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ブリヂストンの「ROADMAN」

1 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 18:56
ブリヂストンの「ROADMAN」の姿を見たい!!

特に、蛍光カラーの初期モデルで、緑や黄色のやつだ。

もし、そのお姿を見ることができたら、涙があふれて止ま
らないだろう。

今、新品が残っていたら、すごい高値が付くに違いない。

2 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 20:35
BSは販社の直卸だから難しいかも。
他社は地方問屋の廃業のとき結構出てくるね。
一昨年だかル.マン、Eメルクス等ミヤタ物が某掲示板
で何台も売りに出てたっけ。

3 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 20:39
カリフォルニアロードも見たい。これも涙があふれて止ま
らないだろう。

4 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 20:54
ルマン vs ユーラシア
カリフォルニアロード vs ロードマン

でしたっけ。

車も「クラウン、コロナ、カローラ」vs「セドリック、ローレル、
サニー」と、社会の階層がわかりやすい時代でした。

ロードマンの前世代は、フラッシャーごてごてのギミック全盛時代
で、「アストロG」とか言う高級車があったような‥‥‥。

5 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 23:32
つーか、このスレにレスしてるやつの平均年齢35歳前後だろ?

6 :ツール・ド・名無しさん:2001/06/30(土) 23:36
当時は、リムがハードアルマイト加工されてなかったから
こけたら、即効っでひんまがったな・・・

いまでは6000系アルミ いい時代になったよ。

7 :丸石:2001/06/30(土) 23:50
ロードマン持ってました。ダウンチューブにシフトレバーの
ついたやつ。安物だったからあんまり速くはなかったけど。

8 :名無しB:2001/07/01(日) 00:19
高校通学の頃、遅刻との闘いでブタカバンにスポーツバッグを
リアキャリアにくくりつけて毎日車道かっ飛びの日々。
その時のロードマンのペダルは今、MTBに。
高校すぐそばのチャリ屋に久しぶりに行ったら、ロードマンのペダルだと
一発で見破られた。

9 : シール・ド・名無し:2001/07/01(日) 00:33
>>8
物持ちいいねえ。

10 :名無しB:2001/07/01(日) 00:57
俺の友達、ロードマンもカリフォルニアロードもまだ持ってるぞ。

11 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/01(日) 01:12
ユーラシア知ってっか?

12 :関西弁:2001/07/01(日) 04:27
    |
    |
   ∧ ∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (,,゚Д゚) < そうかぁ〜 ロードマンってBSだったのか。なつかし〜
   .(∩∩)--\________
  /

13 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/01(日) 06:14
最初に乗ったのはモンテカルロ。
その次にカリフォルニアロードの前2段後ろ5段のやつを買って
もらって乗ってたんですが、いったい当時の値段はいくらするん
でしょう?
ドロップハンドルの上部のまっすぐな部分にもブレーキレバーが
ついてたのを覚えてます。
今はミヤタもBSも外車に押されてて悲しいです。
スラッガーとか売れてるんでしょうか?

14 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/02(月) 04:45
あのレバーサイクロクロスに使えそう。

15 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/02(月) 10:24
あー、セーフティレバー?懐かし〜♪

16 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/02(月) 12:17
>>14
セイフティレバーって、剛性がものすごく低いのでステムの両脇に近いところから握るとあまり効かないのですね...
ところで、今でも売っているのだらうか。

17 :名無しB:2001/07/02(月) 13:21
セーフティーレバー?だっけ。
アシストレバーとか呼んでた気もするけど、なにぶん昔の事だから思い出せん。
と言いつつ、そのレバー込みでレバーユニットは今MTBに付いている。
これ付けてると街乗りでポジション的に都合いい。
フラット部分は握らないけど、ドロップハンドルの”肩”の部分をよく握るから。

18 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/02(月) 14:05
↑ティムポばっか握ってると思われ。

19 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/02(月) 14:29
CNCで作ると良いかも

20 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/02(月) 22:10
「ドロップハンドル」って、当時はとても斬新でかっこいいものだったけど、
結局、通学程度にはドロップハンドルは必要なかったのだね。

ごく普通のバーハンドルに換えたら、とても乗りやすくなったのでびっくりし
たよ。

21 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 09:45
ロード・マンコ・ルモ

22 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 11:01
丸石のロードエースっつーのもあったな。

23 :原始芋倍損:2001/07/04(水) 13:18
セーフティレバーって、エアロタイプの奴には付かないような気がしたんだが・・・。
どないやったかな?

24 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 13:25
僕の通っていた塾ではドロップハンドルの
自転車はスピードが出るので一時禁止となっていました。

25 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 13:26
>11
工房のころ乗っていたよ。700C×32のディアゴナールってやつ。
上位モデルのアトランティスにあこがれてました。懐かしいなぁ。

26 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 13:27
>13
モンテカルロ乗っていたなんて金持ちだね。
テールランプが点滅する奴だろ。
金持ちの子しかのれない自転車だ。

27 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 15:18
中学、高校とロードマン・コルモ(だったかな)に乗ってた。
チェーンリングが楕円形で力が入れやすいとかいうヤツ。
リヤスプロケットの内側のプラスチック板がカッコ悪かったので取り外したっけ。
(どうやったのか覚えてない。割ったか?)

意味もなくばらしては組み立てて遊んでた。
でも、自転車趣味が復活するのは10年後だった...。
その間はクルマにはまってたので。

ちなみに、今29歳。

28 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 15:44
初代ロードマンに乗っていた。
リムも鉄ハンドルも鉄だったが楽しかった。懐かし。

29 :原始芋倍損:2001/07/04(水) 16:11
>>27
バイオペースですな。これまた懐かしい。

30 :名無しB:2001/07/04(水) 16:11
モンテカルロってセミドロップの奴だろ?
フロントハブに3本に伸びたリフレクターが付いた。

俺も乗ってた。厨房の頃。チャリ通だったから、これに
折り畳み式の横カゴつけて、ここにカバン突っ込んで。
進学してロードマンに乗り換えたんだが、モンテカルロって
そーいやどうしたかなー??粗大ゴミに出したかな?

31 :岸辺白:2001/07/04(水) 16:37
一番出始めのロードマンにもセミドロ有ったんよR1ってやつ。

32 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 16:46
カマキリハンドルにバナナシートもしぶい。

33 : シール:2001/07/04(水) 18:49
>>29
バイオベースって最近見ないけどどうなったの?
なんか効果ありそうなパーツだけど。
まあレースのケイデンスじゃ使いにくいだろうけどね。

やっぱ膝に悪いのかなあ。

34 :名無しB:2001/07/04(水) 21:15
バイオベース、ヤフオクに出てるよ。
バイオベースのインプレをしてるサイトを検索して見て回ったけど
ほとんど肯定的意見が無かった。
あと時代柄ナローチェーンに対応してないらしい。
ロードマンの楕円チェーンリングは特に不都合を感じた事は無かったが
どうなんだろうか。涼しくなったら6sデュラマシンに付けて試してみようか・・・
ヤフオクに出てるのはアルテグラか。付くよな多分。

35 : シール:2001/07/04(水) 21:20
>>34
いや 俺も持ってるけど。
やっぱあまりよくないのかなあ。

36 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/04(水) 22:05
私の担当のお店にRMC703 シルバーカーボン
があるぞよ。78年度車でずーーーっと店に展示中。

37 :27:2001/07/05(木) 10:19
>33
バイオベースなんて名前だったか。
踏み込みだけのときはいいんだけど、ストラップorビンディングでくるくる回すような動きには良くないらしい。
さらに、ギヤの高さが常に変化するので、変速性能が落ちるらしい。
だから現代のロードには採用されていないらしい。

38 :俺様ちゃん:2001/07/07(土) 04:35
バイオベースは膝を壊す要因にもなると聞いた事がある。
友人が乗っているのを見たことはあったが、乗った事は無いのでワカラン・・・

39 :原始芋倍損:2001/07/09(月) 16:58
>>37
全くもって同意。
バイオペースはパワー型のペダリングならば割と相性が良いんだけど、
回転重視型のペダリングにはNGみたいだね。
だからソフトライド系のフレームにバイオペースは滅茶苦茶な選択、
という事になるね(藁

40 :原始芋倍損:2001/07/26(木) 09:13
猿米次age!

41 :BD-1Cのり:2001/07/27(金) 12:10
バイオペースは1号車のクロスバイクもどきに、インナーの2枚に使用中
坂の登りは強いが、高速回転に弱いので、アウターには不向き
インナー2枚の時は楕円の変形率の違いがあるので、同じギヤ比でも意味が違う
俺的には好き!
なんでも特許を持っていた会社が倒産したため、シマノも止めたらしい

42 :名無しB:2001/07/27(金) 12:41
なるほど。
うちの整備中のやつのインナーにバイオペース付けてみるか。

43 :ツール・ド・名無しさん:2001/07/27(金) 23:48
ロードマンが欲しかったが親の付き合いの都合で
タムタムロードを買わされた俺、悔しさで泣いたっけ
もう20年経つのか....

44 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/04(土) 04:17
クラスのみんなはロードマンばかり持っていたが、幸か不幸か叔父がミヤタにいたので
カリフォルニアロードを買わされた。
そんな自転車しらねーぞ、といじめられました。うっうっ・・・・。

45 :フサギコ七冠王:2001/08/04(土) 15:36
逮捕だワッショイ、逮捕だワッショイ、逮捕だワッショイ!

.    +   ∧_∧  ∧_∧   ∧_∧   +
      ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
 +  (( (つ   ノ(つ  丿(つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ ( ヽノ  ) ) )
       (_)し' し(_) (_)_)

46 :ツール・ド・名無しさん:2001/08/19(日) 13:06
ロードマンが厨房の間で大人気だった頃
折れ消防、、、、、
憧れだった

47 :あらら:2001/08/19(日) 19:03
俺まだ通勤に最終型?ロードマン乗ってるぞ。
3年前、北茅ヶ崎のちゃりんこやで5万円のところを2万円に値引きして売られてた。
のを買った。
さすが安売りだけあってBBが腐っていた。クレームつけるもしらばっくれられて交換しやしない。
最近は後ブレーキレバーが崩れてしまい、修理するか捨てるか悩んでいる。

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