５ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

1 ：名無しでGO!：02/04/07 11:20 ID:y0MVG3x6

ＪＲ四国は高松のサンポート開発にばかり興味あるように思えてなりません。
四国の鉄道なのに地元志向というか、、会社ＨＰにもサンポートの項目まで作ってるし。
桜三里線や徳島南部線のことも真面目に考えてほしい。あと高知ー松山間も繋がればいいと切実に思います。もっと地方のことを考えてくれ

15 ：名無しでGO!：02/04/07 20:23 ID:IUIXjCFC

酉が関西ﾏﾝｾｰなのと同じようなもの。
東海は？
東も？
九州は福岡ﾏﾝｾｰかもしれぬが、今後の対応はどうか？
北は？

16 ：名無しでGO!：02/04/07 20:40 ID:JcS6wkel

それにしてもＪＲ四国は香川以外はどうでもいいって感じがおもいきり出てるぞ。
香川以外は酷いもんだよ。
地元志向もいいとこ。そんなに高松が重要なのかねぇ〜？

17 ：名無しでGO!：02/04/07 20:41 ID:IUIXjCFC

>>16
本州との接続点だからか？

18 ：モモライダー：02/04/07 20:49 ID:dczXROwv

それにしても香川以外の３県の鉄道網は酷すぎる。
JR四国はどう思ってるんだろう。地元にばかり金を落として酷すぎる。香川以外はほとんど単線非電化だぞ
駅舎やダイアも酷いものだ。
とどめに香川オンリーで快速が走るそうだ。もう呆れてものが言えないよ。
サンポートマンセー。高松マンセーがあまりに躊躇

19 ：愛媛県人：02/04/07 20:54 ID:7Y6uiGMW

JR香川を騙るスレはここですか？

20 ：モモライダー：02/04/07 21:06 ID:dczXROwv

>>19
愛媛はまだいい方。電化されてるじゃないの。高知なんか酷いよ。ディーゼル走ってるし。
単線なんて当たり前。高松行った時なんか辛くなったよ

21 ：JR死国：02/04/07 21:08 ID:TU1R8bgc

>>1
高知ー松山はつながっており間する
宇和島経由

代行バスは廃止予定ダス

22 ：名無しでGO!：02/04/07 21:48 ID:P/u8DVGP

>>15
四国以外は全社新幹線がある(できる)

23 ：名無しでGO!：02/04/07 22:01 ID:uG2gQjRU

あのー、「地元志向」というよりは「高松中心主義」といった方が・・・

24 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/07 23:26 ID:CigI6haI

都市対抗野球も高松市代表だねぇ…

25 ：名無しでGO!：02/04/07 23:53 ID:e3RNrDzU

部分複線化だけでも...

26 ：名無しでGO!：02/04/08 00:20 ID:Oo+qmsCp

しょうがないよ。
高松は一門大名が治めていたところだしさ。
外様の領地である松山や徳島、それに高知を思いっきり卑下するようなところがあるんだろうね。

27 ：名無しでGO!：02/04/08 01:18 ID:LZ4LopLo

スレとはぜんぜん関係ないが、
松山は松平が治めていたのだが…

28 ：名無しでGO!：02/04/08 01:55 ID:uU9gG+iv

高知は高知駅高架化でＪＲ四国にお世話になるだろ？
その時に複線工事とかしないの？
もししないのなら酷いな＞ＪＲ香川

29 ：名無しでGO!：02/04/08 03:06 ID:sJXoIaFJ

松山のほうが高松より人口多いのにねぇ

30 ：妄想が楽しくなってきた。：02/04/08 03:10 ID:mSbAi2H9

そもそも酉日本の手下みたいな会社なので新幹線など無くても良い。

31 ：名無しでGO!：02/04/08 09:41 ID:iB6tLp+v

>>10
運転本数見て言うように。
オレンジタウン発着なんて微々たるものよ。
ほとんどは三本松や引田まで行くぞ。
ま、高松側が屋島まで特急停車駅でしか交換できないのは痛いがな。

32 ：31：02/04/08 12:05 ID:B5/DHFk/

>>12だな。スマソ。

33 ：名無しでGO!：02/04/08 13:06 ID:0Fz9p6Yo

このスレのJR四国スレとの違いは何？

34 ：名無しでGO!：02/04/08 13:58 ID:BocgEFtZ

>>33
あちらの方が雰囲気いい

35 ：名無しでGO!：02/04/08 14:05 ID:LOeH9iio

>>33
このスレのタイトルは
〓〓〓ＪＲ四国を批判するスレ〓〓〓
でもいいような。

36 ：名無しでGO!：02/04/08 21:08 ID:juW4ErKQ

人口が５０万近くもいながら予讃線しかない松山って一体･･･

37 ：愛媛県人：02/04/08 21:17 ID:CWmZC398

予讃線以外なら空港連絡線ｷﾎﾞﾝﾇ。
松山−高知線は収支が破綻すると思われ。

38 ：名無しでＧＯ!：02/04/08 21:20 ID:iLfgrMDK

高徳線電化してください。お願いです。

39 ：名無しでGO!：02/04/08 21:22 ID:pUmG1gab

土讃線・牟岐線は沿線人口が少なすぎ。
どうにかしろと言われてもどうにもならんのがJR高松でしょう。
高松以外は打つ手がないと言うことでは？それでも高徳線は酷いけどね。

40 ：名無しでGO!：02/04/08 21:24 ID:Mmg/rQBO

そういえば徳島は日本で唯一電車が走ってない県じゃなかったか？
とにかく松山まで複線化、高知まで複線電化きぼんぬ。

41 ：名無しでGO!：02/04/08 22:06 ID:t1Yjj1JU

でも酉みたいに露骨なことしていないからいいんでないの

42 ：名無しでGO!：02/04/08 22:08 ID:juW4ErKQ

>>39
笑った
ＪＲ高松＝ＪＲ四国のことだね。過去レスでＪＲ香川って言ってる人もいるな。その通りなんだけど（ｗ

このスレはＪＲ四国の首脳部に是非見て貰いたいね。四国の地方住民の期待と願望が詰まっている

43 ：名無しでGO!：02/04/08 22:11 ID:8LJHDp+S

>>40
鳥取と沖縄モナー

県庁所在地レヴェルでは山口も気動車！！

44 ：名無しでGO!：02/04/08 22:14 ID:juW4ErKQ

ＪＲ四国は高松から移転しろ！
希望は電化すら完了していない高知か徳島。で、複線電化が完了したら松山に移転して定住。

45 ：名無しでGO!：02/04/08 22:14 ID:t1Yjj1JU

>>43
鳥取は伯備線が電化

46 ：U-名無しさん：02/04/08 22:19 ID:W5fuRhqW

四国電気通信管理局（だったっけ？)って松山だよね。

ＴＶだって
愛媛＝単独で4局
香川＝岡山と合わせて5局(香川に本社があるのは2局)

ＮＨＫも四国の基幹局は松山だったような。

47 ：名無しでGO!：02/04/08 23:07 ID:VQkolKya

愛媛は親切丁寧健全経営の伊予鉄があるからJRなどいらん
死にかけのコトデンの尻拭いでもやっとけ

48 ：名無しでGO!：02/04/08 23:32 ID:7u7ySRmW

>>43
>>45
鳥取県の中心地は米子（ｗ

49 ：名無しでGO!：02/04/09 04:55 ID:jF8UMvAx

優先順位

１，高徳線と土讃線の電化工事
２，ローカル線の複線工事
３，車両の更新、電車の高速化
４，徳島ー高知間の路線延線
５，桜三里線の開設
６，サンポートとかはっきりいってどうでもいい事業

50 ：名無しでGO!：02/04/09 07:19 ID:J2QcsDAS

予讃線を松山まで複線化しる！

51 ：名無しでGO!：02/04/09 08:37 ID:OC3q22l0

>>49
『やりたいよ！やりたいけど香川のことで頭いっぱいでそこまで手が回らないし金もねーよ！やってもらいたきゃもっと乗れ！！』
（ＪＲ四国談）

52 ：名無しでGO!：02/04/09 09:09 ID:8FkGIw0e

ｼﾞｬﾅｰﾙ「旅と鉄道」他鉄道雑誌で「日本縦断」とか「乗りつぶし」とかで高い確率
で無視される、ＪＲ四国だけじゃない、四国全土。

53 ：四国在住者：02/04/09 19:09 ID:D9/NwPgi

>>52
それは言わない約束です。（泣）
JRQの新型電車が模型化されても四国の2000系や8000系が模型化される話が無いのも悲しい。
スレ違いなのでsage

54 ：名無しでGO!：02/04/09 21:23 ID:5vrjdlP1

盗り合えずうずしお減便で鳴門線に快速キボンヌ。

55 ：名無しでGO!：02/04/09 21:26 ID:RxFajgMS

>>53
無い事はないようだが・・・↓
ttp://www.platz-hobby.com/train/tnext.html

56 ：名無しでGO!：02/04/09 23:05 ID:RiJNTN+R

>>54
停車駅とダイヤ構成は？
鳴門線はどんなに頑張っても往復30分、続行でも15分感覚だぞ。

57 ：56：02/04/09 23:29 ID:mL9OLP0W

加筆:往復30分、続行でも15分感覚(が限界)だぞ。

58 ：名無しでGO!：02/04/10 10:18 ID:dKazGwdB

旅客鉄道格付けチェック

一流旅客鉄道　普通旅客鉄道　二流旅客鉄道　三流旅客鉄道　存在する価値無し
　　　　　　　　　　JR北海道
　　　　　　　　　　JR東日本
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 JR倒壊
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しЯ酉曰木
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 JR死国
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しR急襲

59 ：名無しでGO!：02/04/10 16:01 ID:jeD32zs6

JRトイレ無し＝死国

60 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/04/10 20:21 ID:PwL3Hzeb

6000系は超少数派で終わっちゃったね。

61 ：名無しでGO!：02/04/10 20:24 ID:AeCRwPcb

JRトイレ無し＝しR中国

62 ：名無しでGO!：02/04/11 10:26 ID:XPfqFRPD

7000系きぼんぬ

63 ：名無しでGO!：02/04/12 03:55 ID:WUCOrfur

J四め。ゆるさん

64 ：名無しでGO!：02/04/12 16:52 ID:itSIJnA4

J酉め。ゆるさん

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています