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束の考えてる事が分かりません

1 :あう使い:02/07/05 03:43 ID:YBDTSNdb
何で183・189系を485系のはつかり・はくたかみたく
リニューアルしないで、あぼーんするんだよ!!!
新車が好きならばなぜ新幹線はリニューアルして使い続けるんだ?
E231系も同じ事が言える!!!
長野とかの115系はリニューアルしてんじゃねーか!!!
東海道線の113系はどうすんだよ!!!
不公平にだ。


2 :名無しでGO!:02/07/05 03:46 ID:ZMo8Ut+Y
2ゲットズザーーーーッ
               ∩)  (´´ (´⌒(´
            ∧∧ノ  つ ズザーーーーーッ(´⌒(´
         ⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)ズザーーッ(´⌒;;;≡≡
              ∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
        ∩) ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡⊂(゚Д゚⊂⌒∧∧≡≡)(´⌒;;;≡≡
     ∧∧ノ  つ ズザーーーーッ∧∧(´⌒(´ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡(´´ (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)⊂(゚Д゚⊂⌒`つズザーーッ(´⌒;;;≡≡
       ∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
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          ̄(´⌒(⌒;;∩)  (´´ ∧∧(´⌒)ズザーーーーッ
            ∧∧ノ  つ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つズザーーーーーッ(´⌒(´
         ⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)ズザーーッ(´⌒;;;≡≡
              ∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
           ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
                 ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;   ズザーーーーッ


3 :名無しでGO!:02/07/05 17:51 ID:DVoNghfe
>>1
あなたのいいたいこともわかりません

4 :名無しでGO!:02/07/05 18:52 ID:UJeVMtBm
JRQなんかも意味不明。
特急の割引切符を大幅値下げしたのはいいけど、特急利用を手控えていた利用者が
特急に押しかけ、その混雑に嫌気のさした長距離ユーザーを逃す羽目に。

5 :名無しでGO!:02/07/05 19:20 ID:iKepreYn
       _,,,ィf...,,,__
     _,,.∠/゙`'''t-nヾ ̄"'''=ー-.....,,,
    ,z'"    ̄ ̄ /n゙゙''''ー--...
   r”^ヽ      く:::::|::|:::〔〕〔〕       5GETズザーーーーー
  入_,..ノ ℃      ̄U ̄_二ニ=
   >ーz-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
   `ー'-‐''''"^

6 :名無しでGO!:02/07/06 23:44 ID:Hpd/JKqV
たしかに束の考えてる事はわからない。
誰か説明きぼんぬ。

7 :しR束日本酷鉄有限会社:02/07/06 23:46 ID:Q4ntqUG8
資本主義社会の原則に則った方針を一貫しているだけでございます。
儲からない顧客サービスは行いません。

8 :名無しでGO!:02/07/07 00:26 ID:Nb6VIxWw
それよりも185を・・・・

あの洋式便所は何じゃ!?
和式の跡見え見えだぞ・・・
洗面所も新しくしろや!

9 :名無しでGO!:02/07/08 00:44 ID:APcej2SI
通常の座席は硬いのが多いのに、なぜ6ドア車両の折りたたみ座席は硬くないんだ?
意味不明。

10 :名無しでGO!:02/07/08 10:42 ID:cgR/W43W
701系とかで最低な快速を走らせたかと思えば、
リゾートしらかみとかきらきらうえつ、きらきらみちのくなど豪華快速が
701とかE127の来る区間を走ったりする。

11 :名無しでGO!:02/07/08 22:14 ID:rc3ni1/O
>>10
乗り鉄さんはそっちに乗ってねって事でしょう。それはそれで良いんじゃないかな。
快速列車は第一には地元の利用者のためにあるものだし。

12 :名無しでGO!:02/07/08 22:15 ID:DafMXLrr
意味わかんなくたっていいじゃん。

13 :ものもらい:02/07/08 22:16 ID:95EZWY/c
>>9
硬いよ。

14 :名無しでGO!:02/07/09 23:50 ID:bWQMBxIH
>>1
束は頭がおかしいんだって!
だから我々のような普通の人には理解できんのだよ

15 :名無しでGO!:02/07/10 12:51 ID:sS1johlA
IDテスト

16 :名無しでGO!:02/07/10 18:09 ID:6L72wnlX
単年度予算の弊害だろう。儲かった年にいい車両を入れるのでは。


17 :名無し:02/07/10 20:19 ID:TAipbHzi
語るぁ、束!
「はつかり」を復活させろ!
「はやて」?なにこの馬鹿みたいな愛称。
これだったら愛称ない方がイイYO。

18 :名無しでGO!:02/07/10 21:06 ID:Gt2k18i2
利益追求至上主義。ロングシートにして客詰め込んで編成短くした701
が典型的な例。
E257もグリーン4列、普通車のシートピッチも960特急まで
客詰め込む気なのか束は。


19 :◆EastiTJg :02/07/10 21:09 ID:gSgckRXC
利益追求主義になって当然
そうせざるおえなくなるのは景気の低迷のせい
景気の低迷は小泉のせい




20 :名無しでGO!:02/07/10 21:10 ID:JNIW+Uie
酉こそが究極の利益追求至上主義

月一運休にボロ電車いっぱい、編成減らして車両酷使で対応
そして極め付けが手抜き保守作業

21 :名無しでGO!:02/07/10 21:13 ID:EQlXDx/7
>>20
激しく同意
…と。

22 :妄想が(略:02/07/10 21:16 ID:39cmeapy
このスレには束労組&西労の両工作員の陰謀が渦巻いている!
今すぐ>>1を粛清しないと!

23 :名無しでGO!:02/07/10 21:17 ID:ElkjAjM3
>>22
こいつなんかきもい

24 :名無しでGO!:02/07/10 21:29 ID:2SzcWnfA
>>20
西がセコイというよりも関西人がセコイ。

25 :瀬戸の住民:02/07/10 22:18 ID:Uc+kTF+d
そのうちJR東日本の書類やポスターで「東」の代わりに「束」の字が
使われるようになるだろうな。理由は、インク代の節約。

26 :名無しでGO!:02/07/10 22:23 ID:WQ7vXfBo
http://www.sol.dti.ne.jp/~taizen/yurei/die.htm

27 :名無しでGO!:02/07/10 23:05 ID:l9NFrLUp
↑26番はブラクラ。削除依頼を出しました。

28 :名無しでGO!:02/07/10 23:19 ID:r20eIpr3
酉も束も半休よりは考えてることが理解できる。

29 :名無しでGO!:02/07/11 22:07 ID:Odnw2QST
ネーミングセンス最悪
E電、長野行新幹線、Oh!−Max

30 :名無しでGO!:02/07/12 00:09 ID:cEWcP0Iu
交直車造ると金かかるし北の端や裏日本を走る特急はリニューアル
で済まし高速バスと競合するあずさは新車投入って事か。
しかしE257は183より狭いシートピッチ、前面デザインの悪さ、
振り子ではないからたいしてスピードアップできないし・・何考えてるんやろ

31 :名無しでGO!:02/07/12 01:49 ID:0uv60CFD
ゴルァ!!使えるモンはとことん使う、これが関西の商売じゃ!
カッコつけの関東モンがゴチャゴチャぬかすな!!
と言ってみるテスト。


32 :名無しでGO!:02/07/12 01:55 ID:EqZkKFpv
漏れ的には新幹線がなぜ倒壊、算用見たくこだま○○行とひかり○○行にしなかった
のかが分からん。まあこれは国鉄だからsage

33 :上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw :02/07/12 16:16 ID:RT3me5Li
>東海道線の113系はどうすんだよ!!!
>不公平にだ。

語尾に”にだ”って>>1は半島の方ですか?

34 :名無しでGO!:02/07/12 19:14 ID:V2/z64Wf
束の考えてること:チープなサービスは利益に直結する
はどうでもいい。

【支離滅裂】酉の考えてることがわかりません【意味不明】
 偽嘘詐欺ニュータイプ更新車から鉄筋の見える高架橋そして崩れたトンネル
 常に行き当たりばったり出たとこ勝負!お客様のご理解とご協力を強制し
 落石制限15km/h・本線水曜運休は当たり前 事故は乱発 全開爆走国鉄型
 速度も保安も予算も運用も車両も検査期限もいつも限界ギリギリにとこd挑戦
 嘘タ〜イプ♪酉曰夲
スレきぼんぬ!

35 :名無しでGO!:02/07/12 19:55 ID:ae/df1Xi
「三連休パス」は何なんだ?と言ってみるテスト


36 :名無しでGO!:02/07/13 18:45 ID:Ud7Ej81d
利益追求至上主義と言うより酉は旧車使ったりしないとやって逝けないん
じゃないか?クロス車多いから束エリア住民の折れからみると束よりマシ
かと思ったりするんだが・・・

37 :名無しでGO!:02/07/14 13:49 ID:6rXGGx8D
南武支線をのぞき都市型ワンマンも考えていないようなのだ


38 :名無しでGO!:02/07/14 13:50 ID:jZTssMXV
>>36
問題は保守が屑なんだよ
車内は臭いしいたるところ汚れだらけ、ギトギト

39 :名無しでGO!:02/07/15 20:15 ID:ZSZokL2m
>>38
そうか?
中央線の201より神戸線の201のほうがきれいだと思ったが。

40 :名無しでGO!:02/07/16 16:29 ID:Wsb6QXn8
>>39
窓は概して束より酉のほうがキレイ。

41 :名無しでGO!:02/07/16 17:56 ID:UXhzIFHk
>>1
183系や189系は早い段階で新車を投入して置き換える計画があったからリニュ
ーアルの必要はなかった。
485系は東北地方でまだ当分使うつもりだからリニューアルした。数が多いから
新幹線開業による運用数減や新車投入が追いつかないし、予算も限られている。
新幹線200系は数が多すぎて全車置き換えに時間がかかるからリニューアルした。
長野の115系は一部リニューアルしているが。それ以外の分の置き換えの計画は
公表されていないだけで進んでいるだろう。
東海道の113系はもう置き換え計画が具体化している。

42 :◆EastiTJg :02/07/16 17:58 ID:4fJ3F7rM
>>35
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=280(普通車用)
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=285(グリーン車用)
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026343220/l50

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