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1 ：埼京線：02/05/29 10:30 ID:3VPeGyPa

つい最近発見した。
大宮〜赤羽：２９０円
赤羽〜渋谷：２１０円
なのに！
大宮〜渋谷：５４０円！！！
常識的に考えて、５００円以下になるべきじゃないのか！
参考までに
赤羽〜新宿：２１０円
大宮〜新宿：４５０円
で、５００円以下で妥当な運賃と思われる。

45 ：名無しでGO!：02/06/12 08:59 ID:NTQHspOC

私鉄と平行している関西ではJRの運賃の増大の仕方は一般客でも有名。
具体的には、
・大阪〜京都＝540円
・京都〜山科＝180円なのに、・大阪〜山科＝820円

46 ：名無しでGO!：02/06/12 09:22 ID:0cJVwwZ8

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47 ：名無しでGO!：02/06/12 11:46 ID:92Pa9jN+

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━━<　Ｃ：中卒塗装工　　　　　　 ><　Ｄ：NHK拡張員（世間の嫌われ者）>━━
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48 ：名無しでGO!：02/06/12 11:48 ID:4/rLfl/O

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49 ：名無しでGO!：02/06/12 11:50 ID:92Pa9jN+

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50 ：名無しでGO!：02/06/12 11:52 ID:9mISCEjQ

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51 ：名無しでGO!：02/06/12 12:16 ID:+KdhWeRG

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━━<　Ａ：キャッチセールス　　　　><　B：新聞勧誘員　　>━━
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━━<　Ｃ：中卒塗装工　　　　　　 ><Ｄ：NHK受信拡張員（世間の嫌れ者）>━━
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52 ：名無しでGO!：02/06/12 12:25 ID:uCePjuPU

荒らすなｳﾞｫｹ。

特定運賃結構！！
でも分割購入で安くなる区間はやはり修正(値下げ)は必要かと。

53 ：名無しでGO!：02/06/12 16:17 ID:cJ++Hx5m

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54 ：名無しでGO!：02/06/12 21:18 ID:8SQ3fhVB

荒らすなｳﾞｫｹ。

55 ：名無しでGO!：02/06/12 21:31 ID:ZV48Xz12

何度も外出だが西大井〜渋谷。湘南新宿線だと160円（のはず）だが、品川経由で
計算210円になっている。大崎駅ができたらまさか品川経由運賃とはいかない
だろうと思うが…。

56 ：名無しでGO!：02/06/12 21:33 ID:ePLgvlah

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57 ：名無しでGO!：02/06/12 21:33 ID:ePLgvlah

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58 ：名無しでGO!：02/06/12 21:35 ID:pb0IXAKV

鉄道総合板と路線車両板に同時にｽﾚ立てする>>1は回線切って首吊って氏
ね！！！！！！！１

59 ：名無しでGO!：02/06/12 21:38 ID:pb0IXAKV

ルール破りの>>1は絶対に許さ

ん！！！！！！！！！！

60 ：名無しでGO!：02/06/13 08:34 ID:RlBrIYZH

あらさないようおねがいします。

61 ：名無しでGO!：02/06/13 09:15 ID:A4OpdXTU

鉄道総合板と路線車両板に同時にｽﾚ立てする>>1は回線切って首吊って氏
ね！！！！！！！１
ルール破りの>>1は絶対に許さ

ん！！！！！！！！！！

62 ：名無しでGO!：02/06/13 11:57 ID:tDEKhSHq

粘　　着　　ヲ　　タ　　必　　死　　だ　　な　　（　　藁

それだったらキサマが削除依頼出せよ。内容的にはこっちが本スレに
なるだろうから路線車両のほうをな。削除されたらこっちのスレ荒らした
キサマも責任とって回線切って首吊って死ね！！！！！！！(ﾜﾗ

63 ：碓氷峠万歳：02/06/13 12:06 ID:YBFOuiJC

青春１８切符で長野新幹線（高崎〜長野）に乗れないのはおかしいですな。あと、しなの鉄道にも乗れるようにするべし。

64 ：名無しでGO!：02/06/13 13:46 ID:tDEKhSHq

本来はしＲｵﾋの石勝線みたいにして欲しいけど100歩譲って
自由席特急券代追加で乗車可能ってパターンでよろｗ
しな鉄は現状では可愛そうなので半額なら払ってあげても可とか書いてみるﾃｽﾄ

65 ：名無し：02/06/13 20:14 ID:RLDvEIBL

岡山・坂出間　￥１，０９０

これを分割購入すると、岡山・児島間　￥４８０
　　　　　　　　　　　児島・坂出間　￥５１０
　　　　　　　　　　　　　　計　　　￥９９０
同じ区間で￥１００得する。

66 ：名無しでGO!：02/06/13 20:22 ID:pL3cm0CG

>>63-64
それを言ったらオマエはN尾と一緒じゃｺﾞﾙｧ！！

67 ：ものもらい：02/06/13 20:25 ID:E6E/zjU6

１は・・・
http://isweb34.infoseek.co.jp/play/icelake/anime/one.swf

68 ：名無しでGO!：02/06/14 07:40 ID:w0X4P/s3

age

69 ：名無しでGO!：02/06/14 08:20 ID:YlItIYP0

どーでもいーけど、とにかく！

ＪＲ東日本・京浜東北線下り！
朝のラッシュ時に鶴見止まりはヤメロ！

ムカつくんだよｺﾞﾙｧ（ﾟДﾟ）！お前には皆ｲﾗｲﾗしてんだヨ！
何のためにあるんだよ?!どーせ鶴見までしか行けねーｸｾによ〜！
鶴見止まりは氏ね！
せめて横浜線乗り換えのある東神奈川まで行けってんだｺﾞﾙｧ！

70 ：名無しでGO!：02/06/14 08:20 ID:vnLIraHv

どーでもいーけど、とにかく！

ＪＲ東日本・京浜東北線下り！
朝のラッシュ時に鶴見止まりはヤメロ！

ムカつくんだよｺﾞﾙｧ（ﾟДﾟ）！お前には皆ｲﾗｲﾗしてんだヨ！
何のためにあるんだよ?!どーせ鶴見までしか行けねーｸｾによ〜！
鶴見止まりは氏ね！
せめて横浜線乗り換えのある東神奈川まで行けってんだｺﾞﾙｧ！

71 ：64：02/06/14 12:22 ID:8tpK4pI5

>>66
ｺﾞﾙｧ!!とはなんだｺﾞﾙｧ!!頃すぞ!!(ﾜﾗ

72 ：名無しでGO!：02/06/14 21:17 ID:dGAg4QFK

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73 ：名無しでGO!：02/06/14 21:17 ID:dGAg4QFK

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74 ：名無しでGO!：02/06/16 17:59 ID:6M9YVNQJ

>>43
自爆してる…

75 ：名無しでGO!：02/06/18 09:36 ID:voo5CjNc

age

76 ：名無しでGO!：02/06/18 09:37 ID:THHNjOxw

鉄道総合板と路線車両板に同時にｽﾚ立てする>>1は回線切って首吊って氏
ね！！！！！！！１
ルール破りの>>1は絶対に許さ

ん！！！！！！！！！！

77 ：名無しでGO!：02/06/18 10:11 ID:jCeFEHCC

伊丹駅と川西池田駅の大阪駅までの運賃違いすぎる

78 ：名無しでGO!：02/06/18 10:12 ID:ueYiOuyw

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79 ：名無しでGO!：02/06/19 13:32 ID:d9KcWD1g

↑基地外が１名います。

80 ：名無しでGO!：02/06/19 13:46 ID:d9KcWD1g

誰かおまんこ連発の基地外何とかしてくれ。

81 ：名無しでGO!：02/06/19 16:55 ID:oexXKEZO

ＪＲ・営団千代田線綾瀬〜北千住の扱いどうにかしろ

82 ：名無しでGO!：02/06/19 18:31 ID:AnbPf223

あげ

83 ：名無しでGO!：02/06/19 18:38 ID:Yxi55oB9

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84 ：名無しでGO!：02/06/21 18:04 ID:fEukpDC0

>>11
＞早いところが、完全距離比例運賃にすればよろしい。
＞（運賃）
＞基本運賃　 100円
＞距離運賃　 キロ数×路線指数
＞※但し、10円未満の端数は切り上げ
＞路線指数　 東京近郊区間・大阪近郊区間＝10円
＞　 　 　 　 　 上記以外の路線＝20円〜100円（路線毎に設定）

両方にまたがって乗る場合の計算で矛盾が生じる。
幹線VS地交線や本州VS三島の前例もあるが、
やたらと換算キロもしくは加算運賃の計算が複雑化するぞ。

85 ：名無しでGO!：02/06/21 18:06 ID:Mz/UK0HI

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86 ：名無しでGO!：02/06/21 21:52 ID:m5xo+Evb

誰かおまんこ連発の外基地何とかしてくれ。

87 ：名無しでGO!：02/06/21 21:59 ID:agL1rNuK

ずいぶん粘ってるなクソｽﾚのくせに

88 ：名無しでGO!：02/06/22 01:50 ID:XXFsDpHS

>>84
ただ、単純に路線毎の運賃を加算すればいいだけ。
換算キロなんて複雑な制度は不要。

（例）路線指数10円の路線を10km、20円の路線を15km乗った場合
基本運賃　 100円
路線指数　 10円×10km＝100円
　 　 　 　 　 20円×15km＝300円

運賃＝100円＋100円＋300円＝500円

89 ：名無しでGO!：02/06/22 10:43 ID:5Z2f8rL2

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90 ：　：02/06/25 20:19 ID:9VQOAoD5

85も市ね

91 ：京急偏愛：02/06/26 15:41 ID:udrFJh0D

寝台料金って、高すぎないか。カプセルホテルよりちゃちくてあの料金わ。上段￥1500。下段￥2000位でどう。

92 ：名無しでGO!：02/06/26 16:53 ID:bf7hi1Yy

値下げする気ないみたい。だから今後廃止されてゆきます。

93 ：名無しでGO!：02/06/26 18:04 ID:gfQc7kXw

>>88
それ賛成。同じようなこと考えてたし。

究極的には基本運賃もなくして、途中下車の制度も無くすという手もあるかとおもう。
キセル対策をしたければ、最低運賃を100円とかにしておけばいい。

どうせ、短距離なら運賃表みて自動券売機で買うんだから、
運賃計算がどうなっているかなんて客にとっては関係ないしね。

A駅まで310円とかいてあれば、テンキーでもついた券売機で3,1,0,円とでも
押せばいいとおもう。

今でも東日本のやつだとテンキーは視覚障害者用についてるし。

94 ：名無しでGO!：02/06/26 19:15 ID:m0ox7pwn

>>93
＞究極的には基本運賃もなくして、途中下車の制度も無くすという手もあるかとおもう。

いっそのこと、そうしてくれた方が、アキラメもつく。
遠距離逓減制がなくなれば、途中下車制度のウマミもなくなるしね。
ヲタな長距離乗車券を買う時の煩わしさもなくなる。

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