら ◆KanBANII :02/01/18 01:47 ID:sgjfYwQD
>>51
使わなくなった所(鵜沼連絡線)でもだめ?

53 :名無しでGO!:02/01/18 02:02 ID:7/bFYS77
電車はこのごろ急にきれいになったね。
毎月1回は名古屋に行くけど。

54 :名乗る程でもない・・・ ◆sgYbNNkw :02/01/18 02:14 ID:CsYC3OhF
>51
高架工事前の西尾駅周辺は面白かった。
複線分の路盤があるんだけど、うなぎの寝床みたいな畑が・・・(W
で、例の看板があるんだけど、みんな無視してたんだろうなぁ(W


55 :名無しでGO!:02/01/18 02:30 ID:s+GOwfez
5500系の蛍光灯を一本おきに抜いて経費節減してるところが貧乏くさい。
今は亡き7300系は扉横の転クロを撤去して立ち席スペースを確保していた
ところが貧乏くさい。


56 :名無しでGO!:02/01/18 06:30 ID:fetRuTcZ
>>51

下耕線
さ 一路
い し内
なで
名 い
鉄 で

…鬱死

57 :名無しでGO!:02/01/18 20:57 ID:WVEh6fiP
名古屋逝って来た。名鉄で。

中京や前後、有松など「貧乏くささ」が急速に失われつつあると思われ。

*ただし蛍光灯の本数は相変わらず貧乏ったいが(藁

58 :名無しでGO!:02/01/18 22:48 ID:5FjyIq9W
>>55
昔の3800系モナー


59 :各無しでGO! ◆KQal8YCY :02/01/18 23:03 ID:SH+2u4Pw
51です
>>54

尾西線にも路盤が広いところがあって>>56 みたいな看板が
あったのですが、数年前、ちょうどオバサンがくわを持って
線路内に侵入するところを目撃してしまいました(w

60 :名無しでGO!:02/01/19 20:14 ID:sob4JPL6
指定席の客にも絶対に「お客様」とアナウンスしないところが激しく貧乏くさい。

61 :名無しでGO!:02/01/20 00:29 ID:ETwHT4LK
グループの鉄道各社もなんかビンボくさいのが多い...
どことは言うまい。

62 :名無しでGO!:02/01/20 03:56 ID:c/VbHmwU
>>61
地方の中小私鉄なんてどこもそんなもんじゃないのかな?

63 : ◆zPoOaLlE :02/01/20 15:33 ID:0DpEUhK/
連絡運輸に消極的なのも貧乏くさい。
もっとも、名鉄側だけが悪いわけではないのだが。

64 :名無しでGO!:02/01/20 20:10 ID:R+p5MMq/
最たるものは岐阜竹刀戦の安全地帯だな。

65 :名無しでGO!:02/01/20 23:02 ID:ZXdWOegl

      /|   |\     /
     /━━━━━━\      ぶ〜〜〜〜〜〜〜
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ◎ ̄ ̄ ̄ ̄\ \      
  | ◎                ◎ |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |┳━━━━┯━━━━┳|<なんで本線ばっか特急がタダだぁ〜。
  |┃        |        ┃|  \__________
  |┃ ∧∧   | ∧_∧ ┃|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |┃(, ゚Д゚)  │(´∀` ) ┃|< (´∀` )おみゃーさん辛抱しやー赤字だで〜。
  |┻━━━━┷━━━━┻|  \__________________
  |   \ ̄岩 倉  ̄/    |
  | ⊂◎ \_普_/ ◎⊃ |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |                | < 次は〜上小田井〜上小田井〜
  | ■   [=.=]   ■ | \__________________
   ┠─────────┨
   ┗━━━━━━━━━┛
        /      \
      /         \

66 :名無しでGO!:02/01/20 23:12 ID:Q8eQr4sq
>>54
>>59
そりゃあ、耕作する人がいるから看板が立ってるわけで
誰も耕作しないなら看板なんか立てないわけで

67 :名無しでGO!:02/01/21 04:14 ID:KitsznC5
>>61
グループ全体が貧乏くさいもの。仕方が無いよ

68 :名無しでGO!:02/01/21 21:27 ID:OxFLLlc3
どうしてああも油ギッタギタなのかね。めーてつの軌条は。

69 :名無しでGO!:02/01/22 01:14 ID:foj5J+Xu
>>66
耕作しなくても、耕一する人はいます。

70 :迷鉄ユーザー:02/01/22 12:52 ID:8NbdwuDX
>>68
名古屋鉄道カーブ式会社だからです。

71 :名無しでGO!:02/01/22 20:44 ID:4gaXXFrh
急速に貧乏くささは失われつつあるっ!
国府遠方の進路予告「本」「豊」LED表示信号など身分不相応っ!(失礼だが

72 :八コト:02/01/22 23:04 ID:3t6fOC3h
榎戸駅が立派すぎるage

73 :名無しでGO!:02/01/22 23:20 ID:JC0AT8yU
年始は稲荷の自動改札の稼動を止めているのがビンボくさい。
そのかわり?ホームで湯茶の無料接待を実施してたのでジジババのおこぼれにあずかってきた。(・∀・)イイ!

74 :名無しでGO!:02/01/23 18:54 ID:3MGOr+nc
種別に英訳が入ってて逝き先に入ってないのが・・・今日見た。貧乏ったい。

75 :名無しでGO!:02/01/23 23:44 ID:00EbkqSn
新木曽川駅にあるオレンジ色のテント地屋根に激しく萌え〜


76 :名無しでGO!:02/01/24 14:28 ID:tqJc7jWG
>>74
俺も見たそれ。マジ、あれ何なの?

77 :お約束ですが…:02/01/24 15:26 ID:k86J84ZE
>>51氏に捧ぐ。

線路ぎわにある
「線路内で耕一しないでください 名鉄」の看板
これ最強。

しかしそれにもかかわらずホームのわずかな隙間に脚立持ち出す
特定旅客もまた、ウサン臭い。


78 :名無しでGO!:02/01/24 20:46 ID:fBYNLAEO
>>76

どうやら「種」と「逝先」は別コマ(非連動)だかららしい(除く特別車)。
正反対のパターンもハケーン!!

79 :各無しでGO! ◆KQal8YCY :02/01/24 22:14 ID:3k2HXtF9
>>77
ワラタ

名鉄って、昼間あかるいところではいちいち蛍光灯
消していたような気が。
いや、名鉄に限らず西鉄でもやってたんだけど。

80 :名無しでGO!:02/01/24 22:46 ID:ZpC/8zzR
三河一色駅にあった、ロシア製レールのホーム屋根にもえ。

81 :名無しでGO!:02/01/24 23:20 ID:RU6K4Jbe
>>80

露西亜!こりは、逝かねばナラヌ(本気

82 :名無しでGO!:02/01/24 23:21 ID:XgNEYG3c
駅の設備で水洗式ではないトイレが多いぞ。

83 :名無しでGO!:02/01/24 23:44 ID:RU6K4Jbe
>>82
「水軒式便所」ね。

関連スレ
南海和歌山港線 和歌山港−水軒 来年度中にも廃線
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008330464/


84 :名無しでGO!:02/01/25 23:07 ID:1BC6453y
>>80

稲荷のホームはカーネギー1914。珍しくもなくお約束だが。

85 :名無しでGO!:02/01/25 23:08 ID:1BC6453y
>>84

IDに6453なんて入ってる。名鉄にありそうだ。つーか、ある(藁

86 :名無しでGO!:02/01/26 09:57 ID:Eb4zVyVd
明哲が貧乏くさいのは赤字路線が多く黒字路線の足を
引っ張っているからだろ。
本線、犬山線、河和常滑線、瀬戸線、津島線、豊田線以外は
みんな氏ね。

87 :名無しでGO!:02/01/26 19:24 ID:1WE7tHaS
極東部でしRとの共用が鬱。

88 :名無しでGO!:02/01/26 19:37 ID:sgzU/x2M
JR東海311系電車みたいに、
臭い車内の匂い(デビュー時からぜんぜんなくならない)とか
ほとんど効かない暖房(つーか、暖房あるの?と問い詰めたい)
にすれば貧乏臭さも完璧だがね。

89 :名無しでGO!:02/01/26 23:11 ID:QIf/Gxuf
柏森下りホームの細さに萌え。

90 :名無しでGO!:02/01/27 13:33 ID:5xWXimPK
6750の中間車掌台が貧乏臭い。

91 :名無しでGO!:02/01/27 13:45 ID:O/xqrQ9P
昔は駅名看板手書きだったし、自動改札じゃないし。
そんな中で特急の女性車掌は光ってた。今もいるのかな?

92 :名無しでGO!:02/01/27 13:52 ID:5xWXimPK
>>91

そういえば見ないな、パノラマメイツ。
最後に見たのはなぜか、おととしの春。
最近は駅務(フレッシュメイツ)しか見ないよね〜。

93 :506@ pl110.nas921.gifu.nttpc.ne.jp:02/01/28 00:55 ID:JD2TpeW3
>>92
この前、普通電車に乗務してましたよ>女性車掌
その電車に乗ってたわけじゃなくて、新木曽川で追い越す急行の方に
乗ってたので窓の外から眺めるだけだったけど…。

仕事じゃなかったら乗り換えてたのに(鬱

94 :名無しでGO!:02/01/28 11:57 ID:ujrGQNAC
パノラマスーパーって考えてみたら昭和63年登場だから
14年になるんだね。
こないだ乗ったら、自販機にガムテープで補強した後が
あって、貧乏くさい。
まだまだ内装とか更新する予定はないんだろうな〜。


95 :名無しでGO!:02/01/28 21:17 ID:viybYINV
今度出るであろう空港特急も、1600系に毛が生えた程度の
貧乏臭い列車になるだろうな。

96 :名無しでGO!:02/01/28 21:39 ID:Co3Plfvx
>>95
ホントに毛が生えてたりな。

余談だけど去年パノラマスーパーの展望席乗ったよ
すごい静かだね。

313は早いけどよくゆれたなぁ。

97 :名無しでGO!:02/01/28 23:36 ID:L5Eve7wG
小牧線の無人高架駅から、車内精算しようと最後部車輌に乗車。
すると車掌はいない。車掌はブツ切り4輌編成のため前方車輌に陣取っていた。
空港接続駅は有人だと思って車掌の方を見もせず下車したら、
朝の0700頃というのに無人。結局タダ乗りできちゃった。
やっぱり、ビンボくさいといよりも、乗客から運賃も取らない貧乏鉄道。


98 :名無しでGO!:02/01/29 08:06 ID:1ZpXXydz
男も女も・・・
ハワイの礼服(藁

いわゆる西部線沿線に良く見れるやね。

99 :名無しでGO!:02/01/29 12:48 ID:2xrMsOCF
>>97

そこらへんの所もあと10年くらいであぼーんなのかなぁ?

100 :名無しでGO!:02/01/29 14:03 ID:fc+oMaer
100get!!!!

101 :名無しでGO!:02/01/29 14:27 ID:iNlNqlft
パノラマメイツ&フレッシュメイツがおらんのが貧乏くさいがね。
新名古屋駅がでら狭苦しいのが貧乏くさいんだわ。

102 :名無しでGO!:02/01/29 22:00 ID:ON6TyTuH
栄生の名鉄病院。
ネオンサインが・・・

103 :名無しでGO!:02/01/30 10:17 ID:VUEmVJs7
「♪どけよどけよ殺すぞ」のお下劣ぶりが貧乏くさいがや。
犬山線と河和線の特急が全席指定席というのが貧乏くさいんだがや。
μチケットという名称も貧乏くさいがね。

104 :名無しでGO!:02/01/30 10:28 ID:HR9X7gKm
そら名古屋自体が貧乏くさいでかんわ。
名古屋人そのものが貧乏臭いがね。
貧乏臭て、何が悪いて。
エコノミカルだがね。エエがね。
名古屋人は貯めるとこ貯めゃーすけど、
使う時はパーっと使ぅとるんだわ。


105 :名無しでGO!:02/01/30 20:11 ID:Ip+ysSno
犬山橋リユースが貧乏臭い。
けど、貴重な産業遺産らしいし。

106 :名無しでGO!:02/01/31 04:25 ID:4vDr9Vf9
>>104 エコノミカル?そのくせ台車はミンデンが大多数だがね。

107 :名無しでGO!:02/01/31 07:24 ID:5RGrRXRd
大阪人もエコノミカルといわれます。
京阪の台車にもそれが現れています。

108 :名無しでGO!:02/01/31 20:49 ID:jKkjmRD8
地道ながら体質改善が進む名鉄。
では「株乗が未だ軟券なのが貧乏臭い」

キ■ルスレのkittyヲタはマンセーな様子だが。

109 : :02/02/01 02:12 ID:LS4a+tSe
age

110 :名無しでGO!:02/02/01 13:55 ID:dSVgzql9
>>97
小牧線ってバラスト交換していないのか?
高架区間の赤茶けたバラストが、貧乏臭い。

>>99
広報に聞いた話では、
上飯田線直通にあわせて、無人駅も含めて自動改札機の導入をはかるとのこと。
いわゆる都市型ワンマンへの移行は、意外に早そうだよ。


111 :名無しでGO!:02/02/01 16:22 ID:RXyF4QiW
名鉄は他社にパクられても何も文句を言わないのが貧乏くさい。
7000系「元祖パノラマカー」は小田急3100系に先頭形状をパクられた。
さらに、宿敵JR倒壊には「パノラマ」の名を無断使用された(パノラマハウス)。

112 :名無しでGO!:02/02/01 20:59 ID:16/GbhNi
モノレール動物園駅の構造。
そのまんまモンパの入場ゲート(合理的ではあるがヤパーリ貧乏臭が)。

113 :名無しでGO!:02/02/01 21:15 ID:yPX8X9pL
>>112
「鉄道フォーラム」の伊藤博康氏の昔のカキコによると、遊園地の外に出る抜け道が
あり、そこから犬山ユースホステルに行けたりするらしいが、本当なの?

114 :名無しでGO!:02/02/01 21:25 ID:16/GbhNi
>>113

某フリーで出ようとしたら、駅員全員に拒否された。
「外出ちゃ」「ダメ」
「写真だけでも」「ダメ」
「ちょっとだけ」「入園券買ってね☆」

・・・抜け道は宿題にさせてクダサヒ。

115 :各無しでGO! ◆KQal8YCY :02/02/01 22:56 ID:dG6DxfMm
>>111
JR名古屋駅にあった広告
「大パノラマ時代がやってくる」(タワーズの広告)
....どう見ても名鉄用のコピーにしか見えない。

116 :名無しでGO!:02/02/01 22:58 ID:N0to0pL6
>>111 >>115
「ワイドビューハウス」
「大ワイドビュー時代がやって来る」
で十分なのにね(藁

117 :川島令○グラビア写真集:02/02/02 01:19 ID:Crgbygtc
>>111>>115>>116 名鉄よ、JR倒壊を商標権侵害で告訴せよ。

118 :名無しでGO!:02/02/02 10:19 ID:DvIqN7Bq
毎朝乗る河和線の電車、3日前から朝は暖房入ってないけど、どうして?
寒くて寝ることもできない。今日(土曜日なんか最悪)
カゼ引きそう・・・

電車に乗ってくる人々が、あちこちで「寒い」「さみぃ」と言って、
クシャミしてたのが笑えた。

あと2、3日暖房入ってなかったら、駅まで少し遠いけどJRに変更。
カゼ引いてまで名鉄に乗れません。


119 :迷鉄ユーザー:02/02/02 16:11 ID:eAJV+bPI
夏暑くて、冬寒いのが名鉄電車です。

120 :迷鉄ユーザー:02/02/02 16:13 ID:eAJV+bPI
>>112
生駒ケーブル→生駒山上遊園地?がそんな感じだったような・・・

121 :名無しでGO!:02/02/02 16:56 ID:0FvjM+Wy
昔、大阪からダイフク小牧工場まで出張したけれども、新名古屋から犬山まで行き、犬山から小牧原まで
Uターンするようなルートでないと行けないのが不便に思った。

小牧線を名古屋まで延伸出来ないものだろうか?
小牧市民は名古屋に行くのにどうしているのだろうか?
(まさか、小牧駅から出ている名鉄バスセンター行きのバスを乗り通すのだろうか?
一度乗ってみたが、1時間20分位かかってしまった)


122 :川島令○グラビア写真集:02/02/02 17:28 ID:KghierNA
>>121 上飯田連絡線が出来るまでの辛抱だ、しばし待たれい!

123 :名無しでGO!:02/02/02 19:50 ID:DvIqN7Bq
>>119
激しく同意
未だに冷房の効かない電車走ってますね。
冷風どころか温風が出ている。(生暖かい風が出ている・・・)
パノラマカーとか逆に冷房凄く効いてるからお気に入りです。

パノラマカーみたいな電車廃車にして、
お見合い電車ばかり増やすとは・・・
名鉄はもうダメですね。

あーますますJRにしたくなってきた・・・。

名鉄さん お願いですから、お見合い電車(ロングシート)は
やめてください!。いまどき時代遅れです。


124 :名無しでGO!:02/02/02 19:59 ID:NflNTUCL
>>121
サラリーマンは上飯田からバスで平安通りへ。
DQN工房は徒歩で平安通りへ。そこから、名城線で栄へ。
ただ、名古屋駅には犬山経由の方が早いかも。


125 :名無しでGO!:02/02/02 20:54 ID:CLgitPPL
ヤパーリ稲荷口駅のあの駅舎に向かう敵はないかと。ゴイス。
アレで昔は人員配置だったのが・・・。

126 :川島令○グラビア写真集:02/02/02 20:59 ID:KghierNA
>>123 倒壊の311は臭いよ。花粉症になりたくなかったら倒壊を避けよう。

127 :名無しでGO!:02/02/03 13:43 ID:V92r7osc
木曽川堤。
切符の委託販売をしているのが、堤防沿いの
駄菓子屋と言うところが貧乏くさいけど、
雰囲気的には好き。
改装前の谷汲駅もよい雰囲気だった。


128 : :02/02/04 02:16 ID:y5PzeeqM
age


129 :名無しでGO!:02/02/04 09:21 ID:0U+2a8Wn
>>126
臭いのは311だけですか?最新313なら大丈夫かな?
焚けとよ線を使用予定の自分にはあんまり関係ないかも。


130 :名無しでGO!:02/02/04 11:19 ID:yHCvLqow
>>125
あの駅に駅員いたのか、しんじられん。
まあ、軌道線でありながらP車6連が乗り入れる豊川線というのは、なにげに豪華だと思うが。

131 :名無しでGO!:02/02/04 22:25 ID:Dk3awgLd
諏訪町は昔無人駅だったのが、20年くらい前に
一坪くらいの駅舎が出来たんだよね。今でも有人駅なの?


132 :名無しでGO!:02/02/04 23:38 ID:yHCvLqow
>>131
今でも有人ダヨ
あの狭い駅舎に一日おったら閉所恐怖症になりそうダネ

133 :名無しでGO!:02/02/05 00:18 ID:/TJYdUmH
名鉄病院がゴージャスになってる!!カモメやら何やらの壁画?(ただしネオン以外)

134 :病院職員:02/02/05 19:57 ID:K+JgQ741
>>133
呼んだ?


135 :名無しでGO!:02/02/05 20:52 ID:8IkBm9VR
>>134
神降臨age。

136 :名無しでGO!:02/02/06 00:16 ID:jBhyHAr+
まぁ美濃町線上芥見あたりのビンボ臭さは不変でしょ。

137 :名無しでGO!:02/02/06 00:34 ID:dlGO7G3L
>>136
それは貧乏臭いのではなく田舎臭いと思われ。

138 :名無しでGO!:02/02/06 08:13 ID:+nq78A92
>>137
犬山橋,谷汲線なき今、名鉄最後の見所かと思うがいかがなものか。


139 :名無しでGO!:02/02/06 09:29 ID:8jD8r7Kv
瀬戸線の瓢箪山ホームの貧乏臭さは最強だと思うがどう?

140 :名無しでGO!:02/02/06 09:42 ID:qKk1bqJ5
>>139
瀬戸線はビンボー臭さイパーイ。
喜多山3番線の1両半ホームとか。


141 :名無しでGO!:02/02/06 11:40 ID:/L+c8/wF
>>118
3日経ちました。毎日暖房入ってます。
おかげで良く寝れます。
名鉄さんありがとう。

定期はとりあえず1ヶ月更新します。


142 :名無しでGO!:02/02/06 15:47 ID:RzbScAk7
>>140
走ってる車両もエコロジー(電力消費じゃなく資源的に

143 :名無しでGO!:02/02/07 01:48 ID:7IYeCVqX
JR311系のほうが寒い。
今時真冬でも暖房をかけてくれないとは。
JR車掌氏ね。

144 :名無しでGO!:02/02/07 23:28 ID:wCOxkk6G
6000系のって、足下に袋置いて「さーて降りよう」
と思ったらその袋がでろでろに溶けてたよ。
でも頭の当たりは寒かったんだな。暖房がちゃんと効かない名鉄って貧乏くさい。

145 :名無しでGO!:02/02/08 18:27 ID:ZopmETvQ
併用軌道区間で道路の真ん中を単線つーのも貧乏臭くて良い。

146 :名無しでGO!:02/02/09 05:40 ID:8e9BaBmk
放置プレイ状態の岐阜市内線が貧乏臭い。

147 :NRA:02/02/09 05:48 ID:QsWzPSKf
ここは、われらが西武よりしょぼいのかい?            

148 :名無しでGO!:02/02/09 06:01 ID:OVz+we6f
あのー、デザインがすごくダサいパノラマDX、あぼーんしてもらいたいんです
けど。。3両編成だからムリか(今の名鉄特急の需要に合っているし)

にしても貧弱な西尾線にパノラマDXとは、何とも場違いな雰囲気がしてならない

149 :名無しでGO!:02/02/09 20:51 ID:K94BLBGu
>>148
DX、使いつづけてこそこのスレの意義。

150 :名無しでGO!:02/02/09 23:08 ID:YgOgbGZF
>>148
中間車だけリクライニングシートになったけど、
先頭車はそのままサロンシート。どう考えても通勤向け
じゃないのにそのまま改造しないで通勤特急に使い続ける
ところが貧乏くさい。


151 :名無しでGO!:02/02/10 01:32 ID:aNzwrC9z
>>140

未だに「瀬戸線」ではなく「瀬戸電」と呼ぶ人が多い。
貧乏臭いとは言わないが、垢抜けない感じはするねぇ(w

152 :名無しでGO!:02/02/10 13:40 ID:L1nnL0Tm
複線用地を確保してあったりするのにしてないところがあるのも貧乏臭い。

153 :名無しでGO!:02/02/10 14:43 ID:IroTNbAO
>>148 国鉄からJR各社に引き継がれたジョイフルトレインみたいなデザインだな。パノラマDX。
後から出たパノラマスーパーがあまりに機能的で出来が良かったので、パノラマDXの贅沢すぎる
インテリア(ジョイフルトレイン風ともいう。しかし使い勝手は悪い)をもってしても、外観の
見劣りは否めない。そろそろ1000系並みのインテリアに改めるべきではないか、パノラマDX。

154 :名無しでGO!:02/02/10 14:50 ID:BfBtkCF7
>>152
津島〜森上の複線区間は貧乏臭い。
特に、森上手前のスプリングポイント?で単線になってしまう所が最強。

155 :素寝人:02/02/10 17:57 ID:ohLgr1wz
名鉄本線の特急、130Kmもだし豊橋へ快走、指定料金も安く結構JR倒壊を意識 あれだけ赤字線を抱えて頑張ってると思う。文句があるなら近鉄との合併でも運動したら?

156 :名無しでGO!:02/02/10 18:08 ID:fHKlh5Vb
名鉄はグループが強いから安泰でしょ?
赤字線も切り捨ててるし・・・

157 :名無しでGO!:02/02/10 19:24 ID:yRLJh6jD
>>154

あるある!!ageるで!

158 :名無しでGO!:02/02/10 19:26 ID:0pm0TXKt
>>155
名鉄の最高速は120KM/Hの気がするんですけど?

159 : :02/02/10 19:40 ID:lhCZZe4a
10年くらい前に、太田川で神宮前方面行きを待っていたら、
神宮前方向本線の神宮前よりに、照明を落とした6000がぼーっと
たたずんでいた。10分くらいすると、のたのたとホームにバックしてきて
神宮前方面行きになったんだけど、ありゃなんだ?
Y線ならぬ、W型折り返しをやっていたのだろうか・・・?

160 :名無しでGO!:02/02/10 21:57 ID:MYNKWyjS
>>153
贅沢というよりダサいよ>DX。
名鉄の考える豪華さというのが、そもそも貧乏臭い。

161 :名無しでGO!:02/02/10 22:17 ID:Ocx52OLw
>>159 上り方向のユニーの前当たりは、待避線代わりに使ってるよ。


162 :名無しでGO!:02/02/11 23:28 ID:P+p2R8Oq
age

163 :名無しでGO!:02/02/12 01:53 ID:8Gm7SKi/
パノスパの新羽沼折り返し時って、ちゃんと清掃してるのか?
先日、犬山から乗ったら、客席のゴミ入れにゴミ満載。
掃除くらいしろよなあ。

164 :名無しでGO!:02/02/12 03:45 ID:6Hi4Vf/F
窓框の落書きが貧乏臭い。

165 :...:02/02/12 12:19 ID:luk3sCGp
163
していない。していることいえば洗顔と座席の方向転換だけ。

166 :名前はない:02/02/12 12:27 ID:BjNEnG5y
>>159
いまは太田川の留置線、整理されてしまったなぁ。
昔は名古屋方本線上での入換、珍しくなかった。
1番線横にも留置線があって、そこは半田方本線上で入換ないと入れなかった。
ほんとに田舎駅の留置線といった感じでひなびていた。
ちょうど揖斐線黒野を一回り大きくしたようなそんな感じ。
そう思うとすごい貧乏くさい。

167 :名無しでGO!:02/02/12 12:29 ID:nPrkJksP
>>164
銀河電鉄曰く、ハングルの落書きが目立つそうだ。
俺は見たことないけど


168 :名無しでGO!:02/02/13 00:22 ID:y/C0fx8r
>>167
ハングル凄いよ。
日頃見慣れない文字だから余計目に付くんだろうけど。
あとは、如何にもDQN学生が書いたようなバカな落書きとか。

そういえば漏れ、某草の根で、銀河電鉄氏にレス返して貰ったことがある。
あれはもしかして、つかの間の奇跡・・・

169 :名無しでGO!:02/02/13 09:36 ID:UU31Xi5a
河和線、河和口−河和 の単線区間。
なんでここだけ?と思ってしまう。
でも、左右に木が茂っていたり、ガケがあったりして、
まるで高山線を走っているみたいで好き。

今のまま、残してほしいですね。


170 :名無しでGO!:02/02/13 09:48 ID:UU31Xi5a
信号!
パノラマスーパー(1000型)が登場したからですか?
理由は知りませんけど、気がついたら
信号右側が切り落とされていた。
でも線路から離れている信号はそのままですね。

今更、信号の位置を変えたり、新しい信号に交換は無理なのは
分かる気がするけど、貧乏くさいなぁ・・・

171 :名無しでGO!:02/02/13 22:45 ID:+2UI50ca
岐阜駅手前の単線が貧乏臭い。

172 :名無しでGO!:02/02/13 22:46 ID:ZFZKyRLa
PSとか書いてある1000系用停止位置目標が手作りで貧乏臭い

173 :名無しでGO!:02/02/13 22:48 ID:DrZOzJfW
名鉄ハズの車両は「ふそう」を使ってるけど、たいていの車両は
片方のフォグランプが切れている
うちの会社の前にハズ停あるけど、ものすごい唸り音を立てて
発車して行った、もう少し整備しろよ!

174 :名無しでGO!:02/02/13 23:08 ID:bLkN3RG1
>>172
うしろに「2」なんて書きたくなってしまう。なんてね。

175 :名無しでGO!:02/02/14 09:22 ID:upyNLfeL
>>172
へぇ〜PSってそういう意味だったのですか!
パノラマスーパーでPS?って・・・そのまんまなのね。
初めて知りました。
停止位置目標ってなんだろう??


176 :名無しでGO!:02/02/14 12:07 ID:buOqrP+t
>>166 なつかしい。1番線横の引き込み線に入れるために
3番線から河和線に渡っていって、のそのそと折り返してくるパノラマカー
というのを子供の頃良く見たもんだ。

177 :名鉄ファン@tetsu:02/02/14 23:48 ID:LhJ9eQ0z
毎日保守上げしないとすぐにdat落ちしそうなところが貧乏臭い。

178 :名無しでGO!:02/02/15 05:44 ID:o3soKcN/
美濃町線の架線柱にあるモーテルや剃刀の広告看板が貧乏臭い。

179 :名無しでGO!:02/02/16 01:05 ID:j4g0axIc
貧乏臭いわりには、
公式サイトが i-mode , J-Sky , EZweb の3種対応してるのはなんかすごい。
i-mode のみ対応という大手私鉄は案外多い。

180 :名前はない:02/02/16 01:09 ID:y3Gi1zs8
電留線といえば、栄生の電留線もたいがい貧乏くさい。
もうちょっとスマートにならんかなぁ。

181 :...:02/02/16 01:42 ID://Q7WVnq
新名古屋の中央改札出口がいまだに旧式の自動改札。

182 :名無しでGO!:02/02/16 02:07 ID:C7eZaNSA
駅の電気を架線から引いているのが貧乏臭い、終電後は真っ暗になる。


>121
亀でスマソ、小牧市民の移動はほとんどが自家用車、小牧線を使うのは少数派であります。

183 :名無しでGO!:02/02/16 02:16 ID:sx4mYMfn
券売機がなくて、プリペイドカードを出札窓口でしか使えない駅が貧乏臭い。

184 :名無しでGO!:02/02/16 02:48 ID:qXOrvFSk
μ鉄名物テント屋根、最近かなり減ったが、あれはビンボ臭さ満点だったな。
今でも残存している駅はあるんだろうか?

 それはそうと、巽ヶ丘の下りホーム、急行停車駅とは思えない細さでかなりビンボ臭い。
柏森と違って少しだけでも屋根があるだけマシか...


185 :名無しでGO!:02/02/16 02:51 ID:x/xrZ6b4
枕木を利用したホームがビンボ臭い

186 :名無しでGO!:02/02/16 03:19 ID:25UJg6i3
>>184
新木曽川ね。
特急で通過するときに見たが、依然として健在だったよ。


187 :名無しでGO!:02/02/16 05:09 ID:SppMSW3L
駅の照明が暗いのが貧乏臭い。
なんで、あんなに暗いんだ?
特急停車駅だって真っ暗だぞ。ヤダヤダ。

188 :名無しでGO!:02/02/16 20:52 ID:Ku2qBeGJ
知多新線、10年以上たっても「新線」なのが貧乏臭い。
>とかゆーとKOのそれも否定されるな<藁

189 :名無しでGO!:02/02/16 20:55 ID:C7eZaNSA
名鉄職員は、JR倒壊に対してコンプレックスがあるらしい。

190 :...:02/02/16 21:14 ID://Q7WVnq
最近の車両は車椅子スぺースを多くして、座席を減らしているところが貧乏くさい。

191 :506@ pl278.nas921.gifu.nttpc.ne.jp:02/02/16 21:17 ID:Q2a0OA8D
>>179
時刻表はH"にも対応してる。
貧者の味方。

192 :名無しでGO!:02/02/16 22:47 ID:LoxNXigv
>>189
名鉄ホームページのリンク集にはJR各社のリンクがあるものの、
JR東海だけはリンクしていない。

193 :名無しでGO!:02/02/17 14:33 ID:cBCYqhSJ
>>188
小野浦予定地も・・・(w

194 :名無しでGO!:02/02/17 14:34 ID:cBCYqhSJ
IDがCBC!!(2w

195 :名無しでGO!:02/02/17 14:41 ID:ZJPU0kFI

             ゾヌー
     / ̄ ̄ ̄ ̄\__________________________
    /●  ●       _________....|| ______________ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  /        Y  Y.| ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ | .|| | ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ ||□| ̄ ̄ ̄ ̄
  | ▼        |   | |(゚Д゚ ).||(゚Д゚ ).||(゚Д゚ ).| .|| |(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)||  |──────
  |_人_         \/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .|_| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \..__________________||______________───────
  ∠/○○                 ○○    ○○            ○○ ──────



196 :名無しでGO!:02/02/17 14:46 ID:cBCYqhSJ
>>195

ゾヌラマDXやゾヌラマSuperもキヴォンヌ。

197 :名無しでGO!:02/02/18 06:47 ID:sIt132JD
全線複線化用地確保済みなのに、
部分複線の小牧線は貧乏臭い。

198 :名無しでGO!:02/02/18 23:52 ID:sa3DQVOt
新名古屋駅AB番降車ホームから堂々と特急一般車・急行・普通に乗るヤツが多い
のが貧乏臭いぜ!

199 :ギコら ◆KanBANII :02/02/19 05:13 ID:lejwrdlT
>>198
そりは折り返しの乗換えじゃないのか??

200 :名無しでGO!:02/02/19 10:56 ID:eTQsKKEF
線路周辺に飛び散った鉄粉もいい味だしてるね。

201 :名無しでGO!:02/02/19 12:05 ID:Y6UJ4scg
昔から思ってたけど、なぜあんなに鉄粉多いんだ。

202 :上ゲ高速鉄道@就職活動中 ◆DFpLHnHw :02/02/19 12:08 ID:6jXMfo1l
こんなことされたら漏れは名鉄ファソやめてパノラマファソになるぞ!
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020218151233.jpg

一時期まことしやかに流れた情報をコラにしてみました

203 :名無しでGO!:02/02/19 12:08 ID:FUB1Zlxt
線路際の小道に常時路駐している車が腐食
してしまふ

204 :名無しでGO!:02/02/19 13:05 ID:hUmJk51z
>>202
うわっ、微妙にキモイ(w

205 :名無しでGO!:02/02/19 14:53 ID:ntCM5Zqm
>>200 201
禿胴

206 :名無しでGO!:02/02/19 22:03 ID:y6jke0Jx
小牧線牛山駅の踏切は人間用遮断機がない、貧乏くさいぞ。

207 :名無しでGO!:02/02/20 13:03 ID:Q7qC3hn8
>>206
構内踏切のこと?
いまどき、構内踏切があること事態が貧乏くさい。

208 :名無しでGO!:02/02/20 13:52 ID:yjRTqTI9
木の架線柱が貧乏くさい

209 :名無しでGO!:02/02/20 19:57 ID:fq9gnNaq
こういうことをされてもμ鉄ファンは減らない…と思う。

http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020220195648.jpg

意味もなく上ゲ。

210 :名無しでGO!:02/02/20 20:35 ID:wkMrxPC9
>>209
ワラタ。ザブトン1マイ。

211 :名無しでGO!:02/02/20 20:48 ID:LJGmH+kK
>>208
木が腐ってきて、もうダメだ!ってところでピカピカのコンクリート柱に植え替え、
木製とコンクリート製がむちゃくちゃに混在している区間は、ことのほか貧乏くさい。

212 :名無しでGO!:02/02/20 21:00 ID:dXClMfvo
>>209
4ドア吊り掛け通勤車か。イイね。

213 :名無しでGO!:02/02/21 01:40 ID:xwpNl3PX
上ゲ

214 :名無しでGO!:02/02/21 10:42 ID:RZFj/iU9
東枇杷島から大量に乗って来たウンコ色の制服来た工房もビンボクサカタヨー

発車前に「電鈴よし!」って運転士が確認してるのを
はじめて見た・・・
もう一人添乗してたから、アレは新人運転士ダタノカナ?

215 :名無しでGO!:02/02/22 07:14 ID:dke0lUOl
dat落ちしそうなスレ自体が貧乏くさい。
ageとくか。


216 :名無しでGO!:02/02/22 18:21 ID:daXjUEme
ローカル線のレールに使われている本線のお古レールと、
従来の細いレールがつながっている箇所のレール高さのギャップが貧乏臭い。

217 :名無しでGO!:02/02/23 06:57 ID:obZLgWFt
ほとんど力行しない小牧線は貧乏くさい

218 :名無しでGO!:02/02/23 07:07 ID:uKO1YYp0
名鉄電車はシャア専用(W

219 :名無しでGO!:02/02/24 00:17 ID:eUBfpFPo
age!

220 :名無しでGO!:02/02/24 13:16 ID:JmglZd/k
>>218
ザクとは違うんだyo!
>313(倒壊のザク)

221 :名無しでGO!:02/02/24 14:35 ID:V7HtpuMv
昔から思っていた。倒壊(国鉄)のレールはあんなに綺麗なのに、
なぜμ鉄のレールはあんなに油でギットギトなのかと。

222 :名無しでGO!:02/02/24 22:16 ID:pwchZtpB
>>221
レールとかバラストとか交換してるのか??

223 :名無しでGO!:02/02/24 23:28 ID:zXBVxL+i
>>221
いろんなスレで外出なのだが
あれはレールを長持ちさせようと、レール塗油車(一般の車両)がレール軌間側に
油を付けながら走っているから小汚くなるわけ
そうゆうところからして貧乏くさい
ん?もしかして誘導されちゃったかな?

224 :名無しでGO!:02/02/24 23:35 ID:zXBVxL+i
>>221
μ鉄は随時修繕方式なので悪くなったらかえる
要はその時その時でこうかんする
しRなんかは今は知らんが、定期修繕方式で悪くなくてもかえる
一定の時期がきたらこうかんする
だから昔は国鉄からあがった程度の良いPCマクラギなんぞをつかとったみたい
貧乏(略

225 :名無しでGO!:02/02/24 23:37 ID:zXBVxL+i
>>224
>>221へじゃなく>>222でした


226 :名無しでGO!:02/02/25 08:37 ID:u0XaqFwj
>>224
そっか。だからバラストは赤茶けてるし、レールもギトギトなのね。


227 :名無しでGO!:02/02/25 17:00 ID:xrwMl+TK
上ゲ

228 :名無しでGO!:02/02/25 20:19 ID:hPoCK02n
>>227
言ってることとやってることが相違してるぞ(w



229 :名無しでGO!:02/02/25 22:10 ID:xaLZ6ZEh
 2月25日現在、瀬戸線のデキ370系の378は舞木工場で検車中らしい。
 実際に舞木に居るのを目撃。

230 :名無しでGO!:02/02/26 01:36 ID:m+6VBnKa
去年 犬山線に乗った構内踏み切りの駅がいい味ダシてるね
そして広見線に乗り換えた 雨が降っていた...電車の中に
完敗だ。関東の貧乏臭ささの雄 形成でも雨ダダ漏れの電車は走ってナイ



231 :名無しでGO!:02/02/26 13:40 ID:qKX8o5ys
随時保守の名鉄は貧乏くさい。
毎日保守のこのスレはもっと貧乏くさい。
age

232 :221:02/02/26 15:42 ID:RTwCmz22
>223
いや、つい最近まで知らなかったです。そう言った理由を。
そう言えばしЯなどは線路の側にレール塗油機なるものが付いていると何かで読んだか見たかしたことがあるのだけど、
μ鉄の場合は車両の側に付いているのですか?

>224
やはりμ鉄は貧乏臭いですね。支線区などの駅に行くとその貧乏くささが良く分かります。
漏れは瀬戸線をときどき利用するのですが、車庫のある喜多山駅とか、
尾張瀬戸駅とか、分岐機などがある駅とか、
交換すると費用のかかりそうなところは
とにかく古いレールをいつまでも使っていますね。
レールを良く見ると、ガリガリに磨り減っているし。その区間に車両が入るとガタガタ言い出すし。やはり貧乏だ。

233 :名無しでGO!:02/02/26 20:41 ID:VbAXiBc4
>>232
やっぱし、揖斐線のストレート区間の短尺レールでしょ。
6〜70km/hしか出てないのにスピード感はものすごい。
ttp://itk.road.jp/Tetsu/oto/mei781_j.rm
これらあたり、どうよ。

234 :名無しでGO!:02/02/26 20:51 ID:IpZda9ha
ああ、貧乏臭い。

235 :名無しでGO!:02/02/26 21:05 ID:IpZda9ha
>>232
223ではないが、レスもさせてくれ。
名鉄では、一部の車両に車上式塗油器がついていて、
曲線通過時に車輪が偏る特性を利用して、磨耗部分に油をさしている。
が、そう上手い具合に曲線部だけに塗油できるわけでもなく、随所に油をばら撒いている。
こういった塗油車は、まんべんなく配置されてるよ。
曲線の少ない他社では、曲線の入口に定置式の塗油器を設置することもあるけど、
名鉄のように曲線の多い会社では、塗油器だらけになってしまうと思われ。

http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10063/1006357008.html

236 :221:02/02/26 22:04 ID:svXAFJy1
>233
一鉄氏のサイトのですか。これは結構すごいですね。
そう言えば閑散線区へ行けば行くほどこんなレールばっかりだな。>μ鉄
まあ、でもそれが旅情を誘うのでいいのかも知れないが。
>235
情報サンクスです。全部読みました。これはためになりますね。
停車駅や終着駅のレールは油でぎっとぎと。
車両の側に付いているから線路全てがぎっとぎと。
μ鉄の知識が一つ増えました。(わら

237 :名無しでGO!:02/02/27 09:01 ID:RTchw2Yc
7300っつー電車も、思想的にはカナーリ貧乏臭かったな。
あ、これは過去帳だ。

238 :名無しでGO!:02/02/27 09:08 ID:8Jdx073b
栄駅のツリカケモーターの匂いがイイね。 あれってオイル?
とにかく貧乏くさいとは言わないが、あのツリカケの匂い
は懐かしい。

239 :名無しでGO!:02/02/27 18:09 ID:2jkmO803
東急のお古をさらに車体更新するところが貧乏くさい。
まあ、ツリカケ保存という点では萌え?

240 :名無しでGO!:02/02/27 18:12 ID:3a8EcBSt
>>239
同意。保存対象としましょう。
あと10年は駆動系そのままで・・・(願

241 :名無しでGO!:02/02/27 18:30 ID:jzfMMxM8
社員は結構良い給料貰ってるみたいだな、知り合いの名鉄職員は良い暮らししてる、車掌だけど。

242 :名無しでGO!:02/02/27 18:35 ID:abXpSwtq
名鉄主導の観光地にある駐車場の料金が、驚くほど高く設定されているのが貧乏臭い。
商売だから仕方ないのか。

243 :名無しでGO!:02/02/27 18:37 ID:3lgjxi2N
>>242
名鉄協商のコイン駐車場が、近くにあるTIMES
の駐車場より安いのはどう?


244 :名無しでGO!:02/02/27 18:41 ID:abXpSwtq
>>243
そうなんだ。
立派、立派。
http://www.meitetsu.co.jp/kyosho/menu.html

245 :243:02/02/27 18:43 ID:3lgjxi2N
>>244
セコイと言いたかっただけっす

246 :名無しでGO!:02/02/27 18:46 ID:3a8EcBSt
>>242-245
今は亡き谷汲線・長瀬のPは完全無料だったな。
ここから電車で谷汲山へ・・・実行に移した人いたのか?(w


247 :名無しでGO!:02/02/28 01:39 ID:RsR1ejpQ
下がってる…
上ゲ

248 :名無しでGO!:02/02/28 15:38 ID:rtS0bUrR
油ギトギト上ゲ。

249 :名無しでGO!:02/02/28 16:02 ID:s0gwFp/8
シートツギハギ上ゲ

250 :249:02/02/28 16:03 ID:s0gwFp/8
上がってなかった・・・

251 :名無しでGO!:02/02/28 18:20 ID:aDA23veZ
まだ出てないみたいなんで。
つい最近まで「特」「急」「普」だった種別幕は激しくビンボ臭い。
最新車両でも他社と比較して、名鉄の前サボ横サボの小ささは際立つね。
そこが(・∀・)イイ!のだけど。

252 :名無しでGO!:02/02/28 21:50 ID:RsR1ejpQ
>>251

最新型の300系でもLED幕採用しなかったのはどうよ?って思ったけど、
まぁ、そこが名鉄のイイとこなのか…よくも悪くも(^^;)

やっぱ名鉄はビンボ臭いってことで上ゲ

253 :名無しでGO!:02/03/01 20:06 ID:c73EDTDy
下がり過ぎてるのに、誰もageないのが貧乏くさいぞ。

254 :名無しでGO!:02/03/01 22:17 ID:Wlu/iv5G
JRAのレース「名鉄杯」が、
1000万条件なのが貧乏くさい。

255 :名無しでGO!:02/03/01 22:51 ID:CDTh8VOa
津島の配線も欠陥構造って感じで(・∀・)イイ!ね。
昔は見事なお見送りダイヤだったな>津島線―尾西線

256 :名無しでGO!:02/03/02 08:49 ID:sgBh68MT
上ゲ

257 :名無しでGO!:02/03/02 15:06 ID:Sl7aUUG2
瀬戸線矢田駅の上り下りホーム出入り口の場所が
違いすぎるのは貧乏臭い上ゲ

258 :八コト:02/03/02 15:24 ID:OYMDS2Nw
>>251
そこに詰め込んだら詰め込んだで、京急のように貧乏くさいと言われてしまう始末。

3100/3700の妙に無理臭いでかさが貧乏臭いと思うんだ。

259 :名無しでGO!:02/03/02 18:36 ID:9bhIk8Fk

_____________________________________________
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\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_
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\l\_,\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_



260 :名無しでGO!:02/03/02 18:36 ID:9bhIk8Fk
  \|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |\/ ̄ ̄ ̄l__l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
..  └┴─┤ ||   | ||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ __ ∧ ∧         │  │   ∧_∧      豊 橋 駅.   │
..────┤ ||   | || 特急回数券 __ (,,゚Д゚)⊃))     │  │  ( ´∀`)  ========= |
        │ ||   | ||  ≫≪≫≪  __ ,くつ厂         │  │ MONAtetsu Toyohashi Station   │
        │ ||   | ||  イッテヨシ  _〜' _/ 駅窓口にて │  └───┬──────┬────┘
        │ ||  //.| _____   ⊂ノ∪  好評発売中. │          │↑ 改札口   │
        │ || _//.└────────────────┘          └──────┘


261 :名無しでGO!:02/03/02 18:37 ID:9bhIk8Fk
        │ || ̄         ┌──┐┌───┬───┐  ┌───────────────┐
  __  │ ||           │    ││      │      │  │┗━┯━━┯━━┯━━┯━━┯│
  /_@_ヽ. │ || ,,,____.  │    ││      │      │  │    |::[↑]::|    |::[↑]::|    |::│
  |BUSl │ || ||⊂⊃⊂⊃|  │    ││      │      │  │    └──┘    └──┘    └│
  ヽ.二.フ │ || || ロロロロロロ |  │    ││      │      │  │                        │
    ||.   │ || || ロロロロロロ |  └──┘└───┴───┘  │                        │
  | ̄ ̄|. │ || ||.・・・・・.o[]| __                   │| | ̄\      ./\       /\   |


262 :名無しでGO!:02/03/02 18:37 ID:9bhIk8Fk
  |降車|. │ || || DRINK.│ |OO|                     │| | 日. ||二||二|| 日. |l|二||二|l| 日. ||二||
  |専用|. │ || ||口口口口| | ム |                     │| |   |..     .| . |      .| . |   │
  |__|. │ || ||====| |:::: :::|                     │  ̄ ̄        ̄ ̄     . ̄ ̄.  .|_
 ̄  ||_ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (て  )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


263 :名無しでGO!:02/03/02 19:48 ID:azjKx2my
他社の旋律をパクるというのも、マジネタなら貧乏臭くてヒジョーに(・∀・)ヨイ!

ソース
ttp://www2.tokai.or.jp/viewannex/natetsu.htm

300系MH装備上ゲ。(↑「なてつ」??)

264 :名無しでGO!:02/03/03 05:15 ID:Ao07thQ0
三河線のワンマン化で自動改札が入っちゃって萌えるの半分萎えるの半分。

>>226
うちの近所には名鉄しかないから、バラスト=赤茶けたものだと思ってた。

>>251
種別幕といえば、側面方向幕の「普: 」ってのが(・∀・)イイ!!
せめて猿投くらい入れろって。

>>257
しかも名城線が延びるまではあそこがナゴヤドーム最寄駅だったという……。
まぁ貧乏臭すぎて誰も使ってなかったけど。(w

265 :名無しでGO!:02/03/03 20:30 ID:28tAdjY3
名鉄にネクースホーンage

266 :名無しでGO!:02/03/03 23:42 ID:O5lfMabK
>>232
特定の車には設置されてる
設置されてる車の運転台に「レール塗油車」と明記
線路がわに敷設されているやつは、摩耗防止と軋り音防止のそれぞれ2種類
摩耗防止は、車輪でスイッチを踏むとレール内側(ゲージ側)に「むにゅっ」と
グリスが出てくるようになっていて、フランジでグリスを引っ張ってく感じで
レールに塗りたくっていく
いつか新幹線がORしたのは、こいつの出過ぎが原因
串規制かなんかで四苦八苦して遅レススマソ

>>252
って優香、倒壊もそうだよね(211・キハ85の一部除く)
700系なんか、酉のはLEDだし

ところで300系のスピーカーって電笛?
ダサ音だったらいやだ

267 :名無しでGO!:02/03/04 00:13 ID:7TctOEMS
「勝馬号」が貧乏臭いので上ゲ


268 :名無しでGO!:02/03/04 11:11 ID:Nbhk3QYs
上ゲときます〜

269 :221:02/03/04 11:55 ID:admUAwn4
>266
良く分かりましたです。そういえばあったな〜。>新幹線オーバーラン
短尺30キロ?レール上ゲ。

270 :257:02/03/04 22:49 ID:Nbhk3QYs
>>264

名城線延伸までは、各線大曽根がドーム最寄駅だと
思ってた人が多かったみたいで。
まぁ、名鉄も積極的PRしなかったもんな
…って優香、する必要ないし(藁

野球開催日に駅員を配置するためのプレハブが建ったりと
だいぶ駅らしい駅になったかな。
相変わらず、名鉄協商経営の月ぎめ駐車場が、上りホーム出入口通路を
兼ねているところは、カナーリビンボ臭いと思うが(藁

271 :名無しでGO!:02/03/05 00:51 ID:eSplQYU+
test

272 :名無しでGO!:02/03/05 01:17 ID:eSplQYU+
>>269
30kレール・・・短尺ですな
一般に定尺と呼ばれるものはレール1本25mでそれよか短いものは短尺
長いものは長尺で、200m(?)以上のものはロングレールと呼ばれてる
八百津線は30kレール短尺で、まだ単軸10形が走ってた頃の
ジョイントサウンドは凄まじいものだった「バンバンバンバン・・・」

μ鉄がロングレールを本格的に導入したのは歴史が浅い(歴史については割愛)
やっと名本に50Nのロングレールを敷設したかと思えば
120km/h運転のために、速攻で60kロングレールにこうかん
先を見る目が無かったのか?ただ当時の保守状況はあまりよくなかったので
60kでないと120運転のGOサインがでんかったかもしれん
いまは倒壊よりいいと思う
漏れがリアル消防の頃は、新木曽川〜新一宮の定尺レール区間を
110km/hでかっとばしてたっけ
餓鬼の頃だからシートに座って床に脚が届かないので
継ぎ目を通過するたびに足が左右に激しく揺れてたよ、7000は特に

貧乏ネタとは違うけど、一応上ゲ

273 :名無しでGO!:02/03/05 01:49 ID:gbYqw85H
>>272
で、分不相応な50Nレールが美濃町線なんぞに転用されて、
>>216の状態になる、と。(W

274 :名無しでGO!:02/03/05 02:17 ID:dIJ6KRXT
自分がリアル工業工房(8年前)のときに先生が言っていたけど、
レールのジョイントの隙間は気温などでレールが延びるから、
隙間が空けてあるけど、倒壊に比べて明哲は隙間が広いと言っていた。
明哲は安全を考えて隙間を広くしているみたいなことを
言っていたけど実際はどうなんだろう?
すれ違いスマソ


275 :名無しでGO!:02/03/05 10:08 ID:yhDk41m3
高架化全て地方自治体分担age

276 :名無しでGO!:02/03/05 12:22 ID:aDs9D5bq
>>274

漏れがリアル消防の頃(昭和55年前後)、
名鉄本線?のどこかのレールが夏の暑さで曲がり、
7000系だったか7500系だったかが脱線したってゆー事故が
2回ぐらいあった覚えがあるんだけど。
その後、どのぐらいの熱で曲がるのかを調べる実験も
行われた模様(ニュースで見た覚えがある)。

旧国ではそういう事故を聞かなかったけど、
名鉄はそういう事故が多かったから、
神経質になってる=隙間を広くしてるのかな?
漏れっちの妄想だけどね(^^;)

277 :名無しでGO!:02/03/05 20:26 ID:kQ9VRzA+
日曜に初めて特急の一般席車に乗ったんだけど、
電鈴の「カチ・カチ」音が車内で聞けたのがいい。



278 :名無しでGO!:02/03/05 22:39 ID:bdrvGJva
>>273
そーゆーこと
37kと50Nは高さが約3aちがう
支線区で立派な踏切前後でよく見るよ
まあ、しょぼい踏切から立派な踏切にするのも自治体がらみだけど
一般区間の重軌化は自腹なのでね
今度、津島付近の高架化が終われば仮線のレールがあがるので支線区に転用でしょうなぁ

>>274>>276
レールが曲がった事故は新聞の切抜きしか見たこと無いけど
飴のようにレールが曲がってた記憶がある
レールとレールの隙間「遊間」は、レールの温度にあった隙間を保たなければならない
暑いときに隙間がないと先述のようになるし、寒いときにありすぎるとレールを繋ぎ止める
ボルトが折れたり、レール端部が衝撃で折れたりと
倒壊より広く保っているかは、線膨張の計算が同じであろうからどうなんだろ、自信無し
で、今その遊間を列車から自動で測定するシステムがあるんだけど、そのシステムを
倒壊が買ったらしい

279 :名無しでGO!:02/03/06 00:47 ID:3+3M4o+J
>>276 >>278
>名鉄本線?のどこかのレールが夏の暑さで曲がり、
>7000系だったか7500系だったかが脱線したってゆー事故が
>2回ぐらいあった覚えがあるんだけど。

そのうち一回は、広がった線路で脱線して、そのまま走り続け
たら元の幅に戻ったところで勝手に復帰したというすごい事故
だったと思う(w

たしかあれは河和線だたよ


280 :ギコら ◆KanBANII :02/03/06 01:00 ID:3qA1khSX
>>279
それもそれである意味すごい伝説だな。(藁

ところで、ここのスレで「貧乏くさい」と言われている
ネタの70%は「貧乏臭い」じゃなくて「田舎臭い」の間違い
だというのは言ってはいけない話だったりするんでせうか(藁?

そんな名鉄が萌え、な人たちが集まるスレって事で。ハイ。

281 :上ゲ高速鉄道 ■DFpLHnHw:02/03/06 01:52 ID:Dd5DeJXY
>>882

よく自分が分かってるじゃん。

まぁ、おまえには300系は勿体無いから6000系の方がお似合いだな(ププ


282 :名無しでGO!:02/03/06 01:55 ID:3+3M4o+J
最近、コテハンを装った煽りが多いね。
ま、コテハンを装うということがどういう事か
わかってない厨房だから放置するけどさ(w



283 :221:02/03/06 13:32 ID:K9w7VJM6
田舎臭い上ゲ。

284 :名無しでGO!:02/03/06 18:51 ID:hj8GzE9r
これもガイシュツじゃないよね?

碧海電気鉄道の路線を示す「碧海」という枕詞を
駅名としていまだに動態保存(?)してるのがビンボ臭くて、よい!

285 :名無しでGO!:02/03/06 20:15 ID:wqO2qA7u
www.h5.dion.ne.jp/~hakuryu/nagoya.swf

286 :名無しでGO!:02/03/06 21:13 ID:ckFOU57d
>>285

ワラタ。

287 :上ゲ高速鉄道 ■DFpLHnHw :02/03/06 21:33 ID:dkOKCbX3
>>915

次スレでやったほうがよいと思われ。残りも少ないし、荒らしはいるし...
とりあえず

脚立:徳田最大のアイテムにして一般の鉄ヲタとの違いを見せ付けるアイテム
しかし脚立から撮った写真はハイアングルで見れたもんじゃない

乾電池事件:徳田にいびられた某乗務区の人間が結束して、徳田ラジオに終結
乾電池を1万円で買いつづけ、妻はノイロ−ゼに

名城大鉄研:徳田のキティぶりをいち早く察知し除名処分にした先見の目?がある鉄研


288 :名無しでGO!:02/03/06 22:01 ID:5Y62LGF/
>>285-286
ウマイ。電波・お花畑板の
tp://natto.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1011961636/
に紹介しておいた。

289 :名無しでGO!:02/03/06 22:29 ID:wqO2qA7u
>>281 >>287
誤爆?

290 :名無しでGO!:02/03/06 23:12 ID:/rx/7570
>>290
コテハンを装った煽りだよ。
トリップ(だっけ?名前の後ろの記号)が
全部太字になってるでしょ?(笑)


291 :名無しでGO!:02/03/06 23:24 ID:UEF03jnp
>>290
いつぞや問題になった
西川貴教事件の犯人だったりしてね

292 :名無しでGO!:02/03/06 23:27 ID:VxEpQ+NH
>乾電池事件:徳田にいびられた某乗務区の人間が結束して、徳田ラジオに終結
>乾電池を1万円で買いつづけ、妻はノイロ−ゼに

やってる事がまるで子供だ・・・
しかしこれがまた本スレのタイトルのように、名鉄の貧乏臭さを醸し出している

293 :221:02/03/07 00:00 ID:+w0sFOjS
>292
これ本当なの?と言うかそのスレそんなに読んだことないけど。
徳田の本、持っているよ。

294 :名無しでGO!:02/03/07 00:04 ID:hxmEvoRQ
1980年代に導入されたと思われる扉が黄色いタイプの古くさ〜い自動改札。
西可児なんかずっと当時のままだぞ!

295 :221:02/03/07 00:21 ID:+w0sFOjS
それってちゃんと稼動しているの?

296 :名無しでGO!:02/03/07 02:29 ID:NKytNrkE
>>294
あ、知多半田の自動改札もそうだと思う。
駅が新しくなってから自動改札変わってないと思う。
使うたびに思うけど、定期も切符も、入れづらいし、取りにくい。

>>295
知多半田のは動いてます。

297 :名無しでGO!:02/03/07 13:26 ID:YRmLnZ9c
パノラミックウィンドウを直線ガラスでごまかすところが貧乏くさい。
5300/5500はまだしも、8000/8200くらいは曲線ガラスつかえよ。
7000/7500はあれでいいかもしれないけどね。

298 :名無しでGO!:02/03/07 23:02 ID:aVydIsiF
>名城大鉄研:徳田のキティぶりをいち早く察知し除名処分にした先見の目?がある鉄研

おう、さすがわが母校!

299 :名無しでGO!:02/03/07 23:37 ID:9k3t7Ewm
300系に貧乏臭いところはないのか?

300 :名無しでGO!:02/03/07 23:41 ID:aVydIsiF
300get!


301 :名無しでGO!:02/03/07 23:42 ID:9k3t7Ewm
>>300
300系試運転記念ゲトーとかやって欲しかったな(藁

302 :名無しでGO!:02/03/07 23:44 ID:J8uyvylH
>>301
つまらん

303 :名無しでGO!:02/03/07 23:51 ID:hxmEvoRQ
>>294・296
そんなこといったら新名古屋中央出口や栄町も同様。

304 :ギコら ◆KanBANII :02/03/08 00:19 ID:lm93u5SZ
>>299
「日車ルンです」って時点で貧乏臭いのかもしれないね。

305 :名無しでGO!:02/03/08 03:41 ID:niWI9Rck
「3・3・SUNフリーきっぷ」を自社で販売するときだけ
「3DAYフリーきっぷ」と言い換えている根性が貧乏くさい

306 :名無しでGO!:02/03/08 21:18 ID:dw2P9dQo
新聞輸送も激しくビンボ臭くていいなぁ。
あの滑り台を上から降りてみたいと思うのは漏れだけ?>新名古屋2・3番島ホ

307 :名無しでGO!:02/03/08 21:54 ID:BkT5EDlS
>>306
近鉄の3番線にもあるよ>滑り台

新名古屋のホームで電車を待っているとどこからともなく
近鉄のビンボ臭い電笛が聞こえてくるところも貧乏臭い。

308 :CC名無したん:02/03/08 22:10 ID:1h1rRRtQ
ゲッ!!
名鉄BCのエスカレーター2基とも稼動してる!!!

309 :名無しでGO!:02/03/08 23:05 ID:zGxT+/Ue
それにしてもどうしても名鉄の自動改札は使いにくい。(名古屋市交通局と比べてネ)
いつも挿入口を見ずに定期入れてるけど、挿入口に上にある金属と
樹脂のつなぎ目に刺さる。
地下鉄だと一度もない。名鉄の定期持ってそろそろ10年です。

310 :名無しでGO!:02/03/09 00:55 ID:xGndoxZA
>>304
名鉄以外に「日車ルンです」を採用した私鉄各社も貧乏臭いのかな?

311 :名無しでGO!:02/03/09 00:57 ID:DwFOYNqE
>>309
自動改札機が古臭い

312 :309:02/03/09 02:29 ID:LuA+3VDn
>311
激しく同意!

313 :名無しでGO!:02/03/09 08:31 ID:ilWlmPQf
瀬戸線の栄町の自動改札機も古いな。
よくあるのが定期を入れようとすると「中止」札で挿入口がストッパーで
閉じられているのに自動改札機本体には↑マークが出ている事が多い。

314 :名無しでGO!:02/03/09 22:50 ID:UnhxrCGg
新名古屋の改札口が入場と出場で場所が全然違うのが貧乏くさい。
昔、彼女との待ち合わせで失敗したことがある(藁。

315 :名無しでGO!:02/03/10 20:13 ID:IJQPMMGJ
下がってる…上ゲときます…

316 :名無しでGO!:02/03/10 21:31 ID:rIamMFZf
国府宮で「特急停車駅でエスカレーターがないのは
ここだけだよぉ」とタクシーの運ちゃんがぼやいてた。
ホントかな。

317 :名無しでGO!:02/03/10 22:11 ID:2fNMU/c5
環状2号線を横切る瀬戸線、立体交差じゃないのが貧乏臭い。

あんな良い道路になったのに踏み切りのままなんて、意〜味な〜いじゃん

318 :名無しでGO!:02/03/11 00:34 ID:STozDUZ6
>>317
あそこが踏切のままなのは仕方ないような気がするが…
喜多山工場があるから高架化できないし、
東名阪あるから環状2号を地下に潜らすこともできない。

さっさと工場を尾張旭に移して、高架化すればいいんだけど
高架化は貧乏であろうがなかろうが、そう簡単にできる事業ではないと…

瀬戸線は貧乏臭いところがあってこその
瀬戸電だと思うぞ。元瀬戸線ユーザーの漏れとしては。

319 :名無しでGO!:02/03/11 00:50 ID:uxX8Q3qa
>>317
津島線モナー

320 :名無しでGO!:02/03/11 09:27 ID:xzvscb5P
>>317
名古屋本線モナー


321 :名無しでGO!:02/03/11 10:33 ID:7aRIlHgX
瀬戸線を走る6000系って本線を走る6000系とどこか違うの?

322 :名無しでGO!:02/03/11 10:44 ID:uNheT9u7
>>321
6000系は以前本線に走っていたのを
わざわざ輸送して瀬戸線に投入したもの
だから一緒
6600系は瀬戸線オリジナル
リック6000系とも言える

323 :ギコら ◆gIcoLAbo :02/03/11 11:27 ID:36AT4WIj
新鵜沼駅南側の抜け道封鎖

「今度より券売所脇の臨時改札をご利用ください」の張り紙

臨時改札??ワクワクしてみたり・・・・

行って見ると・・・・・

用務員用の通用口じゃねーかYO!!

しかもアルミ扉じゃねーかYO!!

しかも、木の扉に変わっちまったじゃねーかYO!!

・・・・・・が、貧乏臭い。ちゅーか貧乏そのもの。

324 :321:02/03/11 11:42 ID:7aRIlHgX
>>322
なーんだ、一緒なのか。なんか改造してあるのかと思ったよ。
釣り掛け化とかね←んな事は無い

325 :名無しでGO!:02/03/11 12:10 ID:cjYFfKtW
>>321
顔を見ると、貫通幌取り付け用の枠が付いてるよ。
あと、瀬戸線転属に際して改番が行われているはず。
でも車両はそのままだったと思われ。
窓ガラスに貼り付けた注意書きとか広告とかも
そのままだったのを見たことあるが


326 :名無しでGO!:02/03/11 12:35 ID:Wq7LJM0Z
>>316
そんなことは無いよ


327 :名無しでGO!:02/03/11 22:25 ID:XKW/jbyy
>>321 >>322 >>325

その他にも、瀬戸線仕様の6000系は

・扉上半分がスカーレットになってる(本線みたいにグレーじゃない)
・自動解結装置が外されている
・中間車に扉開閉スイッチと知らせ鈴?がついている
・自動放送装置がついている

といった違いがある(もっとあったかも)。

6600系は、当時作られた6000系が連続窓だったのに対して
ステンレス窓枠のついた開閉できる窓だったり、
前面にスカートがついていたり、製造当初から非冷房だったりしたのが
大きな違い(その後、7000/7500の廃車余剰部品にて冷房化)。

6600系には「急−土居下」なんて幕が残ってたけど、もうないかな?

328 :321:02/03/11 22:31 ID:RlLIV5Lq
>>325 >>327
本線仕様とはやっぱり違うのか。サンクス。
昨日尾張瀬戸で6000系を見てどこかが違うと感じたんで。


329 :名無しでGO!:02/03/11 22:44 ID:u017BbrX
新名古屋駅のトイレが中央改札付近一箇所だけで
ホームや北口にはないところが貧乏くさい。
そのトイレの個室(男)かひとつしかなく狭いのがまた貧乏くさい。
北口の券売機が更新されてないのも貧乏くさい。
北口の下りホームが狭くて特に夕方人であふれているのも貧乏くさい。
北口にはまったくエスカレーターがないのも貧乏くさい。
名鉄を代表する駅がこのていたらく。つまり名鉄は貧乏そのもの。

330 :名無しでGO!:02/03/11 23:34 ID:2SZRNDED
こないだ1600系の特急に乗ったんだけど、テーブルの裏の車内案内に白いビニールテープが
貼ってあったんで少し剥がしてみたら撤去したカード電話の案内だった。
アレは貧乏くさいぞ!

既出だったらスマソ


331 :名無しでGO!:02/03/12 01:05 ID:rNKpinlL
名鉄というと、某ローカル線のとある駅の駅員さんはとても紳士的で
情熱的な駅員さんに、感心した。
出張でで朝早くその駅を降りると、改札で「おはようございます」とか
声をかけてくれてバスを待っていると、ご出張ですかと声をかけて下さって
夕方の電車で東京に帰りますと言うと、夕方の時刻まで教えて下さって
帰り、駅に戻って時間があるとき、鞄からデジカメを出したとき、もしや
鉄道ファンの方では・・・?とお尋ねになられ、電車が来るまで鉄道の話題
で盛り上がったが、とても情熱的だった。感謝してます。
でも古いものも大事になさっていらっしゃる名鉄の姿勢にも拍手です。

332 :名無しでGO!:02/03/12 02:56 ID:IkS+8BYw
>>322

スレ違いスマソ
新車の場合も含めて、どうやって瀬戸電に運ぶのですか?
陸送なの?

333 :名無しでGO!:02/03/12 02:58 ID:IkS+8BYw
社内広告で見たけど、明哲バスと電車のモニター募集してます。
4月から来年3月までで確か2回アンケートを出すみたい。
貧乏くさいのバンザイと書きたいなぁ。

334 :333:02/03/12 02:59 ID:IkS+8BYw
>>333

×社内 ○車内

335 :名無しでGO!:02/03/12 10:44 ID:WYGR8hwP
>>332

東名古屋港まで自走して、そこから尾張旭まで陸送です。

大曽根駅で中央線と線路がつながってた頃は、中央線経由で搬入してました。
旧国のDL(形式失念)に牽かれて中央線を走った旧3780系萌え…。

336 :名無しでGO!:02/03/12 22:02 ID:HhYzPpDR
三河の女子高生の間では、スカートの下にジャージをはくのが流行りなのか
寒いなら短いスカートはくなよ、田舎臭い
その女子高生らが乗り込んできて、床に座ってぎゃーぎゃー騒がれる
迷鉄も田舎臭い
車掌さん、「次は上○○〜」と素通りせずにちゃんと注意してね

337 :ギコら ◆KanBANII :02/03/12 22:12 ID:Cwo815vg
>>336
いや、関東のほうでも以前よく見かけたよ。
制服じゃなくてカジュアルでミニとスパッツを
合わせてはくのが、4・5年前に流行ったじゃない?
あれの制服流用版のつもりらしい。
どう見てもそうは見えんのだが・・・・・(藁

338 :332:02/03/13 00:31 ID:jwgngAIX
>>335
尾張旭まで陸送って、夜中にトレーラーに乗って道路走るのですか?
そうなら一度見てみたいなぁ。

339 :335:02/03/13 02:02 ID:SjnHBWGV
>>338
6000系搬入の時の写真ならあるよ
フィルムスキャナがWinXP非対応で取り込みできんが…(欝

340 :名無しでGO!:02/03/13 03:41 ID:/AfJQt7F
陸送はどんなルートを通るんでしょうか?
ちょっと考えてみました↓
東名古屋港〜<環状線>〜古出来町〜千代田橋〜小幡宮前〜<瀬戸街道>〜尾張旭

341 :名無しでGO!:02/03/13 04:46 ID:ri4dSH3D
>>329
ウンコは駅旅行センター横のトイレでしてください
http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/ekiannai/nagoya-b1.html


342 :332:02/03/13 05:23 ID:jwgngAIX
>>339
写真あるのですか。ぜひ見せて欲しいです。

> フィルムスキャナがWinXP非対応で取り込みできんが…(欝
取り込む機会がありましたら、UPお願いします。

343 :名無しでGO!:02/03/13 05:26 ID:jwgngAIX
>>340
どんな感じか、見てみたいです。
何人も交通誘導する人を出して、ゆっくりした速度で運ぶのかな?

344 :名無しでGO!:02/03/13 11:19 ID:SjnHBWGV
>>340
瀬戸街道は通ってなかった。
漏れが見た時は千代田街道で来てたな〜。
交差点を曲がるのが大変だから、曲がる回数が
最小限になるルートと思われ…。

>>342-343
善処します。

345 :344:02/03/13 11:24 ID:SjnHBWGV
>>344の訂正。
千代田街道を通ったと断言はできないなぁ…。
確かな記憶なのは、尾張旭市役所前で待ってたら
瀬戸街道を小幡方面に向かって走って来たということなので。
ちょっと調べてみます。

スレ違いっぽいので他の名鉄系スレに移った方がいいかな?

346 :八コト:02/03/13 12:52 ID:gokDF5ot
>>336-337
で、5年たったらふたたび流行ったと(w
でも名古屋近辺の子って妙にあのスタイル好きなんだよねー…。

347 :名無しでGO!:02/03/14 01:00 ID:fG2oXl5J
>>344
数年前の輸送時は、

大江町>港東通左折>国247>内田橋の陸橋>国19>巾下橋右折
>出来町通>森孝新田左折>砂川交差点?右折>瀬戸街道
>車庫用地入口左折

てな感じでした。

隊列の基本は、先導車1、トレーラ2、後尾車1だったような。

写真は、、、部屋に埋まっちゃいました。スマソ

#確かにスレ違いだ。

348 :347:02/03/14 01:49 ID:fG2oXl5J
数年前の6000形瀬戸線搬入。
輸送中じゃなくて搬入後だけど、
http://kanazawa.cool.ne.jp/miyuki_h/meitetsu/6000_1.jpg
http://kanazawa.cool.ne.jp/miyuki_h/meitetsu/6000_2.jpg

去年だかは輸送ルートが違ったらしい。302号を通ったみたい。
あと、347も、森孝新田じゃなくて、晴丘を左折>体育館前でした。スマソ

あまりにもスレ違いなので、画像を一枚。
http://kanazawa.cool.ne.jp/miyuki_h/meitetsu/anjo.jpg
今は亡き新安城の行灯。

349 :344:02/03/14 02:14 ID:nJSKPkRO
>>347-348

写真サンクソ。この時、漏れも居たかも。
ダメモトでフィルムスキャナをつなげようと思ったら、
SCSIケーブルがどっか逝っちまった。欝だ。

350 :349:02/03/14 02:15 ID:nJSKPkRO
「サンクス」が「サンクソ」になってる、カナーリ欝。

351 :名無しでGO!:02/03/14 08:51 ID:XcEHagVk
言ってるそばから西可児の自動改札が新型に置き換わった。
上のバーが無くて、液晶カラーディスプレイ付いてるやつ。
定期券裏返して入れたら表向きになって出てきた。
もう貧乏臭くないのでsage。

352 :名無しでGO!:02/03/14 13:36 ID:WW+zV3EK
>>351
布袋もね。

353 :名無しでGO!:02/03/14 13:44 ID:6YOoKXHi
全国にある2面4線の駅で一番ショボイんじゃないでしょうか?
「西枇杷島」

354 :名無しでGO!:02/03/14 15:54 ID:6YOoKXHi
西枇杷島 あげ

355 :名無しでGO!:02/03/14 18:30 ID:I1mPOEcR
>353
あそこの駅って4両編成くらいしか止まれないんじゃない?
と言うか普通しか止まらない駅はみんな4両対応のみかな。>μ鉄

356 :名無しでGO!:02/03/14 23:01 ID:+NMGftQU
西枇杷島って確かホームの上屋根ないよね?
それに木の板のようなホームだった記憶が・・・(w

357 :名無しでGO!:02/03/14 23:07 ID:7IRPgroE
>>356
電車が来るまでホームに入れないんだよ。

358 :356ではないけど:02/03/14 23:27 ID:mDBySUC/
なるほど。
そう言えばもれが消防の頃、今から20年以上前の話だけど、
瀬戸線の尾張瀬戸駅も電車がくるまでホームに入れなかったな〜。

359 :名無しでGO!:02/03/14 23:56 ID:/FjwxI13
>>357

どういうことですか?
たまたま写真見つけました。(無断リンクスマソ)
ttp://tubamail.cool.ne.jp/mh/mh_nishibiwajima.htm
西枇杷島を写真ではじめて見たけど、
率直な感想、申し訳ないけど、ちっちゃいねぇ。

360 :357:02/03/15 00:09 ID:tCkztpqT
>>359

357です。別のページで勉強してきました。
ttp://isweb41.infoseek.co.jp/travel/m-train/ekimeg/biwajima/index.html

有人駅みたいですね。
客扱いする電車が来るたびに
駅員が改札を開けるのですか?
ホームが狭いから、通過電車が危ないからかな...

361 :名無しでGO!:02/03/15 00:12 ID:LHfkLPWE
>>358
思い出したYO!
尾張瀬戸も電車が来るまでホーム入れなかったね〜。

せともの祭りの時は大変だったんだろうなぁ…。
尾張瀬戸−喜多山(三郷?)間区間運転萌え〜

362 :359:02/03/15 00:14 ID:tCkztpqT
>>359
359です。
ここのHPで勉強してきました。
ttp://isweb41.infoseek.co.jp/travel/m-train/ekimeg/biwajima/index.html

有人なんですね。ホームが狭くて通過電車が危険だから
列車到着時以外は改札口が閉鎖されるのですか?

363 :名無しでGO!:02/03/15 00:19 ID:tCkztpqT
すいません おおボケしました。
書き込み失敗したので、もう1回文章考えて書き込みしたら、
両方書いてしまいました。(A Bone初心者です。)
>359 >360 >362 の書き込みは全て自分です。
汚してしまってごめんなさい。

364 :名無しでGO!:02/03/15 00:33 ID:v9AWy2vz
結局全国の2面4線の駅で一番ショボい駅ってことでいいんですね。
西枇杷島

365 :名無しでGO!:02/03/15 00:53 ID:1vzcP0Xv
>364
異議なし!

366 :名無しでGO!:02/03/15 22:16 ID:LHfkLPWE
上ゲ付近で保線

367 :名無しでGO!:02/03/15 22:21 ID:9bi/2vgy
山陽電車にも「東須磨」「霞ヶ丘」っていう2面4線のショボイ駅が
あるけど、西枇杷島には負けました。

368 :名無しでGO!:02/03/15 22:27 ID:j8N7HobI
ニシビに勝てる駅は無いだろうな。

369 :ギコら ◆KanBANII :02/03/15 23:04 ID:xoW01cIh
HPがリニューアルされて貧乏臭くなくなっちゃった。
なんかつまんないね。名鉄さん、貧乏臭さで客を集めよう!

370 :名無しでGO!:02/03/15 23:41 ID:2/MeRLe/
春闘でストだってさ、貧乏臭い。

371 :名無しでGO!:02/03/15 23:49 ID:/E8AOPXX
わが京都にも叡山電鉄に3面4線の「宝ヶ池」というショボい駅がありますが、
西枇杷島とどちらがショボいでしょうか?

372 :名無しでGO!:02/03/16 00:36 ID:dMnt48q9
HPリニューアル、貧乏臭い。確かに。

M−M@LL
※商品の販売期間は2002/03/15 16:00〜9999/99/99 99:99です。  だって(貧



373 :名無しでGO!:02/03/16 00:52 ID:0B071Jtt
日曜朝にやってる名鉄のCMみてると、いろんな文化事業やってるようだけど・・・
モンキーパークや明治村、リトルワールド、杉本美術館など、土川元夫会長の志向がつよいね。
ただの遊園地にしなかったのにはインテリジェンスをかんじて好きだけど、
今の名鉄で果たして支えられるのか心配

374 :武州人:02/03/16 04:20 ID:QcjwFMry
このスレ見てたら名鉄マターリしたくなり・・・、
本当に逝って来ちゃいました。(w
三河線レールバス・種別方向板を交換する工事作業員ぽっい社員?の方・駅などなど
くぅ、たまりませんな、貧乏臭さが。



375 :名無しでGO!:02/03/16 18:39 ID:1WKZrszp
サイトリニューアルは(・∀・)イイ!けど、ADSLでメチャ重。
そのあたりに貧乏くささを感じage

376 :名無しでGO!:02/03/16 19:07 ID:lfHEj/PD
>>375
ADSLでもメチャ重かい?
うちISDNだから、全部読み込むのに五分近くかかたよ。
企業のページなのにこういう自己満足なページを作る
あたりが貧乏臭い。というか、ある意味今時貴重かも。
きっと役員のおっちゃんたちはデザインを見ただけで
Goサインを出したんだろうな。


377 :名無しでGO!:02/03/16 20:18 ID:fULJaNUk
国府宮にはエスカレーターはありません。
駅のホームにも売店はありません。
北口は寂しいです。


378 :名無しでGO!:02/03/16 21:00 ID:YSdhq7Eu
>>376
同意。
別に大したトップページでもないのに
いらん画像ファイルが多すぎ。(100コ以上?)

あと、左上のパノスパの絵をクリックすると、
ミュージックホーンが流れるのが貧乏臭い。

379 :名無しでGO!:02/03/16 21:02 ID:yD7gcxP/
>>376さん

途中で「残り73項目」開けてるコマンドが見えたので、
トップページに使うファイル数はそれ以上と思われます。

貧乏くさいなぁ。きょうびの有名同人サイトでも、もう少し考えたサイト構成にするぞ(w

380 :名無しでGO!:02/03/16 21:04 ID:yD7gcxP/
>>378さん

そしてクリックするとプラウザがエラるのも貧(以下略

381 :名無しでGO!:02/03/16 21:05 ID:yD7gcxP/
更に音質がアレで、ファンサイトあたったほうが高音質なのも・・・
みなまで言わないことにするか。

382 :名無しでGO!:02/03/17 01:15 ID:+amVw8L/
>>352
布袋、ロックでお願いします。

383 :迷鉄ユーザー:02/03/17 08:38 ID:L3Bv0RfX
>>382
地元の駅だよ。

384 :名無しでGO!:02/03/17 10:41 ID:zW3GjCdO
>>375
思い切ってFLASH(.swf)にすれば軽く出来たのにね。
そこが迷鉄の貧乏臭さ。

385 :335:02/03/17 14:10 ID:bQWS86Y9
>>339

SCSIケーブル出てきた。スキャナもなぜかWinXPで動いた。
これで大枚はたいたフィルムスキャナが活かせる(嬉

ということでどうぞ。とりあえずまとめて3枚上ゲます

http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020317135938.jpg

幕が「急|尾張瀬戸」になっているのが泣かせますな(藁


386 :332:02/03/17 21:28 ID:P9Ik+FAm
>>385
335さんXPでスキャナ動作、おめでとうございます。
写真ありがとうございます。

スゴイです。尾張瀬戸行き急行が道路走ってるよー。
実物を見たくなりました。すごいなぁ〜
偶然通りかかった人や車はビックリしますね。

387 :332:02/03/17 21:59 ID:LXGuBzQ4
>>386

日本モンキーパークで行われてる催事のサボまで入ってたのはビクーリしたな〜
これ以上続くようでしたら↓に逝きましょ〜!
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012376395/l50

388 :名無しでGO!:02/03/17 22:07 ID:rQ0CuEfZ
試しに名鉄ホームページをWebページ、完全で保存したら148ファイル、
280Kあった。

389 :名無しでGO!:02/03/17 22:31 ID:LXGuBzQ4
>>388
サイト全体が280KBならそれほど重くないように思う
トップページだけ280KBなら問題外だが…

390 :名無しでGO!:02/03/17 22:34 ID:veguRA/X
>>389
実は俺も>>388と同じことをしたが、
トップページだけで280Kbだった。

391 :webサイト作ってる人:02/03/17 22:36 ID:LXGuBzQ4
>>390
トップページだけで280KB?
どういう考えで作っとるんじゃゴルァと小一時間(以下略)

392 :名無しさん@お馬で人生アウト:02/03/17 22:36 ID:xOTWzVzV
競馬板に、こんなスレが立ってるYO!
「名鉄杯のファンファーレ」
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1016351589/l50

393 :332:02/03/17 23:39 ID:P9Ik+FAm
>>387
了解しました。
他のみなさん、スレ違いですいませんでした。

394 :ほげ:02/03/18 09:09 ID:s5wRCWgW

 ┏━━━━━━━━━━━━┓
 ┃M                  ┃
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃
 ┃         あげ          ┃
 ┃       AGE         ┃
 ┃ ____________,.┃
 ┃/       /    /        / ┃
 ┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ┃
 ┃南成岩          知多武豊┃
 ┣━━━━━━━━━━━━┫
 ┃                  ┃

395 :玉ノ井ユーザー:02/03/18 13:39 ID:1h50DkUC
制御方式を7500に戻した方が良さそうな、ノッキングする看板車両1030系パノラマSuper。

396 :玉ノ井ユーザー:02/03/18 13:49 ID:1h50DkUC
μ鉄に望むこと
1.特別車に無人駅(米津・上野間など)から乗ると、座席を指定することができなく、最悪名古屋から立たねばならない点。
2.新岐阜〜河和などに乗ると特別車が700円になってしまう点。

397 :玉ノ井ユーザー:02/03/18 14:06 ID:1h50DkUC
μチケットを短区間で行使された方。他スレ(短区間で優等列車を使ってしまった)で情報下さい。国府宮〜新一宮・岩倉〜江南etc。

398 :名無しでGO!:02/03/19 21:55 ID:C1iWg0b4
 ┏━━━━━━━━━━━━┓
 ┃M                  ┃
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃
 ┃         あげ          ┃
 ┃       AGE         ┃
 ┃ ____________,.┃
 ┃/       /    /        / ┃
 ┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ┃
 ┃南成岩          知多武豊┃
 ┣━━━━━━━━━━━━┫
 ┃                  ┃

399 :名無しでGO!:02/03/19 22:05 ID:tADmI+SG
>>396
 1.徳田さん曰く車掌に「座席を指定してください」と頼めば指定してくれるらしい。

400 :名無しでGO!:02/03/19 23:14 ID:Q2p6wXEE
400あげ

401 :名無しでGO!:02/03/20 01:47 ID:KdOW0oj7
>>327

瀬戸線の6000系のスピードメータは95Km/hに赤線が塗られていたと思ったが
本線用6000系と微妙に性能を変えているのかな?

あと
名鉄公式HPの リンクのところに、
民鉄では、なぜか、京浜と東急が無い。
(そして、JR東海が入っていた。)

402 :名無しでGO!:02/03/20 03:33 ID:W36hHYjz
瀬戸線って最高速度何km?

403 :名無しでGO!:02/03/20 04:18 ID:W8DkgjE4
瀬戸線6000は本線から転入するとき限流値を下げてると聞いたことがある。

404 :名無しでGO!:02/03/20 22:31 ID:tRVkINi5
どて丼age

405 :μ鉄:02/03/20 22:39 ID:bgpZp4ve
岩倉駅のホームの行き先案内板。LEDになって豪華になったと思ったら、
両ホームとも犬山よりの表示板は名古屋方向に表示が向いてて、
一番犬山よりからでは見れない。ホームのどこからでも見れるようにすれば
良いのにしない所が貧乏くさい。
3555車の犬山より海側の五人席のシートがカッターか何かで破られているのに
直さないのも貧乏くさい。

406 :名無しでGO!:02/03/20 22:44 ID:RtYMPqJw
>405
その岩倉の案内板、
「停車駅は大山寺、徳重、西春、上小田井の順に止まります。」
と日本語としておかしいのが貧乏くさい。

407 :名無しでGO!:02/03/20 23:47 ID:ev97RTBE
>>402
95kmだったはず。
でも、去年11月に乗ったときに6750系急行のメータが
100km逝ったのは驚いた。
(尾張旭を出てから旭前手前の下り坂までモータが唸っていたな)

408 :402:02/03/21 01:38 ID:upopBfBQ
100km出したとはすごいな。よっぽどダイヤに遅れが出ていたとか?
でも最高95kmとは。愛環でも80kmなのに。
釣り掛けモーターの唸りは最高ですな。今にも壊れそうな・・・。

409 :名無しでGO!:02/03/21 01:48 ID:bABjWJOz
>>405
新岐阜や犬山に表示機。ここはまだ両方ともソラリーだけど
片面しかないから反対側だと見えない。で、表示機の数も少ない。
犬山に至ってはホームにある表示機、行き先と種別と両数は書いてるのに
肝心の発車時刻が書かれていない。主要駅でもこのていたらく。
貧乏臭い....

410 :名無しでGO!:02/03/21 02:21 ID:NeKuwgzx
>405
405さんじゃないけど、明哲ってもう1歩こだわりが
足りないから貧乏くさいですよね

411 :名無しでGO!:02/03/21 07:28 ID:jjDaVYMG
新幹線の名古屋駅の酉の、進行方向大阪だと右側に見える、あの三日月型の駅って。。

412 :名無しでGO!:02/03/21 09:59 ID:MfBORYnF
>>409
ホント、表示がいい加減で貧乏くさい。
御嵩行き急行が犬山で分割。
前4両が各停新岐阜行きになるんだけど、案内も表示もなくて右往左往。
ヨソモノには冷たすぎるぞ>名鉄。

413 :名無しでGO!:02/03/21 12:30 ID:fQHA6SVb
>>412
小田急の分割案内は凄く親切だよね。方向幕もちゃんとその車両の行先を出してるし。

414 :名無しでGO!:02/03/21 12:32 ID:h9W5lPoH
>>413
登戸やら新百合やら、分割前の急行停車駅でさえ、
分割案内板が設置してあるからね。

415 :名無しでGO!:02/03/21 13:52 ID:bQRCk8Sr
以前新聞の投稿欄に出ていた読者の苦情意見。
名鉄のあるローカル線利用者。
『次は○○、○○です。なお次の○○では前2両しか扉は開きませんのでご了承ください。』
貫通扉がなく前に行けない。おかげでこの利用者は全ての車両の扉が開く駅まで乗り越して行き、そこから折り返してきたとか。
ところで何で名鉄は貫通扉のある車両までも、幌を付けないのだ?
その辺の理由が知りたい。
2両分のホームの長さしかない駅自体が貧乏臭いのだが。

416 :名無しでGO!:02/03/21 21:11 ID:bWWZPa+h
>>411
それが伝説の日本一ショボい2面4線の駅、西枇。

417 :413:02/03/21 22:06 ID:MxYUripz
>>414
俺が初めて小田急に乗った時に感心したのが、
 分割案内板
 次の列車を待つ人が並ぶ所の表示
だな。
小田原・片瀬江ノ島行きも、ちゃんと前の編成は小田原行き、後ろの編成は片瀬江ノ島行きってちゃんと分かるもんな。

名鉄なんて、弥富行きと書いておきながら須ケ口で止まる編成もあるんだよな。
だったら後ろの編成には須ケ口行きの表示を出して欲しいよ。

418 :名無しでGO!:02/03/21 22:10 ID:SQqAmbqJ
>415
そうだそうだ!!激しく同意!

話変わるけど、「普通ですが椋岡には止まりません」と言えよ捨象!
阿久比&植大止まる前に一言逝ってやれよ!!
言わない捨象多いゾ!!!

419 :名無しでGO!:02/03/21 22:21 ID:AUpwaJXV
「貧乏臭い」関連スレッドが全て消えても
名鉄だけ残っているのが最高に貧乏臭い。

420 :名無しでGO!:02/03/21 22:33 ID:Y3e1QhVT
>>417
京王の分割特急も感心した。
白いつり輪と緑のつり輪で行き先を案内。
混雑した車内でも、何処行きの車輌なのか一目瞭然だった。
それに引き換え……。

421 :名無しでGO!:02/03/21 22:46 ID:NjpN1tQm
名鉄の考え方:
 分割併合は運転本数を増やす手段として積極的に行う。

名鉄以外の私鉄各社の考え方:
 分割併合は極力避ける。止むを得ない場合は乗客に周知徹底。

この2つの差は大きいのでは…。

422 :名無しでGO!:02/03/21 23:02 ID:XhZKwqKM
名古屋の人間じゃないけど
名鉄ってのはこのスレを見る限り、貧乏くさくてもそれが嫌われてる感じじゃないみたいだね
迷鉄とか書かれてないし

それに引き換え、某JRは・・・。ボロ車で貧乏臭いどころか、コンクリート崩壊だもんな
おれも名鉄の沿線に住んでたら・・・のほほん気分で貧乏臭いとか言ってられたのに

423 :パノラマハウス:02/03/21 23:19 ID:ZX6c8X5D
>>409 金山駅の列車表示板(フラップ式)も1面のホームに1台で2線分の列車を表示
するものだから、時間帯によってはフラップが回りっぱなしで意味不明。1線に1台
装備しろや、と言いたい。JR酉もそうだが、共に貧乏くさい。

424 :名無しでGO!:02/03/21 23:29 ID:1fpPah4I
>>416
日本一しょぼいかどうかは分からないが、
Nゲージで再現しようとすると、9割は事故が起きそうな駅ではあるな。

425 :   :02/03/21 23:40 ID:mWD2ZQ0F
大江駅のあのショボイトイレはなんとかならんの。
便器の根元に穴が開いてて小便すると、そこから漏れて
流れていくんだよ。
手洗うところも最早レトロな感じすらある。

一応急行も止まる駅なんだからさ・・・・

426 :JJ:02/03/21 23:41 ID:sfxnBRvy
最近名鉄に乗り始めたが、名古屋市地下鉄と比較してもお客のマナーが
悪くない? 携帯着信音ボタン音そのままのやつ、ラッシュ時に折り畳みの
補助椅子(扉近く)に平気で座り、混んできてもどかない奴、そのくせぶつ
かると睨むか寝たふり。「混雑時は使うな」と書いてあるだろーが。
リュック背負って邪魔な奴も多いな。JRではマナー向上のポスターとか
社内放送するのに。 名鉄は車掌も広報も手抜きな感じ。


427 :名無しでGO!:02/03/22 00:10 ID:8S2lY3bi
>>422
名鉄は今年はじめに事故を起こしている。
雪で車輪が滑って、終着駅の高架から電車が落ちそうになった。
幸い怪我人は無かったが、全国ニュースで流された。
こんな事故を起こしても終着駅にバネつきの衝撃吸収装置がつかない。
貧乏臭いを通り越して危険。

428 :名無しでGO!:02/03/22 00:13 ID:4fXE9ibi
>426
地下鉄のマナーが良いかはしりませんけど、
明哲は並んでいるのに割り込み、名駅で出口側のホーム(2,3番線)
から乗る人はよくいますね。
並んでいるのに割り込みは本当に多いです。

429 :名無しでGO!:02/03/22 00:14 ID:4fXE9ibi
>427
確か停止線が手前に移動しただけでしたね。

430 :天下の二日市在住 ◆g8HDh5XY :02/03/22 00:16 ID:puGWxGn6
名古屋鉄道?

名古屋自体が田舎やろもん!
なんや、あの田舎言葉は!

福岡都市圏>>>>>>>>>>>>>>>>>>>名古屋都市圏

431 :名無しでGO!:02/03/22 00:27 ID:FVqTXKHv
たまに近鉄に乗ると、床にベタべた座っているどきゅそが多いのに驚いた。
名鉄ではいないね。

432 :名無しでGO!:02/03/22 01:22 ID:lZMANKza
>425
駅舎の横のトイレはぼろいけど跨線橋の
築港線乗り換え改札の横のトイレはきれいだよ。

名古屋市内なのに朝晩「ム」になる駅貧乏くさい。

433 :名無しでGO!:02/03/22 01:29 ID:rkpOdROd
>>427
新羽島駅の存在そのものが貧乏くさい。
うっかり、岐阜羽島で降りて新岐阜に逝こうとしたらメチャ時間がかかった。
名古屋で乗り換えた方が圧倒的に早い。
なんで、あんな中途半端な路線を作ったんだ??

434 :名無しでGO!:02/03/22 01:41 ID:rnc28NEq
むかしは新羽島行きの行先板に「新幹線連絡」なんて誇らしげに書いてあったものだ。
もっとも、その行先板とは、短編成AL車の前サボ。
字面と電車のギャップは、なんとなく貧乏臭かった。

435 :名無しでGO!:02/03/22 09:29 ID:86llCrf6
μ鉄スレ、4号車を二つ作ってしまったのに、
そのまま利用するあたりが貧乏くさい。
小田急スレだったら、スレ乱立削除依頼の荒しだろうに(藁。

436 :名無しでGO!:02/03/22 11:57 ID:AGaYIFIR
瀬戸線の大部分の駅のホーム、
ちゃんと作ってあるのは2両分で、残りは古レールで作ってあるのが貧乏臭い。

>>432
矢田駅は名古屋市内でも休日無人だった…。
今はプレハブの改札事務所ができて、ナゴヤドーム催事開催時は
駅員いるけど…。

437 :名無しでGO!:02/03/22 12:18 ID:ZkXx1Osc
特別車輌に乗って新岐阜に降り立つと、屋根がないのが貧乏くさい。
雨が降ったら濡れろってことね。
高い金を払った客に対して失礼過ぎるぞ!

438 :名無しでGO!:02/03/22 12:18 ID:2a6ZLbQK
>436
あれって栄乗り入れ(だっけか?)4両対応にするために一番安い方法で仕上げたんだろうね。
今度は6両対応にしないといけないけど、スペースを取れない駅がいくつかあるな。どうするんだろ?


439 :名無しでGO!:02/03/22 12:31 ID:AGaYIFIR
>>437
それは愛しいと思えない「貧乏臭さ」ですな…改善求ム(ってここで書いてどうする)

>>438
そうです、栄町乗り入れのために4両化しました。
最初は一時凌ぎかと思ったけど、20年越えてそのまま残ってるし。

300系スレでは6両化じゃなくて5両化っていう話が出たけど、どうなんでしょう?
6両は無理でも5両ならなんとか…っていう駅は案外多そうだから、現実的かも。

440 :名無しでGO!:02/03/22 13:29 ID:jJytySdk
>>439
ユニット的に5両化は可能なのか?2両1ユニットなら無理だろ。

441 :八コト:02/03/22 13:53 ID:An2Xbvnw
>>440
いや、3300系を使ってつりかけ車だけ5両化という話だった。

442 :今日は匿名で:02/03/22 15:06 ID:CoT9ppyN
>>430 天下の二日市在住 ◆g8HDh5XY 様、
JR九州はともかくとして、西鉄はけったいな顔をした電車が走っておりますがな。
しかも新車が入ってもほとんど紹介されてへんし。どないでっか?

443 :名無しでGO!:02/03/22 18:34 ID:RQPhmHl8
>>437
新岐阜は名古屋寄りのホームが狭くて上屋が出来ないんだろうね。
あっ、狭いホームが貧乏臭いのか(藁。

444 :名無しでGO!:02/03/22 19:27 ID:8S2lY3bi
>>437
新岐阜の場合、特急が8両編成だと特別車2両がホーム屋根の外になる。
ちなみに1000+1200+1800ではなく1000のみの重連(8両)
だと、1000の車体長が平均20Mあるため1番線・2番線のみしか着発
できない(3番線・4番線は若干ホームが短い)
犬山線でも、全ての特急停車駅で4両の場合はいいが、8両だと両端の車両は
ホーム屋根の外になる(つまりホームの全体を屋根にしている駅は無い)
貧乏臭い...

445 :名無しでGO!:02/03/22 19:29 ID:8S2lY3bi
本来なら費用をかけて処分するものを鉄道バザーを催して
逆にお金儲けをしようとしているところが貧乏臭い。

446 :437:02/03/22 21:25 ID:/HANI4TS
みなさん、コメントどうも。
特別車輌だけ屋根がないというのが、ホント貧乏くさいね。
ホームは狭いし、暗いし、屋根はないし……と、つくづく貧乏くさい。

447 :名無しでGO!:02/03/22 21:55 ID:8S2lY3bi
全てのホーム全体に屋根があるのは
金山・新名古屋・新一宮・上小田井・赤池・小牧
ぐらいか?
逆に全く屋根の無い駅のほうが遥かに多い。

448 :名無しでGO!:02/03/22 22:36 ID:0x28ad7a
>446のカキコで思い出したのだが、昔、と言っても10年以上前の話だが
学校帰りに友人の家に行った帰り、夜暗くなってから知立の三河線ホームで電車を待っていたのだが、
ホームが本当に薄暗かったのを覚えている。
本線のほうは蛍光灯が煌煌と灯っていたのだが、三河線のホームは
40W2灯の蛍光灯がまばらに付いているだけだった。
本当に薄暗かったと言う印象が今でも記憶にある。

449 :名無しでGO!:02/03/23 00:02 ID:rjEs7AIV
>>447
栄町・東大手・尾張旭・尾張瀬戸モナー

450 :名無しでGO!:02/03/23 01:33 ID:+/i+dNwB
>>444
>1000の車体長が平均20Mあるため1番線・2番線のみしか着発
>できない(3番線・4番線は若干ホームが短い)

十数年前(AL車末期頃)まで3・4番線は四両分しか
ホームが無くて、>>434がいうような「新幹線連絡」AL車が
発着していたと記憶してるよ。


451 :名無しでGO!:02/03/23 08:58 ID:Cxd2iVda
>>448
京王線に乗りなれると、本線も暗いと感じるようになる。

452 :名無しでGO!:02/03/23 23:00 ID:rjEs7AIV
ここも508、下ゲ過ぎ。上ゲ〜

453 :452:02/03/24 08:56 ID:g7kYQwZD
せっかく上ゲたのにまた398まで下がってるのはやっぱりビンボ臭い

454 :名無しでGO!:02/03/24 12:13 ID:O8+FZu7d
色と同じで大赤字♪

455 :名無しでGO!:02/03/24 12:32 ID:LibZniVQ
>454
うまい!

456 :名無しでGO!:02/03/24 20:54 ID:pCauES+R
ホームが鉄粉で赤茶けているのが貧乏くさい。
他社に比べて鉄粉多すぎない??

457 :名無しでGO!:02/03/24 22:58 ID:Nt1k1/BU
車両により長さがバラバラで扉位置もバラバラなのが貧乏くさい。

458 :名無しでGO!:02/03/24 23:57 ID:3tvDNZhz
新名古屋〜ナ球場前間のささしまライブ24付近、
高架というより鉄橋と呼ぶべき構造なのが極めて貧乏くさい。

459 :名無しでGO!:02/03/25 02:48 ID:E3pHxiig
>>458
昔は丸太組の森林鉄道規格だったらしいね、貧乏臭い。
http://home.highway.ne.jp/hutihata/kokutet2.htm

460 :ほげ:02/03/25 15:16 ID:FAo7PSBH
>>459
そのリンク先、感動した。本題と関係ないのでsageたいが既にさがっている
のであげ

461 :名無しでGO!:02/03/25 15:37 ID:Wshjn9ZB
>>458
その区間の土地が自前じゃなくライバルJR倒壊からの借地というのが貧乏臭い。

462 :名無しでGO!:02/03/25 17:39 ID:CvHa06rx
本当に?初めて聞いたよ、そんなこと。

463 :名無しでGO!:02/03/25 17:50 ID:E1FcbbCg
>>461-462

新名古屋駅を作る際、当時の国鉄から土地を借りたという話は聞いたことがあるが
新名古屋も含めて、あの区間が全部、未だに借地というのは初耳。
真相を待て(w

もし、第2次大戦がなければ、未だに東部線・西部線の接続はおろか
現「名古屋鉄道」も存在していなかったかも…と妄想してみる。
そして、名古屋市営地下鉄経由で名妓鉄道と愛知電鉄の乗り入れとか〜(藁

464 :名無しでGO!:02/03/25 23:15 ID:E1FcbbCg
ほのぼの写真ではあるのだけれど

http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020325223943.jpg

貼り紙を使いまわしてるところが貧乏臭い

465 :ギコら ◆KanBANII :02/03/26 02:40 ID:0WnkF6hw
>>464
・・・でも、そんな心遣いが、とってもとってもイイ(・∀・)
 頑張って巣立てよ!!

466 :名無しでGO!:02/03/26 18:00 ID:mGmYm6rs
>>464

一部コンビニなんて本部から「衛生上の理由」で
撤去を命じられるとかって聞くけど、(・∀・)イイ!ね。

貧乏くささは不滅age

467 :名無しでGO!:02/03/27 09:19 ID:9bnNIPkA
>>445
激しく同意。バザーもそうだが、グッズも高すぎ。この前のバザーで売ってた、
北アルプス号4号車の乗車口プレートが5万だった時は、正直ビビッた。

欲しいのならわけたってもいいぞ。的商売で内心「ごみが高値で売れた」などと
思ってそうなμ鉄の貧乏くささは不滅



468 :名無しでGO!:02/03/27 21:07 ID:FWA21iNT
危険だ・・・ageておこう。

469 :名無しでGO!:02/03/28 00:47 ID:qz0sczkH
>>445
μ鉄が5万で売ってるの?高すぎるよ。
相場知らないから何とも言えないけど
ぼった栗に思える。貧乏くさ

470 :ほげ:02/03/28 05:14 ID:yuxmFmYm
そもそも、訳分からないほど大量に小私鉄を買収してそれを全部つないで
いるという根本が貧乏臭い。

471 :ほげ:02/03/28 05:18 ID:yuxmFmYm
http://www.meitetsu.co.jp/
で文字が流れていく、

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って意味が分からない辺りが貧乏臭い。
そもそもμ鉄のホームページ自体が貧乏臭いがそれはガイシュツ。

472 :名無しでGO!:02/03/29 00:58 ID:g9BzLcgz
各務原線などで架線の電柱がいまだに木のやつがある。
徐々に交換されつつあるが、全部交換するのに後どれくらいかかるの?

473 :名無しでGO!:02/03/29 01:01 ID:fLzDgbTh
渥美線に乗り入れしてよりビンボくささパワーアップしようぜ!

474 :名無しでGO!:02/03/29 20:55 ID:DbW1iHhB
>>472
各鉄だけではない

475 :名無しでGO!:02/03/29 22:17 ID:g9BzLcgz
通勤車両のドアを車体と同じ色にしてペンキ代をケチっているところが貧乏臭い。

476 :名無しでGO!:02/03/29 22:39 ID:LUwKQyXJ
車止めを新設しないで、停車位置を変えてお茶を濁す新羽島は貧乏臭い。
屋根のないところにとめて乗客軽視だ象!

477 :名無しでGO!:02/03/30 02:48 ID:cUed4TJc
>476
オーバーラン対策?またやって今度高架からぶち落ちたら洒落にならないしな。

478 :豊鉄沿線住民:02/03/30 05:00 ID:u29wyYbQ
>>473
ドキュソな赤い電車でハイソな渥美線沿線をビンボ臭くしないで下さい。(ワラ
(もともと乗り入れは無理だけど。)

479 :名無しでGO!:02/03/30 05:37 ID:VJ8EN+DY
>>478
この際、名鉄も飯田線も渥美線に乗り入れましょう。


480 :名無しでGO!:02/03/30 17:07 ID:hbSDEQ9a
>>465
なかなかの達筆ですね。これがワープロ文字だったらなんの味もない

481 :名無しでGO!:02/03/30 23:19 ID:3vH+psqW
age

482 :名無しでGO!:02/03/31 10:28 ID:9AsAJxqO
豊橋の駅名票が貧乏と言うか、気の毒と言うか・・・。
「自前で描きますから自社様式に」ってJRに言えないのか、
ハナから却下なのか・・・。

アレな倒壊の様式で「い な」に萎え〜。

483 :ほげ:02/03/31 11:02 ID:Zz61T1Ag
昨日、初めて(日本一へぼい2面4線駅の)枇杷島見てきた。
ありゃすごい。見たこと無い人、是非一度現地に行って見て下さい。
写真じゃあのヘボサは良くわからなかった。

μ鉄の愛すべき貧乏臭さは永遠なり。

484 :名無しでGO!:02/03/31 20:55 ID:kTh4Dt60
>>483

実は西枇杷島駅って、東海豪雨の時にNHKで中継されまくってたんですよね。
ホームは水没してて映らなかったんだけど。

朝のニュースで水没した下小田井駅が空撮で映った時
「MOTOR MAN聴いた人が、あ〜あの駅だったのか」なんて思って見てるのかな〜なんて
くだらないことを考えてたな〜

485 :名無しでGO!:02/03/31 22:35 ID:Nw2NGJvU
昨日仕事で名古屋にいってきたが、薄汚い名鉄の電車と野暮ったいJRの電車から想像してたのと違って良い街だった。特に名鉄、名古屋のイメージを下げてるぞ

486 :名無しでGO!:02/04/01 01:23 ID:Vtqu0JOk
>>482
豊橋駅自体はJRの駅で名鉄が乗り入れているだけ。
だからJRの駅に名鉄の駅表は無理。
線路自体は飯田線と分かれるところまで上りが名鉄、下りがJRという扱い。
これをそれぞれ共有して複線にしている。

487 :名無しでGO!:02/04/01 14:23 ID:i9V4Ddl5
やっぱり貧乏臭いな。

488 :名無しでGO!:02/04/02 20:36 ID:BmJqJD33
age付近保守車両はいります〜。

489 :名無しでGO!:02/04/03 00:08 ID:ek8WZb4+
>>485

新幹線に乗って名古屋を通過する時、
「急行」のサボを掲げて並走する5500系を見た一般人はどう思うんだろう?

鉄ヲタ的には萌え〜、でも…?

490 :名無しでGO!:02/04/03 01:15 ID:jPR4EGZN
ほんの10年位前はそんな旧型車両ばかりだったな。

491 :名無しでGO!:02/04/03 19:35 ID:8905W4/I
関連スレでも、貧乏臭いコメントが散見されるところが貧乏臭い。

492 :名無しでGO!:02/04/04 21:13 ID:6q1itPEX
「名電○○」って駅名もアレで貧乏くさいな。

493 :名無しでGO!:02/04/04 21:25 ID:m3NHoOwV
上ゲ

494 :名無しでGO!:02/04/05 00:00 ID:lJ+cVgFp
>>492

「新○○」っていう駅名が、他の大手民鉄に比べて多い気がするのも
貧乏臭さに入るかな?

国鉄と並行する路線が多い以上、仕方ない気もするんですがね〜。

495 :名無しでGO!:02/04/05 01:21 ID:hZG/MxCI
唯一国鉄(JR)と逆転しているのが豊田市駅か。
あそこの元JR・愛環の駅名は新豊田だからな。

496 :名無しでGO!:02/04/05 01:21 ID:hZG/MxCI
他にもあるかな?

497 :名無しでGO!:02/04/05 01:25 ID:au5GvSp1
英語板で不毛な論争してるよ。倒壊マンセー君

19 :名無しさん@1周年 :02/04/05 00:44
>>17
貨物電車211系よりもタクシー電車と呼ばれる
名古屋限定313系のほうがマシだよ。



498 :天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ :02/04/05 01:26 ID:EgMQI2h0
西鉄宮地岳線より、かっこいいやん。

ま、大牟田線とは月とすっぽんやが。

499 :名無しでGO!:02/04/05 02:41 ID:tOIPkJ6X
貧乏くさい割には京王みたく回収した定期券リサイクルしてベンチ作ったりしないんだな。
それ以前にリサイクルする金すらないのか?

500 :名無しでGO!:02/04/05 13:27 ID:tWvazD1p
バリアフリーの300系がバリアだらけの小牧線を走るのが貧乏臭い。
特に連続立体交差区間の小牧市内がバリアだらけ。しかも、無人駅多し。

501 :名無しでGO!:02/04/05 13:38 ID:blip+xwf
sage

502 :名無しでGO!:02/04/05 18:43 ID:8STjapTe
>500
ワラタ。

503 :名無しでGO!:02/04/05 20:04 ID:+w9MPvfN
>>499
http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/eco/env-11_6.html

504 :名無しでGO!:02/04/05 20:34 ID:vlS26iap
>>499
厨房

505 :名無しでGO!:02/04/05 20:38 ID:vlS26iap
ここは
貧乏くさい名鉄を叩くスレではなく
貧乏くさい名鉄をたたえ、守るスレではと、
切に思いますです。

506 :名無しでGO!:02/04/05 20:41 ID:uKP47W7I
>>503
木製架線柱を2%だけ再利用しているのが貧乏くさい

507 :名無しでGO!:02/04/06 10:22 ID:zhGPJEl9
定期的にあげとかないとすぐ沈みそうで貧乏くさいスレだな。
苦言を呈しつつage

508 :歯無しでGE!:02/04/06 10:48 ID:DvxNDT3U
>>503
瀬戸線の信号機をLED化すると書いてあったが、今現在本当に切り替わっている?
本線系ではJRとの共用区間(JR飯田線線路)のみで確認できるけど。

509 :名無しでGO!:02/04/07 12:35 ID:Jel/CeXc
age


510 :名無しでGO!:02/04/07 14:34 ID:4K1eOUzD
鳴海駅の駅員が地下道を掃除してたんだけど、そのちりとりが
四角の石油缶をななめに切ったやつに、ホームセソターとかで売ってる木材を
取っ手として打ちつけるというお手製ちりとりを使っていた・・・
200万都市名古屋の急行停車駅があんなの使ってていいのか?
興味のある方は一度ご覧下さい。(w
あまりの貧乏&ドケチぶりに鬱・・・。

511 : :02/04/07 14:45 ID:g3v+Lwe+
>510
<名鉄式ちりとり>を知らんのか?
いまだに新品と思われる奴をみる。
社員がどこかで作って各駅に配っているのだろう。

コレに関する社員のリークを求む(藁


512 :名無しでGO!:02/04/07 16:22 ID:Kb3It4Jy
徳駄の著書、迷鉄ぶらり沿線の旅に
名鉄は物を大事にする会社とか書いてある。もっともそれは車両に関することだけど。
車体は新造、床下機器・台車は戦前もの。

513 :名無しでGO!:02/04/07 17:00 ID:21WL2JXW
>>510
木材の仕入れ先は名鉄ホームセソターだと思われ

514 :名無しでGO!:02/04/07 17:02 ID:0kppyx4T
>>513
うまいね〜。

515 :名無しでGO!:02/04/07 17:03 ID:21WL2JXW
>>489
あのサボ自体が貧乏臭いな(w

516 :名無しでGO!:02/04/07 17:11 ID:0kppyx4T
>>512
>車体は新造、床下機器・台車は戦前もの。
名古屋鉄道はJR緑日本みたいに、新型車輌投入で
ラソニングコストを削ることはしないのかな?
徳駄氏が言うところの、「物を大事にする」ということは、
ラソニングよりイニシャルコストを重視してる?


517 :名無しでGO!:02/04/07 17:15 ID:21WL2JXW
>>516
車両作る金が惜しいだけと思われ

518 :名無しでGO!:02/04/07 17:43 ID:OwoKHHk4
http://www.meitetsu.co.jp/profile/setsubi/index.html
今年度の設備投資計画

519 :名無しでGO!:02/04/07 17:44 ID:XMsJ4Fqa
きれいな駅と汚い駅の差が激しい。今伊勢か石刀だったか忘れたが、ホームに屋根が無い
ので、雨の日に乗客が階段で電車が来るのを待っていた。横を新快速が猛スピードで通過
・・・。貧乏くさすぎ。


520 :名無しでGO!:02/04/07 18:12 ID:O2jpYJJh
>>518
のページにあった300系。中途半端に傾いた写真を
使ってる辺りがまた貧乏くさい。


521 :名無しでGO!:02/04/07 18:33 ID:KCBcq+eB
>>520

中途半端な彩色具合もこれまた貧乏くさ…

522 :名無しでGO!:02/04/07 18:59 ID:za7PiFjK
なんかクレーマ−が微妙に混じってるな・・・・

>>499みたいに利用すればすぐに分かるだろう事を平気で書いてるやつとかいるし。
ここは「きっぷを再利用したベンチがちょっと薄汚れてて微妙に貧乏臭い」
とか書くところだろうに・・・・・・。出直してきなさい。

523 :505:02/04/07 21:45 ID:T5hV7Y+0
>>522
禿げしく同意!とかいてみるテスト。
>>499は何処にでもいる京王属性ありのリアル厨房です(w

524 :ほげ:02/04/08 10:44 ID:TqDZtaZM
>>510
禿藁

525 :ほげ:02/04/08 10:48 ID:TqDZtaZM
>>518 のリンク中、乗客の転落時の列車非常通報装置を設置するのはいいが、
たった12駅と言う辺りが貧乏臭すぎて萌え。

526 :名無しでGO!:02/04/08 20:22 ID:4XtsxmNO
会津に売った8500系だけど、
常識的に考えても10年落ちで5両3000万で売却というのは安すぎませんか?
こんな額、会津に技術指導で社員を何度か派遣したらトントンになってしまう。
気前良すぎるから貧乏になっちゃうんですかね、この会社。

527 :名無しでGO!:02/04/08 20:32 ID:5uZELc8a
>>526
どこも買い取ってくれなかったんじゃないか。
だから値崩れして結局この値段まで下がってようやく買い手がついた...と。
ここまで値下げしないとどこも買い取ってくれない8500は貧乏臭い。
で、その8500はむこうじゃ快速扱い。
それを特急として使っていた名鉄はなお(以下略)

528 :名無しでGO!:02/04/08 20:35 ID:pC8lQJHt
>>526-527 

こういう出物はJR4のキハ185くらいしか過去になかったからねぇ...(遠い目


529 :名無しでGO!:02/04/08 22:03 ID:4XtsxmNO
>>527
まぁ確かにそうなんですけどねぇ。

>それを特急として使っていた名鉄はなお(以下略)
決して貧乏くさい車輌とは思わないんですけどね。
運転室仕切戸の扉まで自動ドアだったし。
キハ85と同じく、停止寸前の貧乏くさいブレーキの音やかましいけど。


>>528
四国居残り組は普通列車化改造されましたね。

530 :名無しでGO!:02/04/09 00:56 ID:ALW2KCBp
>>522
リサイクルするのに手一杯で、それを宣伝できないのが貧乏臭いってのは。
ちなみに京王のリサイクルは名鉄が受注してるんだから>>499はちょっとねぇ。

531 :ほげ:02/04/09 17:08 ID:Tk/Hnbg0
>ちなみに京王のリサイクルは名鉄が受注してるんだから>>499はちょっとねぇ。
KOの下請けでリサイクルした結果を、KOに高らかに宣伝されて表に名前が
でてこないところが極めて貧乏臭い。

なんていうか、μ鉄って、鉄道マニアがそのままリアルに鉄道会社を運営して
いるような臭いを感じるんだよなあ。

532 :名無しでGO!:02/04/09 18:53 ID:CuMgtCco
>>526-529
会津に売った8500系ですけど、5両3000万と知ってビックリです。
いい車両だったと思うけど安いなぁ。

会津鉄道がどんな感じか気になったので調べてみました。
JRを走って運んだんだ。(他に方法ないか(藁)
ttp://member.nifty.ne.jp/akuwada/newcar.html
出発式やったんだね。
ttp://member.nifty.ne.jp/akuwada/newcar-3.html
スレ違いになりそうスマソ

533 :名無しでGO!:02/04/09 18:57 ID:ajR8/HHW
8時20分台なのにガラガラだった今朝の三河線。(刈谷-刈谷市)
貧乏臭すぎ。

534 :名無しでGO!:02/04/09 19:40 ID:JnwVkFV/
>>531
もう、大井川鉄道なんてその典型だしね(w

535 :名無しでGO!:02/04/09 19:46 ID:bhZib+Uq
>>532
リンクサンクス
ハイクォリティな気動車空白地帯だっただけに
8500の存在は新鮮だったのではと思いますです。

それにしても、AME運行開始記念のグッズが
名古屋の名鉄の旅行センターで売ってるところが(委託販売)
なんか貧乏くさい。

536 :王天上:02/04/09 19:50 ID:gKKAA0j1
>>536
その「タオル」を買ってしまった漏れって・・・

537 :名無しでGO!:02/04/09 20:01 ID:bhZib+Uq
>>536
いや、悪い意味じゃないから気にしないで。
漏れもマウスパッド買ってるし。

538 :名無しでGO!:02/04/10 20:05 ID:/AGUkiOQ
age

539 :KQ沿線住民:02/04/10 21:01 ID:r4Ny4/5T
たまに出張で大阪行くときに新幹線から見える
栄生って、KQの神奈川駅(横浜の隣)とダブってしまう
ショボイ

540 :名無しでGO!:02/04/10 21:26 ID:rWsyVukK
>>539
ショボイ軌道電鉄時代からある施設だから許してオクレ。

541 :名無しでGO!:02/04/11 21:39 ID:Iy6nv3zV
関。新関じゃなくて。
色々な意味で(・∀・)イイ!

542 :名無しでGO!:02/04/11 22:44 ID:vPStO7Ce
>>541
関って、長良川鉄道のほうが圧倒的に貧乏くさいよな。

543 :名無しでGO!:02/04/12 00:04 ID:e2LV0NRh
>>541
それは言わない約束。だって参セクだから(笑

544 :名無しでGO!:02/04/13 00:00 ID:MekICGeP
浜松名鉄ホテルの宿泊料はお高いですが、なにか?

545 :ほげ:02/04/13 00:56 ID:nKxzRQNN
阪神タイガースの公式サイト
http://www.hanshintigers.jp/fan/go_tolucky/
の余りのチープさに笑った所だけど、よく考えると球団なんてモノとは
縁が無いμ鉄はもっと貧乏臭い。

546 :名無しでGO!:02/04/13 22:37 ID:E7PFbJIR
age

547 :名無しでGO!:02/04/14 16:21 ID:who9CfVP
oshiage

548 :名無しでGO!:02/04/14 21:33 ID:dVDT3ufk
架線柱しょぼひ。。。

549 :退学舎グループ:02/04/14 21:41 ID:PlLCSJA+
あややはアイドル
上ゲゲは名鉄

550 :名無しでGO!:02/04/15 02:27 ID:z2kAO2gj
(・∀・)イイ!!

551 :名無しでGO!:02/04/15 10:20 ID:0sogq7r6
なにげに山本正之に燃えドラ限定版を作らす名鉄グループドラゴンズ後援会

552 :名無しでGO!:02/04/15 16:02 ID:Fdshx6Hi
もし名鉄が球団持ってたとしても、
きっと近鉄みたいに万年最下位ですって。
去年の近鉄はまぐれまぐれ。

なので球団持って恥を晒すより、
球団無くて貧乏くさい呼ばわりされた方が
ずっとマシだと思われ。

553 :名無しでGO!:02/04/15 23:51 ID:+O5juLMG
漏れ、名鉄が球団持ったら絶対応援するよ!
どんなヘタレでも(w

スレ違いどころじゃないのでsage

554 :名無しでGO!:02/04/16 04:05 ID:LGfi2ln9
名鉄パノラマーズ…

555 :名無しでGO!:02/04/16 04:17 ID:wERQ/AtH
>>554
貧乏くさ・・・。

556 :名無しでGO!:02/04/16 04:29 ID:CqpX1eVf
名鉄レジャック…

557 : :02/04/16 08:44 ID:1LL/MGFG
名鉄パレ

558 :名無しでGO!:02/04/16 11:00 ID:LGfi2ln9
名鉄球団の(絶対に)超ダサ貧乏丸出しユニフォームも見てみたい気がする…

559 :名無しで号:02/04/16 11:04 ID:lBl6qi9a
設備投資をケチル辺り貧乏くさい

五郎丸{信}〜味岡は複線化しる!
味岡の複線化スペースが泣いている

560 :名無しでGO!:02/04/16 15:29 ID:YO4AmgnZ
>>559
ああ、あの朽ち果てた廃虚のようなホームね。
ありゃあ痛々しいね。
知多新線にもそんなのあったね。

561 :名無しでGO!:02/04/16 17:05 ID:U0IXLDHS
>>560
小野浦ね。age

562 :名無しでGO!:02/04/16 20:55 ID:LX6l90pW
もういっちょ

563 :雄総−新岐阜・JR岐阜駅:02/04/16 21:01 ID:3Lb5dNl/
弥富口

564 :名無しでGO!:02/04/17 01:39 ID:2p4nOI07
>>552
>>553
>>554
>>558
昔、球団持ってたよ。知らないの?
ほれ、ソース。
ttp://www.geocities.co.jp/Athlete-Sparta/1492/guide.htm
まったくスレ違いなのでsageとく。

565 :名無しでGO!:02/04/17 16:44 ID:3L2mq11i
>>564
>552だけど、
叩かれると思ってあえて黙ってました。
鳴海がホームグラウンドだったんだよね。
「伝統の一戦」なんてうたってる阪神よりも歴史長いのにね。

566 :名無しでGO!:02/04/17 21:16 ID:9K79/fMU
ネタがないが落ち過ぎなので、上ゲ。

567 :名無しでGO!:02/04/17 21:46 ID:scyC8vbr
名鉄は軌道がまたすごい!!全線の90%がスラブ軌道なんだよ!
バラストがどっかにいっちゃって枕木が土に埋まっているタイプの
スラブだが(藁

568 :名無しでGO!:02/04/18 09:36 ID:wi+NXrQK
>>564
「知らないの?」って知らなくて悪いかよヴォケ

569 :名無しでGO!:02/04/18 14:19 ID:63dOVMne
夜なんか
ホームの照明が薄暗くて貧乏クサイ。

570 :名無しでGO!:02/04/18 17:00 ID:UXyV84M6
40W1灯の蛍光灯を疎らに付けるんじゃなくて
110Wの2灯蛍光灯を連続で付けろよ。

571 :名無しでGO!:02/04/18 20:20 ID:5z4j00wV
>>567
幹線部での60キロロング化は、民鉄ではかなり早くからやっているんですがね。
いかんせん、トロリを見上げるとこれまたショボイ・・・ビンボくさ〜
が、新関〜関間の新線部が60キロなのにはワラタ

>>569 >>570
ロマンティックと言っとくれ(藁)

572 :名無しでGO!:02/04/18 20:45 ID:NqBpN6Vr
>>571
>新関〜関間の新線部が60キロ
そのギャップがまた貧乏臭い?(w

573 :名無しでGO!:02/04/18 20:47 ID:5z4j00wV
>>572
だね(w

574 :名無しでGO!:02/04/18 21:22 ID:HP3VWTmT
>>571
>新関〜関間の新線部が60キロなのにはワラタ

路面電車には結構重量レール使ってます。

575 :名無しでGO!:02/04/18 22:07 ID:5z4j00wV
>>574
なのに今まで使ってなかったでしょ。
そこがまたね・・・

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