5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

■□JR東日本・千葉支社に文句ある人、書いてよ3

1 :名無しでGO!:02/04/29 15:07 ID:HKAPl1UK
前スレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013929617/l50

まだまだ文句が言い足りないでしょう!
もっと言ってやりましょう。



10 :名無しでGO!:02/04/30 20:39 ID:TplyFCqW
http://www.jrchiba.jp/
千葉支社のホームページ(ブラクラ)

11 :佐倉貨物区 ◆U1.2miOw :02/04/30 21:07 ID:kMoLfbHk
>>10
藁田

12 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/04/30 21:16 ID:2CSiccFL
>>6
いいえ、ついでに稲毛・津田沼・市川・新小岩・馬喰町・新日本橋も通過してよいです。

13 :佐倉貨物区 ◆U1.2miOw :02/04/30 21:18 ID:kMoLfbHk
>>12
津田沼には停車してくれ。
朝夕の通快は通過のままでいいから。
あとは賛成。

14 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/04/30 21:23 ID:2CSiccFL
>>13
駅前の賑わいを見ると停めたくもなるが・・・(JRの人間でもないのにエラそうw)。
でも津田沼〜船橋は駅間狭すぎ。佐倉〜物井よりも短いなんて!

15 :名無しでGO!:02/04/30 22:02 ID:8j+e1xtx
>14
物井−佐倉間は実際よりも538mサバ読みしていますが..

16 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/04/30 22:07 ID:2CSiccFL
>>15
それでも短い!
錦糸町〜東京間はもっと短いが
アフォクサイのでsage

17 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/04/30 22:08 ID:2CSiccFL
>>16
スマソ
錦糸町〜東京間は短くなかった

逝ってくる

18 :佐倉貨物区 ◆U1.2miOw :02/04/30 22:28 ID:kMoLfbHk
快速停車駅案(できれば西船橋にも駅を…)
東新馬錦新市西船津稲千東都四物佐酒成空成
京日喰糸小川船橋田毛葉千賀街井倉井田二空
●→→→→→→→→→▲→→→→→→▲●●NEX
●→→●→→→●→→●→→■→●→●●●ウイング(他)
●→→●→→→●●→●→→●→●→●●●特快エアポート
●●●●→→●●→→●→●●→●▲●●●通快
●●●●●●●●●●●→●●→●▲●●●快速
快速全便酒々井停車ウザイ。前の一部停車でよし。
▲ 一部停車 ■しおさい・あやめ・すいごう・ホームタウン成田・ビューしおさいが停車
しおさいに225を入れて「ビューしおさい」にしてくれ〜
オンボロ183は嫌です。

19 :名無しでGO!:02/04/30 22:38 ID:/1Ikp2P/
>>18
八街・成東にも本当の「総武快速」運行してほしい

20 :佐倉貨物区 ◆U1.2miOw :02/04/30 22:44 ID:kMoLfbHk
>>19
佐南榎八日成松横飯八干旭飯倉猿松銚
倉酒戸街向東尾芝倉日潟  岡橋田岸子
●→→●→●→→→●→●→→→→●しおさい(ビューしおさい)
●→→●→●快速
しおさいの停車駅が多いので、横芝、飯岡は通過します。

21 :名無しでGO!:02/04/30 22:44 ID:YFBtHRNF
>>14
>でも津田沼〜船橋は駅間狭すぎ。
狭いといっても、津田沼と船橋じゃ文化圏が全然違うからなぁ。
市川〜新小岩を何とかしる!

22 :佐倉貨物区 ◆U1.2miOw :02/04/30 22:45 ID:kMoLfbHk
>>14
間に駅があるから別にいいじゃん。

23 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/04/30 22:46 ID:2CSiccFL
特別快速を銚子まで運行しる!

24 :佐倉貨物区 ◆U1.2miOw :02/04/30 22:47 ID:kMoLfbHk
>>23
特急が儲からなくなるからできないだろう。

25 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/04/30 22:48 ID:2CSiccFL
>>22
ひがしふなばしデスカ?
あそこは(信)ですよw

26 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/04/30 22:56 ID:2CSiccFL
>>24
その2駅も現状の総武本線だからこそ特急利用客がいるのであって、
佐倉以東の抜本的な輸送改善策を検討すべきなのは言うまでもない。
千葉支社に望むのは無謀かも知れんが。

27 :名無しでGO!:02/04/30 23:59 ID:DB1fMlYd
総武本線 銚子→千葉 間で女子高生と男子高生がセークスしてた!!!!!
驚いて、直視できなかった。←後悔、バカ


28 :名無しでGO!:02/05/01 00:03 ID:y7yXsl+j
マジっすか?

29 :名無しでGO!:02/05/01 00:08 ID:Keg5Coko
>>27
女子高生と女子高生のセクースなら見たことありますが?

30 :名無しでGO!:02/05/01 00:10 ID:BBOP+c88
銚子〜千葉って、ずいぶん限定範囲が広いな。(w

個人的に総武快速はあんなランダムになるくらいなら、
NEX 03,33
しお 45
快速 10 25 40 55
にしてほしい。

31 :名無しでGO!:02/05/01 00:11 ID:BBOP+c88
30は東京発の時刻で。

32 :名無しでGO!:02/05/01 08:53 ID:imhuZI6L
5月だ。

33 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/05/01 16:08 ID:4tSQjvhV
>>27
普通列車にも個室が必要かなw
>>30
遅漏なんでしょw

34 :佐倉貨物区 ◆U1.2miOw :02/05/01 16:15 ID:vfEOnFYR
>>25
藁田
市川−新小岩の間にも駅がありませ〜ん
佐南榎八日成松横飯八干旭飯倉猿松銚
倉酒戸街向東尾芝倉日潟  岡橋田岸子
●→→●→●→▲→●→●▲→→→●しおさい(ビューしおさい)
●●●●●●●●●●●●●●●●●快速(w



35 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/05/01 16:24 ID:4tSQjvhV
>>34
それはつまり全列車東京方面直通ですか?
(・∀・)イイ!!

36 :佐倉貨物区 ◆U1.2miOw :02/05/01 16:30 ID:vfEOnFYR
>>35
全て東京方面直通ですが、殆どが千葉止まりです(w
ちなみに普通列車の設定はあります。

37 :名無しでGO!:02/05/01 19:51 ID:vYQxeL/8
>>33
個室なんぞ造ったら、ドキュソ高校生の喫煙室になるだけ。
車内のトイレに数人で入っていき、煙草を吸っている奴らを何回見たことか…。


38 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/05/01 20:36 ID:rZARriIk
>>37
全個室に煙感知器を設置し、タバコの煙を感知したら扉はロックされる。
あとはおまわりさんの出番を待つのみw

39 :名無しでGO!:02/05/01 21:55 ID:eu0AF/ID
高感度の火災報知器つけれ

40 :名無しでGO!:02/05/01 22:18 ID:B81dyLda
早期に銚子や館山、安房鴨川までの高速化を前向きに考えろ!

41 :名無しでGO!:02/05/01 23:33 ID:mzs+MAjJ
せめて複線にしてくれ!

42 :名無しでGO!:02/05/02 09:29 ID:qT0LbnHC
坂関連で特快が運転されると聞いたので
時刻表を見てみたら成田まで停車駅が同じとは。
つまらん。

43 :名無しでGO!:02/05/02 12:43 ID:XQHJzTNx
 動労千葉の乗務員がよく乗務している区間ってどこ?
(くるり以外で、あそこは100%動労千葉だそうだから)

遮光幕全閉、フルノッチ発信、停車寸前の切り込みブレーキ以外に
動労千葉乗務員の特徴って何かある?


44 :名無しでGO!:02/05/02 13:42 ID:Y2I/Yr25
≫43
動労千葉の乗務員でも昼間の遮光幕全閉するのは、少数では?
昼間は■□□が多いのでは。(南部のトンネル区間多い区間は■■■)
ただし、総武本線と成田線は全開率高い。

45 :名無しでGO!:02/05/02 22:00 ID:y/2yc9Yx
国縄ら二個他青アカねラ似非カノンラ背の区ねネくり練磨年利レね羽目着

46 :名無しでGO!:02/05/02 22:51 ID:pTnORaO7
≫43
動労千葉のウテシにキャブ内に招かれ、暴走波乗り線路の写真を撮らして貰ったyo.
特急連日10分遅れの偉業で旅客の安全を守りそれを正規ダイヤ化させた頑張りは認
識した上での具体的事実に基づく批判とせよ!根無しの悪口雑言はあまりに厨房。

彼らは自分の技量と判断に専門家としての自信と誇りを持っていた。厨□幹部の妄
動に対して必要な警戒と、個々の真面目な組合員に対する評価とはきちんと分けよ!

今年の、まともな要求でスト決行は、まとも。他組合の酷すぎは見ないと。
正当な扱いをしないと、いつの間にか厨□が市民権を得て、再び無茶をやる事態に
なるぞ。

47 :名無しでGO!:02/05/02 23:24 ID:fiWIVY4o
千葉支社、というか他もだけど護輪軌条つけないの?

48 :名無しでGO!:02/05/02 23:45 ID:pTnORaO7
西船橋−船橋間の−500R、+500RのSカーブの快速線にはガードレールが付いてる。
他は800R115km/h制限が基準で、都内には650Rとか、両国に400R、その手前の
お茶の水接続線に300Rだから、250R以下がないのでガードレールがないのだ。
中央線の区部より線形がずっと良いのだ。千葉駅総武線ホームもたしか600R
だったろ。昔は400Rで旧千葉駅(現東千葉の位置)に繋がってた。
貨物も通すためだけど、営団地下鉄よりかな〜り丁寧にガードレールを付けている。
JR(国鉄)基準では800Rでも付いてる場所があるとのこと。

49 :名無しでGO!:02/05/02 23:57 ID:pTnORaO7
>個室なんぞ造ったら、ドキュソ高校生の喫煙室になるだけ。

千葉の公房はまだ隠れてたばこを吸うのか!
東京は厨房がもう堂々と吸うとるyo。
高圧的に喧嘩腰で注意したら、命の保証はない!
突然切れて、金属バットやナイフはもう常識だ。

50 :名無しでGO!:02/05/03 00:04 ID:38Hd4HhU
東京のJR山手線池袋駅7・8番ホームで、
被害者である立教大生が、犯人と口論の末、
殴り飛ばされ、頭を強打して、死亡した事件を、
ご存じでしょうか?
http://fruit.gaiax.com/home/hirotch2


51 :名無しでGO!:02/05/03 00:11 ID:806yiapo
19歳、演歌界の異色新人女性歌手

 羽織り袴姿が目を引く19歳の新人演歌歌手、椎名佐千子が歌うデビュー曲「御意見無用の人生だ」(4月24日発売)が、全国キャンペーンの先々で反響を呼んでいる。

 《世間の顔色 風向きを いちいち気にしちゃ いられない》

 昨年、千葉・銚子高校を卒業。あどけなさの残る表情から、たっぷりの声量で、元気ソングを繰り出すのが痛快だ

 幼いころからのコンテスト荒らしで、中学3年のとき「全国歌の甲子園決勝大会」で優勝、ハリのある声にひらめきを感じた審査委員長の作曲家・鈴木淳氏が、「もし本気で歌手を目指したいなら僕の教室に通いなさい」とスカウトした。

 が、ここからがタイヘン。千葉県旭市の自宅から、東京・六本木の事務所まで往復4時間。「高校側に事情を説明して、早退の許可を得てレッスン通いの3年間だった」(事務所スタッフ)

 高2のとき、ふとピアスを開けると、「余計なことを考えてチャラチャラするんじゃない。歌に集中できないならやめてしまいなさい」と師匠・鈴木氏から今どき珍しい? 檄も飛んだ。

 それだけに、師匠の作曲、仁井谷俊也氏作詞のデビュー曲には、「本当にうれしかったですね。私自身の気持ちと重なって、ありのままの自分で歌えるなと思ってうれしかったです」と椎名。

 新人レースで旋風を起こすか−。(夕刊フジ)


52 :名無しでGO!:02/05/03 00:14 ID:loWfqfDd
>50
その犯人は我孫子あたりに家があるという説があるな。
千葉支社管内には関係なさそう。

53 :東京死者車掌:02/05/03 00:26 ID:uIiU14qX
>>18
よく総武線スレッドとかに、西船停車をあげる奴が多いが
それは、鉄ヲタの妄想だ。
東西線に客を逃がしたくないのに漏れの会社がやるはずがない。
個人的には、停車してもらいたいが。

同様のことがスーパー踊り子の小田原通過でもいえる。
ヲタQに客を奪われたくないため。

54 :名無しでGO!:02/05/03 09:29 ID:0sZ0uRBz
ということは
・八千代に越してきたものの東西線の混雑に音を上げて
・京成はつかいものにならず
・通過する快速の方が空いてそうに見えるしG車もあるので
・あの電車に乗りかえられたらいいな、と思っている
・2ちゃんねらーは
妄想ヲタということですかい?
せめて貧乏リーマンのかなわぬ願いとでも言って欲しい
(俺は軽いヲタだけどね)

55 :54:02/05/03 09:31 ID:0sZ0uRBz
G車は使えないか・・・

56 : :02/05/03 10:15 ID:myo/uWTK
学業成績優秀なヤシは往々にして対人関係・社会性ではAFOだから、教師の
高圧的・攻撃的な注意の仕方を真似て相手を切れさせてしまう。
 あんな言い方が通用するのは、生殺与奪の評価権を握ってるからワル共もじっ
と耐えてるんだのに、関係ないヤシから同じ言われ方したら、それまでの鬱屈が
一遍ではじけて何倍にも大爆発する。教員もそこが分かってるから学校外ではイ
キがらない。そこが分からんヤツはお互い不幸だから軽々に手出しするな。

 職員室喫煙コーナーの誰のたばこをくすねて吸ってきたかで厨房ワルどもがラ
ンキングを競ってたぞ!ひょろひょろのAのが初級でムキムキまんのTのが最高。
おかげでAはたばこを取られ放し!

スレ違いsage

57 :王天上:02/05/03 17:27 ID:IZUC0/8l
>>51
21日の「NHK歌謡ホール」に出演らしい。
旭市商工会に貼ってあった。
閑話休題。
今日の「お座敷熱海箱根号」に木更津〜新宿で乗ったが、
「携帯〜ご遠慮ください」の放送を3回も言っていた。
(木更津・蘇我・千葉発車時点で)
「デッキでご使用ください」は、なし。
少しは考えてみたら?
って、以前、「お座敷内房号」で同じ事書いていた。

58 :王天上:02/05/03 17:37 ID:IZUC0/8l
>>57の続き。
市川から乗ったヲタ2人組は、
便所からトイレットペーパーを盗んでいた。
新宿駅の階段でニヤニヤしていた。
結局、新宿まで検札なし。
君津から乗っていた背広着たナベツネ風の男は千葉下車。
無札だったと思われ。





59 :名無しでGO!:02/05/03 20:59 ID:Yvc0uOYZ
>>42
うん?都賀・酒々井は通過では?

60 :佐倉貨物区 ◆U1.2miOw :02/05/03 22:39 ID:faOhNV9Y
>>59
更に成田−佐原は無停車。

61 :あぶさん:02/05/04 00:19 ID:Wou0PxHF
>>58
懐かしい名だね。


62 :東京死者車掌:02/05/04 01:11 ID:/iojPS3x
>>54
あのね、西船橋から見る総武快速線が空いて見えるのは津田沼始発だからだよ。
乗車客が多い船橋は、津田沼発に誘導している。
千葉発だと千葉以遠ですでにいっぱいだから。市川とか更に乗車するし。
緩行線から快速線に乗り替えさせないのも理由。

あぁ〜今日から3日連続勤務だ・・・。
世間はGWなのに鬱・・・

63 :名無しでGO!:02/05/04 01:19 ID:6ENViceA
何日か前に乗ったホームライナーの車掌さん、なんかオカマっぽかった。
それと、
「業務放送!ホームの社員、車掌室まで来てください」
って、車内の放送はホームまでちゃんと聞こえてんのかい。

64 :名無しでGO!:02/05/04 05:12 ID:uHHYHnz3
>>51
銚子高校って、県庁ですか?それともおやまですか?

65 :名無しでGO!:02/05/04 13:43 ID:QgB5/3KA
>>62>>53さん?それならば質問。
・西船橋に快速をとめられない理由は、客を取られるから?それとも客が集まりすぎるから?
実際にどう変わるかなどの予測を会社はしたことがある?
・西船橋に限らず快速停車要望は各駅であるけど、会社はここで書いたような説明をしている?
知らしむべからず、依らしむべしになっていない?
・「停車駅議論=鉄ヲタの妄想」はつねに成立すると思う?

鬱が治ったら聞かせて。

66 :名無しでGO!:02/05/04 14:13 ID:oGN4OQP3
>>62でも>>53でもないが、西船橋に関して個人的に思うことは・・・
武蔵野→総武快速 の大量乗車
総武快速→東西線 の流出
それにともなう西船橋駅の混雑悪化

総武快速も東西線も西船橋駅もキャパを超えてしまうのでは。
昼間だけ見てれば停めて欲しいんだけどね。

67 :名無しでGO!:02/05/04 15:08 ID:UlxNR2pN
西船橋に快速が停まれば確かに便利になるだろうが、俺は反対だな。
だって、ただでさえ遅いクソ快速が更に遅くなるし。どこかの駅の停車を間引くなら、
西船停車は賛成だけどね。しかし、今までの既得権をそう簡単に快速停車駅が手放すとも
思えないし、そう考えるとやっぱ西船停車は反対だわ。

快速は都市間輸送(総武快速の停車駅の多さをみると、とてもそうは思えんが、一応ね)、
慣行はその補完、というかたちでいいのでは?
もっとも、快速線は実際には「行き先の違う総武線」という程度にしか見られてないよう
だけどね (´,_ゝ`)プッ

68 :名無しでGO!:02/05/04 15:42 ID:PwowLJzz
>>3
ワラタ

69 :人生航路:02/05/04 21:24 ID:z5z6bkBi
ポンコツ車両ばっかりに乗せやがって....
千葉支社の責任者、出て来い!!!!!!!!!!!!!!

70 :情報きぼんぬ:02/05/04 21:35 ID:gfnSYoUg
今日久しぶりに田舎に帰ったんだけど、
勝浦駅の発車メロディって1曲になったの?
1番線も使ってないみたいだったし。
情報きぼんぬ。

71 :名無しでGO!:02/05/05 01:26 ID:PNWC5FPD
>>64
県鳥らしいぞ!

72 :佐倉貨物区 ◆U1.2miOw :02/05/05 12:14 ID:0K3B6Rc6
新宿わかしおage

73 :名無しでGO!:02/05/05 12:21 ID:yj9/GLGz
東京駅にまで逝ってるんだから、ボロイのやめれ

74 :名無しでGO!:02/05/05 12:28 ID:oF/VhASK
総武快速って時間調整停車が長過ぎ!!!

75 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/05/05 13:32 ID:9v7NeFL7
>>74
横須賀線直通をやめれば・・・
大船や逗子なんか津田沼の比じゃないぞw

76 :名無しでGO!:02/05/05 15:40 ID:tW5gNkkm
>>46
しばらく乗ってないけどそんなに線路状態悪いの?

77 :佐倉貨物区 ◆U1.2miOw :02/05/05 15:50 ID:JB+73sda
>>73
多分ティバ死者は
「地下だから平気だろう」
と思ってたりして。
でも「ビューしおさい」くらいは入れて欲しいと思う。

78 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/05/05 15:53 ID:9v7NeFL7
鹿島経由で水戸まで直通きぼーん

79 :王天上:02/05/05 17:31 ID:pRTW1q63
今日、ロッテ見に逝った帰り、
海浜幕張駅の券売機にオレカ入れたら、見事に詰まった。
しかも、2回も。鬱駄獅能生。
ちなみに、70円残りの
「ミスレールウェイ千葉87・旧なのはな」の柄。
そういえば、昔そんな事やってたな〜。
水着姿で大股おっぴろげの柄もあった。(ハァハァ

80 :名無しでGO!:02/05/05 23:26 ID:PNWC5FPD
国鉄色マンセー!

81 :名無しでGO!:02/05/06 00:00 ID:JQQ6svzD
鹿島で開催される
ワールドカップの試合時に、
走る特別快速が少なすぎるぞ。
東京から10分間隔で
走らせろ。

82 :名無しでGO!:02/05/06 00:01 ID:kUhTdE/w
>>78
車両は?

83 :名無しでGO!:02/05/06 00:02 ID:vdsOntl/
童貞です





























童貞でしょ

84 :名無しでGO!:02/05/06 09:25 ID:SY+0+YAa
>>75
大船以南の横須賀線は単独路線だからまだいい。
総武快速線で錦糸町で意味のない時間調整をやっていたり、
市川で特急に抜かれている間に
隣を走っている緩行に抜かされる事など当たり前。
緩行に抜かれる快速なんてはっきり言っていらない。

85 :名無しでGO!:02/05/06 14:16 ID:Z4X7+ioI
>>62
船橋を使ってるが、津田沼始発への誘導なんて見たことない。
てか市川と新小岩通過して錦糸町〜船橋間1分短縮せい。
でも時間調整という名の無意味長時間停車が更に長くなって
所要時間変わらないか…

86 :名無しでGO!:02/05/06 14:23 ID:X2foq/mp
>>85
その2駅通過と無駄な長時間停車を減らして、
3分くらいは早くできるな。
逆に伸ばしてるのが恥場死社なんだが。

87 :名無しでGO!:02/05/06 14:26 ID:PiuucoKD
http://www.kyokusho.com/ranking/cgi-local/k6/k6-1/choice.cgi

このページでabeひろし(ヤフオク吊上人)に投票してください。おながいします。

88 :名無しでGO!:02/05/06 14:29 ID:HpAISdAU
誘導しているよ。
「この次の電車は津田沼始発です。この電車外房線からの直通のため
たいへんこみあっています。次の電車をご利用ください。」って。
まあ次まで待つ人はほとんどいないけど。

89 :HIROSHI105系:02/05/06 14:41 ID:pOSu7vx2
>>87
たくさんの投票ありがとうございます。現在までで8票の投票に驚いております。
しかしながら、あくまで私はしR束の社員でありまして、特にヤフオク吊上げ行為実行済みの出品物はヲタのやらしーチェックが進んでおりますので、改めて連絡させて頂きます。
その他の出品物には職場の盗品もありますので、それなりに金にはなりますが、儲けていると言われるほどひどい儲けではありません。 
それではよろしくお願いいたします。
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/HIROSHI0105

90 :名無しでGO!:02/05/06 20:06 ID:p/VbG1bS
津田沼始発を今の停車駅にして、
津田沼以遠からを、市川、新小岩通過にすれば・・・
減った分は緩行の津田沼始発増発ということで。

船橋市まんせー

91 :名無しでGO!:02/05/06 20:27 ID:dUCjpeFo
なんと言っても船橋はかつての急行停車駅だからなー
ECでは「内房」・「外房」DCでは「水郷」・「犬吠」
思わず検索してしまった…
ttp://users.hoops.ne.jp/kasiwaku/oldays03.html

元市川市民としては>>89の意見はチョトむかつくがしかたないか〜と
弱気に逝ってみる

92 :91:02/05/06 20:28 ID:dUCjpeFo
↑まちがえたー>>90の誤りスマソ

93 :名無しでGO!:02/05/06 21:13 ID:dKDLwM6w
市川で待避する電車、津田沼止まりのやつにすれ。

94 :名無しでGO!:02/05/06 21:36 ID:T0zXHgvh
>>86
乗務員の安全運転のため全路線で最高速度と平均速度を下げろと
常に言っているDQN勤労の乗務員がまだ残ってるんじゃないの?

95 :abe@turiage..co.chiba:02/05/06 21:39 ID:1wX+5woj
評価: サトーchiefconductor2000マサカズは非常に極悪な出品者です。
評価者は abeひろし (hiroshi0105 ヤフオク吊上悪人 習志野電車区勤務)
□■最果ての地【砲金SL部品】稚内の廃車から盗った部品□■ (4月 21日 21時 46分)
落札者は「 非常に悪い盗り鉄 転売鉄 」と全国の部品ヲタは評価を下しました。
コメント:所定の手続きにて、キャンセルしました。自身も文言に注意した方が得策かと。 (5月 1日 13時 38分)
コメント:某サイトで、『叩かれている』方だけに、通常のキャンセルでは納得できないのでしょう。 (5月 2日 17時 15分) (最新)



96 :名無しでGO!:02/05/06 22:53 ID:fWiCrNiE
>>91
感動した!!
昔銚子に行くのに乗った気動車!
当時秋葉原から乗ったなぁ。
銚子駅に着いたら、駅前に大勢の人。
何かと思ったら、「銚子商業が全国制覇」した時で、
同じ列車に篠塚が乗っていたらしかった。

97 :名無しでGO!:02/05/06 23:26 ID:m+ix9Mn2
abeひろし吊上げ

98 :名無しでGO!:02/05/06 23:28 ID:oxJBK7ck
特別快速カシマスタジアムの幕はどうするんだろう?
まさか「臨時」とか?

99 :名無しでGO!:02/05/06 23:35 ID:m+ix9Mn2

        +    *      儲けたワッショイ!!           +         +
  *            \\  お金だワッショイ!!  //   *         *
       +      *  \\ 宏は偉いワッショイ! /             +
  ワショーイ                           +/■\  /■\
    /■\    /■\  /■\  /■\ /■\( ´∀`∩∩´∀` )  ∩ /■\ +
   ( ´∀`)   ( ´∀`∩(´∀`∩) ( ´∀`)(´∀` )(つ   丿ヽ  ⊂丿   ヾ(゚Д゚ ) ゴルァ
 (( ( つ  ~つ )) (つ   ノ(つ  丿(つ  つ⊂ ⊂丿 ( ( ノ  ( ( ノ ))  /   ⊃ )) +
   乂  ((⌒) )) ヽ  ( ノ ( ヽノ  ) ) ) ( ( (  し'し'   し'し'   0_ 〈
 *  (__)     (_)し' し(_) (_)_) (_(_) ヤホーイ   ピョーン      `J  *
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
                   ☆阿部宏with習志野電車区一同☆                          







100 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/05/06 23:45 ID:rsSJ93B+
>>98
鹿島神宮と違う?

101 :名無しでGO!:02/05/07 00:30 ID:BQzfqXhc
>>65
東西線に、客を取られているのは各駅停車の方。
相互直通運転も、本当は上の人間かなり嫌がってるみたい。
快速は、単に船橋・西船橋連続停車となるからやらない。

漏れは、一応大卒の総合職社員で今車掌をしている。
だから、本社の友人の話しを聞く。
鉄ヲタが思うことは、たいて現場も思っている。
主任車掌とかから話しを聞く事ができる。

鉄ヲタよりも役所じゃない?横浜線での快速停車駅増の経験もあるし。

>>69
それは、漏れも同じ〜直通するから乗務せざる得ない。

>>84
総武快速線は、あまり早く走らせる意味が無い。
錦糸町の停車時間が長いのは、余裕を持ったダイヤを作っている。
山手線のようなダイヤを作れば、1本運休して列車番号を変えるなどの
行為をやりかねない。

>>85
ちなみに、>>88の通り誘導をしている。
市川・新小岩の快速停車を行わなければ、各駅停車の遅延&事故につながる。
少しでも、乗客分散をしないとパンクする。
山手・京浜東北の朝快速運転をしないのも、地元商店街の反対もあるが、
均一乗車率も狙い。




102 :こあら1号 ◆PsSaKuRA :02/05/07 00:43 ID:YHH0hgMP
京成応援sage

103 :名無しでGO!:02/05/07 01:36 ID:x3wdfH8Y
ttp://nq10.gaiax.com/www/moomoo/c/c/ctc2/diary.html
千葉支社長のありがたーいお話が出てます。

104 :名無しでGO!:02/05/07 20:44 ID:zBUoR+yF
ところで、総武本線成東以東では最高速度はどれくらいなの?
100キロ以上は出していないの?

105 :名無しでGO!:02/05/07 21:15 ID:Qyr32JZi
age

106 :名無しでGO!:02/05/08 08:40 ID:YC+/P+Td
>>101
錦糸町での長時間停車はATS/ATC切り替えのため。
しかし、一年位したらその必要はなくなる。
こうすれば地下線での最高速度を上げられるし、切り替えのためのよけいな停車時間は
不要となる。こうなれば一分乃至二分程度は短縮できると思う。

107 :名無しでGO!:02/05/08 20:48 ID:QjwIOAqm
>>104
総武本線佐倉−銚子間
95km/h(113・183系共通)

108 :名無しでGO!:02/05/08 20:57 ID:Xd+sAafv
>>85
船橋の駅の放送で「この後、津田沼始発の列車がまいります。無理をせず次の列車を
ご利用ください」ってのは聞いた事あるよ!

109 :名無しでGO!:02/05/08 21:00 ID:hD/Mkk8q
ATS-ATCの切替で運転停車やってんだから、
錦糸町でウイングエクスプレスの客扱いせい!


235 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50


read.cgi ver 05.05 2022/08/31 Walang Kapalit ★
FOX ★