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==質問スレッド パート2==

1 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 05:41
困った時の質問スレッド。スレッドをたてるほどでもない質問は
ここでしよう!

前スレが900越えてるので、新スレ立てました。
前スレ>http://curry.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bicycle&key=982401591&ls=50

なお、「今さら何聞いてんだよゴルァ」といわれちゃいそうな質問は、
初心者用スレッド
http://curry.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bicycle&key=991514836&ls=50
の方がいいかも。

2 :旧スレ未処理分転載:2001/06/30(土) 05:44
937 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2001/06/30(土) 01:25
横浜市のはずれに住んでますが、お勧めのショップを教えてください。
金沢・磯子・港南・栄区を希望します。
来週ボーナスでたらOCR-ZERO買おうと思ってるんで。

3 : シール・ド・名無し:2001/06/30(土) 06:45
>>2
とりあえずサガミ行くべし。

4 :丸石:2001/06/30(土) 08:06
MTBのクロモリフレーム単体で売っているメーカーありますか?

5 :丸石:2001/06/30(土) 08:19
あ、リヂッドでということです。

6 :M400乗り:2001/06/30(土) 09:14
>>5
MTBカタログをざっと見たところ、
FULL-DYNAMIX、MONKY、O-TAKE、Panasonic、RITCHEY
が見当たりました。

7 :M400乗り:2001/06/30(土) 09:25
あ、MONKYとO-TAKEはメーカーというより
ショップブランドですね。

8 :ジロ・デ・名無しさん:2001/06/30(土) 09:42
個人的にはリッチーが欲しい。

9 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 13:11
Cannondale/super v 3000 Activeを発見。
新品同様で、キズ一つ着いてない。いわゆる新古品。

COODの中空クランク付(BBとセットのやつ)
ディレーラー・ブレーキはXTR
シートポストはトムソン
ペダルはクルッピ
RサスはFOXのエアサス(ロックアウト付)
リムはマビックX517
ハブはXTR

28万円って安い?

10 : シール・ド・名無し:2001/06/30(土) 15:02
>>4
小さいところならデカーフとか色々あるよ。
マスプロメーカーは儲からないからあんまりやってないけど。

>>8
Me,too!

>>9
きわどいところ。
好きなら買うべし。
「新古品」の程度による。

11 :9:2001/06/30(土) 15:43
たしかにきわどいです。
最上級モデルだが、5〜6年前の車体だし・・・
パーツ自体はけっこういいものついてるんだけどな〜。

最近のモデルはさんざんな言われようだけど
実際、キャノの5〜6年前の車体ってどうなんでしょう?

12 : シール・ド・名無し:2001/06/30(土) 15:57
>>11
これは自転車業界に限った話じゃないけど、
ブランド名で喰ってる会社は旗艦モデルを手抜きすることはほとんどないよ。
だから今のキャノも昔キャノも最上級モデルは悪くないはず。
代理店はクソらしいが中古なら関係ないし。

俺も昔super v 3000 Active欲しかったなあ〜

13 :9:2001/06/30(土) 16:00
なるほど、そうですか。
これで買う決心が付きました。
レスありがとうです。
早速、お札を握りしめて買いに走ります。

14 : シール・ド・名無し:2001/06/30(土) 16:04
(煽っちゃた・・・)

15 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 16:06
外出かもですが、シマノのSORAコンポって
どうですか?使えますか?

16 :9:2001/06/30(土) 16:07
>>14
????

17 : シール・ド・名無し:2001/06/30(土) 16:23
>>15
値段分使える。
俺的にはブレーキは換えたい。
ただ後々グレードアップすること考えたら8Sじゃ辛い。

>>16
いや 俺も昔欲しかったんだよ。

18 : シール・ド・名無し:2001/06/30(土) 16:31
こんなのもあったよ。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c7440589

19 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 16:33
ヤフオクはこわい・・・

20 : シール・ド・名無し:2001/06/30(土) 16:34
>>19
そうなの?
何があったの?
教えてけれ。

21 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 16:47
>>20
実際、私が体験したわけでは無いのですが・・・
知人がスピナジーのカーボンホイールをヤフオクで落札し、購入しました。
その商品が着いて早速自転車につけたのですが、なにかおかしい・・・
ってんでよくよく見てみると、カーボンの板の部分にヒビが・・・
出品者にクレームを付けたのですが、結局連絡がとれず泣き寝入り状態でした。
(メッセージの欄にはたしかにノークレームでと書いてあったそうですが・・・)

それ以来そいつは「二度とヤフオクには手をだすまい」と言っています。

22 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 17:34
>21
ホイールを宅配でおくること自体に無理がある。
通販で買ってみ。ごっついダンボール+ウレタンで、
これでもかってくらいに梱包してるぞ。
あの梱包は、個人では無理と思われ。

ホイールは手渡しが基本。でその場でフレ等をチェック!

23 :じぇいきんぐ:2001/06/30(土) 17:38
おりを買ってくり!ひとずまきぼんぬ。

24 :じぇいきんぐ:2001/06/30(土) 17:51
ロードレーサーでダウンヒルやってもいいの?
問題なさそうだけど・・・・

25 :メロン田ステーキ之助:2001/06/30(土) 19:18
>>24
フレームが可愛そうだと思われ…

26 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 19:39
>>2
中区だけどどう?
http://www.jitensya.co.jp/crazy.html

27 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/01(日) 16:56
この季節、手の甲に半月の痣が・・・・

28 :焼け石に日焼けどめ:2001/07/02(月) 12:47
何使ってる?
コパトーンぴりぴりするからもう止める。

29 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/03(火) 21:56
相談にのってください。

先日、友人が自転車を買いました。
私も自転車が趣味なので嬉しいのですが、友人の購入した自転車がなんとあの悪名高きプジョーだったのです。
購入前に相談されていれば、間違いなく止めたのですが・・・
それ以来しきりにツーリングに誘われているのですが・・・恥ずかしくて一緒に走れません!!!!
どうしたら良いのでしょうか?
眠れぬ日々を過ごしています。
どうかこんな私に救いの手をさしのべてください。
よろしくお願いします。

30 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/03(火) 22:23
>>29
ネタでしょ。ネタにしてもあんまり面白くないね。
もし本気なら、近くの医師会に相談してカウンセラーを紹介してもらえば。
自意識過剰もここまで来ると恐ろしいよ。他人の好みまで支配しようてんだから。

31 :ニコニコブロック:2001/07/03(火) 22:23
>>29
そんなこというなよ。仲良くしてやれ。

32 :おおフランス:2001/07/03(火) 22:24
>>31
黙れ!!にこにこぷん!!

33 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/03(火) 23:04
>>32
いいかげん「黙れ!!」はよせや!木瓜

34 :おおフランス:2001/07/03(火) 23:10
>>33
うるさい!!猿とらっきょう!!

35 ::2001/07/03(火) 23:15
オフ会に来てみろ!ヘタレ!!

36 :麻生 澪:2001/07/03(火) 23:16
>>35
お前はじぇいきんぐの浜松オフに行ってみろ!!牛糞!!

37 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/03(火) 23:17
フランス=澪の自作自演劇場開幕です

38 :おおフランス:2001/07/03(火) 23:19
>>35
お前がこちらにお伺いをたてろ!!間違ってもチンポは起てるなよ!!

39 :麻生 澪:2001/07/03(火) 23:23
>>37
お前はもうクリトリスが起ってるぞ!!邪魔だしまっとけ!!

40 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/03(火) 23:38
kusosure

41 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/03(火) 23:40
>>39
そんなんしまえるか!!不思議軟

42 :おおフランス:2001/07/03(火) 23:41
>>41
寒い!!

43 :麻生 澪:2001/07/03(火) 23:42
>>41
寒い。

44 :>43.43:2001/07/03(火) 23:45
コテハン使い分けは見苦しいぞ(和良

45 :おおフランス:2001/07/03(火) 23:46
>>44
番号間違いも見苦しいぞ!!(和尚

46 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/03(火) 23:47
>>41
おおフランスと同レベル。

47 :麻生 澪:2001/07/03(火) 23:47
>>44
あんまり焦るな!!見ていて悲しいぞ!!

48 :メイ牛山:2001/07/03(火) 23:49
>>44

女だって焦っては抱けないぞっ!!自分の間合いに引き込めっ!!

49 :おおフランス:2001/07/03(火) 23:49
>>46
お前は、じぇいきんぐと同じレベル!!きも〜!!

50 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/03(火) 23:53
355 名前:おおフランス 投稿日:2001/07/03(火) 23:24
>>352
そうだ永遠に眠れ!!腐ったバナナ乳首!!

358 名前:おおフランス 投稿日:2001/07/03(火) 23:30
>>356
きもいから出て来るな!!ヨダレだらけのビスコ乳首!!

こんなこと書く馬鹿の方がよっぽどきもい。

51 :おおフランス:2001/07/03(火) 23:55
>>50
いいぞ〜もっと続けろ!!

52 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 13:51
去年の終わり頃のバイクラに、プジョーのVTT-902の紹介記事があったと思うのですが
そこに書いてあった実測重量だれか教えてください。

53 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 15:12
昨日のドラマで、フェイ・ウォンがOCR-ZEROに乗ってたね

54 :こすりつけ最高(ё_ё):2001/07/04(水) 20:30
>>53
それ見た。見た瞬間
「お!」って思うのは自転車オタクのサダメだね。
「お!かわいいねえちゃん!」ではないよw
ヘルメットはダサかった。

55 : シール:2001/07/04(水) 21:29
>>54
あのダサダサヘルメットやダサダサプロテクターが、
「ダサカッコイイ」と思うのは俺だけか?

56 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 21:35
マッサージオイルってどんなですか?
ウォームアップ用とクールダウン用とがありますが、使ったことのある方の感想を
お願いします。

57 :中村不思議:2001/07/04(水) 22:52
7/28 修善寺の「第4回CSC5時間耐久チームサイクルロードレース大会」
にでる人いる?シロウトが出ていいもんなの?どんなコース設定?
なにげに誘われてて、びびってんですけど。はじめてなもんで。

58 :もっこす将軍:2001/07/04(水) 23:00
>>57
上りと下りしかありません
何も聞かされないで行くと少しショックかも

59 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 23:06
>56

松本サイクルに聞け
http://www.mcycle-jp.com/toricon2000-29.html

60 : シール:2001/07/04(水) 23:11
>>59
これ鳥人間コンテストのHPじゃ・・・・?

61 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/05(木) 11:49
>>53
あ、そうなんだ。
見ようかなとおもいつつも初回見損ねちゃって。
おそらくフェイ・ウォンの“マイバイク”って設定なのかな?
だったら次回以降も出てくるかもしれないわけだ。
見よう。

最近フェイ・ウォンの“Forget and Smile”って曲が
MTV とか SpaceShowerTV で流れてたから、珍しいなっと
おもってたんだ。
たぶんこの曲が主題歌なのかな。

62 :じぇいきんぐ:2001/07/05(木) 13:27
マジレすしてやる。
ディスクの場合(DH用)どこがいい?
ヘイズ?マグラ?
エクシブやシマノに比べ優れているか?だとしたらどこがいい?
荒らすなよ、マジで聞いてやってるんだ。
エクし部は熱ですぐロックした、乗り方がへたれとかもだめだ。
製品知識及び使い込んだ経験豊富な奴のみ答えさせてやる。
答えろ。
(つうるど初心者風)

63 :俺様ちゃん:2001/07/05(木) 13:37
プロストップ。

日本で買えないのいが残念だ。

64 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/05(木) 13:44
>>62
じぇいきんんぐ氏ね!

65 :じぇいきんぐ:2001/07/05(木) 14:01
>63 今じゃぱんで入手化膿なものを教えてくれ。
>64 おまえのようなゴミクズがいちばんの荒氏だと思え。

66 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/05(木) 14:06
>じぇいきんぐ
教えて欲しいのなら、それなりの態度ってものが必要だろ?
そんなんじゃダメパーツ教えられても知らないぞ。

67 :じぇいきんぐ:2001/07/05(木) 14:18
大変失礼いたしました。
さて、私が望むブレーキの理想とは。
1:熱に強いフェードしにくい。
2:ワンフィンガーで広範囲のコントロール。
3:絶対パワーはあくまで強い。

とあげれば、月並みになってしまいます。
この理想に限りなくちかいものがよいブレーキである、と考えます。
メンテナンスが楽というのもありますが、そこまでいうときりがありません。
で、お聞き致しますが66さんはなにかご存知でしょうか?

68 :66:2001/07/05(木) 14:20
>じぇいきんぐ
ころころ態度を変える奴には教えてやらん。(ぷぷ

69 :じぇいきんぐ:2001/07/05(木) 14:50
やはり66はただの厨房。
妄想自転車糊、包茎、引きこもり、わきが、あがり症、便所住人、なごじぇい。
腐乱す、麻生、メイ。

70 :66:2001/07/05(木) 14:51
やはりじぇいきんぐはただの厨房。
妄想自転車糊、包茎、引きこもり、わきが、あがり症、便所住人、なごじぇい。
腐乱す、麻生、メイ。

71 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/05(木) 14:58
>>69
じぇいきんぐ、おまえのようなウジムシがいちばんの荒氏だと思え。

72 :じぇいきんぐ:2001/07/05(木) 15:15
64=66=71=便所=なごじぇい=ぶらくら犯人
即レス返し、粘着質ときたもんだ隠しようがないな。

とっとと新でね、世間の迷惑だから、それともまたあれをやるか?
予想がついてんだよおまえのやりそうなことは、クズ!

73 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/05(木) 15:23
>>72
ウププ

74 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/05(木) 15:33
             ∩
                 | |
                 | |
        ∧_∧   | |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (  ´Д`)//  < 先生!じぇいきんぐって馬鹿ですか?
      /       /     \_____________
     / /(・ 人 ・)
  __| |  .|   |
  \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ||\             \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     .||              ||

75 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/05(木) 15:55
   / ̄ ̄ ̄ ̄ζ ミ
  /   ,―/  ̄ ̄ ̄\
 /  / /   /   \\
 |_/  |||   (・)  (・) |
  (6  ̄(6------◯⌒つ |
  |   |    _||||||||| |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |    \ / \_/ /  < 俺も仲間に入れろ!!
/|  \  \____/     \__________
      \__/

  

76 :エスパー伊藤:2001/07/05(木) 16:58
じぇいきんぐって名古屋なんですか?

77 :ヘイズオーナー:2001/07/06(金) 05:41
>67
すべては私の個人的意見ですので参考程度にしてくださいネ。
私が今ままで実際にコースを下った事のあるブレーキは、ヘイズ(オイル)、
マグラ(2000)、シマノ(8インチ)しかないのでこの3種類に限らせてもらいます。
1.熱に対してはマグラが良いような気がしますが…自信はありません。
ヘイズは引きずりながらコースを下るとレバーの位置が手前に変わってきます。
多分熱膨張?。しかし、それなりのスピードで降りる時は全く問題ありません。
2.上記3種類のDiscなら間違いなくワンフィンガーコントロールは可能だと思い
ます(私は基本的にワンフィンガーなのですが、フルブレーキングの時は2本
の指を使用してますので断言出来ません)。
3.効きとブレーキフィーリングのよさはマグラが一番でした。

質問の答えで行くとマグラが一番ですね。
ただ、ヘイズもいいですよ。ヘイズの一番の利点はメンテナンス性。
一度エアー抜きを完璧に行えば1シーズンはメンテナンスフリーです。
時間の無い方(家庭持ち等)にはヘイズで、時間のたっぷりある方にはマグラが
お勧めですね。
シマノの一番の利点は低価格ですが、効きも販売当初に比べ別物のように良くな
ってます。販売当初はアタリが必要とか言ってましたが最近の物は一発目から効
くようですよ。ただ、個人的にはあのレバーが柔らかすぎるため握った時の感覚
がちょっと頼りないのです。
後、他人の自転車で効きを確かめる時は、駐車場等での効きだけに頼らないほう
が良いと思います(これはサスペンションも同様ですが)。低速(駐車場等)と高
速での効きは別物です。
それとパッドを変えた時も激変しますのでパッドの残量もチェックしたほうが良
いと思います。

78 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/07(土) 13:33
ジーンズで自転車に乗ると、すぐにお尻の部分が白くなります。
白くならない、もしくはなりにくいサドルってあります?
どなたか教えて下さい。

79 :こすりつけ最高(ё_ё):2001/07/07(土) 13:53
ないよ。
白いジーパンをはけばイイかも。
それならそれで黒くなるんだろうなぁ〜

80 : シール (*^ - ^*) :2001/07/07(土) 13:59
>>78
常にダンシングするべし!

81 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/09(月) 15:20
MTB用リアサス単体って何処で買えますか?
通販でもイイです。

82 : シール:2001/07/09(月) 21:04
>>81
自転車屋に注文すれば買える。

83 :81:2001/07/10(火) 00:02
>>82
それはそうなのですが。自分のバイクに取り付け可能かわからないと困るので、
現物かカタログを置いているお店、またはスペックが確認できる通販サイトが
知りたいです。

84 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/10(火) 12:29
通販は現物みれないから。信頼できるショップに行くべし。

85 : シール:2001/07/10(火) 20:08
>>83
しろ〜とじゃ付くかどうかの判断が難しいと思う。
そういうのが得意な店に行って相談するべし。
田舎だとそういう店なかったりするけどね・・・
どこ住んでるの?

86 :ど素人:2001/07/10(火) 22:40
アルミのバイクのダボ穴がなめてしまったのですが、
これは直せるのでしょうか?
直せるなら何処に頼めばいいのでしょうか?
東京23区内でそういうことやってもらえるところありませんか?

87 :81:2001/07/11(水) 00:18
>>85
神奈川県は藤沢のあたりです。
私の希望はどっちかというとダウングレード方向なので(サスをあまり動かなくしたい)
今一つプロショップというやつには入りづらいのですが、そういう街乗りカスタム
みたいなのを得意としてるところってどこかありますかね?

88 : シール:2001/07/11(水) 00:35
>>87
藤沢のこと俺に聞かれても・・・
東京までいけばコーフーとかならやってくれそうだけどね。

89 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/11(水) 13:19
>>87-88
湘南台のマーシュとか、どうなの?

90 :名無しB:2001/07/11(水) 13:37
>>86
ダボ穴というかネジ穴は修理する方法はある。
ただ、これ道具がけっこう高いからなー。
技術系に比較的定評のあるオートバイ屋なら道具持ってる可能性大。
ちらっと検索かけてみると、スノボショップでも扱ってる所が多い模様。

91 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/11(水) 15:37
乱暴な乗り方をする人には、ロードは合いませんか?
無造作に歩道に入ったりとか…。

92 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/11(水) 17:37
>>86
タップを立ててお終い

93 :ど素人:2001/07/11(水) 17:56
名無しBさん92さんありがとうございます。
言葉足らずで分からなかったようですが実はアルミのMTBのリアエンドのキャリア用のダボ穴のことです。
当然アルミのダボ穴なわけですが、92さんの言われるようにアルミの穴でもタップを立てて直るのでしょうか?
それともナットを付けるような工作が必要なのでしょうか?
教えて下さい。 

94 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/11(水) 18:09
どうしても今と同じ径の穴にしたければ
溶接などで1回穴を埋めてタップを立てなおす
穴径が変わっても構わなければ
今使っているボルト径より少し大きめの下穴をあけ
タップを立てる

95 :ど素人:2001/07/11(水) 18:13
>>94
つまり今より一回り大きな穴にするのならば、アルミの穴でもタップ立てるだけでいいということなのでしょうか?

96 :大きなチェン:2001/07/11(水) 18:52
チェーンステイをつぶしたいんですけど、金槌でガンガン叩いてへこませても大丈夫でしょうか?何かコツみたいなのありますか?塗装が剥げるとかプロ並みの仕上がりとかは気にしません。

97 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/11(水) 18:59
>>95
一回り大きいと言う表現がピンと来ないが
間違った事は言ってないよ
>>96
やめなさい

98 : シール:2001/07/11(水) 18:59
>>96
やめませう。

99 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/11(水) 19:04
自転車での最適な回転数は60〜80回転くらいと
聞いたのですが、それは右のペダルが(左でもいいけど)
が、一回転した時ですか?
 それとも右のペダルが一番下に来た時が1、左が下にきて2
そして右が下にきて3・・・ですか?
かなり基本だと思うのですが、わかりません。

100 : シール:2001/07/11(水) 19:07
>>99
一回転というのは普通の一回転と同じでどちらかが一回転したら一回転と数えます。

なんか分かりにくい文章でスマソ。(笑

101 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/11(水) 19:09
そうだね
>それとも右のペダルが一番下に来た時が1、左が下にきて2
>そして右が下にきて3・・・ですか?
これだと半回転

102 :96:2001/07/11(水) 19:09
ネタなのに……

103 : シール:2001/07/11(水) 19:10
ちなみに60〜80回転よりもっと回した方が楽だと思うよ。

104 : シール:2001/07/11(水) 19:11
>>102
分かってるって。(笑

105 :q:2001/07/11(水) 19:15
シートポストの材質でショック吸収性のいいのはなんでしょうか?サスはなしで。
アルミ?カーボン?チタン?クロモリ?それとも望むのが間違っているのか?
ちなみにロードの場合です。フレームはチョー硬いイタ車のアルミです(腰にきます)

106 : シール:2001/07/11(水) 19:17
>>105
そういうことは、むしろサドルに求めませう。

107 :99:2001/07/11(水) 19:21
100番、101番さん、ありがとうございます。
ホントに分からずにいました。

108 :q:2001/07/11(水) 19:25
>>106
やっぱりサドルですか。かといってショック吸収を重視すると、ママチャリサドル
になっちゃうしな。

109 : シール:2001/07/11(水) 19:27
>>108
「腰にきます」というならタイヤ空気圧少し下げてみては?
もしくは少し太いタイヤにするとか。

110 :名無しB:2001/07/11(水) 19:38
サス無しシートピラーにショック吸収性は無いと思う。
いくらフレームが硬くても腰にだけくるんだとしたらポジションの問題では?

111 :F700:2001/07/11(水) 20:06
というかケツでなしに腰にくるってどういう事なの?

112 :96本物:2001/07/12(木) 10:24
>>104いやマジでした。ネタじゃないです。ここで聞いても無駄か。シール詩ね。

113 :じぇいきんぐ:2001/07/12(木) 10:30
>>112
シールよりも名無しBのほうが市んでほしいよ。

114 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/12(木) 10:52
カンパは材質(チタンorカーボン)のせいかヤグラ部分のオフセットが大きいせいかシマノよりちょっと楽。
気持ち程度だけど。

115 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/12(木) 12:24
>>113
自分が荒らしだってことに気付いていないシールの方が市んでほしい。

116 ::2001/07/12(木) 12:39
リアのシフトダウンをすると、1回の操作で2段変速してしまいます。
レバーを強く操作するとなりやすいのですが、
これは、シフトレバーの不具合でしょうか?
それともリアディレイラーの調整をうまくすれば直りますか?
よろしくお願いします。

117 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/12(木) 12:45
じぇいきんぐはおおフランスの演じるキャラクターです。

118 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/12(木) 12:46
じぇいきんぐはおおフランスの演じるキャラクターです。

119 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/12(木) 12:46
じぇいきんぐはおおフランスの演じるキャラクターです。

120 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/12(木) 12:46
じぇいきんぐはおおフランスの演じるキャラクターです。

121 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/12(木) 12:47
おおフランス=じぇいきんぐ=麻生澪=メイ牛山=☆神様☆。

122 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/12(木) 12:47
おおフランス=じぇいきんぐ=麻生澪=メイ牛山=☆神様☆。

123 :>>116:2001/07/12(木) 12:49
1)ハンドルシフター側の調整、
2)リアディレイラー側の調整で
なんとかなるように思われ

124 ::2001/07/12(木) 12:55
>>123
ありがとうございます!
調整でも2段とびになることがあるかわからなかったので
シフトの買いなおしした方がいいのか考えてました。
もう一度きちんと調整やり直してみます。
なんか、荒らされてるからレスもらえないかと思った(^^;thanxです

125 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/12(木) 12:56
ばかばっかりだ、、

126 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/13(金) 09:36
エスタロンモカ飲んでレースにでてもいいですか?

127 : シール:2001/07/14(土) 14:23
age

128 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/14(土) 22:46
>>126
エスタロンモカ程度のカフェインならUCI規定でも引っかからないよ。
ただしレース中の心臓麻痺による死亡のリスクは自分持ちでな・・・

129 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/15(日) 00:33
安物の自転車(パナソニックの5万くらいの)でツーリングの真似事なぞ
やらしてもらってるんですが、自転車乗りの人たちが着てる服を買いたい
んですが、近所のスポーツ洋品店とか、都心の大型店を覗いても置いてなかった
(そのときは一軒しか見てないですが)です。大阪方面で服を買いたいんですが
大阪で服を扱っている店を教えてください。

130 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/15(日) 00:34
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131 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/15(日) 00:43
>>129
自転車の雑誌買えば広告イパーイついてるよ。
「サイクルスポーツ」って雑誌を買うべし。

132 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/15(日) 00:44
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133 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/15(日) 00:47
>131
近所にある書店には、自転車の本置いてないんですよ。田舎なもんで(藁
スポーツ誌のほとんどがゴルフと野球の本。
でも、都心に出る場合書店で見てみます。

134 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/15(日) 15:15
age

135 :名無しB:2001/07/15(日) 15:51
>>131
通販でもけっこう売ってるよ。
まず、このへんで物色してみたら?http://www.cb-asahi.co.jp/html/wear.html

136 :ツール・ド・名無しさん :2001/07/16(月) 02:43
ZOのメッセンジャーバッグを東京近郊で売っているところを教えてください。
通販でもいいです。

137 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/16(月) 23:18
今度、海へMTBで行ってみようと思うんですけど、やっぱり潮風は良く無いんで
しょうか?サビ対策とかありますか?・・・イオンコートをフレームに塗ると
どうなるんだろう・・・

138 :3練豚:2001/07/16(月) 23:23
>>137
たまに行くなら問題無し
海に入ったりしたら・・・どうなっても知りません(w
海の近く住んでると実際痛み早いようです

神経質な性質なら丸洗い・・・
すいませんあんまり意識したこと無いです
ただワックス塗るとか内側にスプレーグリス吹くと防錆効果はあります

139 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/17(火) 00:08
ユニクロのドライTシャツじゃだめなん?

レーサージャージなんかでバッチリ決めたら、
それなりのスピードで走ってないとカッコ悪いと思ふ。

140 :131:2001/07/17(火) 00:09
>>139
なんでもいいよ。

141 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/17(火) 00:36
>>139
ドライTシャツっていう商品名のやつじゃなくて
ポリ100の1900円の奴がいいよ。
黄色着てる。maillot jauneだ(ワ

142 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/17(火) 06:14
久〜しぶりに自転車作ろうとしたら、
ギドネットレバーがその店にはなかった!!
どこかにギドネットレバーをまだ置いてる店ありませんか?
情報下さい、おねがいします。

143 :俺様ちゃん:2001/07/18(水) 00:05
ヘイズキャリパー(00')に取りつけ可能なヒートシンクなんて
無いでしょうか?

パッドをEBCの277Rに交換済みで使い勝手は良いんですが
どうしてもレバータッチが変わってきて怖い思いをする事もしばしば。

走行場所は峠の下りです。

144 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/18(水) 10:05
9速フリーに7速のスプロケットは付きませんよね?シマノです。

145 : シール:2001/07/18(水) 12:21
>>144
幅が違うから無理。

146 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/18(水) 13:57
>>143
レバータッチが変わるってことは空気入ってるのでは?

ヘイズ激しく使うとポンプアップはしてくるけど、タッチは
かわらんけどなあ。

147 :俺様ちゃん:2001/07/18(水) 14:39
>>146
げ、マジですか(汗
今度フルード入れなおしてみます。

148 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/18(水) 15:07
普通の食事と運動だけで、錠剤等でビタミンその他の補充をせずに
体脂肪を下げる方法はありませんか?

現在身長172センチ、体重58キロ、体脂肪13パーセント
平日はローラーでLSDを1時間、休日は100キロ前後乗っています。

これくらいの数値で満足しなければいけないのでしょうか?
今は普通の食事だけでやっています。

149 :名無しB:2001/07/18(水) 15:16
>>148
もう少し「全身運動」を取り入れないと無理では?

150 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/18(水) 15:19
>>149
おいおい、自転車は「全身運動」だろうが。(和良

151 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/18(水) 16:30
疲れにくいグリップって無いですか?
今リッチ−のトゥルーグリップ使ってるけど何か疲れるような気がする。

152 :as:2001/07/18(水) 17:25
U字ロックで鍵じゃなく ナンバーであける奴ありませんか
鍵だと すぐ錆びて開きにくくなるんですよ
鍵もつのもめんどいです

153 :as:2001/07/18(水) 17:30
連続すみません U字ロックなみに丈夫な ナンバーであける
鍵はありませんか?

154 : シール ゴルァ!!ヽ(`Д´)ノ :2001/07/18(水) 18:19
>>148
そっから落とすのは大変じゃない?

>>151
俺ホームセンターでも売ってるcx31とかいうやつがお気に入り。
なんかぷにぷに感がたまらないんだなあ。(笑

>>152-153
あるよ。
バイク屋行くべし。

155 :名無しB:2001/07/18(水) 19:22
>>150
お前は腰をひねったり腕を振り回しながら自転車漕いでんのか?
背筋は使っても、腹筋を使いながら漕いだ記憶は俺にはねーな。

156 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/18(水) 19:56
うんこを我慢しながら走ると括約筋が鍛えられるかも。

157 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/18(水) 20:15
>>151
グリップが太すぎると疲れるよ。しかし細いグリップはショック
吸収性に難アリ。
自分は板状のソルボをハンドルの上側(手のひらにあたる部分)に
直接貼り、両面テープをつけた極薄バーテープで巻き固めてる。
人差し指のあたりにはソルボを貼らず細くすればなお疲れない。
ソルボを四角や楕円にしたりてみるとグリップフィーリングを
変化させることもできる。
握り心地が独特で人により好みが分かれると思うが・・・

158 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/18(水) 20:26
何年かぶりにMTB乗ったら、ニップルが折れました。
で、自転車屋でニップルをもらって直したのですが、
また別のニップルが折れちゃいました。
まあ、自分で直すのはいいのですが、けっこう折れる
もんなんでしょうか?
以前、たまにクロカン出たりしてそのままです。
簡単な手入れはして家の中に置いてましたが・・
よろしくお願いします。

159 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/18(水) 20:30
>>158
スポークでしょ
理論上均等に負荷かかってるから一本折れたら他も折れそうだといえる
だから一本替えてもまた他が折れる・・・の繰り返し
替えどきですよ

160 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/18(水) 20:35
>159
さっそく、ありがとうございます。
いえ、スポークでなくニップルの根元の皿みたいなとこ
から折れてます。スポークはなんともないです。
自転車屋にもスポークだろ?って言われた。
いずれにしても、替え時ですかね?

161 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/18(水) 20:42
へーニップル割れるんだ
アルミの捻じ切ったりはあるけど(w
修理の繰り返しになっちゃうのは同じだと思います

162 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/19(木) 02:31
>>148
俺現在 171cm 67kg 13%
平日は何もせず、通勤でもあるかず、ビールのみまくり、週末にDH*2のみです。

これを平日に1〜2回道路を1時間半、週末はXC*2にすると1〜2%落ちますけど
かなり食わないと体が持たないので、これ以上落とすとなると何を食うかが凄く問題に
なるとおもいます。

普通の食事でもバランスを取れるだろうし、それが理想なんでしょうが、栄養の知識が
相当にないと難しいのでは。プロテインなんかを使った方が楽だと思います。

163 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/19(木) 03:18
ロードにママチャリ程度のタイヤはつきますか?

164 :G_Tomo:2001/07/19(木) 04:25
>>163
 普通28C位までは付きますね、でもスパルタンなバイクだと26Cでもフレームやブレーキアーチと干渉する事があります。
(最近のブレーキアーチはコンパクト、今度シマノからワイドタイヤ用のアーチが出る)
タイヤ自体は、シクロ用の32Cとかまであります。

165 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/19(木) 04:34
この時間帯に起きてるG_Tomoさんていったい何してる人なんだろ?
う〜ん、気になる・・・

166 ::2001/07/19(木) 09:15
>>155 150じゃないですが
よく言われる全身運動とは、全身の筋肉の50%以上を使い
心拍数が上がってくる運動とのことです。で、全ての筋肉を動かさないくてもよい
というか、全ての筋肉を使う運動なんてないのでは?
ちなみに全身の筋肉の約70%は下半身にあります

167 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/19(木) 16:22
フロントXTディスクにしようと思うんだけどオイルホース何mmがいいんだろ。
フレームは'99のスペシャハードロック、サスは'00のSID100で。

168 :中村不思議:2001/07/20(金) 00:32
今乗ってるマウンテンについてる後ろのギア集団(スプロケット?)を、
ロード仕様のギア軍団に変えたらもっといい走りが出来るかと思いたち、
果たして自分で換えられるのかというのがいってん。
そんで、今のチェーンやディレイラーのシフト幅のままで互換性があるかどうか、
それがにてめんめ。
そしてそれら二つの問題がクリアされたとして、登坂に強いギア比の幅はいかに。
(12-25Tとかなんとかよくあんじゃん)

169 :こすりつけ最高(ё_ё):2001/07/20(金) 00:42
>>166
今週号だったと思うけど、週間アスキーに出てたシャルウイーダンスの
あの女の人が体の隅々まで筋肉を使うっていうような事が書いてあった。
心拍数も上がってくると思うし。

170 : シール ゴルァ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/20(金) 00:42
>>168
良く分からん文章だが(笑)ケイデンスが意識できるようにならないと、
ロード用のスプロケに変えても意味ないよ。

171 :中村不思議:2001/07/20(金) 00:52
ケイデスンスてなんざんす?
感覚的にいったらオレ、だいぶケイデンスとやらあがってきてると、思うぜ。

172 : シール ゴルァ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/20(金) 00:53
これ。 >中村不思議さん

http://curry.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bicycle&key=993293857&st=649&to=649&nofirst=true

173 :中村不思議:2001/07/20(金) 01:02
シールはたとえばさ、勾配10%の坂を、どれぐらいのケイデンスで、
どれぐらいのスピードで、どんなギアでもって登るんすか。
いや参考までに。マジレス求む。

174 : シール ゴルァ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/20(金) 01:04
>>173
う〜ん、勾配10%ってのがどれくらいかわかんないけど、
ケイデンス60切ることはないよ。

175 :中村不思議:2001/07/20(金) 01:23
だってさ、オレうしろのギアのでかい方の3枚て、ためしでしか、使ったことないze?
それって、無駄じゃない?12−25Tぐらいが、いいのかな?それとも、11−23Tとか?
いや明日ショプいてくるけど、予備知識遅として、ほら。

176 : シール ゴルァ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/20(金) 01:29
>>175
ケイデンスが一定じゃないと気持ち悪くならないとロードのギアにしても意味ないよ。
まあ付けたいなら11トップのがいいんじゃない?

177 :中村不思議:2001/07/20(金) 01:43
>>176
それよそれ。だいぶ一定にしたくなってきてるわけよ。
でも意味はなくないよ。9速フルに使えて、よりかちゃかちゃいえるじゃんか。

178 : シール ゴルァ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/20(金) 01:48
>>177
じゃあ替える価値あるね。
街乗り専門なら11−21とかでいいんじゃない?
クロスは気持ちいいよ。

179 ::2001/07/21(土) 03:43
ダンスでのことっすね?
ダンスとか,体操だと意識的にすればほとんどの筋肉使えそうですね
なるほど〜
>>166は全身運動の定義ってことで。全身の筋肉使う運動もありましたすません

180 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/21(土) 09:00

しつんもさせてください。

バーハンドルのパイプカットって皆さん自分でやります?

181 :M400乗り:2001/07/21(土) 09:49
>>180
パイプカッターorガイド+カナノコがあれば自分でやりますが、
持ってないので店でやってもらいました。
グリップの抜き差しがめんどくさいので、
工具持ってても自分でやったかどうかは微妙ですが。

182 :俺様ちゃん:2001/07/21(土) 10:59
グリップの抜き差しはパソコン用のエアブロー(空気で埃を飛ばすやつ)を
グリップとハンドルバーの間に噴射しながら行うと、えらく簡単に
できるよ

183 :ジロ・デ・名無しさん:2001/07/21(土) 11:02
カナノコとヤスリで仕上げたぞ。
時間さえあればジュラでもなんでも切れます。
パイプカッターがあると楽だけどね。

184 :180:2001/07/21(土) 11:43
うーん、パイプカッター買おうかな。

グリップの抜き差しは結構やるんですが、
CRCや潤滑剤系を吹きかけていました。
エアブローっていいですね。今度からそれにします。

185 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/23(月) 17:55
質問いいですか?

クロモリの愛車(ますたーX)に、
結構深げなキズを付けられてしまいました。
さび等を防ぐにはどのような補修をするのが
良いのでしょうか?

186 :おおフランス:2001/07/23(月) 17:58
>>185
舐めろ!!舐めろ!!ひたすら舐め続けろ!!

187 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/23(月) 18:33
まだ全く錆が出ていなければタッチアップしておけばOK
ジンクコート等の亜鉛のパウダースプレーを先に塗布すればなおよし。

188 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/23(月) 23:15
オススメのズボン(短パン)ってありますか?
ツーリングに行く時はさすがにレーパンだとコンビに入ったときの視線が・・・
レーパンが一番だというのは分かるんですけどね。

189 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/23(月) 23:19
そのへんで買った7分丈履いてます。
私、短パンが似合わないもんで・・・(やせすぎ)。

インナーにパッド入りのを履くとかね。

190 :おおフランス:2001/07/23(月) 23:20
>>188
思い切って生まれたまんまの姿で勝負してみろ!!

191 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/23(月) 23:21
その通りだ!

192 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/23(月) 23:23
>>185
昔乗ってた友人は、マニキュアで傷を補修してたそうです。
カラーバリエーションも多いから、結構使えた、といってました。

自分はハンズで買ったクリアー塗料で補修してます。
目的は錆防止だけなんで。別に傷跡があってもきにならないし・・・。

193 :おおフランス:2001/07/23(月) 23:23
>>191
お前は売れないツッコミ芸人か?!!

194 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/23(月) 23:24
そうだ!

195 :おおフランス:2001/07/23(月) 23:25
>>192
嘘つけ!!マニキュアを左手に塗ってオナってるクセに!!

196 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/23(月) 23:27
ローションを使うな!

197 :おおフランス:2001/07/23(月) 23:28
唾も使うな!!

198 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/23(月) 23:30
手も使うな!!

199 :おおフランス:2001/07/23(月) 23:32
通信教育でヨガを習え!!

200 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/23(月) 23:32
192です。

じゃあ風俗行くとして・・・。

>>185さん
傷が深すぎるようならパテ埋めしたほうがいいかも、と思います。
このあたりは識者の方々のフォロー、よろしくお願いします。

201 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/23(月) 23:33
>>199
 セルフフェラと言うことでよろしいですね?

202 :おおフランス:2001/07/23(月) 23:37
>>201
よろしいです!!乳首も吸えるようになったらモアベターよ!!

203 ::2001/07/23(月) 23:54
アームストロングてダンシングでどれぐらいのケイダンスなんでしょうか?

204 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/23(月) 23:56
明日も多少は上りがあるようだから時計みながら自分で画面見るべし

205 ::2001/07/24(火) 00:03
>204
できたらもうやってるよ。CS入っとけばよかった

206 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/24(火) 00:19
>>203
昨日のフジの総集編では、例の第八ステージののぼりで112とか言ってましたよ。
ギアは不明。多分一番軽くしてたと思うけど。

207 ::2001/07/24(火) 00:30
>206
Thanks!

208 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/24(火) 16:01
やっぱりSPDのほうがこげるんですか?
なんかSPD恐いんだけど・・・

209 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/24(火) 17:57
こんな質問をするとタタかれそうですが、

わけあって、
ダウンヒルバイク(インテンスM1-SL)を
輪行したいのですが、
逆さまにしないで、DHバイクを収納できる
輪行袋を御存知無いでしょうか?
(ディスクブレーキのため逆さまにしたくないのです)
また、DHバイク輪行の経験のあるかたいませんか?

他の乗客の迷惑にならないよう努力することを
誓いますので教えてください。

210 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/24(火) 18:01
質問に質問。
何故ディスクブレーキだと逆さまにしたくないのでしょうか?

211 :FISHER乗り:2001/07/24(火) 18:12
>>210
さかさまにすると都合が悪いのは油圧ディスクね。
リザーバタンクの気泡がブレーキホースに戻ってしまい
ブレーキのタッチがふにゃふにゃになったりする。

212 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/24(火) 18:42
>209
チャリダーなら自走すべし。

213 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/24(火) 18:44
http://www.cycleurope.co.jp/ES2.html
ちょっと驚いたんだけど、
プジョーのユーロスピード2というやつ。
カーボンバック、アルテグラ仕様で17万ちょっと。
これって、超お買い得?
やっぱりどっかがしょぼいの?フルアルテグラじゃないとか?BBとか。ハブはすでにアルテグラじゃないなあ。
2ch的にはプジョーはやめろ、ってことになるんだろーか。
当方、距離はまあまあ乗るけどレースは未体験ナリ。
だからカッコだけで選んでもいいんだけど...評判モトム。

214 ::2001/07/24(火) 21:44
くだりで無意識のうちににやりとしているときがあるのだが、みんなはどうかな?

215 :シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/24(火) 21:55
>>213
サドルとかハンドル周りとかリムとかしょぼいよ。
まあそれでもお買い得だろうけどね。

216 :シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/24(火) 21:57
>>213
それよりむしろルイガノのロードの方がお買い得だと思われ。
好き嫌いがあるだろうけど。

217 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/24(火) 22:58
パールイズミのバックストリートショーツっていう短パンはいてる人いる?
結構ダボつきそうなんだけどどう?

218 :おおフランス:2001/07/24(火) 23:01
   〜〜〜〜〜〜〜
  (           )
  (  / ̄ ̄ ̄ ̄ヽ  )
  ( /       ヽ  )
  ( /           | )
   |━    ━  | |
   | -    =   | |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |∴ |   ∴   |6)  < 正直、はいてるけど〜
   |   し  丿  |``   |  子供もいてるし〜11月の方が・・・!!
   ヽ  ' ヽ |   /     \_____________
    ヽ  ◎    /
     \__/

219 :アルベルト:2001/07/25(水) 00:55
自転車屋のおっちゃんが売ってくれなかった。 目の前にあるのに。
なぜだ?

220 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/25(水) 09:58
スレッドのヘッドをアヘッドに変えるのって出来るの?

221 :R1000:2001/07/25(水) 10:46
>220
棒状のステム売ってます

222 :ツール・ド・名無しさん :2001/07/25(水) 11:07
スプリント等国際レースにはモノコックのフレームが使われていますが、
競輪ではモノコクはつかわれていません。
競輪のフレームに規定でもあるのでしょうか?

223 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/25(水) 11:56
このスレを見て思ったのですが、
ほとんど回答ないですね。

やっぱり自転車乗ってない人たちばっか?

224 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/25(水) 12:16
そうかな?
じゃあ、あんたが全部答えてあげて
知っててもめんどくさくてかきこしない人や
このスレ見てない人も多いと思われ

225 :びんぼう学生:2001/07/25(水) 13:55
>222
空気抵抗を軽減する形状のものは駄目だったと思います
博打なんだから物が勝敗にかかわったらだめでしょう。
>223
確信できることには答える
遅レスになると知っててもめんどくさくなる
あんまり溯ってみてない
貧乏だから高級車のことにはついていけない(俺)

226 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/25(水) 14:08
>>223
実際に自転車に乗っていても、わからないことは沢山ある。
回答・返答したくてもできない場合もあるのでは?

みんな、あなたみたいに自転車に詳しい人ばかりでは無いのですから。

227 :G_Tomo:2001/07/25(水) 14:25
>>222
 NJS規格ってのが有って、安全(落車しても破断しないとか)と競技の公平性を守るというのが趣旨なんだが、
結果ラグ付き鉄フレームだけ認める守旧的な物というイメージが否めない。

228 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/25(水) 15:25
>>225 >>227
サンクス

229 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/25(水) 17:28
ロードの細いタイヤって、いっぺんパンクしたら即あぼーんなんでしょ?

230 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/25(水) 19:22
>>229
チューブラーはそう。
クリンチャーはMTBとかと一緒。

231 :12:2001/07/25(水) 21:17
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/38959101

これ買いたいんですけどどうでしょうか?

232 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/25(水) 22:00
>>231
いいんじゃない?
安いし。

233 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/25(水) 22:01
MTBは7003は使わないの?

234 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/26(木) 08:34
>>229
チューブラーをほぐして、チューブにパッチして、またチュブラーを縫い合わせたこと3度あるよ。

235 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/26(木) 08:36
昨日のチラッと見たTVでやってた奇跡のニュースとかいう番組で
外国の女の子が友達の自転車乗ってブレーキかけかた分からず
事故に、ってやつの中で、普段乗ってる自転車は
ペダルのところでブレーキをかけるとか言ってたけどどんなの?

236 :鈴鳴飯野:2001/07/26(木) 08:39
>>227
守旧的に見られがちだけど鉄ラグである理由はちゃんとあります。
自由業さんが答えるのが一番だけど...。

>>233
7003ってアルミの材質や処理番号のこと?それともデダチャイの商品名
のこと?
どっちにしてもアルミフレームの大半は7000系だよ。

237 :鈴鳴飯野:2001/07/26(木) 08:50
>>235
その番組見てないけど、多分コースターブレーキのことだと
思う。日本ではビーチクやBMXについているのが多いんじゃ
ないかな。
ペダルを逆回転させてリヤハブに仕込んだ内臓ブレーキがかかる
仕組み。
元々、片手運転をしながらでも前後両輪にブレーキが掛かるように
するための優れもの。

238 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/26(木) 09:00
>>237
前にもかかる奴があるのか?どうなってんだ?

239 :鈴鳴飯野:2001/07/26(木) 09:08
>>238
壊れているんじゃないの?

240 ::2001/07/26(木) 09:14
>>237 thx!
確かに逆回転させてとかいってました そんなブレーキあったんですね
逆に俺がそんな自転車乗ってたらブレーキかけ方分からず
事故ってたな。。。ブレーキないよ〜、って
坂道だったから恐怖だっただろうな
ちなみに車にはねとばされたけど、別の走行中のトラックの
荷台に落ちたので助かったって内容でした

241 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 10:04
GARY FISHERってホイールベースが長くて長距離向きとか言われるけど
体感できるほどのものなの?買い替える時の参考に。

242 :自由業:2001/07/27(金) 10:10
>>236さん
理由はなんでしょうかね?
パイプを抜き変えたりして修理する時に便利なんじゃないのでしょうか。
あと、ラグがあったほうが多少強度が上がるみたいです。

243 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 15:04

ロード、MTB、クロスバイクといろいろありますが、
なぜ車体、パーツにデカデカとセンス無く製品名やメーカー名をつけるんでしょうか?
もう少し、そういうロゴ関係は小さくてもいいんではないでしょうか?
広告させられてる気分がして、腑に落ちません。
私は広告塔じゃないんだです、てね。

244 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 15:11
気に入らなかったらペイントすれば?

245 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 15:16
>>243
プロはサポートしてもらっているバイクメーカーや
パーツメーカーの製品を露出させてPRするのが仕事ですが
それを真似るのを趣味にしているのもひとつの大きな需要
としてあります。
べつに243さんが気に入らなければ、そうでない製品を探して
使えばよいことではないかなと思いますが。

246 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 18:13
MTBのチェーンのリンク(っていうんですかね?)が動かなくなったので、自転車屋で
チェーンを交換してもらってから、変速の調子が悪いです。明日、クレームつけに
行きますが、何が原因と考えられますか?

247 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/27(金) 18:31
>>246
スプロケが磨り減ってるとチェーンとのなじみが出るまで変速性能悪いよ。
そのスプロケで結構走ってたでしょ?

とりあえず「クレームつけに行きます」ってのは恥ずかしいから止めませう。
まあ自転車屋がつけるチェーン間違った可能性や長さ間違った可能性もあるけどね。

最悪の場合スプロケの交換も必要かも。

248 :鈴鳴飯野:2001/07/27(金) 19:48
>>246
247氏の言う通りだと思います。
クレームじゃなく相談だね。
もちろん自転車屋さん自体がドキュソの可能性はあるが。

249 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 20:22
>247
買って、3ヶ月ぐらいですかね。

250 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 20:29
チェーンくらい自分で交換したほうがいい・・・

251 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 20:36
>>245

メーカ製でダウンチューブにブランド名が書いてないロードってある?

252 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 20:38
メーカ製
ブランド名

・・・・・ウププ

253 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 20:41
ない

254 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 20:43
今日、チェーン交換した。
何年かぶりだったので、すっかり交換の仕方
忘れてた。3回やり直したんで、3個もピンが
埋まってしまった・・

255 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/27(金) 20:43
>>249
ん? あんた246さん?

「買って3ヶ月ぐらい」って言っても乗り方で消耗度に差が出るからなあ。

256 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 21:18
>>251
ふかやの自転車。

257 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 21:20
>>251
アンタレス

258 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 21:22
>>257
あれはなんか丸いの貼ってなかった?

259 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 21:27
>>257
それだったら、プジョーのほうがマシ!! キッパリ!!

260 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 21:29
>>258
少なくともダウンチューブには貼っていないハズ

261 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 21:34
>255
そうです。だいたい、週末には30キロぐらい走ります。月にに二回ぐらい。
それ以外は日に一キロも乗りません。

262 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/27(金) 21:51
>>261
それならスプロケの磨耗は考えられないなあ。
ヤパーリ自転車屋がドキュソだったのかも。

263 :M400乗り:2001/07/28(土) 21:51
MTB乗ってる皆さん、
ブロックタイヤはどれくらい減ったら交換します?

1月ほど前に購入した、トレイルブラスターの
センターブロックが大分丸くなってきたので。

グリップ力は全然変ってないから、
まだまだ使えるとは思いますけど、参考までに。

264 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/28(土) 22:21
中のチューブが見えてきたら要交換。

265 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/28(土) 22:27
>>262
チェーン変えたら普通、スプロケも変えるのが当然でしょ。
スプロケだって削れてるし、チェーンは伸びてるし、両方とも
新品にするべき。

266 :XC:2001/07/28(土) 22:32
>>265
そ、そうなの!

267 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ :2001/07/28(土) 22:36
>>265
替えないって。
そういう風に書いてある本もあるけどね。(笑

268 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/28(土) 22:42
>>267
いや、変えろって!
でないとチェーン飛びするし、前述のように変速性能も
落ちる。しいてはリアDの極度な負担にもなるんだぞ。

269 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/28(土) 22:44
>>268
普通そんなになるまでチェーン替えないことってないよ。(笑

まあそれは人それぞれだからいいとして、
そこまで消耗してから替えるならスプロケも替えた方がいいね。

270 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/28(土) 22:54
>>269
そうですね、まあ人によって酷使してるかどうかで
交換頻度は違うわけですし。
熱くなってスマソ(w

271 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/29(日) 10:02
なるほどね。

272 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 16:53
MTBにRoadのコンポ使うのってどうなの?
あるいはMTBとRoad混在とか。
変速性能とかに支障無いの?

273 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 17:39
海外で自転車に乗りたい!
レンタルバイクがいいのか、愛社を担いで輪行がいいのか?
それぞれのメリット、デメリットなど教えていただければと。
輪行のデメリットは、思いつく限りでは、
・重い!
・壊す/壊されるかも。
・飛行機に乗せるとき税金かかるんですよね?
・盗まれたらどーしよー。(これは、日本でも同じか)
…くらいでしょうか。
そんなに長期滞在するわけではないので、
レンタルかな、と思ってはいるのですが。
今回の行き先はハワイ、10月中ごろの予定です。
時期とか場所とかも関係ある?

274 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ :2001/07/30(月) 17:42
>>272
ケースバイケースだね。
ちゃんと基本守れば問題無いことのが多いよ。

>>273
何台も持ち込まない限り税金はかかんないよ。

275 ::2001/07/30(月) 17:43
>272
リア9速ならリアは大丈夫。(実際使ってます。)フロントは
だめらしい。TiagraのFlatバーコンポを使えばMTBにロードギア
いけるでしょう。

276 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 17:45
>>272
Rハブの幅が違う、ブレーキが使えない。といった所。それ以外は
シマノからロードコンポをフラットバーで使うシフターが出て
いるのでそれを使えば大きく支障はない。
厳密にゆうとFメカのインデックスの刻みが(トリプルの場合)
異なるだけ。実際にシクロクロスでは混在して使っている。

277 :教えて君:2001/07/30(月) 17:47
今度、富士見に初ダウンヒルしに行くんだけど、どんなタイヤが
いいんでしょ?
基本的に町乗り君なのでスリックしか持っておらず、ついでなら
そこそこ使えるタイヤを買おうと思いまして。
と、いいましても嫁と一緒に行くのでCコースをマッタリ走るしか
しないと思いますが、そのような使用目的も考えて、諸先輩方の
意見を聴かせてください。

因みに当方ハードテール自転車です。

278 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/30(月) 17:57
>>277
ハードテールならできるだけ太いタイヤ履いた方がいいんじゃない?
富士見行ったことない人間が言っても説得力ないけど。(笑

279 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 18:13
>>273
ハワイなら、レンタルでいいのでは。
10年ほど前に行ったが、普通のガイドブックには
載ってなく、現地に行ったらみたら結構ありましたよ。
マウイでは火山からのダウンヒルなんかも盛んだったし。
オアフであれば、そこそこの自転車あるのでは。
古い話しでスマソ

280 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 19:05
レンタルバイク・・ぼろかった・・

281 :オシエテクン:2001/07/30(月) 21:27
初心者が30万持ってたとします。街乗りオンリーでMTBを買おうとするとき
30万の完成車を買うか、10万前後のを買って慣れてきたら20万で
グレードアップしていく。どっちが得策?

282 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 21:27
30万の完成車

283 :オシエテクン:2001/07/30(月) 21:42
金かければそれに見合った機能がついてくるってことですか。

284 :>281:2001/07/30(月) 21:46
10万のMTBと20万のロード

285 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 21:51
その30万をシマノにぶちこめ!
1年後には50万になる。

話はそれからだ!

286 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 21:53
>>281
質問とは少し違うが、俺なら15万のフレームに出来るだけ安いパーツ(中古でくれたら直良し!)をつけます。2万くらいでそろったらGOODですね。それで、潰れた部分から上級グレードに交換すればと思うけどどうかな?

287 :オシエテクン:2001/07/30(月) 22:00
>>286
俺は初心者だから、フレームにパーツをくっつけるというのが
すごい高度なことやってるように見えて
恐れるのであります。

288 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/30(月) 23:05
う〜ん、30万かあ・・・
それ全額かけて一台のMTB買ったとしてそれコンビニの前に止めておける?
本屋で立ち読みしてる間止めておける?

俺なら15万円でMTBとオプションパーツ買って残りの15万はまた他の自転車欲しくなったときの為にとっとくなあ。
極論だけど、はっきり言って街乗り専用なら10万円のも30万円のもそんなに変わらないよ。
                      >オシエテクンさん

289 :おおフランス:2001/07/30(月) 23:07
>>288
立ち読みするな!!俺は立ち読み反対派だ!!

290 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:07
30万の完成車にしとけ。じゃないと後悔するぞ

291 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:10
>>288
それなら4万以下のもどきでも一緒では?

292 :オシエテクン:2001/07/30(月) 23:14
>はっきり言って街乗り専用なら10万円のも30万円のもそんなに
変わらないよ
それは「初心者が乗るぶんには」ですか?

293 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:16
>はっきり言って街乗り専用なら10万円のも30万円のもそんなに変わらないよ

なわけないやんけ。

294 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:18
>>おおフランス
これでも見てシコシコしてろ
http://village.infoweb.ne.jp/~misetai/indextop.htm

295 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:21
無理してでも40万の完成車を買うに1票
差額10万は、なんとかしてがんばる。

296 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/30(月) 23:22
>>292
早い人でも初心者でもね。

>>293
そうか?
同じ距離10万円ので走ってもも30万円ので走ってもタイム代わらないよ。
むしろこの価格差は耐久性とサスペンションの性能差の分だからね。
まあ乗ってみたら誰でも分かることだけどね。

297 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/30(月) 23:24
>>295
それも手だね。
ただそれだと街乗りオンリーというわけにはいかないだろうけど。

298 :オシエテクン:2001/07/30(月) 23:29
買うならハードテールにしようと思うのですが、3,40万も出せば
いいフルサス買えるんでしょうね。僕は速さと快適さに
こだわりたいのですが、高価なやつのフルサスってどうなんですか?

299 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:31
>298
OCLVにしとけ 値段はしらん

300 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/30(月) 23:31
>>298
最高だよ!
持ってないけど。(涙

301 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:32
30万円持って見た目で気に入ったのを買いましょう。いくらのでも良いです。
気に入ったのがなければほかの自転車屋に行きましょう。

サイズ・用途以外では店員のお勧めに耳を貸すことはありません。
自分の目で気に入ったのを買いましょう。

302 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:36
>301
正論ですな。 ただあえて修正させてもらうと

30万円持って=>クレジットカード持って かな

303 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/30(月) 23:39
>>301
でも30万円も出してジャガーとか買うのはヤバいと思うけど・・・
まあこんなとこより信用できる自転車屋に相談した方がいいってのは確かだけどね。(笑

304 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:43
>30万円持って=>クレジットカード持って かな

それがベストかな?

とにかく、いくらのバイクでも良いです。7万円でも80万円でも。
自分が気に入ったのを買いましょう。

決して後悔しないでしょう。
一ヵ月後には、なんでもっと早くスポーツバイクに出会わなかったかを
後悔することでしょう。

305 :オシエテクン:2001/07/30(月) 23:45
kleinほしいんですよねー。初心者が生意気言ってすいません。

306 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/30(月) 23:45
>>304
ジャガーとか買っちゃうと絶対後悔すると思うけど・・・

307 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:45
自転車屋に相談ってのがいちばんヤバイと思われ。

308 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/30(月) 23:46
>>305
買え買え!
40万円出して買え!

309 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:46
>>303
自分で一番気に入ったのがジャガーならしょうがいないです。
しょうがない...、気に入っているんだから...。

でも、ふつーシロートでも選ばねーだろ、たぶん...

310 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/30(月) 23:46
>>307
自転車屋によると思われ。

311 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:46
>305
遠慮なく買え! だれが何を言おうが買え!

312 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:47
わたしはドシロートでKleinの美しさに惚れて買っちゃいました。
とびぬけてキレイでした。

313 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:49
ジャグァでも買え! 気に入ったら買え!
プジョーでも気に入ったら買え!

314 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:50
>>307
私は何も知らなかった昔自転車屋に相談したらいつの間にか
予算オーバーのKlein Mantraを買うハメになりました。
これって良心的なショップなのかなあ?

315 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:53
>>314
後悔してなければOK!
良いバイクを教えてくれた良心的なショップ。

気に入ってなければぼろくそに言っていいぞ。

316 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/30(月) 23:54
>>314

商売上手なショップだと思う。
営業マンたるものかくありたい

317 :オシエテクン:2001/07/31(火) 00:00
みなさんありがとうございます。家族の非難をあびようとも
ほしいものを買います。

318 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 00:02
家族もち? じゃあ倍の出費を覚悟しとけ!

319 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 00:09
かみさんにも買ってやれ
コノジコチュウヤロウ

320 :オシエテクン:2001/07/31(火) 00:10
>>318
ちがうちがう。俺はまだ18ですよ。たとえ自分で貯めた金で
あっても「自転車にそんなに金かけて!」と言われるのは
火を見るよりも明らかです。まあ何を言われても関係ありません。
金をそれだけかける価値のある自転車ライフが俺を待っている。

321 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 00:12
彼女に買ってやれ
コノジコチュウヤロウ

322 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 00:18
>>320
でも親を泣かせるような事故はするなよ。
あの時もっと反対しておけば良かった、って後悔させるなよ。

323 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ :2001/07/31(火) 00:19
>>320
クゥ〜 ジュウハチで40万のクラインかい!

俺がそれくらいの頃は・・・(涙

324 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/31(火) 00:20
普通はそれくらいの年齢で金あるなら免許取って車買うと思うけどね。(笑
街乗り用に40万のクライン買うとは!!

325 :オシエテクン:2001/07/31(火) 00:22
これから貯めるんです。先は長いです。

326 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 00:28
ナラマズバイトサガセ
ナニヤッテルノ?

327 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/31(火) 00:32
>>325
その年だと40万貯めるのに何ヶ月かかるんだい?
それならとりあえず今すぐ安いMTB買って、
自分が求めてるのはどういうものか調べた方がいいよ。
もしかしたらスピード狂でロードが欲しくなるかもしれないでしょ?

328 :オシエテクン:2001/07/31(火) 00:33
浪人中。だから今は夢を膨らませるだけ。

329 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 00:35
>>327
40万なんて・・・2ヶ月アリャ十分たまる

330 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/31(火) 00:37
>>328
夢かい!(笑

それならなおさら5万くらいのMTB買ってみるべきだと思う。
親に「受験勉強で溜まったストレス解消する為に買って〜」とか言ってね。(笑
それで予備校通うのはどう?

331 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/31(火) 00:40
>>329
そりゃ凄いな・・・
俺だと・・・(涙

332 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 00:40
>>328
2ちゃん見てないで勉強するのよ。

333 ::2001/07/31(火) 00:41
私は受験勉強中に自転車はじめたから、前期落ちちゃった。試験
前日もギヤ日をどうするか考えていた。まあ、結果的に自分が
やりたい学部にいけたからいいけどね。

334 :オシエテクン:2001/07/31(火) 00:42
>>332
そうします。くだらない質問に答えてくださった皆さん
感謝します。それでは失礼します。

335 :おおフランス:2001/07/31(火) 00:52
お前ら受験生は息抜きに来てるんだぞ!!
もうちょい優しくしてやれ!!





とか言っちゃったりしちゃってね〜!!

336 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 01:09
>>335
その通りだ!
わしは今前期テストチュウなのだ

337 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 01:17
なんでこの板の住民少ないの?

338 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 01:35
最近自転車買ったんで調子こいて昨日遠出(片道10km)なんてしたら
帰り道ケツが痛くて痛くてたまんなかった。おかげでケツが
割れてしまった。今でも痛くて鬱。

それはともかく、この痛さをどうにかするために、自転車用の
タイツっつうかスパッツっつうの?あのケツの部分にパッドが
入っているアレをゲッチューしようと思ってるんですが、
選ぶポイントや大体の値段などをテルミープリーズ。

ちなみに自転車はGIANTの4万円MTB、俺は体重80kgのデヴだ。

339 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 01:56
>>338
ボート用のロータイはいとけ

340 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 02:31
>>338
戸田にミネルバって店があるの
おいてる商品の量多いからおすすめ

341 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 04:38
>>338
>ちなみに自転車はGIANTの4万円MTB、俺は体重80kgのデヴだ。
オレは体重94kgだけど、何故かあまり痛くない。
思えば学生時代ボートやってた時も、みんなケツの皮むけたり痛がってる中で、
なぜかオレだけ比較的平気だったな(当時75kg、普通の短パン使用)。
生まれつきぷりぷりしてるケツ質のお陰なんだろうか・・・。
ありがとう、親。

342 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 04:58
10キロってそんな疲れるのかな?
人間がはしると5キロなんて30分もかからないのに
10キロは何時間かかる?

343 : :2001/07/31(火) 05:03
どんなペースで走ってるのかはしらんが,
10キロなら俺の買い物コースだな。

344 :F700:2001/07/31(火) 20:16
10kmって遠出なのか?

345 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 20:23
>>338
シートサスつけたらどうでしょう。

346 :338:2001/07/31(火) 21:40
>>339-345
皆様情報サンクス。
一昨日は通ってるスポーツジムまでの道のりを、チンタラと走った。
時間でいうと50分くらいか。
体力的にはまだまだ先まで行けたと思うんだが何にせよケツが
痛くて痛くてリタイア。

とりあえず何か穿いといた方が良いんですかね。
今日会社帰りにそれっぽいタイツをスポーツ用品屋で
見つけたんですが、約八千円也。
膝丈、ケツ部に柔らかいパッド入り、黒。

そんなもんなんすかね。明日帰りにゲッチューして
今度の週末はそれ穿いてレッツチャレンジかな。

347 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/07/31(火) 21:41
>>346
安いのなら3000円からあるよ。

348 :名無しB:2001/07/31(火) 21:41
体が自転車を漕ぐ体になってないと、10kmは遠出だろうな。
自転車が体に合ってないと、と言い換えてもいいかもしれん。
338はその典型ではなかろうか。
俺、ママチャリだったら2km走るのもやだ。俺の体と走り方に全然合わんから。

349 :俺様ちゃん:2001/07/31(火) 21:44
サドルに被せるタイプのジェル入りサドルカバーみたいなのが
あった気が。

ケツが痛くて悩んでる人はそれならどう?

350 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/31(火) 22:58
>>349
アレ意味無いよ。体重掛かったとこはゲルが薄くなって、
移動したゲルが他のところを圧迫する。
ハッキリ言って逆効果。

351 :俺様ちゃん:2001/07/31(火) 23:08
>>350
そうでしたか・・・
余計なアドバイス、スマソ

352 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/01(水) 00:55
>>350
>移動したゲルが他のところを圧迫する。

だからこそ、荷重が一カ所に集中しないんじゃないの?

353 :F700:2001/08/01(水) 19:52
>>350 激しく同意。無意味だった。

354 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/01(水) 21:39
>>352
いや、使ってみればわかるよ。
余計痛くなるから。

355 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/01(水) 23:50
SEVENかっこいいなあ!!高いなあ!!俺初心者だけど「いつの日かこれを!」
と思った。SEVENのフレーム使ってる人いるの?

356 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/01(水) 23:59
ヴィテスのジャージはなぜピングーなの?

357 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 00:15
>355
コストパフォーマンス悪い。
あれを選ぶくらいならC40だな。

358 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 01:04
盗んだ3段ギアのシティサイクルが空気が抜けてきたので
新しいやつを盗みました
今度はマウンテンバイクです
いつも思うけど防犯登録のシールってはがしにくいですね
ナイフで削ってもちょっと後が残るので上から松浦亜弥の
シール貼っちゃって良いのかな?

359 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 01:05
>>358
呪われろ・・・呪われろ・・・・

360 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 01:09
ネタでしょ?

361 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 11:59
MTB自分で組むのって相当な知識と技術がいるの?

362 :びんぼう学生:2001/08/02(木) 12:12
>361
必要な部品をメモする頭と、ネジをきちんと締める手、やる気
加えて工具が要ります。
普段から自分のでメンテできるなら組み立てくらいはできるでしょう。
行き詰まったら店に持ち込めば何とかなりますよ。

363 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/02(木) 12:19
>>362
でもホイールは組めないと思う・・・

364 :俺様ちゃん:2001/08/02(木) 12:26
防犯登録のシールは剥がすとポリスメンに止められて
チェック食らった時即アウト。

っていうか358は逝ってよし!!

365 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 12:57
>>363
工具さえそろっていれば問題ない

366 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/02(木) 12:58
>>365
俺には無理・・・・(涙

367 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 13:00
主にメンテナンスのことが書いてある
初心者にこの一冊!
みたいなマニュアル本てないですか?
どれを買ったら良いのか迷います。

368 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 13:01
>>366
ホイールはスポークレンチ1本で組めるんじゃないの??

369 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 13:01
シマノのパーツのパッケージに入ってるマニュアル。
みんな捨ててるの???

370 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/02(木) 13:02
>>367
ヤエスかエイからでっかいカタログみたいな本出てるよ。
あれでいいんじゃない?

371 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/02(木) 13:04
>>368
フレ取り台とセンターゲージも必要じゃん。
それあっても俺にはまともなホイール組めないけど。

>>369
取ってあるけどあまり役に立たないなあ。

372 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 13:05
>>369
もちろん、とっておきます。

373 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 13:07
>>370
パーツカタログ?

374 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/02(木) 13:08
>>373
違う。「自転車マニュアル」とかいう奴。

375 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 13:09
>>371
おれは自転車を天地逆にしてブレーキシューの位置にリムを
合わせてフレを取っているが…。強引かな?

376 :びんぼう学生:2001/08/02(木) 13:15
ホイールまで組むの?
それくらいは店に頼んでもバチは当たらないでしょう

行き付けの店には工房にホイール組マシンというのがあり、
32本スポークに限り自動で組めるので工賃がタダでした。

>369
あれはある程度分かってないとチンプンカンプンだと思うのですが

377 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 13:20
江戸川区内にいい自転車屋知りませんか?

378 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 13:23
>>376
ホイール組マシンって。なんか凄そう。
どんな構造になってるの?

379 :びんぼう学生:2001/08/02(木) 13:30
>378
現物を見た事が無いので構造は分かりません。
僕が行くのは主に支店で、本店の工房にあるそうです。
スタッフに聞いた話では、フランジにスポークを通すところ
までは手作業で、次々ニップルを繰り出して均一テンション
で組み立てるそうです。

380 :358:2001/08/02(木) 14:22
畜生!!!!!
昨日盗んだマウンテンバイク影に置いといたはずなのに
無くなってやがった。多分持ち主が回収しちゃったのかな?
防犯登録のシールはがしちゃったのでヤバイかも
空気抜けた3段ギアで我慢するか

381 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 15:52
↑自作自演、自業自得。

382 :358:2001/08/02(木) 16:17
ごめんなさい〜もうしません〜。
ね。

383 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 17:11
>>378
ここでも見とけ。動画もあるぞ。
http://hollandmechanics.com/f3/products/machines/MACHINES.htm

384 :358:2001/08/02(木) 18:34
hahahahahaha
持ち主が回収したのは確かだがまた同じところに同じカギで置いてあるよ
今日の夜実行するか
今度は見つからないような場所探さなきゃ

385 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 19:28
>>384
shitsukoi
tsumaran
shi-ne

386 :358:2001/08/02(木) 19:46
友達が居なくて寂しいんです。
だからこうやって2chで目立とうとしてるんだよ!

387 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 19:58
だからって他人のチャリ盗むな
迷惑ってもんを考えろ
だから友達できないんだぞ

388 :358:2001/08/02(木) 20:33
>>386
偽者氏ね!!
悪いけど友達100人以上いるけど?
盗まれたから盗み返してるまでだけど

389 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 20:48
>>388
あんたが偽者でしょ?
改心した358さんを煽るなよ(w

390 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 21:00
>>388
偽者氏ね!!

391 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/02(木) 21:01
友達ひゃくにんで〜きるっかな〜♪

392 :358:2001/08/02(木) 21:22
もうしませんから勘弁してください。
僕の偽者とやらも許してやってください。

393 :358:2001/08/03(金) 02:02
キャップほしいんだけど?
まぁ偽者はほっといて今夜は暇がなくてできなかった
日を改めてといっても今日だけどやることにする

394 :358:2001/08/03(金) 02:49
僕も358ですがなにか?

395 :358:2001/08/03(金) 03:44
おい!、
二日ぶりに来てみたら、俺のニセモノがウジャウジャいるじゃねーか。うぜぇ。>>393
友達は100人もいねえけど、けっこういるよ。
自転車窃盗と友達と何か関係あるのかな。
チュッ!さまぁパテーィ!

396 :358:2001/08/03(金) 10:25
>>395
だから偽者死ね。ゴルァ!!

397 :358の親:2001/08/03(金) 11:28
このたびはうちの息子が・・・略

398 :358:2001/08/03(金) 12:59
>>396
あ?
誰がニセモンだ!?コラ。
てめーは人の名を借りなきゃ何にも出来ないカスだろが!
チュッ!

399 :358:2001/08/03(金) 13:20
>>394-398
お前らやってて楽しい?
お前らこそ友達いなさそうだな(藁
俺は三人祭より10人祭のほうが好きだよ
氏ね

400 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/03(金) 14:04
400

401 :>>358:2001/08/04(土) 00:32
夏厨のクソガキ、うざいよ。

>悪いけど友達100人以上いるけど?
友達100人以上って言っても、相手がどう思ってるのかしら?
言い方がコドモポクテ心が和んだよ(ワラ

402 :358:2001/08/04(土) 00:37
お前こそウゼーんだよ。

403 :おおフランス:2001/08/04(土) 00:39
>>401
そう言うお前が一番夏厨!!粘着オヤジ!!

404 :378:2001/08/04(土) 00:42
>>383
ありがと。オランダメカニクスか。
いろんなマシンがあるんだな。チャリヲタの必需品だな。(嘘)

405 :358:2001/08/04(土) 00:47
おいまじで偽者多すぎだぞお前ら。
いいかげんにしろよ。

406 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/04(土) 00:48
傍から見てるとホンモノもニセモノも違いが分からない・・・

407 :びんぼう学生:2001/08/04(土) 00:57
帰省したら親父が「ブリヂストンモールトン買う!」といきまいていたので
こういった時の止め方、説得の仕方、指南モトム。
ちなみに親父は「五十代のランドナーユーザー」

408 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/04(土) 00:59
>>407
いいじゃん。
オヤジが同じ趣味なんていいなあ。
何かとサイフ代わりになるし・・・(笑

409 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/04(土) 01:01
>407
BSモールトンの金を自分の自転車代に巻き上げようって魂胆か?
難しそう。頑張ってくれ。

410 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/04(土) 01:01
>>407
羨ましい限りだ
ところで何故止める?

411 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/04(土) 01:03
>>409
なるほど、そういうことならダホンのすばらしさを語ってみませう。(笑

412 :びんぼう学生:2001/08/04(土) 01:04
「車に積みっぱなしにして職場とか旅行先で使う」
とか言ってるから、「20万近く出してそれかい!」
って言いかえしたんだけど・・・聞く耳もたず。

頼むからランドナーで輪講してくれ〜

413 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/04(土) 01:05
>412
それならホント駄本でいいな。

414 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/04(土) 01:10
>>412
「それでもっと定評のあるやつ買って来てやるよ!」って言って20万円もらって、
BD-1でも買ってくるか?

しかしこれはどしろ〜と相手じゃないと通用しそうにないなあ・・・(笑

415 :びんぼう学生:2001/08/04(土) 01:14
16インチでは乗り味、加速感が悪い、と言っていたのでかなり本気の様子。
見た目にこだわっているのかもしれないです、
どこかで本家モールトンの記事でも読んだかなぁ、ニューサイだけだと思ったのに。

416 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/04(土) 01:23
>>415
物欲マガジンことバイクラは与えちゃいけませんな。(笑
どっかで立ち読みしてきたんじゃない?

417 :G_Tomo:2001/08/05(日) 02:19
頑張れオヤジ!自分の趣味を貫くのだ。

418 :おじい:2001/08/06(月) 21:09
うちの奥さん、なぜか20万までなら自転車買ってもよいと・・
ならばと、フルサスで登りやすいバイクを教えて頂きたく。
わたしとしては、トレックfuel90かジャイアントxtc990
なんかがいいかなって。(少しのオーバー分は自分で出します)
もう、在庫がないかなぁ。来年モデルはいつごろ出ますか?

419 :質問:2001/08/06(月) 21:24

なんで 最近、夜になると、
この板は重いんですか?

420 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/06(月) 21:56
>>419
俺も知りたい・・・

421 :おおフランス:2001/08/06(月) 22:46
>>420
Eカップの怨念だ!!

422 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 00:00
カステリのジャージが欲しいんですけど
http://www2.odn.ne.jp/~cag26460/castelli.page.htm
ここは高いのでしょうか?

423 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 00:16
>>421
そうですか・・・。まぁそういう調子に乗ってるヤツが居ること
事態腹立たしいでしょう。ちなみにオレの友人もFカップ系の
サル以下に色々されて(さすがに殺されてないんだけど)、さすが
にキレて、おじいちゃんが可愛がってる893屋さんに、ちょっと
手を掛けていただきました。ちなみにそいつはもう一生日本に
帰れないようにさせましたが。

424 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 14:52
あげ

425 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 15:00
MTBなんですがKOREのエリートステム考えてます。
理由はしっかり感とデザインのよさです。このステムを知ってる人、どうでしょうか?
KOREってなんかいい感じがします。

426 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 15:58
XTディスクのキットの中にトルクスレンチは入ってないの?
わざわざ買わなきゃならんのか?

427 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 16:27
age

428 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 17:15
4年くらい前のオンセのピンクジャージセットが欲しいす、無いですか?

シンプルだったころの

429 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 17:22
レーパンというものを着けてみたいのですが。
だいぶん大きな店でないと売ってないもんですか?
今日探したけどなかった。
っと、レーパンとはレーシングパンツの略かなにかですか?
尿道のところにパッドがついてるパンツという認識で間違ってない?

430 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/07(火) 19:02
>>429
10万円以上のロード売ってる店なら何処でも売ってるよ。
近所にないなら通販で買いませう。

431 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 19:06
ワイヤーを交換する時、切るのは、ワイヤーカッターでないとよくないですか。
カッターできったらアウターがつぶれちゃいますか? はじめて交換しようと考えているので教えてください。

432 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 19:21
>>431
ワイヤーカッターを使ったほうが良いけれど、無ければ不用になった
インナーワイヤを通して切断すればアウターの変形を防げるよ。

433 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 23:14
けどインナー切る時にどうする?
カッターでもナタでも包丁でも日本刀でもニッパでも使い捨てでないと無理
ワイヤ自体もバラける

434 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 23:38
MTBのフレームに700cのホイルを組むと
ディスクブレーキが必要になりますか?
ロード様のVブレーキってあります?

435 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/07(火) 23:47
>>429
レーサーパンツってチャリ部が言ってた

436 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 00:16
変速機のWレバーを
STIに交換できますか?
工賃ってどれくらい
とられるのでしょうか?

437 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 00:42
あのぅ・・・
都内で、BMWかメルセデスの自転車扱ってるところ知りませんか?

438 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 00:45
>>436
工賃よりパーツ代が二万円くらいするよ。

439 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 00:48
工賃は分からないけど、アルテグラに変えるとすると最低でも
STI・27100円、ワイヤー類1000円くらい、かかると思うよ

440 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 00:52
>>434
ディスクブレーキが絶対です。
「ロード様のVブレーキ」あったら俺も欲しいんだけど・・・

441 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 00:52
ディーラーに行け.

そう言えば、原宿近くの明治通り沿いの2階の
ビルでベンツのMTBを安売りしていたような・・・.
安売りといっても2割引ぐらいだが.

442 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 00:56
夜重過ぎる、ふざけんなヒロユキ

443 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 01:16
>>441
原宿なら近い。
もう少し詳しい場所を教えて欲しいのですが?

444 :STI:2001/08/08(水) 01:21
http://www.cb-asahi.co.jp/image/st-4400.gif

これやすいね
工賃はどうなんだろう
初心者でも交換できるのかな?

445 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 01:21
>>437
BMWなら車の正規ディーラーで売ってるよ。

446 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 01:24
価格の半分がエンブレム代の自転車・・・

447 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 01:27
ティアグラですか。別に交換できるだろうけど、

448 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 01:29
>>444
交換は簡単だけど、ディレーラーの調整自分でできる必要があるよ。

449 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 01:45
むずかしいのかな?
今度買った自転車の変速機
がハンドルの最後についてる
タイプなもので
変速するときいちいち手を動かさないといけない

450 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 02:00
ロード用のVブレーキってセンタープルや、デュアルピボットが
付いてるマシンに付けるんすか?

BMX用にサイドプルの穴とフォークを使って取りつける
Vブレーキ台座ってのがあるけど、おそらくシューの
調整範囲を超えてるだろうなあ.

クロス用でカンティの台座が付いてるなら、単純に
ヨシガイのVブレーキ用レバーと組み合わせればOK.
Vはネクサーブとかのガツンと効かない奴がお勧め.

451 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 02:05
ラフォーレの交差点から、新宿方面に明治通り沿いを
向かって右側の通りに面したビルの2階をチェックしながら
歩いていけば、見つかるよ.

ショーウィンドウに広告文字を貼り付けてるし.

もっともここ最近は新宿に行くときは原宿の
裏通りを通っていくので今もあるかは定かでないが.

452 :F700@2日酔いで延期:2001/08/08(水) 14:35
>>422 高くはないというか安いのでは?
タキザワのセールは激安だね。

>>444 セキヤ http://homepage2.nifty.com/sws-sekiya/ の方が安い

453 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 14:39
>>452
タキザワ行ったけどカステリ扱ってない。アソスも

454 :F700@2日酔いで延期:2001/08/08(水) 15:15
カステリとアソスは無いが売ってるのは安い。

455 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 17:32
http://www.uemura-cyc.com/
のウエアの所に無地とかあるけど。
何かいいの?>カステラ

456 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 18:50
>>455
422見てミソ、イイと思わん?

457 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 18:55
>>451
今日原宿行ってみた。
なかった。
BMWチャリは車のディーラーで扱ってた。
でもベンツはディーラーになかった。
だれかベンツチャリ扱ってるところ知りませんか?

458 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 19:55
自分の自転車はやたら細いバルブなんだけど
これフランス式でいいんだよね?
携帯ポンプ買ったんだけど
入れ方がよくわからん

459 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 20:05
シールに教えてもらいな

460 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 20:10
>>458
フレンチです。

一番上のネジ緩めて、レバー上げて、ポンプに突き刺して、レバー下げて入れるのが普通。
若しくは、一番上のネジ緩めて、ポンプに突き刺して、レバー上げて入れるのかだね。
分からないならポンプ買った自転車屋で聞きませう。

でも携帯ポンプだけで入れてるといつかチューブの根本いかれてしまうよ。
仏→英変換バルブ買って(100円ぐらい)普通のポンプで入れませう。

461 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 20:10
http://www.uemura-cyc.com/images/diadora_look357big.jpg

DIADORA

これ上村さんとこで12800円らしいっす。
今のシューズのソールが割れたんでこれでしのごうと思うのですが
いかかがなものでしょう?このペダルってバネ強弱設定できましたっけ?

462 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 20:14
カンチブレーキって、もう売ってませんか?
Vにして、レバーとか変えるのもったいないんで・・・

463 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 20:22
>>462
テクトロのとかだったら売ってるよ。
あんまり効かないけど・・・

464 :462:2001/08/08(水) 20:28
シールさん、ありがとうございます。
テクトロですか・・
どこかで、XTあたり売ってないでしょうか?

465 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 20:29
ウチにゴロゴロあるぞ
ポールとかジョーズとかクリティカルとか
全然きかない

466 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 20:32
>>464
XT有るなら俺も欲しいよ・・・
STX-RCなら持ってるけど。(笑

467 :462:2001/08/08(水) 20:40
>465さん
シマノないですか、シマノXT(笑

>シールさん
やっぱり、きびしいですかねぇ。
グリス入れようと思ってネジ緩めたら、中のバネごと
ぐるぐる回ってバネが飛び出たんです。
締め込むと飛び出るんで、ゆるゆるの状態で使ってます・・

468 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 20:41
東京だったらヨシダグループで、古いパーツが売っている時もある
XTR,XTは難しいかもしれないが、LX位だったらあるかも?

469 :フランス式:2001/08/08(水) 20:42
 さっきのポンプの話ですが
自分のポンプは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag073.html
についてきたやつなのですが
これフランス式対応なのでしょうか?
アサヒの掲示板にもかいてしまったけど

470 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 20:44
>>467
ブレーキレバー替えなくてもレバー比替えるパーツ使えば大丈夫らしいよ。

471 :462:2001/08/08(水) 20:45
>468さん
そうですかぁ・・
地道に探してみます。ありがとう。

472 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 20:49
>>469
分からんけど、フレンチに対応してない携帯ポンプって珍しいよ。

ポンプの穴の周りのネジ回したら大豆ぐらいのゴムのパーツ出てこない?
それを穴の小さい方が外になるようにしたらフレンチに対応するようになるのが普通なんだけど。

473 :462:2001/08/08(水) 20:52
>シールさん
すみませんです、チャットみたいで。
レバー比変えるパーツってあるんですか?
ボクのは、シフターといっしょのやつなんですが・・
それを変えると、もう全部変えなきゃって感じです。
あと、バイクが古いのでVにしたら、モゲちゃいそう。
んなことないですか?

474 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 20:57
>>473
>レバー比変えるパーツってあるんですか?
ある「らしい」よ。(笑

>あと、バイクが古いのでVにしたら、モゲちゃいそう。
 んなことないですか?
俺もカンチ付いてたフレームにV付けてるけど問題ないよ。
音鳴りが凄いけど。(笑
気になるならブースター付ければ大丈夫。

475 :フランス式:2001/08/08(水) 20:58
中覗いたら小さい穴が3つあいてるんだけど

476 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 20:59
>>475
ん?
ゴムのパーツ取り出せた?

477 :フランス式:2001/08/08(水) 21:07
ゴムのパーツって円筒形のゴム?
それ以外は何も入っていないよ

478 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 21:19
>>477
それそれ。
それの穴の小さい方を外に向けて付けるとフレンチ対応になると思うよ。

479 :フランス式:2001/08/08(水) 21:59
やってみたけど
空気が抜けるばかり

480 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 22:02
>>479
ポンプの穴見ながらレバー倒すか起こすかしてみ。
どっちかのとき穴が小さくなるはず。
穴大きくしといて、突き刺して、穴小さくして。ポンピングするんだよ。
それで無理ならもう無理では・・・

481 :おおフランス式:2001/08/08(水) 22:08
やっと分かりました。ポンプの穴を入れるんじゃなしに
お尻の穴を入れれば良いんですね。

482 :弁当:2001/08/08(水) 22:09
質問:お勧めのサンスクリーン(日焼け止めクリーム)ってなにか
ありますか.いくつか試したけど伸びが悪かったりなかなか気に
入るものがありません.それとも長袖着ようかな?

483 :弁当:2001/08/08(水) 22:13
>>479
普通はゴムの円筒が2個つながって入ってますよ.
これを外してそれぞれを逆向きにして入れる・・・だったかな?
実物見ないと思い出せないけど,いろいろやってみればわかると
おもいます.だめだったら近所の自転車屋で教えてもらったら?
言葉で説明するの難しいんで・・・

484 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 22:14
>>482
ここで聞くより美容板や化粧板で聞いた方がよくないか?

485 :おおフランス:2001/08/08(水) 22:30
なんだ!!お前ら!!コンドームのはめ方も知らんのか!!

486 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 22:36
めでたいめでたい♪
でいくつになるの?

487 :おおフランス:2001/08/08(水) 22:42
>>486
俺に聞いてるのか?!!だったら名前か番号宛てで質問しろ!!

488 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 22:46
>>487
答えろ!!スリーサイズと誰似かは絶対答えろ!!

489 :おおフランス:2001/08/08(水) 22:47
>>488
黙れ!!それが人に物をたずねる態度か!!出直して来い!!

490 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 22:50
>>489
よろしいです!!乳首も吸えるようになったらモアベターよ!!

491 :おおフランス:2001/08/08(水) 22:58
>>490
この彼を見習え!!
http://duffus.ops.uunet.co.za/~nic/gallery/contorsi.jpg

492 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 22:59
>>491
お前はもうクリトリスが起ってるぞ!!邪魔だしまっとけ!!

493 :弁当:2001/08/08(水) 23:00
>>484
そうですか?日焼け止めって自転車乗りの標準装備だと
思ってましたが・・・ 別のところで聞いてみます.

494 :おおフランス:2001/08/08(水) 23:03
>>492
お前の痔もボッキンキンだぞ!!丁寧にしまえ!!
>>493
おうよ!!スカパー板辺りで聞くといい!!

495 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 23:06
>>494
嘘つけ!!マニキュアを左手に塗ってオナってるクセに!!

496 :おおフランス:2001/08/08(水) 23:09
>>495
それは変な顔でヤッテランネーヨとか言ってる人だ!!

497 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 23:14
10月1日って「天一の日」だったんだ・・・
へぇ〜 知らなかった・・・   >フランス

498 :おおフランス:2001/08/08(水) 23:18
>>497
勉強熱心だな!!そろそろコテハン付けろ!!

499 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 23:22
>>498
お前は自問自答か!!で、その後Eカップとはど〜なんだ?!!

500 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:2001/08/08(水) 23:22
500!

501 :おおフランス:2001/08/08(水) 23:23
>>499
コピペはもういいよ!!つまらん!!

502 :おおフランス:2001/08/08(水) 23:24
>>500
割り込むな!!

503 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 23:24
>>501
まぁ、いろいろあるさ!!さぁ寝よ!!おやすみー!!

504 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/08(水) 23:35
キミィ!はわだしのことをキミィ!キミィ!
と呼ぶけれどねぇ、わだしはキミィのことを
キミィ!キミィ!と呼ばないからキミィ!もわだしのことを
キミィ!キミィ!と呼ばないでくれたまえよキミィ!

505 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/09(木) 06:31
日焼け止め@ホームセンターで売ってるやつ
コパトーン
 白くて伸びない。ややひりひりするような気がするが、日焼けで
 ヒリヒリしてるのかも知れずよく解らない。
ニベア 何とかミルク
 白いけどこっちの方がよく伸びる。
 ただこいつ風呂入っても薄白いままで全然落ちない。別に何か落とすやつがいる。
メンソレータム
 透明で付けてても解りにくい。ただ落ちたかどうかも解らん。
(あと聞くのは資生堂の亜熱砂とか? でも歴とした化粧品コーナーまで
 逝くのは気が引ける)

506 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/09(木) 09:55
 プロの自転車選手って大体毛を剃りますよね。
 僕も剃ろうかと思ってるんですがかみそりだとちっさいブツブツが
出るんでみっともなくて…。色白なんで特にみっともなくて
 ヨーロッパの選手の写真を見てるとかなりきれいなんですが
 そこでどんな道具をつかってますか
 かみそりその他これがお勧めと言うのはありますか
 あとパンターニの頭のヤリカタをご存知の方も(W

507 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/09(木) 10:09
永久脱毛と思われ。

508 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/09(木) 12:00
>>506
剃刀負けね

焼ければ気にならなくなるけど、太ももが〜
サイスポ菊地は電気シェーバーらしい

彼女から「綺麗なお姉さん」の電動毛抜きを借り手
ためしたがメンドクサクテ剃った

509 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/09(木) 14:06
綺麗なお姉さんかしてほしい

510 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/09(木) 14:17
おれも貸して欲しい・・・・

511 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/09(木) 17:29
タイヤにMAX115PSI(8BAR)
って書いてありますが、何気圧までOKなのでしょうか?

512 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/09(木) 18:53
8気圧

513 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/09(木) 19:15
>>512
ありがとうございます

514 :age:2001/08/13(月) 07:47
自転車のチェーンかえました。なんとかかえられたんだけど
最初から端っこのリンクに半分刺さってる黒いピンってなんですか?
抜いて,新しいピン使ったけど,あれ使えたんですかね?

515 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/13(月) 10:31
>>514
もちろん!
アレは使えますよ。

516 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/13(月) 12:00
>>515 ありがとうございます。
そうだったんですか。なんか,ちょっと内側に出っ張ってて
反対側のリンクが入らなかったんで抜いてしまった。。。
少し戻せばよかったのかな。戻そうとしたら斜めになったんで取ってしまいました。

517 :515:2001/08/13(月) 12:11
>>516
そうですか。
抜いてしまうと、リンクの穴が広がってしまうので
あまり良くないのですが…。
まぁ、チェーンつなぎも慣れですからね。
そのうちうまくできるようになりますよ。

518 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/13(月) 16:27
>517
やさしく、感じが良いね。

519 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/13(月) 17:44
少年ジャンプ買う
  ↓
ハンターハンター載ってるか調べる
  ↓
うすたが落としてる
  ↓
《゚Д゚》ゴラァァァァァァァァァァァァァァア!!!!!!!!!!!!!!!!

520 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/14(火) 01:24
ベンツのMTBを安売りしてた店、日曜にあの辺の自転車屋
めぐりしたときに見てみたけど、ショップの中ががらんと
してて潰れちゃった気配.

ちなみに正確には「ホープ野方」ってラーメン屋の隣に
「九龍」って中華料理屋があってそのビルの2階なんだけど.
まあ、行っても何もないのでもはや確認の必要もないですが.

ベンツやらポルシェのMTBは自由が丘のジェロニモとか、
目黒のコーフー、ぬかやなんてスノッブな人間対象の
店でたまに見かけましたが、もののわかった人はまず
買わないので在庫をたくさん置いたりはしないでしょう.

521 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/15(水) 10:28

おおフランスさんはお盆で帰省中ですか?

522 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/16(木) 09:41
別スレでも質問しましたが、明快な回答がないため、こちらで再度おうかがいします。

26インチHEと650Cについて教えてください。長文スマソです。

現在、ユッチンソンの26×1.0を装着しており、そろそろ交換時期に差しかかります。
非常に気に入っているタイヤだけに、次回も同じものにしようと思いましたが、
リムにクラックが入っているのを見つけてしまいました。リムも交換です。

リムとタイヤ交換のオールリセット状態で、自分の希望を鑑みました。

 ■もっと細くて高圧にできるタイヤにしたい。
 ■できれば700Cを装着したいけど、重量増のディスク化は必至なので却下。

というわけで、タイヤの選択幅は狭くなるけど650Cはどうかと思い始めました。
「つまりはブレーキシューがリムサイドに当たればいいんだろ」と考えたので
両者のリム径(ビードダイアメーター)を調べたところ、

 ■26インチHE=559mm
 ■650C=571mm

だということがわかりました。650Cが26インチHEよりも直径で12mmオーバーです。
よって、ブレーキシューを6mm上にあげることができれば、
650Cホイール装着は可能ではないか? という結論に達しました。

この机上の空論は実現に達しますか?
つまり、26インチHEがデフォルトのフレームに650Cは装着可能か? ということです。
現在、制動系はXTR・Vブレーキです。

523 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/16(木) 10:50
>522
フレームが何かにもよるけど、
いわゆる26インチ(MTB)に650c(トライアスロン?)の装着は可能。
ただし、ブレーキシューの調整範囲内なら、と言う仮定のもとでだが。
この方法で、MTBのフレームしか使えない様なレースでもインチキできる。

高圧がお好みなら、TUFOのチューブラーを使えば良いと思うが(〜13気圧)、
そこまでしなくても良いのではないかとも思う。
スペシャなんかにも良いタイヤはあるし。

524 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/16(木) 11:30
>522
ついてるのみたことあります。
でも、リム形状と取り付け台座とシューの調整範囲はいろいろなので
現物合わせでしょうね。というか、ショップに頼まずに自力でやるの?
トラにも力入れてるショップで、店頭にくたびれた650のホイールが転がってたら
仮合わせさしてもらいましょう。うまくいくことを祈る。

525 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/16(木) 13:21
>>522
あんまり高圧にしても硬くなるだけで早くはならん(遅くなる)と思うが?どう?
 ビットリアのコルサCXとか高性能なやつを使うのは一興ですね。
僕も実例見たことあり、ブレーキ次第ですね。それヨかその割れたリムは欠陥品だな。

526 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/16(木) 15:16
>>521
おおフランスさんはあぼ〜んで寄生虫ですが何か?

527 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/16(木) 16:39
>>525
モールトン博士が言うには「高圧萌え」らしい。

528 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/16(木) 20:51
鉄道板で見つけた

■▲▼
【1:43】 新番組「日本の車窓から」
1 名前:提供 名無しさん 投稿日:2001/08/14(火) 00:03 ID:???
第@回目は埼玉高速鉄道でする。


35 名前:名無しでGO! 投稿日:2001/08/15(水) 12:55 ID:???
きょうは青函トンネル。


36 名前:名無しでGO! 投稿日:2001/08/15(水) 13:11 ID:???
明日は神戸高速鉄道南北線です。
全線ノーカットで放送します。


37 名前:おおフランス 投稿日:2001/08/15(水) 13:24 ID:J80bRyTE
>>1
機種依存文字使うなヴォケ!!殺すぞ!!(^^;

529 :522:2001/08/16(木) 20:57
おおお、皆さんありがとうございます。

>>523さん
ブレーキシューは、6mmUPが十分可能な範囲です。
それより、TUFOのチューブラーというのが気になります。
650C用のタイヤなんでしょうか。調べてみよう。

>>524さん
装着されているのをご覧になったことがある、というのが
非常に励みになりました。
装着に至るまでのプロセスは、自力で考えています。
というより、ショップに頼んでも取り組んでもらえなさそうなので。

>>525さん
そうなんですか。闇雲に高圧を求めても、イコール高速にはならないんですね。
ビットリアのコルサCXというご提案、検討してみようと思います。
割れたリムはMAVICの517(notセラミック)です。
欠陥品か……。クレームで交換なんてできればいいのですが。

530 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/16(木) 23:45
もうしわけありません。

先日落車して、ヘルメットも吹っ飛びました。
さいわい怪我はなく、家に帰ったのですが
なんてこったい
ヘルメット内側のマジックテープのパットが2個も
なくなっているではありませんか!

Giro バントゥーです。
パットだけ売ってるお店知りませぬか?

531 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/17(金) 00:13
MTB買ったんですが、Fブレーキレバーが左に付いてます。
これってマトモなんでしょうか?メチャクチャ使いづらいッス。

532 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/17(金) 00:22
>>530
吹っ飛んだんなら新しいヘルメット買った方がいいんでない?

533 :525:2001/08/17(金) 01:02
>>529
マビックですか‥マビックは昔も割れるやつがあったな。製造工程で焼きが入って時効硬化か何かで割れるんだろうか?お店で在庫品が割れることがあったそうだ。 しかしクレームはおそらく効かないでしょうね。でも苦情がたまれば何か考えるかもね、バカ店員に変なこと言われるかも知んないけど‥。メーカーに直接言う手はアリだな。
 アラヤで割れた話は聞かないと思うがどうだろうか?

534 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/17(金) 01:57
>>532氏
シェルが少し割れました
やっぱやばいすかね?
うーん、金が無いし・・・・

535 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/17(金) 02:53
vistaliteのボトルタイプのバッテリーって
充電時間、何時間だったけ?

536 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/17(金) 10:41
>>531
使いにくいのなら、ワイヤーを左右入れ替えれば良いよ。
簡単だから誰でもできるよ、やっみそ。

537 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/17(金) 13:09
>531
欧米ではマトモ。店によって流派あり、ロード派、BMX派、欧米仕様を30分組立派などは
前が左多し。
>529
たくさん乗った後なら、シュー接触面が肉薄になって割れるよ。

538 :522:2001/08/17(金) 17:16
>>537
摺動面が割れたのではなく、ニップル穴から進行方向へ向かってクラックが入っています。
おそらく、悪路走行時の無理な着地で割れてしまったのだと思います。

539 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/17(金) 18:05
こんなか?
http://tubus.nl/mavic.htm

原因は、
1)ハードアルマイト(瀬戸物の一種)が割れる。
2)割れ目が応力集中点になって金属疲労が一気に進む。
だそうだ。

540 :533:2001/08/17(金) 19:19
>>538
539によれば外国でも報告されているということですね。しかもこの例では3000kmも走らないうちに壊れたという。
 しかしハードアルマイトとセラミック(瀬戸物)は違うと思ったんですが?この英文の説明だと‘弾殻用強化加工’をしてある、というような事が書いてあるようだけど?やはり熱処理または材質の欠陥じゃないでしょうか?
 昔の例では全然使ってない新品を在庫している間に割れてしまったらしいです。

541 :539:2001/08/17(金) 19:50
>>540
いや、 bomb proof strength というのは“弾殻用強化加工”
とかいう専門用語じゃなくて、爆弾でも壊れない〜
象が踏んでも壊れない〜の類のキャッチコピーだと思う。

542 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 01:21
age

543 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 01:30
536,537氏、レスありがとう。
厳密に言うと油圧なんですが、取り敢えずやってみます。
左に付いてるのも有ってことなんですね。
右にFブレーキレバーが世界共通と思ってたんで・・・。(笑)

544 :537:2001/08/18(土) 02:23
>>538
でわ、リムが逝ってしまわれた瞬間に心当たりあります?
単純に興味があるもんで。

545 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 02:30
ベンツとBMWのMTB、クラッシックにあった.
中古だが、2kmしか走ってないという.
ちゃんと防犯登録されてるのが泣ける.

ちなみに両方とも18inchぐらいありそうだから、
慎重175cmぐらいないと厳しいと思われ.
それぞれ、35マン、25マン.

546 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 07:14
電動の空気入れってないんですか。いれるの大変で

547 :522:2001/08/18(土) 08:38
>>537さん(>>544)
僕のバイク、中古なんですよ。レースでガンガンに使われていたらしく、
泥だらけで送られてきました。ですから、今は街乗りに限っているんです。

この間、階段とスロープが一緒になっている坂道で、スロープを踏み外し、
階段側に落ちたのですが、サボって空気圧が非常に低かったこともあり、
リム打ちでパンクしてしまったんです。

そのパンク修理をしていたときに、リムのクラックを発見しました。
この程度(10cm落ち)で割れるとも考えられませんけど、
もしかすると酷使されていたリムに引導を渡してしまったのかもしれません。

548 :21才 OL:2001/08/18(土) 09:01
2ちゃん初心者です。
ひろゆきって人の画像みつけたんですが、こんなカッコ悪い人だとは
思わなかったです。
なんか2ちゃんって気持ち悪い人の集まりって感じで怖いです。

http://yokohama.cool.ne.jp/sepadenial/hiroyuki.jpg

549 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 09:09
548=☆神☆=フサギコ

550 :537&544:2001/08/18(土) 11:30
>>547
なるほど、参考になりました。
おいらは変形以外の目にあったことなかったんで。

551 :539:2001/08/18(土) 11:40
>>540
ちょっと調べてみた。

アルマイト=酸化アルミニウム < セラミック
で間違いないようだ。

ttp://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/94.html
Anodized vs. Non-anodized Rims
によると、ロード用のMA2(廃盤) とMA40 は
ハードアルマイト処理の有無しか違わない。、
MA40(アルマイト処理あり)にはしばしばスポーク穴
周辺にクラックが報告されているが、MA2(アルマイト無し)
ではそんなことは無い、ということだ。

552 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 12:43
和田峠に行きたいのですが、どこか車を長時間停められる場所ありますか?

553 :540:2001/08/18(土) 13:03
>> 551
専門的な情報ありがとう。
要するに酸化アルミの被膜=アルマイトのことをセラミックというのですね?
で割れが生じるのは製法の関係だと。ひとつりこうになりました。
 アラヤが割れた例はありますか?

554 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 13:12
>>553
いや、だからぁ、アルマイトとセラミックは違うってー!
アルマイト=酸化アルミのめっき。
セラミック=酸化チタン等の焼き付けコーティング。

555 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 13:24
最近気付いたのですが、
スペシャのSワークスM4のシートチューブやランス・アームストロングの
ジャージの袖に『青・赤・黒・黄・緑』の色のラインが入ってますが、
何のラインなのですか?
ただのデザインなのでしょうか?

556 :522:2001/08/18(土) 13:40
MAVICクラックの写真をうpしてみました。

http://communities.jp.msn.com/fjuj9g46f01amiqaklpfc1p6r6/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=1

先に「進行方向に〜」と書きましたが、
「進行方向と直角方向」の間違いでした。

557 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 13:45
リムも消耗品だ歪みはある程度直せるけど
クラックは致命的だな。
いらなくなったりムは広場で棒をつけて転ばそう。

558 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 14:01
>>555
中野浩一さんの頭の上の小熊ちゃんにもついてるかも。

559 :539:2001/08/18(土) 14:20
>>554

いわゆるセラミック加工リムが割れやすいということは無い
はずだ。
セラミック加工されているブレーキ当たり面は、タイヤの空気圧
その他で圧縮されているので、金属疲労は考えなくて良い。
スポーク穴回りは引っ張られるので金属疲労を起こすことがある。

560 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 16:32
ママちゃりが壊れたので
新たに自転車買おうと思います。
ジャイアントCS-2000ってどぉなんでしょ?
そんなの買うなら 1万円のママチャリの方がマシ? 予算ないんですわ。

561 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 16:50
>>560
ちなみにどこで買う予定?
まあ、この板の住人が許す店には、
この機種はないと思うが。

562 :金欠な560(w:2001/08/18(土) 17:04
近くの自転車屋 にはなさそうだなぁ
web通販の値段見て これなら買える! と思ったんです。

563 :561:2001/08/18(土) 17:12
この機種でweb通販なら、1年で償却ですね。
でわ、1年後。

564 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 19:42
質問です。
最近、2年ぐらい乗っていなかったMTBに乗ってみたのですが、
表示は2速だけどギアは1速、7速だけどローに入らなかったり、
フロントのギアはシフトレバーがスカスカでインナーだけ入らなかったりと
ギアが狂ってしまっていたんです。
個人で直せるものなのでしょうか?
自転車屋に持っていったほうがいいのでしょうか?また、その場合お金を取られることは
あるのでしょうか?
教えてください。おねがいします。

565 :553:2001/08/18(土) 19:44
>>554
L(*a*)¬' ’ばかですまんおれ
>>559
539を読まれたし、「割れた」という例と原因の考察がある。金属疲労によるものではないと書いてある。よくよんで。
http://tubus.nl/mavic.htm
> タイヤの空気圧その他で圧縮されているので
圧縮?内側からの膨張とブレーキシューによる収縮を繰り返してるんじゃない?飛行機の胴体と同じ。
「いわゆるセラミックリム」は知らないがマビックの一部のセラミックリムには割れが生じるということ。よく読んで

566 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/18(土) 23:07
564です。
この質問はここにするべきじゃないですね。
初心者のほうで聞くので、無視しちゃってください。

567 :G_Tomo:2001/08/19(日) 10:54
>>566
 ここでも良いんじゃない。
症状からすると、リアはワイヤー伸びっぽいね。
普通個人でも直せる場合が多いけど、トラブルシューティングとディレイラー調整のノウハウが無いとね。現物も無くて文字だけじゃ説明難しいよ。
(とりあえず シフトレバーのワイヤ根元のネジをぐりぐり回してみ)
やっぱ自転車屋に持っていって、直し方を見学するのが良いんじゃない。

568 :539:2001/08/19(日) 11:18
539=559
>>565
なんか良く分からんが、
どこで、だれが金属疲労でない/セラミックリムが割れる
と言っているんだ?

圧縮は、車輪の直径/円周方向に起きている。タイヤの空気圧
その他と書いたが、一番大きな要因はスポークテンション(に対抗する)
力だ。

圧縮されていないなら(円周方向に張力が掛かれ)ば、ピンジョイント
のリムはジョイントがはずれてしまうぞ。

ハードアルマイト(酸化アルミ)もセラミックだし、
セラミック加工リム(酸化チタンなのか?)ももちろん
セラミックだ。
使っている場所と厚さが違う。

540 のいっている新品在庫が割れたというのは良く分からんが
途轍もない不良品じゃないのか?

569 :554:2001/08/19(日) 11:32
>>568
まだ分からんか?
ハードアルマイトはセラミックじゃねえぞ。

アルマイト(Anodized rim)←Anodized=陽極処理=めっき。
セラミック←酸化チタンと酸化アルミの焼き付け。

疑うのならMAVICのHP見てみろ。
http://www.salomon-tm.com/mavic/tech/fiche_dir/cd.html

570 :565:2001/08/19(日) 12:11
>>568
「圧縮」とはそう言う意味だったか。わかった。
>>556
のばあい疲労破壊のようだが
http://tubus.nl/mavic.htm
ttp://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/94.html
Anodized vs. Non-anodized Rims
のばあいそうではないようだよ?というか欠陥に基づく応力集中による破壊じゃないですか?
>新品在庫が割れたというのは良く分からんが途轍もない不良品じゃないのか?
昔は輸入品ではそういうこともままあったようだ、じじいにきいてみてください。

571 :539:2001/08/19(日) 12:22
>>569

あほ、陽極処理=アルマイト処理=酸化アルミ皮膜の形成だ。
セラミック加工と CD= 加工はぜんぜん違う工程だと
いうのは確かだが、CDでできる皮膜=酸化アルミ=セラミックだ。

違うというなら、CD で何の皮膜ができるのかいってみろ。

572 :539:2001/08/19(日) 12:31
>>571
一部訂正

陽極処理とアルマイト処理は少し違うらしい。
形成される酸化アルミニウム皮膜の状態にややこしい区別がある
ようだ。

573 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/19(日) 12:47
通りすがりだが。

アルマイト処理=アノダイズは生のアルミを酸化させて表面に皮膜をつくるんだろ?
(ここで言う)セラミックはその説明からすると生のアルミに酸化アルミを焼きつけるんだよな?

セラミックってのは焼き物の事だ。アノダイズは薬品で酸化させて焼きつけは行わない。

CDは酸化アルミを「焼きつける」からセラミックのように聞こえるが?
酸化アルミがセラミックならルビーもサファイアもセラミックだ。

574 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/19(日) 12:49
ちなみにアルマイト処理=アノダイズはいわゆるメッキとはちょっと違う。

575 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/19(日) 12:56
プロロード選手って他のスポーツに比べて年齢が高くありませんか
アームストロング、パンターニで30前後だし
ウルリッヒでも27くらい、チッポリーニで34と結構年齢が高いです

576 :569:2001/08/19(日) 13:01
>>571
果たして「CDでできる皮膜=酸化アルミ=セラミック」なのか?

CERAMICは陶磁的に形成される材質のことだろ。
陽極処理≒アルマイト処理からできる酸化アルミのことを
CERAMICと言えるのか?

577 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/19(日) 13:05
台湾のCSKてメーカーどうですか?
スローピングでカーボンバックて始めて見た。

578 :573:2001/08/19(日) 13:06
とりあえず辞書ひいてもらおう。

579 :539:2001/08/19(日) 14:28
>>576

>陽極処理≒アルマイト処理からできる酸化アルミのことを
>CERAMICと言えるのか?

知らん(藁
焼結しないものをセラミックといわないんだったら、
漏れの間違いだ。謝る。

どっちにしてもCD 加工でできる酸化アルミの皮膜
(数十ミクロン〜0.1mm)は、同じ厚さのサファイヤの膜
と同じ位かそれ以上にヒビが入りやすい。

580 :576:2001/08/19(日) 14:39
>>579
No prob.

581 :539:2001/08/19(日) 15:02
>>570

>欠陥に基づく応力集中による破壊じゃないですか?

いや、そういうのも金属疲労というのじゃないのか?

www.goo.ne.jp の大辞林

> きんぞく-ひろう ―らう 【金属疲労】

> 金属の疲れ。金属材料が荷重を繰り返し受けて微小な亀裂を生じ、
> それが伝播して破壊にいたる現象。

大きな荷重一発で割れたのか、繰り返し荷重で割れたのかによる。

582 :570:2001/08/19(日) 15:17
もっと勉強する。

583 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/19(日) 15:58
>>575
持久系の競技の選手のピークは瞬発系より概ね遅い(マラソン
見てても解ると思うが)。
特にステージレースとなればより持久力が必要となるので・・
それにしてもチッポリーニのスプリンターで34歳といのは例外
中の例外だろうな。

584 :アルヤンビコック:2001/08/19(日) 16:10
プロレスも持久系?

585 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/19(日) 16:27
そうそう。
ジャイアント場場を見よ!!

586 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/19(日) 18:19
高橋尚子も28か9くらいだしな。
市橋はこれから強くなるのか

587 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/19(日) 19:30
おでは渋井に叱られたい。

588 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/19(日) 22:23
>>575
ん?高い?俺はまさにちょうど良いと思うが。どんなスポーツでも、
身体能力の完成が必要であり、それから、その競技特有の技術など
を習得し、多くの経験を積まなければならない。そうすると、活躍
してくるのが20過ぎくらい。20半ばでなんらかの実績を残すって
言うのが妥当でしょ。それから益々脂が乗るのが30前後。あとは
モチベーションの違い。加齢による身体能力の低下より、精神的な
ものが大きいよ。

589 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/19(日) 22:43
ブレーキかけるとキーキー
いうんだけどこれなにが悪い?
せっかく自転車買っても
おばさんのふるい自転車みたいで
かっこ悪いよ

590 ::2001/08/19(日) 23:21
野寺さんて身長何センチ?

591 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/19(日) 23:54
子供のチャリのブレーキの利きが甘いです。
18インチ。ドラム(?)ブレーキです。
そのへんに放置された26インチくらいのドラムって取り付くのでしょうか?

592 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 00:06
>>591
いや、HOPEのディスクブレーキがおすすめですよ。
お子様も大喜び間違い無し!

593 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 00:14
金玉の袋がこすれて痛いんですけどどうすれば良いのでしょうか?

594 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 00:19
手術して袋を取ってしまえ。

595 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 00:22
本気で悩んです。位置かえるとパットがないんでモッコシしちゃうし・・・

596 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 00:26
サドル変えたら?
あるでしょ、玉部分にゲル入ってるサドル。

597 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 00:26
592
いや、マジな質問だよ。
ちなみに18インチの子供自転車は、マイメロだよ。
もろに子供用です。

598 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 00:32
>>597
スマソ、
おれはMTBとロードのブレーキしか分からん。
ドラムブレーキなんていじったことないな。

599 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 00:38
>>596
既に使ってます。サドルとパットに皮が少しだけ挟まっちゃうんです。
赤くなってひりひりして・・・・ハズカシ-

600 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 00:42
>>599
サドルの取り付け角度は?
パットってレーパンの?

601 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 00:51
サドルは地面と水平についてます。レーパンはカステリのものを使ってます。

602 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 00:54
>>599
おれ、眠いんだから早くレスしてくれよ。(ワラ

サドルの高さを高めにして、角度を若干、後傾にするといい。
前傾にすると玉袋に体重が掛かるから余計痛くなる。

603 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 01:01
>>601
とりあえず、上に書いたことを試してみてよ。
じゃ、おれは寝るぞ。

604 :名無しB:2001/08/20(月) 01:03
>>597
とりあえず、できるかどうかわからない交換を考えるより先に
分解・脱脂・面取り・調整できるショップに持ち込んだ方がいいと思う。

走らない自転車と止まらない自転車、危険なのは考えるまでもなく後者。
悩んでる間に子供を事故に遭わせたくないなら、悩んでる時間を行動に使うべき。

605 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 01:04
アリガトウゴザイマシタ

606 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/20(月) 01:07
605は603さんへの愛のメッセージです。(ポッ

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