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窓ガラスが汚れてますよ JR倒壊静岡支社 part8

1 :名無しさん:02/07/16 21:23 ID:gYRGl6Xo
引き続きマターリください
注:
●発言に際しては丁寧な言葉使いで
●煽り、叩き、厨房は完全無視(重要)レスを付けずに削除依頼を

過去ログは>>2-5あたり

2 : :02/07/16 21:24 ID:gYRGl6Xo
マジむかつからーJR倒壊静岡支社 part7
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016726986/
みんなウンザリしている!JR倒壊静岡支社 そのE
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012385211.html
■明日がある♪のか!?JR倒壊静岡支社 そのC■
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008663675.html
▲■復活!JR倒壊静岡支社V■▲
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006087255.html
▲■復活!JR倒壊静岡支社U■▲
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001564617.html
=復活JR倒壊静岡支社スレ=
http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995690344.html
とことんJR東海静岡支社【続々編】
http://piza.2ch.net/train/kako/985/985628713.html
とことんJR東海静岡支社【続編】
http://piza.2ch.net/train/kako/973/973772610.html
とことんJR東海静岡支社
http://piza.2ch.net/train/kako/969/969729777.html

3 : :02/07/16 21:24 ID:gYRGl6Xo
静シス113系T編成について語れ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008608679.html
東京⇔静岡間グリーン車付き普通列車part2
http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10082/1008203814.html
15両でビュソビュソ〜東京―静岡間グリーソ車付普通列車〜
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10020/1002001134.html
○マジスレ○ 俺が倒壊静岡支社長なら
http://piza.2ch.net/train/kako/978/978959792.html
JR本州の栄光対決!広島支社vs静岡支社!
http://piza.2ch.net/train/kako/974/974914622.html
373系スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966540361.html


4 :車輌板の生きてるスレ:02/07/16 21:32 ID:gYRGl6Xo
JR東海の近郊電車総合スレッド
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025623773/
身延線・飯田線・御殿場線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019136023/
特急ワイドビュー東海について東京静岡間
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024848717/
113、115、415系他、近郊型車輌総合スレin車両板
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019138160/
105・107・119・121・123系を語るスレッド
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024307806/
【混雑】東海道線東京口に新車を入れろ【かぼちゃ】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024066897/

5 : :02/07/16 21:34 ID:gYRGl6Xo

以上

6 :名無しでGO!:02/07/16 21:42 ID:edVmZ6rA
タイトル傑作。

7 :名無しでGO!:02/07/16 22:01 ID:frZg9kkN
大垣の車両も汚れが目立ちます

 海神の車両はきれいなのね
  走行区間にもよるかもよん
博物館の車両は古いし、保守、清掃も完璧でないかも


8 :名無しでGO!:02/07/16 22:06 ID:YNKioADC
静シスは殆ど普通しか無いから自動的に鉄ヲタとパーチクリンが沢山
窓に顔を擦り付け、結果として全ての車両が汚れる事になると思われ!

9 :名無しでGO!:02/07/16 23:10 ID:lozR4xPj
神領は昼間の予備車がたくさんあり、
かつ快速運転のための専用車両も、ほぼ必要ないので庫に車両を入れやすい。
だから、車両の清掃が行き届き、車両が内外装とも綺麗である。

しかし、大垣は快速、新快速、特別快速しか、昼間は大垣まで運転しない。
313も予備車が非常に少ないので、一度運用に就いてしまうと入区、車両清掃ができない。
大垣の211系311系についても同様である。

10 :名無しでGO!:02/07/17 02:34 ID:0+VjHn4E
汚いのは横コツ、横クラも一緒だ(特に後者は酷い)>窓ガラス

11 :名無しでGO!:02/07/17 02:50 ID:boTeZ5lN
>>1
甲シチュー

12 : :02/07/17 03:27 ID:wtss9zzo
>>3
広島支社vs静岡支社スレの
転換式ロングシートにはワラタ


13 :名無しでGO!:02/07/17 04:18 ID:1uwwDJtY
>>1
路線・車両板に立てろよ



14 :名無しでGO!:02/07/17 04:34 ID:1uwwDJtY
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026822214/l50
とりあえず終電がこっちで暴れてるから、ここはsage進行で行きませんか?>ALL


15 :14:02/07/17 06:36 ID:1uwwDJtY
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019177028/l50
こっちだった(w


16 :名無しでGO!:02/07/17 16:03 ID:dtNW32cG
とりあえず週殿を監視するスレッドがメガビにあるようなので荒らしがでた時は
以下のスレッドに荒らしの文章をコピペして晒してくれ。

地域の実態を見ないで毒電波を発する厨房の実態
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1026547144&rm=100

17 :名無しでGO!:02/07/18 00:04 ID:rCASEvRB
★富士を仰ぎ期待を浴びて・・・JR東海静岡支社★
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026915815/l50

誰だ?いつの間に新スレ立てたのは?

18 :名無しでGO!:02/07/18 00:06 ID:5kZB7rO7
昼間に特急とか走らせてくれないの?静岡以西
おとなしく新幹線使えって事なのか?

19 : :02/07/18 23:13 ID:GvLcIAC+
静岡以西に特急を走らせたって
誰も乗らなかっただよ



20 :キター!:02/07/18 23:27 ID:GvLcIAC+

平成14年9月ダイヤ改正【静岡地区】について

JR東海では、平成14年9月7日(土)御殿場線裾野〜下土狩間に「長泉なめ
り駅」を開業します。このため、御殿場線を中心としたダイヤ改正をします。
  
 主な改正内容

  ●御殿場線
 
   ☆裾野〜下土狩間の「長泉なめり駅」開業による時刻の見直しをおこない
ます。

  ●東海道線、御殿場線

   ☆相互を直通する列車の一部見直しをおこないます。
   ☆ 沼津駅で接続のために一部、普通列車の時刻を変更します。

http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/F81454AF684ACB3449256BFA002F8067/$FILE/timetable.pdf


21 :名無しでGO!:02/07/19 01:17 ID:233vYdnV
>>17
早速
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026915815/20
で終電の餌食になってるね。

22 :名無しでGO!:02/07/19 01:30 ID:YxJYtg07
>>21
(藁)
こっちはsage進行で行こうよ。
厨王線スレに行ってくれたと思ったんだけどなぁ(苦笑)
もう少し立てるの待ってほとぼりが冷めてからにすれば良かったかも。

23 :名無しでGO!:02/07/19 13:53 ID:ph62Qgyl
本スレ決めちゃうおう。
おれはこっちのがいいのだが。過去スレ一覧があるから。

24 : :02/07/19 14:57 ID:N+n5ZFIh
こっちのほうが先に立ってるからこっちが本スレだね。
あっちは転換論争スレ


25 :↓あっちにも書いてるけど:02/07/19 15:35 ID:4Dib0bK+
あちらは「車両派」スレにする。
「荒らし厳禁、丁寧な言葉使いで」がローカルルール。

こちらはは以前の静岡スレの次スレにしたらどう?
こっちは「車両形式」「ダイヤ提案」「東田子の浦」ネタ禁止ローカルルール継続にしてさ。
前スレは静岡支社の時事ネタ主体で前半は割とまったりしてたから、車両・座席ネタを
原則として扱わないというのはどうかな。

どうせ立っちゃったならこんな感じで分離すれば?こっちにも座席の話題出るだろうし、あちらにも
ローカル時事ネタ出るだろうけど、これでだいぶ静岡スレも落ち着いてくれるのではないか(w



26 :JR倒壊よっぱらい:02/07/19 18:56 ID:AVpGtFrn
 運転士長岡(50)懲戒免職
助役、所長、社長: 減給

 免許回復まで、ダンプにものれません
 
ダンプ上がりが多い会社だったのか?

27 : :02/07/19 20:00 ID:435WQd+G

      ★★★静シス恒例!!夏の放置プレー開催決定!!★★★

来たる7月27・28日、静岡車両区におきまして、117系8連が放置プレーにされます。


28 :名無しでGO!:02/07/19 22:40 ID:S78bjI7W
ダイヤ情報見たけど、
金谷行き団臨が日中回送されて静岡まで来るんだね


29 :名無しでGO!:02/07/20 22:09 ID:x7uTZUAM
117系は、運用にかなりの余裕があるからね。
少しぐらいの長旅にはビクともしない。

30 :名無しでGO!:02/07/20 22:15 ID:Irzb6AYM
117系は熱田駅で毎日放置されています。

31 :名無しでGO!:02/07/21 06:43 ID:Lo56xD3J
ではsage進行で
漏れはウテーシだけど、金谷の上り出発から見る富士山が好きだなあ。
皆さんは?

32 :名無しでGO!:02/07/21 23:20 ID:+I1Szscr
そんな事よりちょっと聞いてくれよ、このスレにかなり関係あるんだけどさ。
土曜日、静岡行きのグリーン車乗ってたんです、グリーン車。
んで、熱海駅を発車した直後の車内放送で
「(前略)4号車と5号車はグリーン車です。乗車券・回数券・定期券の他にグリーン券が必要です(後略)」
なんて言ってやがるんです。これにはオッタマゲタ! 自分で聞き間違えたかと思って、沼津発車後に
回ってきた車掌に確認したら、定期券とグリーン券でグリーン車に乗車できるんだと。
「東海のロカールルールなのか?」と訊ねたところ、「東日本も同じ」
なんて言ってやんの。もう見てらんない。

あのな、定期券とグリーン券の併用認めるくらいだったら、データイムグリーンの適用範囲を広げろってんだ。
熱海をまたがる通勤通学定期で、東海エリアから上り列車のグリーンに乗ったらどういう取り扱いになるんだと、小一時間(以下略)

誰か試してミソ。


33 :名無しでGO!:02/07/22 01:04 ID:qxApYUxe
>>31
ちなみにどこのウテシ?
静、浜、それとも沼?

34 :名無しでGO!:02/07/22 01:43 ID:7EO50EKQ
>>33
バレるからないしょ。
倒壊の乗務員は、鉄板見ているヤシ多いからね。

それから、まだあるぞ。

35 :名無しでGO!:02/07/22 16:48 ID:1OkeWqfS
>>34
>>33以外にありましたか?

駅だから、よく知らない。

36 :名無しでGO!:02/07/22 18:06 ID:UwYq1k42
それは、豊。

37 :名無しでGO!:02/07/23 10:32 ID:CLaFURTE
保守上げ

38 :名無しでGO!:02/07/23 10:47 ID:rL5UPlKZ
各駅とも停車時間が短くなってヲリマス。

39 :名無しでGO!:02/07/24 01:00 ID:XjRT2VOf
ぎゃる車掌はN運輸区の方がレベルが高い。
アニメ声のぎゃる車掌も、浜や静にはいないし。
Nには三人くらい居るかな。
しかし、たまにトンでもない放送をする罠。

40 :名無しでGO!:02/07/25 22:38 ID:QG/s4hPl
アニ声の車掌いるようだね。
通勤時、何回か乗ったことあるよ。

正直、力が抜けるな。

41 :名無しでGO!:02/07/25 22:41 ID:aHdEOkUo
>>38
87年に乗った時も、15年経った今でも逝ってる。

42 :名無しでGO!:02/07/25 22:53 ID:QG/s4hPl
>>41
車掌が二人乗っていると、うるさいの何の。

43 :その子洗顔剤:02/07/26 14:33 ID:e3g9XB/r
 専用の洗顔剤があります
  大垣の汚れは。。。。
 御殿場、身延の雨、雪の跡はドロンコ
 じょの汚れはスキー場かえりの自動車と同じようです
 静シス、御殿場、身延普段はきれいな顔していますが。。。

44 :名無しでGO!:02/07/28 10:17 ID:5jFjTscs
>>43
そうか?
静岡の車は、常に真っ黒だが。

45 : :02/07/28 15:45 ID:5ja+m7XC
117来静あげ


46 :名無しでGO!:02/07/29 10:04 ID:IW2aXS+6
昨日乗ったけど、本当に汚いね…

47 :名無しでGO!:02/07/31 00:04 ID:+38J/fYZ
ボランティアで掃除でもしてやるか。

48 :名無しでGO!:02/07/31 00:08 ID:UTdOd2Wi
ワイドビュー倒壊のまどが汚れで外が見づらい
時があった。特急の窓も掃除しないとはね。

窓を洗う金も無いのかな?

49 :名無しでGO!:02/07/31 00:16 ID:+cRbbggs
タイガーロープを作る金ならいくらでもあるんだけどね。

50 :名無しでGO!:02/07/31 10:30 ID:EQVBfmdm
静岡新聞投書欄に、天竜浜名湖線が株主総会で、椅子の向きを変えられるイベント車両の導入と
今年度中に列車本数を1日79本から100本程度に増発するという報告があって
経営を不安視する意見があがってた

51 :名無しでGO!:02/07/31 10:37 ID:YPLnCC4/
>>50
>イベント車両の導入
お役所仕事だからな。

52 :名無しでGO!:02/08/01 00:41 ID:j+WE2iTf
天浜線、国鉄時代の二俣線のように新所原から豊橋に乗り入れはできないのかな?
二川を通過させれば、レールバス仕様のディーゼルカーでも東海道線のダイヤにそれほど影響はない、
と川島冷蔵庫の本に書いてあったような気もするけど・・・

53 :名無しでGO!:02/08/01 20:02 ID:0Rf/jvjf
>52
豊橋の旧・二俣線用のホームって、まだ使えるの?

54 :名無しでGO!:02/08/02 00:38 ID:K9DBnUIV
>>52
ダイヤ的には可能と思われ。
現行20分サイクルの区間で、東海道走行区間も短いから。

>>53
嵩上げが必要らしいし、リニューアルもしないと。

55 :名無しでGO!:02/08/02 00:43 ID:eSTka2qN
>>53
それって、一つだけ離れたとこにある、弧線橋からは関係者以外立ち入り禁止になってるとこ?
よく373系伊那路が留置されているけど・・・

56 :岡谷駅:02/08/02 00:44 ID:+s/iGj2Y
名鉄の洗顔

 http://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/report/meitetsu/ps.htm

57 :名無しでGO!:02/08/02 12:36 ID:n7/1FUfA
昼間は留置車両があって無理。
豊橋の下2〜5までは、貨物所有の線路なので、勝手には使えない。
さらに新所原は、渡り線を撤去したので無理。
支社も、撤去した渡り線を復活させるほど気前は良くない。
第一、新所原〜豊橋間は、どこの倉が運転するのだ?

58 :名無しでGO!:02/08/02 12:41 ID:0QHxNh1l
天浜線が爆発的に利用者が増えれば、可能性も無くはないが・・・。
まず、無理だな。
豊橋も旧二俣線ホームへのエスカレーター・エレベーター設置も無理そうだし。
川島の妄想で終わりそうだな。

59 :名無しでGO!:02/08/03 09:44 ID:ifp59Wu4
>>57
>豊橋の下2〜5までは、貨物所有の線路なので、勝手には使えない。
まじですか?
夜は車両が止まっていると思うのですが。

60 : :02/08/03 12:17 ID:EztGPtBI

洗車時間も短くなっております



61 :名無しでGO!:02/08/04 14:29 ID:bJRsPaQ7
本スレage。

>>55
そこ。7/8番線から少し離れたところにある古臭いホーム。
そういやあれ、いつ頃から使用しなくなったの?

>>60
カキ313系は運用が過酷で本当に短くなっていそう。

62 :名無しでGO!:02/08/05 11:09 ID:7pFjwrx7
何かあった時は、311系が代走する。
まだ、予備車が全くないわけではないので、大丈夫。
371系に比べれば、かなりマシ。

63 :名無しでGO!:02/08/05 11:52 ID:MPrPF0K8
371系も予備車あるだろ。他の会社の車両だけど。

64 :名無しでGO!:02/08/08 09:17 ID:2uXuz4V5

   日本を休もう

           しЯ倒壊

65 :名無しでGO!:02/08/09 00:33 ID:4Y5O2cPO
久しぶりに東海道線静岡地区に乗ったけど、
3両で超満員。その混雑が1時間20分続いた。
むかついたから自動改札強行突破してやった。

66 : :02/08/09 00:45 ID:A9ieMVqA
混雑するのはアクティや特別快速に接続する列車だけだよ。
三島始発は余裕で座れます

67 :名無しでGO!:02/08/09 01:16 ID:9DbZqbqF
御殿場線月一保守点検ケテーイage

68 :sage:02/08/09 01:35 ID:yNItDWCt
はぁ・・・夕方のラッシュ時、静岡駅で積み残された・・・憂鬱・・・
にしても、島田方面は満員の電車多いのに、清水方面は空いてる電車目立つな・・・(夕ラッシュ時)



69 :68:02/08/09 01:37 ID:yNItDWCt
何を思ったのか、名前のとこにsageと入力しちまった・・・
逝ってきた方がいいな・・・

70 :名無しでGO!:02/08/09 03:55 ID:uiNRsLF6
静シスの313はなぜ東海道線の運用が少ないのですか?

71 :名無しでGO!:02/08/09 04:08 ID:GUrw5Jt2
>>69
乙カレー

72 :名無しでGO!:02/08/09 13:02 ID:KxMNFZDE
一つだけ評価できるのは、静岡フリーが大人一人で使えるようになったことだ・・。
幹線は特急券買ってもダメですか?

73 :age:02/08/09 13:05 ID:5Rw2bHqn


74 :名無しでGO!:02/08/09 14:13 ID:YkmRtxzT
静岡、浜松に「のぞみ」停車を JR東海に要望−石川知事ら
石川嘉延知事らが八日、東京・八重洲のJR東海東京本社を訪れ、
〇三年秋新幹線品川駅開業に伴うダイヤ改正に当たり、「のぞみ」の静岡駅、
浜松駅への停車など県民の立場に立った運行を要望した。
訪れたのは石川知事のほか、県市長会長の小嶋善吉静岡市長、県町村会長の池田
藤平竜洋町長、県商工会議所連合会の大石繁会長代理、県商工会連合会の森延敏
会長ら。
石川知事は(1)のぞみの静岡駅、浜松駅への停車(2)ひかり、こだまの停車
数の確保と新富士駅、掛川駅へのひかりの新規停車(3)深夜便、早朝便の増発
―を要望すると同時に、在来線関係でも(1)新幹線との乗り継ぎの連携強化
(2)快速列車の運行、県内通し運行の実施と車両設備の改善を求めた。
対応した渡辺高峯副社長と増永防夫専務新幹線鉄道事業本部長は「地域のニー
ズは分かるが、がっちり組まれたダイヤにニューズを組み入れることは非常に
困難」と答えた。
要望書を提出した後、石川知事は「ハードルは高いが、より具体的な提案をして
要望の実現を目指したい」と述べた。



75 :名無しでGO! :02/08/09 14:21 ID:fCORYPCa
>>74
静岡新聞の今日の朝刊に書いてあった記事ですな。

76 :名無しでGO!:02/08/09 14:47 ID:v7aOvTfQ
一応窓ガラスの汚れについてマジレス。
汚れが茶色っぽく曇っているものと思われますが
これは風と一緒に細かい砂や埃が叩きつけられた際に出来た
細かい傷の間に車輪とレールの摩擦で生じた鉄粉が窓に付いたものです。
そのため、汚れを落とすには洗剤で洗うだけでは落ちません。
研磨剤と研磨機でガラスを傷ごと削り落とさないと落ちないわけです。
1枚1枚時間をかけてやっているため、なかなか作業が追いつきません。
傷に強いガラスが安価で調達できれば苦労しませんがね…。
http://www.j-maintec.co.jp/mentec4.html

77 :名無しでGO!:02/08/09 17:22 ID:cK9TVPMd
静岡にこそセントラルライナーを!!

78 :名無しでGO!:02/08/10 00:25 ID:4toBT45u
セントラルライナーはないが
しずてつバスがセントラルシャトル走らせてます

>>74
するがシャトルが走ってた頃は、全線シャトル化を要望していたものだが・・
「県内通し運行の実施」ってなんだ?


79 :名無しでGO!:02/08/10 12:53 ID:QqAfzIAj
age

80 :名無しでGO!:02/08/10 13:20 ID:Lq4SaYXX
>>78
富士・興津〜島田の区間運転をやめて
熱海・三島・沼津〜浜松・豊橋の運転にしる!
…ってことじゃないかな

81 :名無しでGO!:02/08/10 19:03 ID:GM89XuPp
俺的には全て沼津止まりで良いから熱海欲を言えば小田原止まりを全て
沼津まで来てくれればいいが・・・(笑)


82 :名無しでGO!:02/08/10 21:56 ID:hPo7JCVo
静岡ー浜松の移動は
新幹線が80%くらいか

この区間の高速バスは廃止に追い込まれたな

83 :名無しでGO!:02/08/10 21:57 ID:A8a4WNbm
>74
またまた胃死貨輪くんお得意のパフォーマンスですな。
俺も新聞記事読んだけど、新幹線だけでなく在来線の件も陳情したようですな。
胃死貨輪くんは過去に在来線の件について発言したことってありましたでしょうか?
俺的には、いつも新幹線のことばかりというイメージが強いもので……。


84 :名無しでGO!:02/08/10 21:58 ID:Mkbe6hAk
こないだ三島から乗ったとき、マジでビックリしました。
晴れてるのに曇りガラス。
外の風景見えましぇん。

85 :名無しでGO!:02/08/11 00:16 ID:frwls882
>>82
季節によるが、在来線がもうちょい高いか?
自動車のシェアがどの位かにもなるけど。
高速バスは両市市街地と高速インターの位置関係の悪さが最大の敗因。

>>83
胃死貨輪くんが在来線のことを触れたのは珍しいな。
静岡空港の件とか新幹線マンセーな所があったし。
ひかり増停車と快速列車は、何ヶ月か前に浜松市長と周辺市町村自治体関係者が
同じように陳情していた。このときは手応えがあったみたいだが。

86 :名無しでGO!:02/08/11 10:02 ID:ALAMpP4K
やっぱり沼津〜熱海は東に譲るべきだよ。東海に頼っても観光として伊豆を復活させるのには
力不足だし。東海はなら京都だけだし。どうせなら御殿場線は小田急でいい。

勝手な妄想でした。

87 :名無しでGO!:02/08/11 10:37 ID:IFDFr1Ho
>68
 俺が大学時代の25年前からそうだな。静岡鉄道の存在が大きいのかもしれない。

88 :名無しでGO!:02/08/11 15:05 ID:aNRXhBqk
洗浄するスパンが長すぎルンじゃないの?
ひんぱんに洗えば汚れもこびりつかないと思うが。


89 :名無しでGO!:02/08/11 15:44 ID:IAIfWnT1
袋井遠州の花火、増発age

90 :U-名無しさん:02/08/11 16:18 ID:ukbR3wzq
>>85
浜松の陳情は、名古屋方面直通快速フカーツの件ではなかったか?

91 :名無しでGO!:02/08/11 16:33 ID:QSg+ReB4
>>90
>>85のは名古屋方面直通快速復活後に陳情に行ったもの。
このときは名古屋方面直通快速増発も希望していた。

92 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

93 :名無しでGO!:02/08/11 19:55 ID:28AHXSdY
>>91
快速とか名古屋方面直通とか言う前にそもそも浜松〜豊橋間は本数が少ない
気がする。夜でも30分以上空く時間がある。

94 :名無しでGO!:02/08/12 09:38 ID:Xo1g7l29
浜松〜豊橋間って昼間でも1時間に3本しかないからねえ。
せめてあと1本増やしてほしい。
遠鉄は沿線開発して乗客を増やそうとしてる努力が見えるが倒壊には見えない。


95 :名無しでGO!:02/08/12 16:55 ID:HejwYkl5
束の217形も汚れているが西日除けを兼ねているとのこと。
但しG車は洗浄されています。

96 :名無しでGO!:02/08/12 17:56 ID:0OoUwYoy
昨日、311系で静岡に帰省したんだが、
袋井、愛野で大量乗車!!
十時過ぎだというのに、愛野駅では駅の外まで行列ができていた。
静岡地区でこんな混んでる電車に乗ったのは初めてだ。

97 :名無しでGO!:02/08/12 19:10 ID:Cokw6R0i
>96
昨日は掛川の花火だったしね。
今日、明日と焼津大祭で14日は焼津の花火大会もある。
これに関して増発は一切なし。あたりまえか(w

98 :名無しでGO!:02/08/13 11:10 ID:Hn4sxp0w
静岡発の下りの16時前後、
20分以上間隔が開くのはいかがなものか。

99 :名無しでGO!:02/08/13 17:05 ID:2JNUhHWV
愛野はイベントのない日は朝夕以外通過せよ。

100 :名無しでGO!:02/08/13 18:09 ID:tdhrdstS
>98
 2日続けてその待ちを食らったよ。

101 :名無しでGO!:02/08/13 19:42 ID:new/0TS9
>>98
で、来る列車は115の3連だもんな。
静岡で3連増結するけど。

さらに19時代に20分開くのもいかかがなものか。
正直ブルトレは邪魔だな

102 :静岡:02/08/13 19:55 ID:f7b8oDnS
 ブルトレ、貨物列車も邪魔なんじゃ
通勤時間にも割り込むしな

103 :名無しでGO!:02/08/13 19:58 ID:9Jc9NXqU
>>102
束区間みたいに並行ダイヤにすればマシになるかも

104 :名無しでGO!:02/08/13 20:01 ID:yRffPRnF
20年ぐらい前の19時5分発の普通は,島田で9分停車,菊川で7分停車で,ブルトレに抜かれたよ。

105 :糞垂蔵:02/08/13 23:06 ID:cGlCbw8m
東京〜静岡+身延線=JR東日本
静岡〜大垣(美濃赤阪支線も含む)=JR東海
大垣〜神戸=JR西日本(大阪方面直通Gへの流れが多い。
           米原で北陸線方面Cと連結で直通新快速G+C=Kの設定も)

加えて御殿場線は小田急を中心にした3セクに移管(東急=伊豆急の感じで)。
東海&西日本→高山線を終点富山まで全て東海管轄。
東海&東日本→中央線の岡谷〜塩尻の旧線を東海管轄(飯田線との絡みで)。

妄想にてスマソ。

106 :U-名無しさん:02/08/14 00:39 ID:C787MCYc
>>102
来年度から貨物電車の試験が始まります。
そうしたら今度は静岡ローカルが邪魔者扱いされますが何か?

107 :名無しでGO!:02/08/14 08:44 ID:ZT/sByfo
>>106
また新しい直流機がでるみたいだけどね。
EF210−○00番台がね。

108 :名無しでGO!:02/08/15 00:58 ID:8FE6cM9N
>>106
貨物電車が本格的に走り始める頃には、静岡ローカル車両も更新時期に入ると思われ

109 :U-名無しさん:02/08/15 01:03 ID:aMC3Vn66
>>107
機関車も新車が出るのか…
マジで旅客より貨物のほうが新車率高いな。静岡・岡山・広島は。

110 : :02/08/15 04:13 ID:mrYddhFN

東海道線や伊東線で115系が活躍し
飯田線に113系が入線するとは
誰もおもてなかっただろう

111 :名無しでGO!:02/08/15 12:01 ID:HiPP1T/T
113系は飯田線には、めったに使わない。
東海道が乱れた時に、まれに使うぐらい。
ほとんど、放置プレイ状態だな。予備車だから仕方ないか。

112 :名無しでGO!:02/08/15 14:31 ID:4I/Gd0zK
その内117系に代わりそうな罠。

113/115系よりも119系の方がかなりやばい。
特に旧駿河シャトルの編成は状況が深刻。
よって静岡への新車は後回し。
神領の113系20000台のボロを差し上げます。

113 :名無しでGO!:02/08/15 14:50 ID:CLyKj/IH
>>112
119系のやばいのって足回り?
車体は117系と同期だからまだまだいけそう

>よって静岡への新車は後回し。
>神領の113系20000台のボロを差し上げます。
文章間の理論がつながってないけど、最後の一文は煽り?
静岡のも123系や115系600番台になると車齢的に相当やばい

114 :名無しでGO!:02/08/15 14:58 ID:iNsgUIz7
静シスの115系S編成は2005年までに全車廃車。
L25編成もあと半年足らず。

115 :名無しでGO!:02/08/15 16:44 ID:4I/Gd0zK
ヨ231系の投入の進む束から115系を購入。
以外とありそうな罠。
>>113
いや、以外と可能性あるかもよ。
この間、静岡支社で超満員の115系3両が通常のブレーキが立ち上がらなくて、
非常ブレーキを使ったら、遥か彼方まで走ったそうだ。
で、これがかなり問題になっているらしく、上の方でもめているそうだ。
列車は非常ブレーキを使用して600m以内に停車できないといけないが、
その列車は800m以上走って、ようやく停車したらしい。
(現役談)

てな事があったらしいから、前倒しで神領や大垣の車が来るかもよ。

116 :名無しでGO!:02/08/15 17:25 ID:MAka8xbo
>>115
>静岡支社で超満員
中のお客はやはり18キッパー?
そろそろヤヴァイな。祭りの準備しといたほうがよさそうだ。

117 :名無しでGO!:02/08/15 17:43 ID:ea8M9qNL
>>114
情報源の提示きぼんぬ。
L25は春にTc交換、検査出場したばかりだと思ったが、あと半年?

118 :114:02/08/15 19:16 ID:iNsgUIz7
>>117
以前撮影してる時、知らない人2人が隣で話してたんだけど
『入場したばっかりなのに1年ほどで廃車だって』って言ってたよ。
ついでにL25出場回送スジも聞くことが出来てラッキーだった!

119 :117:02/08/15 22:32 ID:NuDkegmu
>>118
情報サンクス。
115系S編成2005年までに全車廃車もこの時聞いたもの?
L25やS編成あぼーんって、何をする気なんだろ。

120 :114&118:02/08/15 22:42 ID:iNsgUIz7
115系S編成は鉄友にS8出場の日時&スジ教えてもらった時に聞いた!
日時&スジ知っている人と言えばほとんど・・・だから確実性はあるかもね!

121 : :02/08/16 06:44 ID:ORRqajKm
>>119
L25があと半年足らずで廃車されるなら、おそらく
束の12月改正でまたT編成の所要本数が減り
返却分の一部がL編成化されるというパターンだろう。

122 :名無しでGO!:02/08/16 13:12 ID:uHXB/GY/
それより、ワイドビュー115系のS8を早く廃車キボンヌ。

あれが回って来ると憂欝だ。

123 :名無しでGO!:02/08/17 06:50 ID:XYwC2SoG
>>115
前倒しで神領や大垣の車って、代わりが113なら車齢がさして変わらなくないか?
2000番台も経年20年超だから、そう長くは使えない。
115のブレーキ不良の原因と起きた編成(BかSか)は知らないけど、115も
一部のクハ以外はむしろ113より新しい罠。

124 :名無しでGO!:02/08/17 15:21 ID:CcczVtGV
通勤時間帯以外は転換クロスシート走らせろ。
なんで真っ昼間に通勤仕様の車両にのらなあかんねん。

125 :名無しでGO!:02/08/17 15:24 ID:L0vSpAgb
ダッハハハ!
通勤仕様だって(藁藁藁藁


126 :125:02/08/17 15:28 ID:L0vSpAgb
>>124
ついでにこっちもコピペしといてやるよ

 309 名前:名無しでGO! :02/08/17 15:20 ID:CcczVtGV
せめて一日の朝と夜それぞれ5往復ぐらい設置しろや>通勤快速
一本のがすと、あとの電車は静岡まで延々止まるねん。
途中駅使わんヤシもたくさんおんねんから、なんとかせー。





127 :名無しでGO!:02/08/17 16:54 ID:AoUQoaFm
>>123
もし静岡に送られるとするならば。
神領では211-5000台の一次車と4両の編成だろう。
大垣からは、211-0台と6両に戻した117系。
足りない分は、ロング又は、クロス仕様313を入れる。
117系は6両に戻すことにより、加速はかなり良くなる。
これらの車両投入でSAP車は、ほぼなくなる。

妄想だけどね。でも、やりそうな気がする。

128 :名無しでGO!:02/08/17 17:33 ID:wbrIu7sE
さっき鷲津でボンネットの485系?見たけど何かあったの?


129 :>>128 これかと。:02/08/17 19:03 ID:mDXdEJPk
正午頃富士宮で489系7連目撃
日航なんとかの団臨みたい。

130 :名無しでGO!:02/08/17 21:27 ID:74zzMmM+
甲子園臨時でしょ

131 :名無しでGO!:02/08/17 22:29 ID:RPdme2vE
>>115
それ友達が乗っていたけど、当然のごとく激混みだったらしいね。
熱海では一応接続が取られたのが幸いかな。

132 :名無しでGO!:02/08/18 20:07 ID:rMUvZmQr
m8

133 :wbrIu7sE:02/08/18 21:41 ID:4NRo6xnt
>>128-129
なるほど。そうでしたか。普段見る機会がないもので。


134 :名無しでGO!:02/08/19 11:19 ID:rc31+L0i
>>124
「通勤仕様」ってロングシートのことか?
転換クロスシートは、なぜか静岡では嫌われてるみたいだから、どうでしょう?

135 :名無しでGO!:02/08/19 15:30 ID:WsQ28OPG
>>134
関西は知らんが名古屋はお客がシートを転換する。
静岡以東では、そういう文化はないからな〜。

311が昼間に静岡に顔を出すけど、知らないお客なんか乗車整理券入りますか?
なんて、乗務員に聞いていて変な顔していたのを見たことがある。
快速みえц鉄などの名古屋地区の列車に乗ったら、驚くだろうなと感じる。

136 :名無しでGO!:02/08/19 20:31 ID:zR/N3yCY
>>134
運用開始後2年半でも如何せん1日2往復では、まだごく一部の客にしか馴染んで
いないと思われ。同期導入の中央西線もまだ逆向き着席客多し。
浜松はさすがに乗車整理券入りますかと聞く客を滅多に見ない。

137 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

138 :名無しでGO!:02/08/19 21:33 ID:XKtQiAn5
>>137
自動こぴぺロボットに話しかけてるのかい?(藁
困るなら削除依頼(レス)せよ


139 :名無しでGO!:02/08/19 22:43 ID:/Go1mJHu
>135 311が昼間に静岡に顔を出す
 鉄オタではないので教えて下さい。
 静岡駅に何時何分に着く電車ですか? 勤め先から電車が見えるので知りたいです。

140 :名無しでGO!:02/08/19 22:50 ID:pnyg3pFU
東京駅東海道線ホームで聞いた幼児の独り言
「(211系指差して)新車のほうに乗りたいよぉ!!!」
ま、113系に比べればだがな。東京口の悲惨さを一言で
言ってのけた幼児に拍手。スレ違いスマソ。

141 :名無しでGO!:02/08/19 23:08 ID:t+Oj/eYd
>139
静岡駅11:49に着く1734M。
ちなみに折り返し13:09発。
余談だけれど、静岡23:11着
折り返し翌5:56発も311系使用。

142 :名無しでGO!:02/08/19 23:09 ID:/Go1mJHu
141さん,ありがとう。

143 :名無しでGO!:02/08/19 23:15 ID:uQUSxzT5
>>142
313系も静岡に顔出すというのはご存知かな?

144 :名無しでGO!:02/08/19 23:56 ID:/b7Bulut
>>143
ボックスのじゃなくて?

145 :wbrIu7sE:02/08/20 00:52 ID:9bJDQ3l/
去年311の代走でY10編成を使用したのは知ってます。
帰宅時に 静岡 の幕出して来たから驚いた。


146 :名無しでGO!:02/08/20 08:11 ID:+Y2x8s26
身延&御殿場線用でしょ!
そのくらい知ってるよ!

147 : :02/08/20 09:37 ID:+PCorkEz

 JR東海静岡支社が十九日発表したお盆を中心とした十日間(九―十八日)の列車
の利用状況によると、東海道新幹線の利用者は前年並みだったが、在来線特急は
前年を下回った。新幹線二百六十六万人(前年比一〇一%)、在来線(東海道本線、
御殿場線、身延線)の特急四万人(同九七%)、普通八十三万三千人(同九八%)。

 ピークは新幹線下りが九日(金)=十八万千三百人=、上りが十八日(日)=十七
万六百人=、在来線特急下りが十四日(水)=二千三百人=、上りが十八日(日)=
二千四百人=となった。十一日に開かれた、ふくろい遠州の花火関連のJR利用者
は八万五千人に上った。

148 :静岡県中部:02/08/20 21:08 ID:7FGBEeON
漏れ、毎日焼津or西焼津にいるが、
313見たの、ダイヤ乱れて211と併結してたのしか見たことないなぁ・・・。

149 :名無しでGO!:02/08/20 22:31 ID:AVCrWeVT
相変わらず倒壊さんは無意味なフェンスを増殖しているようですな。
そんなくだらん投資するなら、新車投入&アコモ改造しる!!!!

150 :名無しでGO!:02/08/20 23:38 ID:VeZHFvMq
>>149
無意味じゃないんですよ
狙われる様な、何かうしろめたい事をしてるんですよ

151 :名無しでGO!:02/08/21 02:53 ID:RLH2VHxs
旧型車に対してヲタが暴動するのを恐れてフェンスはってるのか。

152 :名無しでGO!:02/08/21 12:12 ID:Bo8YDDfA
>>149
危険な盗り鉄と、あなたのようなテロリストから線路や車両を守るため。

153 :名無しでGO!:02/08/21 21:53 ID:R/wWKT+l

束の217形もひどい汚れ方してますよ。

154 :名無しでGO!:02/08/21 23:01 ID:iVbDgXEb
>152
そういうあなたは、沿線の私有地に平然と不法侵入するDQN撮り鉄氏ですか?

155 :名無しでGO!:02/08/22 09:27 ID:Ze0gYzLX
>>152>>154
もうどこでも使われていないような、古い車両ばっかりが現役で動いてるから、
わざわざ撮りに来るのか?

156 :名無しでGO!:02/08/22 22:18 ID:+LEHoPij
>152
ということは、倒壊はテロリストに狙われるような原因を作っている会社ということですな。

157 :名無しでGO!:02/08/23 01:19 ID:fIhHOWay
>倒壊はテロリストに狙われるような原因を作っている

いやあ。束には負けるわ。

158 :名無しでGO!:02/08/23 14:23 ID:Lpg+dhd3
>>十一日に開かれた、ふくろい遠州の花火
ガーソその日に乗り鐵してたわ。道理で浴衣が多かったわけだ。
そんな時間に(w

159 :名無しでGO!:02/08/25 13:58 ID:chunBMRc
保全あげ

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