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『新日本紀行』(矢立峠のD51の三重連)

1 :名無しでGO!:02/06/08 17:19 ID:UzR2lkrr
 NHKテレビで19709月に放送された、『新日本紀行』
の「三重連の峠/秋田・青森県境〜矢立峠」の回をご覧に
なった方、いろいろと語り合いましょう。ちなみに、これ
は、旧線時代の奥羽本線の矢立峠越えの区間(秋田・青森
県境)でのD51形蒸気機関車の三重連牽引運転の最後の日
(1970年8月30日)のドキュメンタリーです。

2 :名無しでGO!:02/06/08 17:20 ID:twlxfIUW
過去スレは>>2-10

3 :名無しでGO!:02/06/08 17:38 ID:UzR2lkrr
 ×19709月→○1970年9月

4 :名無しでGO!:02/06/08 17:41 ID:UzR2lkrr
 放送当時にリアルタイムでご覧になった方も、
5〜6年前にリリースされた『新日本紀行』の全
60巻の傑作選のビデオソフト版の第6巻でご覧に
なった方でもOK。ご来訪をお待ちしています。

5 :このスレは終了しますた:02/06/08 17:46 ID:ctUJGH9F

  ♪  \\    ほ〜た〜るの〜 ひ〜か〜り ま〜ど〜のゆ〜き〜 ♪    //

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  ♪   |  | U U .|  | U U  |  | U U. |  | U U .|  | U U  |   | U U  |  | U U ♪
       U U     U U     U U     U U     U U     U U     U U


6 :奥中山宗太郎:02/06/08 17:50 ID:fs9q04w8
別スレにも書きましたが、矢立峠の三重連はNHKによるヤラセです。橋梁強度の制約から、定期三重連のスジはなかった。
最大で下りが1+・・・+2、上りが2+・・・+1と記憶。
折からの「えすえるぶうむ」にNHKが悪乗りし、以後常紋、山陰などで現実離れした三重連・四重連が行われるようになった。


7 :名無しでGO!:02/06/08 19:37 ID:/AWRYA0q
○山の○本さん、お久しぶり!

8 :名無しでGO!:02/06/08 19:39 ID:Gg11Rs7Z
山陰の・・伯備線?あれ一両は回送なんだってね。
ブームのおかげで回送のはずの一両も盛大に煙を
上げざるを得なくなったって本当ですか?

そういうカラクリを知った後にお立ち台からの
写真を見ると萎える。


9 :名無しでGO!:02/06/08 19:41 ID:UzR2lkrr
>7へ

 ○山の○本さんなんて、知らないな。
 というか、彼に会ったこともない。
 
 

 

10 :名無しでGO!:02/06/08 19:45 ID:UzR2lkrr
 D51−1号機を先頭にした三重連の映像は、
30年以上が過ぎた現在でも最高の迫力です。

11 :奥中山宗太郎:02/06/08 21:17 ID:EK4vLefg
>8
定期重連+前々回送。

12 :名無しでGO!:02/06/08 22:28 ID:/AWRYA0q
彼に会ったこともないって知ってるんじやない。
僕は彼にビデオ見せられたもので。

13 :名無しでGO!:02/06/09 10:44 ID:wAGtbKlq
sage。

14 :名無しでGO!:02/06/09 11:23 ID:wAGtbKlq
>12へ 何を言っているのか、オラには分かりまへん。知らない人のことは分からないんだから。 で、sage。

15 :名無しでGO!:02/06/09 11:53 ID:V9BEvEzi
富田 勲の作曲したテ−マ曲が”NHK”らしくて良い
予土線開通の回は見たよ。
以外と鉄ネタ多かったような気がする。
ドキュメンタリ−で最後の集団就職列車というのを見た。
たしか臨時八甲田だと想った。


16 :名無しでGO!:02/06/09 12:59 ID:VAgQafZQ
テーマ曲ってどんなんだったっけ?

17 :名無しでGO!:02/06/09 13:02 ID:KZaT8Ru7
ミユキ ミユキ みーゆき ミユキ 服地はミユキ
紳士だったら知っている 服地はミユキと知っている
ミユキ ミユキテックス
ミユキ ファンシィテックス
ミユキ ミユキ 服地はミユキ

18 : :02/06/09 13:07 ID:KRyoNVeF
(・∀・)つドマイナースギテダレモツイテコレナイガ オレニハウケタゾ>17


19 :>16へ:02/06/09 13:08 ID:uAwQubRZ
冨田勲氏作曲の『新日本紀行』のテーマ曲の正式なタイトルは、「祭りの笛」です。数年前にリリースされた冨田氏作曲の曲を集めたアルバムのCDにも入っていますよ(アルバムのタイトルは「冨田勲の世界〜新日本紀行」です)。

20 :名無しでGO!:02/06/09 13:31 ID:PZtMNezg
NHKアーカイブスで放送予定ないの?

21 :>20さんへ:02/06/09 14:26 ID:uAwQubRZ
できれば、5〜6年前にリリースされた、『新日本紀行』の全60巻の傑作選のビデオをDVD化してほしい。画像・音声などをデジタル技術で放送当時のものに修復した上で、値段も安くしてほしい。ビデオ版全60巻の値段は36万円以上だし。

22 :名無しでGO!:02/06/09 15:11 ID:rOZfc+qw
>>15
NHKの鉄ネタなら北海道ロ−カルの木曜夜7時半の
北海道730(まんま)もよくやっていた。
(根室線末端区間(釧路−根室間)に残る最後の貨物列車とか)
最近では関東甲信越小さな旅もハイビジョンのきれいな映像で
鉄道が結構出てくる(民放の旅番組にくらべて演出がいかにも
”やらせ”という感じがせず良い番組だと思うけど)


23 :名無しでGO!:02/06/09 19:35 ID:2CmOf3Y1
できれば、『新日本紀行』の「三重連の峠/秋田・青森県境〜矢立峠」の回を、放送当時に見た方&『新日本紀行』の全60巻の傑作選のビデオソフトの第6巻としてリリースされたもので見た方にage てほしい。

24 :名無しでGO!:02/06/10 16:28 ID:EEDavrzx
 age。

25 :名無しでGO!:02/06/11 18:32 ID:nS7A103X
>>15
NHKの鉄ネタ番組だとこだま型(もと151系)の最後というのを
観たような?
オ−プニングはクハ181−6あぼ〜んの映像というショッキングな
もの。ときで最後の活躍をしていた頃の番組(100番代は健在)
司会はニュ−スセンタ−9時の磯村アナ(当時)


26 :名無しでGO!:02/06/11 20:06 ID:a98ZCiH7
さらにage (できるならば、『新日本紀行』の「三重連の峠/秋田・青森県境・矢立峠」の回と関係ある話題のレスをお待ちしています)。

27 :名無しでGO!:02/06/12 14:35 ID:4pwLlY0s
昭和40年代の『新日本紀行』で、(旧)国鉄の蒸気機関車を題材に取り上げた回は、矢立峠のD51の三重連の回の他に、どんなものがあるんでしょうか。1979年に、国鉄の蒸気機関車の運転が山口線で復活した時にも、この番組で取り上げられていましたよね。

28 :名無しでGO!:02/06/12 15:30 ID:RNSYGoSw
>>27
あと夕張線or室蘭線だかの最後のSLとかあった

29 :>28さんへ:02/06/12 17:24 ID:vQ+eLuMD
室蘭本線の最後のC57牽引の旅客列車(普通列車)は、『新日本紀行』で取り上げられていましたっけ。確か、VTR録画で収録された、C57ー135 号機牽引の室蘭本線の旅客列車(普通列車)の特集番組ならば知っていますけど。山口百恵さんも乗っていたはず。

30 :名無しでGO!:02/06/12 17:57 ID:fodbVcQ6
>>28>>29
確か別番組だった漫画家の加藤芳郎氏ものってたような?
後に(肖像権の問題からか?)2人の出演シ−ンをカットして
ビデオで発売されている。
民放だけど”遠くへ行きたい”で滝川区D51603の最後の全検出場を
取り上げているね。まさか火事であのようなことになるとは・・・


31 :名無しでGO!:02/06/12 18:07 ID:pfnTGjvB
NHKアーカイブスにリクエストしてみよう。


32 :>31さんへ:02/06/12 18:28 ID:vQ+eLuMD
では、手始めに、『新日本紀行』の「三重連の峠/秋田・青森県境〜矢立峠」の回を放送してくれるようにということにしますかね。NHKアーカイブスでの放送希望リクエストは。

33 :>28さん&>30さん:02/06/12 20:15 ID:4pwLlY0s
で、ここで本題(スレ題)に戻るけど、貴殿たちは、『新日本紀行』の「三重連の峠/秋田・青森県境〜矢立峠」(のD51の三重連)の回をご覧になったことは、ありますか(放送当時に見たでも、傑作選のビデオの第6巻で見たでもOK)。

34 :名無しでGO!:02/06/13 01:34 ID:K6EmNjUk
>>1
漏れはC62重連「ニセコ」の方が断然イイと思うね。

35 :東社員36:02/06/13 11:04 ID:/Jp/FEwT
この日全国から多数の蒸気機関車ファンが訪れました。大舘機関区にほど近く
秋田青森両県境に位置する奥羽本線矢館峠。あっきたきた!!3重連だ!!
3台ともフカしてるよ!マニアたちは無我夢中です。

36 :>35さんへ:02/06/13 13:01 ID:qfo4TKQM
この日、2回も三重連の先頭に立った、当時、青森機関区に配置されていたD51ー1号機に乗務していたのは、当時、大館機関区で最年長の機関士であった桜庭平吉さんと、同じく、大館機関区所属の機関助士の木村勉さんのコンビでしたね。

37 :東社員36:02/06/13 16:52 ID:/Jp/FEwT
36様>>そうですよね!!あの作品はなんど見ても感動です。

38 :中年マニア:02/06/15 23:38 ID:r6l6LAaA
私も厨房1年で見ました
実際にいったのは2年の時
もう新線開通の後でしたが
急行きたぐにの後部補機はときたま
D51がついていました
C61がまだ普通客を牽引していました
あと、新日本紀行は羽幌線のD61も
出てきたことがありますね。

39 :名無しでGO!:02/06/18 16:42 ID:bRls6XDD
>38さんへ



 新線に切り替えられてから、矢立峠に行かれたそう
ですね(1970年11月から翌1971年9月までの間に)。
まだ、C61が客車の普通列車を牽引していた時期です
が、新線に切り替えられてからは、C61牽引の客車の
普通列車は、単機牽引(補機なし)で運転されていた
んでしょうか。

40 :名無しでGO!:02/06/18 16:57 ID:bRls6XDD
そういえば、矢立峠を行くD51の三重連をバックにした、
相乗温泉(青森県碇ヶ関村)のプールの賑わいぶりの映像も
収録されています。でも、当の相乗温泉のホテルですが、4
年前の春に倒産して廃業してしまいましたよね。ウォーター
スライダープールなんかもあって、かつては大勢のお客さん
で賑わっていたのに・・・・・。

41 :>35さんへ:02/06/18 21:42 ID:bRls6XDD
●最初のナレーション



 デゴイチと愛称される、D51形機関車の1号機が、明日を
待っています。
 整備士の貝森喜作さんの手入れは、いつもより入念です。
この1号機は、昭和11年以来、254 万q以上も走り続けてき
ました。機関車としては、すでに老齢ですが、貝森さんの耳
に若々しい響きを跳ね返しています。
 この機関区で最年長の機関士、桜庭平吉さん(51歳)。桜
庭さんの助士を務める、木村勉さん(26歳)。
 この夜、デゴイチ1号にとっては特別の夜でした。明日は
晴れ舞台を踏む日なのです。

42 :名無しでGO!:02/06/19 01:18 ID:Bfuog/nE
>>41
蒸機って、やっぱ走行200万キロ台が殆どなんですか?
最近知ったけど、電機の方がもっとガンガンに走りまくっているんですよね?
車両板のEF66スレ見たら、750万キロも走っているそうです。

43 :38:02/06/19 22:41 ID:FnDvIsZJ
>>39
1971年8月でした
C61牽引の客444レは後部にDD51が、
DD51牽引の422レはDD51単機だったと
記憶していますが厨房2年だったので・・
D511、791いましたね、大釈迦でとらえました
C61は2と19だったかな
特急あけぼのは秋田で編成を切り捨てていたので
DD51単機で矢立を征服していました
日本海は重連だったような

44 :ななしの:02/06/19 23:06 ID:oJdV3yXq
ううむ、古い。

45 :名無しでGO!:02/06/24 04:26 ID:koopCLM/
age

46 :名無しでGO!:02/06/26 21:13 ID:tYj2E9pP
age

47 :名無しでGO!:02/06/26 23:36 ID:6tdCyNZh
今、手元に「NHKビデオ 思い出の蒸気機関車」があります。

1.D51 三重連 矢立峠に挑む。
2.C62 重連 急行<ニセコ>の勇姿。

定価8,800円ですが、3年くらい前に中古で、購入(1,500円くらいだったかな)。

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