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地下鉄西明石まで延伸しろ

1 :名無しでGO!:02/04/19 20:20 ID:0CTfU6KU
神戸市営地下鉄を西明石まで延伸してください。

2 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

3 :名無しでGO!:02/04/19 20:20 ID:XdiChNOS


4 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

5 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

6 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

7 :名無しでGO!:02/04/19 20:35 ID:DE/Npsk+
>>1はどこに住んでいるんだ?
延伸するなら、方角的に大久保だろうが。

8 :ちんぽぽ:02/04/19 23:11 ID:LikinR/Q
六甲山まで延長キボン

9 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

10 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

11 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

12 :名無しでGO!:02/04/21 21:21 ID:kQJ+BIWv
新神戸から新幹線乗るより西明石から乗るほうが便利になる。

13 :名無しでGO!:02/04/21 21:39 ID:1QQsayQ3
西明石までは是非とも早期に延伸してほしいよ。
今では計画があるよ。
こうなれば神戸市営地下鉄に快速が復活だ!

14 :妄想が楽しくなってきた。:02/04/21 21:42 ID:62Hxv9MR
1同志!

175を南下するのかね?
和坂まで作ってよ。で、そこに酉の駅を造って乗り換え可能に…。

15 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

16 :名無しでGO!:02/04/23 11:38 ID:wiYju9mN
DQN明石市民のために、神戸市がお金を使うなんて!

17 :名無しでGO!:02/04/24 05:44 ID:Z7ieP6JH
むり

18 :名無しでGO!:02/04/24 09:33 ID:7efget9s
地下鉄作るのにいくら掛かると思っているんだ?


19 :妄想が楽しくなってきた。:02/04/24 11:48 ID:sH97rRZE
16
何を仰るか?沿線はほとんどが神戸市だぞ(w
まぁ、神戸であることは感じさせてくれないけど。

20 :名無しでGO!:02/04/25 01:02 ID:yBlzIAKm
勝手に作ってろ
そして勝手に破産しろ>神戸市
県内だが神戸市民じゃないから関係ねえな。

21 :名無しでGO!:02/04/25 11:46 ID:dF9STBDF
>>18
当然地上だろ。土地安いし。

20年後くらいなら確実に延伸されてるだろうな。
今でやっと開業25年だから。鉄道としては出来たばっかり。
大交なんかは50年以上だし。
これから伸びるだろうな。

22 :名無しでGO!:02/04/25 18:30 ID:K5AjdjI1
神戸市は解体して兵庫県と合併しる!
兵庫県東灘区
兵庫県灘区
兵庫県神戸区(中央区を改名)
兵庫県兵庫区
兵庫県長田区
兵庫県須磨区
兵庫県垂水区
兵庫県西区
兵庫県北区

京都府・京都市もこのようにする事が望ましい。

23 :20:02/04/25 21:01 ID:k5JU9y4z
日経新聞4月22日朝刊の「信用リスクに挑む」の記事には
>兵庫県の地方債の引き受けを辞退したい、と複数の銀行が申し入れた
とか
>住友信託、新生銀行などは5月発行の神戸市債の引き受け見送りを決めた

なんて書いてあるぞ。どうやってお金を調達するんだろ。海岸線も
お客が伸び悩んで「バスの方がよかった」という高齢者も多いとか。
京都市だって東西線の建設費で財政を圧迫してる。

24 :名無しでGO!:02/04/28 00:09 ID:0NAc4bOb
藤江まで延伸

25 :名無しでGO!:02/04/28 00:10 ID:hAv8aV4q
銀座線を西明石まで延長しろ

26 :名無しでGO!:02/04/28 00:23 ID:qbplfc4t
神戸市交通局のサイトの路線図、画像が小さすぎて読めましぇん
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/030/rosen.htm



27 :名無しでGO!:02/04/28 19:16 ID:T0iUBGem
海岸線が大阪まで延伸

28 :名無しでGO!:02/04/28 21:32 ID:UGIYhySR
>>1
神戸市交通局にそんな金がない。
それと岩岡に駅作っても意味がない。
もし岩岡に駅をつくるなら靴のヒラキ前に駅でも作ったら。




29 :名無しでGO!:02/04/28 21:35 ID:LAa4Bhhz
空港作る金回せよ。

30 :名無しでGO!:02/04/28 21:38 ID:mc/PkRFT
空港作る金は借金だよ

31 :名無しでGO!:02/04/28 21:54 ID:JBgfSjod
西神戸サティに駅を

32 :妄想が楽しくなってきた。:02/04/29 00:01 ID:Gz04qDjJ
駅は  西神中央〜かすがプラザ〜平野〜西区役所前(玉津IC前)〜
玉津曙(西神戸サティ前)〜和坂(川崎重工の一寸前)にしる!
でもって和坂に酉の駅を造れニダ!マンセー!マンセー!酉マンセー!207系マンセー!

33 :名無しでGO!:02/04/29 08:30 ID:kTwj9uRh
三宮と新長田に短絡線を造って、西神方面から海岸線経由新神戸行きを運転すれ。
(海岸線の小型車なのがキツイけど)


34 :名無しでGO!:02/04/29 08:59 ID:y0dTeFDj
この板の住人なら十分ご存知だろうが、海岸はあまりにも規格が違いすぎます・・・
少々コスト高になっても共通にすればよかったのに


35 :名無しでGO!:02/04/29 18:14 ID:FPDLonmJ
>>34
補助金が下りないから海岸線はリニア規格になった。

36 :名無しでGO!:02/05/01 08:41 ID:USQDwbOg
>>34
大型車6連にするほどの需要があるか疑問。
リニア式は妥当な選択だとおもうよ。
去年の八月に初めて乗ったけど、それほどじゃなかったよ。

37 :名無しでGO!:02/05/03 09:22 ID:wtM2+miV
>>36
5000系は将来も4両固定と思うよ(ただ、6両対応になっているだけ)。
だって車両番号が5100、5200,5300,5400の4両だからね。
増結車の車番どうなるのだろうね。
多分、T車でなくM車になるだろうが。
車両は現状の10編成40両で充分。



38 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

39 :名無しでGO!:02/05/05 00:44 ID:ql3ot1E9
【かつてUライン】神戸市営地下鉄【今は∀ライン】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019210370/


40 :名無しでGO!:02/05/06 14:05 ID:EGrOLxQv
>>1

西明石まで伸ばしてどうするんだ?客が乗ると思われる
のは明石・姫路方面からの西神工業団地の乗客と沿線
通学の学生位じゃないか?それも2/3くらいは新長田
から乗り換えてるだろう(根拠なし、推定)。そう冷静
に考えると収益性が見込めない投資は行わないと思うのが
常識でしょう。もっとも、海岸線やら空港やら全く採算
性が期待できない投資を行うのが首死だからやりかねんが(w

>>23
非常に興味深い記事だね。WEBで見たが検索しきれなかった。
俺が銀行だったらやっぱり首死に金は貸せないなー。

41 :名無しでGO!:02/05/09 08:37 ID:gYFUq3cH


42 :名無しでGO!:02/05/09 09:31 ID:H3kpC/h4
こんな路線作るくらいならJR山陽線・山陽電鉄の須磨〜明石短絡線でも作ったほうがペイすると思うぞ。

43 :HinaseNissei:02/05/09 20:29 ID:gdCiaBoR
西明石まで延長するよりも、名谷から垂水区内を経て舞子までの路線を建設し
さらに将来的には、明石海峡を海底トンネルでくぐり抜け淡路島や徳島まで
延長するのが良いと思われます。

44 :名無しでGO!:02/05/09 23:40 ID:/QVqYdpl
計画では神鉄の押部谷に延長するとか

神鉄の谷上から有馬温泉まで4線軌道にして直通運転しる。


45 :名無しでGO!:02/05/10 01:38 ID:WQoW9Nat
西馬込までの延伸を希望する


46 :名無しでGO!:02/05/10 01:42 ID:GtLCh1dk
三木(志染)までの延伸希望
といっても、土地ないか。

47 :名無しでGO!:02/05/10 03:15 ID:GbZxQRyX
明石とか延伸したら地下鉄じゃねえだろ

48 : :02/05/11 16:18 ID:x3AczB/n
海岸線の東部延伸、高倉〜多聞延伸
学園都市〜垂水間の新線建設の方が重要。

49 :名無しでGO!:02/05/11 18:09 ID:+9sL8XQ/
西神中央・神出・岩岡・大久保

これで良し(w

50 :名無しでGO!:02/05/12 21:18 ID:L5aN0n8o
学園都市ー舞子高校ー舞子ー垂水ー滝の茶屋ー塩屋ー須磨浦公園ー須磨ー水族園ー新長田
これで良し。

51 :名無しでGO!:02/05/12 23:47 ID:0aeZwXrA
>>50 山電と重複しすぎちゃう?

学園都市−小束山−つつじヶ丘−高倉台−水族園前−須磨区役所前−新長田−

………−三宮花時計前−脇浜海岸通り−摩耶海岸通り−処女塚前−新在家珍丼亭前

これで完璧

52 :名無しでGO!:02/05/12 23:49 ID:rMkPLhQ8
珍丼亭って、栄養のバランス無視してるところがイイ!!

53 :妄想が楽しくなってきた。:02/05/12 23:58 ID:TqSMQNYW
52
バランスなどは如何でも(・∀・)イイ!のだ!
問題は味だ!ア!ジ!マズ過ぎるYO!まぁ潰れたけどね、ウチの前の。

54 :名無しでGO!:02/05/13 00:09 ID:d+bCa0C+
>>52 >>53
神戸かつ牛丼なんか特に最高やね。

西明石−王塚台リハビリセンター前−伊川谷鉄工団地入口−運転免許場前−

神戸学院大前−神陵台−本多聞−小束山−つつじヶ丘−高倉台−水族園前−

須磨区役所前−新長田……海岸線……三宮花時計前−脇浜海岸通り−摩耶海岸通り

−処女塚前−新在家珍丼亭前

神戸市長選の公約にどや?

55 :名無しでGO!:02/05/17 19:25 ID:yWRPqVC2
age

56 :名無しでGO!:02/05/19 21:31 ID:SiLKpovC
市をまたぐ延伸ってできるのか?

57 :妄想が楽しくなってきた。:02/05/19 21:42 ID:L4RDMKDe
56
大阪市交通局だって守口市・門真市・東大阪市・八尾市・堺市に
食み出て路線が敷設されて…。

そんな事は如何でも良いニダ!サッサと建設しる!

58 :名無しでGO!:02/05/21 06:26 ID:VeTh0rfC
しる

59 :名無しでGO!:02/05/22 14:19 ID:OoYiHIhv
>>1
この話はほとんどホゴ同然だよ。代わりに兵庫県が事業主体に
なってLRT計画を進めてる。神戸市営地下鉄西神延伸線に
代わって、明石から北上して西神中央駅へとりつく路線を計画
している。明石港から明石駅を経て、明石公園の前を通って、
陸上競技場の裏(鷹匠町から茶薗場町)の県道52号線明石
小部線を北上して西神中央駅へと向かう。これだと地下鉄を
建設する場合と比較して1/4の建設費で済む。環境にも配慮
出来る。

60 :ひよこ:02/05/22 14:25 ID:pZZIz/DT
建設の為に兵庫県民債だしそうな気がする

61 :名無しでGO!:02/05/22 14:33 ID:OoYiHIhv
>>60
実際に兵庫県民債発行・発売してるよ。

62 :妄想が楽しくなってきた。:02/05/22 15:47 ID:M8OL2ASU
59
マジですか?絶対反対!
沿線に上池(B落)があるじゃないか!鶏&犬を放して列車の運行を妨害されるYO!
175号線の下に地下鉄を!


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