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【トコd】世界一屑な会社 JR西日本 5号車【糾弾】

1 :宗教法人 JR酉曰夲:02/08/14 21:30 ID:yEZ1Ai22
新幹線とアーバンネットワーク以外は無視のJR無視日本。
地方に新車をいれるときはお金をたかるJRタカリ日本。
大阪のど真ん中でも屑電車が健在のJR屑日本。
2度死(倒産)ななきゃ直らないDQN経営のJR2死日本。
利用者大迷惑の代行なし迷惑ウヤ(月1運休)。でも、山陰線城崎-浜坂間の迷惑ウヤはやめますた。
ネットからも意見が送れるものの、客の意見は全く聞く気ありません。
インフラ保守を怠ったあげく起きた新幹線・環状線コンクリート落下事故。
1分の遅れでウテシを乗務停止→内勤→自殺に追い込む非常識な体質。
安全軽視で小事故が多発→大 事 故 の ヨ カ ー ン
ついに、ATOなし「無人運転」を「迷惑ウヤ対象路線」姫新線で行ないますた。

「ご理解とご協力をお願いします」は、JR西日本が客に理解と協力を強制させるための常套手段。
本当は「ご理解とご協力を強制します。」と、JR西日本は言いたい。

JR西日本に不満がある人はどんどん書こう!

お約束
・スレが目立つように常時延命N40(age)進行で、ご理解とご協力をお願いします。
・酉ヲタ、酉ファンでも改善して欲しいところ・不満な点などはどんどん書こう。
・酉信者・中毒者はお断り。酉信者・中毒者は酉マンセースレを勝手に作れ。ご理解とご協力を強制します。
・特に、「JR西日本 ◆JRW/qORk」と「妄想が(略」は絶対に書くな!
・酉信者・中毒者などの煽りは気にしないように。関わりたくなければ徹底無視or放置で!
・社員の方からの内部告発・裏事情は専用スレでどうぞ。

前スレ
死んでも直らないクズ会社JR西批判スレ No.4
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025530593/

その他の関連スレは>>2-10あたり


2 :名無しでGO!:02/08/14 21:31 ID:yEZ1Ai22
アンチ酉旧スレ

〓〓〓JR西日本を批判するスレ〓〓〓
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10165/1016585937.html

===DQN経営 JR西日本批判スレ・2号車===
http://curry.2ch.net/train/kako/1019/10194/1019448678.html

消えゆくJR西日本へのサヨナラ運動 JR西批判スレ3号車
http://curry.2ch.net/train/kako/1021/10212/1021252899.html

関連スレ1(酉関連)

JR西社員の人、JR西日本の内部事情教えて! (裏事情スレ)
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025590782/

〓〓JR酉曰本ボロ車両あぼーん計画part3〓〓
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026652627/

●★■東海道・山陽新幹線 3号車■★●
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024760883/

次世代新幹線さらに速く 振り子も導入
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025217862/

JR西日本で女性専用車
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021502316/

<無人列車>JR姫新線中国勝山駅から1キロ暴走
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1028780100/

2・2・1で逝くぞゴルァ! 岡山支社&私鉄スレ H03
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1029062211/

ニュータイプ酉曰夲廣嶋死者スレ L−11
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027250539/

【劣悪気動車】キハ120を叩くスレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027516998/

3 :名無しでGO!:02/08/14 21:31 ID:yEZ1Ai22
関連スレード2(他社関連など)

【規律】鉄道員のモラルは低下してないか【低下】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020946216/

仲の良いor悪い鉄道会社or部署
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027883611/

JRみどりのまどぐち態度悪いぞ( ゚Д゚)ゴルァ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027315438/

JR連合について語るスレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1028604147/

もしもJRから国鉄に戻ったら
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027065820/

お前らの本音聞かせてくれ 「JR北海道へ不満 」
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027326042/

\$束日本はサービス精神がなっとらん!Part4$&
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022804608/

JR東日本・千葉支社にモノ申すスレ 4番線
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1029075979/

JR倒壊逝ってよし!
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022744413/

東武鉄道イメージ向上委員会
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027739505/

【阪急最高】史上最強の私鉄、阪急電鉄【酉は最低】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023721966/

阪急社員の人、阪急の内部事情教えて!
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019895726/

だいじょうぶ阪急電鉄???
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026004265/

4 :名無しでGO!:02/08/14 21:32 ID:yEZ1Ai22
関連リソク1・労組の内部告発

http://jr-souren.com/outlaw/kokkai.htm
http://jr-souren.com/outlaw/jisatu10.htm
http://jr-souren.com/outlaw/katayama.htm
http://jr-souren.com/outlaw/nikkin.htm
http://jr-souren.com/outlaw/kougi.htm
http://jr-souren.com/outlaw/sunday.htm
http://jr-souren.com/outlaw/mail.htm
http://jr-souren.com/outlaw/keiji.htm
http://jr-souren.com/outlaw/friday.htm
http://jr-souren.com/outlaw/sengen.htm
http://jr-souren.com/statemnt/tusin492.htm
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/jr-taisitu/kurasiki-inshu.htm
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/jr-taisitu/yoshida.htm
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/anzen.htm
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/seimei.htm
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/tenseki.htm
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/hattori/mokuji.htm
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/hattori/kougibira.htm
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/hattori/shomeiteishutu.htm
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/rimen.htm

5 :名無しでGO!:02/08/14 21:32 ID:yEZ1Ai22
関連リソク2・酉公式サイト

http://www.westjr.co.jp/
社内いじめ、客に理解と協力を強要するのが当たり前
総合サービス企業を目指すつもりだったが
目指す方向を完全に間違えてしまい
挙句の果てには世界最強の屑鉄道会社になってしまった
「JR西日本」の公式サイト

http://www.jr-odekake.net/
おでかけネット

http://www.westjr.co.jp/news/
ニュースリリース

http://www.westjr.co.jp/top_company/index.html
JR西企業情報

http://www.westjr.co.jp/kikuzo/index_2.html
各支社HPリンク

http://www.westjr.co.jp/news/020409c.htm
和歌山・桜井線迷惑ウヤのお知らせ

http://www.westjr.co.jp/news/020409b.htm
関西線迷惑ウヤのお知らせ

http://www.jr-odekake.net/kikuzo/
投書したってろくに意見を聞いてくれない「キカン象ボックス」
パフォーマンスのためにだけ、「キク象」はあるだけ。
投書するときは2ちゃんにあるアンチスレのURLでも教えてやれ(w

6 :名無しでGO!:02/08/14 21:33 ID:yEZ1Ai22
関連リソク3・その他資料等

http://www.2ch2.net/bbs/jrtori/index2.html
2ch2・アンチJR西日本板

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9021
Yahoo!ファイナンス・JR西日本株価

http://www.chugoku-np.co.jp/jiryu/yama/yama020331.html
中国新聞・時流(ローカル線合理化)

http://www.chugoku-np.co.jp/jrkabe/index2.html
中国新聞・可部線関連

http://www.kobe-np.co.jp/news_now/news2-114.html
神戸新聞・山陰本線などの合理化

http://www.asahi-net.or.jp/~wt4h-hgss/Folder_seisaku-kenkai/jrwakayama-gourika.html
共産党和歌山・和歌山線合理化

http://www.chugoku-np.co.jp/News/JR_West/sinkansen.html
中国新聞・新幹線コンクリ落下

http://www.nishinippon.co.jp/media/news/0109/sinkansen/sinkansen.html
西日本新聞・新幹線コンクリ落下

http://www.kyoto-np.co.jp/kp/special/shigaraki/shigaraki_index.html
京都新聞・信楽鉄道事故関連

7 :名無しでGO!:02/08/14 22:32 ID:Opupells
今日新快速乗ったけど定時運転ご協力とドアを閉めますウザイ
かえり阪神で帰ったが酉との差に驚いた
二度と乗るかこの糞会社

8 :名無しでGO!:02/08/14 22:34 ID:50WnNz0a
阪神>>>>>>>>>宗教法人・西日本旅客鉄道(株)

9 :名無しでGO!:02/08/14 22:42 ID:50WnNz0a
http://www.chugoku-np.co.jp/jiryu/yama/yama020331.html

>南谷昌二郎社長は「(鉄道に乗れば)ひと筆書きで移動できる、という大前提は崩さない」と言う。
>つまり路線と路線をつないで敷かれている路線は、切り捨ての対象にならないというわけだ。
>これまでの廃止・第三セクター化された路線はいずれも「行き止まり路線(短絡線)」。
>可部線も同様である。その面から見れば、木次線や三江線などは対象外となる。

妄想が(略&37鉄もびっくり
社長が妄想大すき!

よって
何や=妄想が(略=37鉄

10 :名無しでGO!:02/08/14 22:59 ID:gCjle4Ky
>>8
宗教法人なのになんで(株)なんだよ(藁

11 :名無しでGO!:02/08/14 23:16 ID:XbwtB413
>>9
三江線を切っても一筆書きで移動できると思われ・・・

12 :名無しでGO!:02/08/14 23:23 ID:vCYOxxIF
福井地域鉄道部のHPのメール欄の「弊社への苦情はお断りします」にワロタ

13 :鬱な名無しライナー@就職活動中:02/08/14 23:25 ID:BPDmGWmn
>>1-6
乙〜〜♪

14 :宗教法人 JR酉曰夲:02/08/15 00:00 ID:cOJWprZM
>>12
http://hp1.cyberstation.ne.jp/westjr-fukui/
だろ?

15 :宗教法人・西日本旅客鉄道(株):02/08/15 00:01 ID:cOJWprZM
>>10
いいじゃん!
会社自体が支離滅裂なんだから(藁

16 :名無しでGO!:02/08/15 00:17 ID:ngcH6MWJ
鉄道に関するちょっとした疑問にお答えしていきます。
鉄道に関するちょっとした疑問にお答えしていきます。
鉄道に関するちょっとした疑問にお答えしていきます。
鉄道に関するちょっとした疑問にお答えしていきます。
鉄道に関するちょっとした疑問にお答えしていきます。


あのお、月一運休について小一時間問いつめたいのですが

17 :名無しでGO!:02/08/15 02:07 ID:cPNEXGVF
日 帰 り で し か 使 え な い 朝 割 切 符 は 素 晴 ら し い

簡 易 更 新 N 3 0 近 郊 型 は 合 理 的 で 最 高 に 素 晴 ら し い

18 :池原あゆみ:02/08/15 02:20 ID:aaKPI9aQ
名古屋で愛知県職員の友達と飲んできた。
彼は東海キライなのだが、僕がマンセーと言うと、
「西に住んでいたら東海でも好きになれるのだろうね」
と一言。

それにしても、新幹線に関しては西は趣味が悪いわ。
東海エリアを満喫していきなり新大阪に帰ってきたら、
「西に汚染されている」というのを実感する。

僕の中では、
東海道新幹線=Shinkansenというブランド=JR東海=カッコいい。
山陽新幹線=実用的移動手段=悪趣味なレールスター=JR西日本=氏ね。
となる。

19 :名無しでGO!:02/08/15 02:27 ID:NywDRxmM
>>18
禿同。今までの新幹線のイメージを見事に崩した500系の何処がいいのか
小一時間(略 おまけに0系、100系まであんな姿に…

20 :名無しでGO!:02/08/15 02:29 ID:qB7Cr3rS
東海厨ハケーソ

21 :名無しでGO!:02/08/15 02:40 ID:NywDRxmM
>>20
漏れは束厨ですが何か?
って、酉を叩いて何がいけないの?

22 :名無しでGO!:02/08/15 07:52 ID:ZUs0R875
>>21
ここは「叩くスレ」ではなく「批判するスレ」です



とか言ってみるテスト

23 :普通車内放送より:02/08/15 08:02 ID:kMmilB34
まだおぼーん期間中の新幹線・特急の指定券には売れ残りがあるんだと。客減ってるのか?

24 :名無しでGO!:02/08/15 08:47 ID:9mHgOOvw
>>18
>東海道新幹線=Shinkansenというブランド=JR東海=カッコいい。
>山陽新幹線=実用的移動手段=悪趣味なレールスター=JR西日本=氏ね。

盗怪童新幹線こそ、“実用的移動手段”では?
壊に鍵をかけられた「グランドひかり」グリーン車シートテレビ、
過剰サービス?が売りで、混雑時は収容力不足と叩かれる「レールスター」
を見る限り、航空機やマイカーに対抗するため良く言えば“遊び心”、
悪く言えば“おフザケ”で商売しているのが惨溶新幹線でしょう。
壊=家康、酉=秀吉と考えるとわかりやすい?

25 :宗教法人・西日本旅客鉄道(株):02/08/15 08:58 ID:q1nHhirq
レールスターマンセー!






























編 成 が 死 ぬ ほ ど 短 す ぎ 。 い い 加 減、 編 成 を 長 く し る !

26 : :02/08/15 11:08 ID:Kr8OH1cd
レールスター、せめて10両か12両編成にして欲しい。
いくら何でも8両は短すぎ!!
>>9
姫新線、芸備線の一部や、木次線、三江線あたりは数年後には廃線だろう。
1日の利用客が200人を下回れば間違いなく廃止申請するのでは?
中には平均利用客が20人以下という列車もあるだろうし。
>>12.>>14
利用客からの苦情を受け付けない福井地域鉄道部にホームページを運用する
資格などなし。大体なんのためにホームページを開設しているのかが
こいつらにはわからないんだろうな。本当に西日本はドキュン会社だよ。


27 :宗教法人・西日本旅客鉄道(株):02/08/15 11:14 ID:B/oxjzCA
>>26
>利用客からの苦情を受け付けない福井地域鉄道部

そんなことを書くなら
せめてキカン象(キク象)にリンク貼れよ。
福井地域鉄道部逝ってよし。

http://hp1.cyberstation.ne.jp/westjr-fukui/ http://hp1.cyberstation.ne.jp/westjr-fukui/
http://hp1.cyberstation.ne.jp/westjr-fukui/ http://hp1.cyberstation.ne.jp/westjr-fukui/
http://hp1.cyberstation.ne.jp/westjr-fukui/ http://hp1.cyberstation.ne.jp/westjr-fukui/
http://hp1.cyberstation.ne.jp/westjr-fukui/ http://hp1.cyberstation.ne.jp/westjr-fukui/
みんなでクレームとこdだそう!

28 :名無しでGO!:02/08/15 11:19 ID:JXVs2MTc
まあなんつーかもうちょっと面白いスレタイを考えられなかったのか?>>1よ。
世界一とか厨房なこと言われるとさすがに萎える。

29 :名無しでGO!:02/08/15 11:21 ID:M3lRGk6a
>>25
禿同!!

30 :12:02/08/15 11:23 ID:XyHyUJOD
敦賀駅の構内を調べようと検索していて福井地域鉄道部のHPにたどりつきました。
福井地域鉄道部のあまりの馬鹿さ加減にあきれたYo!
「トワイライトの牽引機は福井地域鉄道部です」とか一般利用者にはどうでもいいことも書いてあるし。


31 :宗教法人・西日本旅客鉄道(株):02/08/15 11:24 ID:B/oxjzCA
>>30
ただ単に自慢したいだけでしょ(w

32 :宗教法人・西日本旅客鉄道(株):02/08/15 11:24 ID:B/oxjzCA
>>31の続き

福井地域鉄道部は

33 :12:02/08/15 11:27 ID:XyHyUJOD
>>30
福井地域鉄道部所属です に訂正スマソ

34 :宗教法人・西日本旅客鉄道(株):02/08/15 11:30 ID:B/oxjzCA
http://hp1.cyberstation.ne.jp/westjr-fukui/

>大阪−札幌を結ぶ夢の豪華寝台特急。【トワイライト エクスプレス】を牽引する、
>EF81交直流電気機関車は福井地域鉄道部所属です。

鉄 ヲ タ 以 外 は そ ん な こ と を 気 に し ま せ ん 。

35 :名無しでGO!:02/08/15 13:09 ID:oYL9Fyxg
切符買うとき説明がめんどくさいから、岡山にも特定市内制度を設けろや
法界院までって言ったら、ハァ?どこですか?と言われたよ

36 :名無しでGO!:02/08/15 13:31 ID:UwzGtQX1
以前に天王寺から大和路快速乗ったら、まぁいつものごとくかび臭くて(小便くさいとも言う)嫌になる
天王寺発車してしばらくした後、車内の温度が低かったせいか(ちょっと肌寒かった)車掌が冷房を切った
車内の温度が上がったからか、久宝寺を発車直後に冷房を再度いれたのだが
そのときの最初のかび臭さにはマジでヤバイと思った

車内中にカビのにおいが充満。ほんとに車内から出たいと思った
隣の駅で電車止めて、脱出させてくれと思った。時間かかってもいいから103で帰りたいと思った
むせてたり咳き込んだりしてる人までいた(ほんとです)
肺の中胞子だらけになってしもたんちゃうか?

37 :名無しでGO!:02/08/15 13:36 ID:UwzGtQX1
福井地域鉄道部内のhttp://hp1.cyberstation.ne.jp/westjr-fukui/colum/main.htmlのページ


福井駅前に並ぶ人力車

いま皆の衆がぼんやりと列車の乗り降りに利用しているJR福井駅。
この駅が今年で何歳になるかご存知か?

アハハ、今の総理大臣の名も知らぬ者に尋ねたワシが馬鹿じゃった、スマン・スマン。

JR福井駅が生まれたのは遥か昔の明治29(1893)年7月15日。
あれは、敦賀−福井が開通した時のこと、今年2000年で107才を迎えたわけじゃ。
あの当時はまだ福井城の外堀が残っておってのぉー。
駅はお堀の東の端に建てられたのじゃ。
いまのお堀?違う違う…いまあるのは内堀!その外側にもうひとつお堀があったのじゃ。
開業の日は、そりゃーそりゃー歓迎の宴でにぎやかしく、駅周辺は汽車が来た事を喜んで飲めや歌えのドンチャンサワギじゃった。
当然じゃよ、何しろ乗り物は汽車しかないんじゃからな。
駅前には人力車がずらりと並びたくさんの人々が行き交い、駅は単なる駅ではなくあの頃は社交場じゃったな。


アハハ、今の総理大臣の名も知らぬ者に尋ねたワシが馬鹿じゃった、スマン・スマン。


今の総理大臣の名も知らぬ者に尋ねたワシが馬鹿じゃった


なんなんだこのHPは

38 :名無しでGO!:02/08/15 13:38 ID:XyHyUJOD
人をバカにしているとしか思えんな。

39 :名無しでGO!:02/08/15 13:40 ID:UwzGtQX1
敦賀−福井の鉄道が開通し福井駅が産声を上げた時、途中に駅はいくつあったかご存知の人は手を挙げて。
じゃキミ!敦賀から順に答えてみなさい。はい…ナンコンジョウ・コンジョウ…何がナンコンジョウじゃ南今庄と読むのじゃ…トホホ…情けない。
何も知らんのじゃのぉー。
北陸トンネルができたのはそれから66年後のことじゃ、タワケ!。


そんな福井のことばっかり知るか!
で、結局「南今庄」はなんと読むんだ。漢字で「南今庄と読むのじゃ」なんていわれてもフリガナないからわからんだろうが!
タワケなんはおまえじゃ!

40 :名無しでGO!:02/08/15 13:49 ID:uriKS7h/
>>36
車内かび臭いくせに223 2000番台は窓を開けにくくしている。

かび臭くて窒息しそうなときは非常時ということで 窓をあけていいですか?


41 :妄想が(略:02/08/15 14:44 ID:3z36j739
ようするに、氷見線とか城端線とか七尾線と越美北線とか富山港線とか
境港線とか宇野線とか本山・仙崎の支線とかは廃線決定なわけね!マンセー!
今度は北陸中りの新聞が酉叩きに必死になるのかしらねぇ?

42 :宗教法人・西日本旅客鉄道(株):02/08/15 14:45 ID:6pWj2ihB
>>41

書く前に>>1を読め
(・∀・)カエレ!

43 :名無しでGO!:02/08/15 18:19 ID:kW2qY60d
アーバン以外は姥捨て山としか考えてないのか?
    <_」     //             ,,-''ヽ、
       、-//            ,, -''"    \
        \イ           _,-'"        \
         .'          /\ しR酉目木本社\
              __   //\\           \
  _/          /|[]::::::|_ / \/\\         /
   ゙         ./| ̄ ̄ ̄ ̄ //\ \/  \      //    ___
         |  |:::「「「「「「 / \/\  /\\   /:::/   ./|    |__
       _..|  |:::LLLLL//\ \/  \/\\/::::::/  /  | ロ  .|lllllllllllll
      / llllll|  |:::「「「「 / \/\  /\ .\/ ./::::::::/  / ./ .|    |lllllllllllll
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         |  |:::「./ .\/\  /\ \/ /::::::::/⌒ヽ、 .| ||/ ..|
         |  |:::l//\ \/  \/\_, -― 、  ''"⌒ヽ,_
                (⌒ヽ、_,ノ⌒Y"    Y     .....⌒)
            (⌒ヽー゙ ....::(   ..::.......  .__人.....::::::::::::::::::::
         _ノ⌒ヽ  Y⌒ヽ;;:::::"'::::::::::::::::::::::::::::: 

44 :名無しでGO!:02/08/15 18:20 ID:25yWsfGp
>>43
いえす!きりすと。

45 :高蔵寺駅ユーザー:02/08/15 19:35 ID:YOkiowiy
ここのスレ読む毎に感じるのは、東海と西の体質の違いとは、
実は分割民営化以前の、旧名古屋鉄道管理局と大阪鉄道管理局との
違いが、今に繋がっていると元JD東海のコックだった人がやってる
居酒屋で店主から聞いて、なるほどなと納得した程だ。
確かに東海の方が駅のデザインや車輌のセンスに置いては都会的で
洗練されている感じがする。これに対し、西は何となく野暮ったさが前面に
出過ぎの感がする。亀山で見た東海の新車と西の新車を比べても、新大阪の新幹線
と在来線のコンコース内装センスの差。東海の方に軍配が上がる。
最も、JR各社の中で最もいいセンスは、九州が展開する、水戸岡鋭治プロデュース・デザイン
が個人的にはいいと感じる。別に小生が九州出身だからじゃないけど、東海も水戸岡に
負けぬ位のデザイナーにデザインを任せたら?と思うが。西はどうも・・・

46 :カハフE26:02/08/15 19:37 ID:rYRHw5R+
西の南谷と東海の葛西ではどちらがましかな?


47 :名無しでGO!:02/08/15 20:30 ID:XYidFnK+
キハ20系車両を復活運転 赤穂線40周年記念で来月1日−JR西日本岡山支社/岡山

JR西日本岡山支社は、1962年開通の赤穂線40周年を記念し、開通当時に走っていたキハ20系車両を9月1日、岡山―播州赤穂間で復活運転させる。
忠臣蔵300年祭で沸く赤穂市を散策し、城下町や海浜公園を訪ねる「キハ20系で行く日帰りの旅」の企画で、参加者を募集している。
キハ20系は現在、JRにはなく、中国・近畿地方では水島臨海鉄道でのみ運行。今回はこの車両を借り、車体も当時と同じ朱色とクリーム色のツートンカラーに塗り替えて走らせる。
問い合わせは同支社営業課(086・225・1170)へ。 【山本芳博】(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020814-00000007-mai-l33


48 :名無しでGO!:02/08/15 22:24 ID:MdtGcKGn
>世界一屑な会社
アムトラックよりはマシだろ?

49 :名無しでGO!:02/08/15 22:26 ID:ixmwuLAM
>>46
誰が考えたって葛西。

50 :名無しでGO!:02/08/15 22:45 ID:e3eoRDM4
出雲鉄道部の居間若、オレカの台紙が傷物だぞ。
傷を米子駅USJイベントの記念入場証でごまかすなゴルァ!


51 :名無しでGO!:02/08/15 22:58 ID:I5m8vfX0
もう50

スギタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

52 :名無しでGO!:02/08/15 22:59 ID:ixmwuLAM
お前等、

@京急・京成・新京成・京王・都営・名鉄・近鉄・京都市営・京阪・京福・JR西日本・阪神・山陽・琴電・伊予鉄・JR九州・福岡市営・全日空

AJR東日本・東武・西武・秩父・営団・東急・東京モノレール・小田急・相鉄・JR東海・阪急・能勢電・北急・大阪市営・南海
・神鉄・神戸市営・広電・一畑・JR四国・西鉄・JR北海道・日本航空・日本エアシステム

どちらが好きですか?

53 :名無しでGO!:02/08/15 23:01 ID:bSiHZcNj
某車掌区の車掌のズボンに穴が空いていた 

ズボンくらい支給してやれよ!

54 :名無しでGO!:02/08/15 23:04 ID:I5m8vfX0
>>52



55 :名無しでGO!:02/08/15 23:35 ID:aEvxbTFs
>>53
経費もトコd(以下略
身だしなみにもトコd(以下もっと略

56 :名無しでGO!:02/08/16 01:30 ID:ZLeuweBj
やはり地元に金をたからないと、新車は投入できないのかね?

これを見る限り単行用だから やはり小浜線用か?
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020815230128.jpg

57 :名無しでGO!:02/08/16 01:39 ID:XUv6w+v3
100万都市 広島地区に新車が投入されないのも、地元が金を出さないからですか?

58 :名無しでGO!:02/08/16 02:47 ID:X3nSluU9
関西の企業はDQNだらけなのか??

雪印、日本ハム、USJ・・・・・・・不祥事の源はみな関西

59 :名無しでGO!:02/08/16 02:56 ID:g0rfvTHm
>>58
よく考えたらそうだ罠
事件 事故も多いし
グリコ 榊薔薇 明石歩道橋 てるくはのる 琢磨 カレー
信楽 餘部鉄橋 ・・・・

60 :名無しでGO!:02/08/16 04:04 ID:633oCrA2
>>52
中途に公営を入れてる理由は?


61 :カハフE26:02/08/16 10:05 ID:ZLbheQA3
>>49
ずぼらよりケチを取ったか。
両者とも似た様なものだが。

62 :カハフE26:02/08/16 10:07 ID:ZLbheQA3
そういや酉の前社長の梅原は今は死酷で社長しているな。
酉に嫌気が差して死酷に出て行ったのかな?

63 :カハフE26:02/08/16 10:08 ID:ZLbheQA3
>>57
金沢(特急を除く)モナー

64 :カハフE26:02/08/16 10:56 ID:ZLbheQA3
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029447829/
路線車両板に信者スレッド発見。

65 :名無しでGO!:02/08/16 10:57 ID:MJ3T9x5r
西と四国の仲が悪くなりそうな予感。

まぁ酷鉄型ボロ電車だらけの広島・岡山地区と相鉄・近鉄・JR東に次いでVVVF車の比率が高いJR四国を比較する方が間違っているが。

66 :カハフE26:02/08/16 10:58 ID:ZLbheQA3
>>65
よく読め。比較はしていない。
ただ梅原が死酷に移籍していたから書き込んだだけだ。

>西と四国の仲が悪くなりそうな予感。
それは言えるよな。

67 :名無しでGO!:02/08/16 13:51 ID:OmG1uDhU
ローカル線の制限15っていったい・・・
あれだけ線形が悪い飯田線でも制限15って見たこと無い(あるかもしれんが)

どうなっているのか?この会社は?

68 :名無しでGO!:02/08/16 20:33 ID:jkv4z0lH
福井地域鉄道部晒しage

69 :名無しでGO!:02/08/16 20:50 ID:LjBME4dl
USJだめぽ

ゆめさきせんもだめぽ

70 :名無しでGO!:02/08/16 21:21 ID:1B8VMFqU
宇野線を瀬戸大橋線とセットにして四国へ売却したら
宇野線も大夫よくなるだろう

71 :名無しでGO!:02/08/16 21:38 ID:Q2a+IkNR
南谷モー目茶苦茶屋

72 :名無しでGO!:02/08/16 21:41 ID:6zrHdFq6
JRWだめぽ

73 :名無しでGO!:02/08/16 21:44 ID:1B8VMFqU
主張
瀬戸大橋線は宇野線とセットにして四国に売却すべし

74 :名無しでGO!:02/08/16 21:49 ID:8gsA8k40
>>67
15を45に書き直す。これ最強。

75 :名無しでGO!:02/08/16 23:31 ID:z4e1sZ8E
北九州トンネル 請負業者

井堀 工区  前田建設
鞘ケ谷工区  佐藤工業
大谷 工区  奥村組
上津投工区  飛鳥建設



76 :名無しでGO!:02/08/17 02:41 ID:BH5dY/+j
ここはキティ急・束・倒壊ヲタの巣窟か?

>>18
>東海道新幹線=Shinkansenというブランド=JR東海=カッコいい。

あんたの趣味を疑いたい。700系倒壊編成や300系の塗装がいいとは言えない。
言えるのは時代遅れということ。

77 :名無しでGO!:02/08/17 02:48 ID:WgeAm+nh
西マンセーヲタの誇り、223系にしてもかなり安っぽい感じがするな。
JR東日は論外だが、他の関西民鉄にくらべても安っぽい感じだ。
近鉄シリーズ21も安っぽいが、デュアルシートがそれを相殺している感じだし


78 :名無しでGO!:02/08/17 02:51 ID:G03Zu3uK
山陽新幹線は即刻300km/h運転は中止すべき。
東北新幹線こそ日本最速であるべき。これからの時代は関東と東北が担っていく。
関西は没落するに任せておけばいい。どうせ痰壷だし。


JR西日本は昼特を即刻廃止すべき。不当なダンピングで周辺私鉄への営業妨害はいい加減
やめるべき。JRは長距離輸送に特化し短距離輸送は民鉄に任せるべき。国土交通省も
過当競争による弊害をもっと考え,JR西日本への行政指導を求めたい。

79 :倒壊エリアの人:02/08/17 04:57 ID:imN0eoBM
さ〜て、今から日帰りで姫路と福井の駅そば食ってくるか。
来週行こうと思ったけど酉の第4土曜日だけは避けたいからな。

80 :名無しでGO!:02/08/17 06:31 ID:/d187j/+
分割後、酉がここまでヘタレ会社に成り下がるとは思いもよらなかった。
三島会社と同じ扱いでもいいから、新車入れたり駅施設を他社並にしてくれ。
運賃あげても文句いわない。


81 :妄想が(略:02/08/17 07:36 ID:z163L7Yq
おやおや。四国は酉の支配下なのだよ。役員はみんな酉出身。嫌気も何もねぇ。
だから四国は何時までも酉に貢いで、貢いで、貢ぎつづけるニダよ!マンセー!

82 :名無しでGO!:02/08/17 07:57 ID:Q4Mf5eSr
>>76
ていうかこのスレ自体もキティ急・束・倒壊ヲタが立てたものと思われ
>>1-6のテンプレに煽りが多すぎる

83 : :02/08/17 08:31 ID:CnvdsXK+


84 :名無しでGO!:02/08/17 08:38 ID:CWlH2Zl9
>>82
76=阪急信者は放っておけ

85 :カハフE26:02/08/17 09:35 ID:LMKI6PtX
>>81
死酷の伊東会長は酉出身ではない。

86 :名無しでGO!:02/08/17 11:13 ID:30P/MkvN
>>80
ローカル無視が響いたか(藁
あ、大和路線と阪和線もか。

87 :名無しでGO!:02/08/17 11:14 ID:30P/MkvN
>>81

(・∀・)カエレ!

みな鉄級のバカだな。

88 :名無しでGO!:02/08/17 11:17 ID:30P/MkvN
【鉄板最強DQN】 「妄想が(略」を叩くスレ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1029550622/

89 :名無しでGO!:02/08/17 11:18 ID:/nKjw0cT
漏れも酉管内に住んでるがマジで糞な会社だ。
まぁ、厨房が経営してるから仕方ないが(藁
大体エリアの内外両方から屑と言われる会社は他に無いな。

90 :名無しでGO!:02/08/17 11:19 ID:m26elIhf
関西があるから日本は没落したままなの
関西は日本の足をひっぱてるから核兵器で潰すのにみんな異存ないよね?

91 :名無しでGO!:02/08/17 11:19 ID:30P/MkvN
>>89
迷惑ウヤとローカル徹底無視さえしなければ

まぁ酉は悪くない会社。

92 :名無しでGO!:02/08/17 11:20 ID:B0k9PHGa
きもいスレだな

93 :名無しでGO!:02/08/17 12:10 ID:Q4Mf5eSr
頭狂常総死眠の手下が紛れ込んでいる

94 :名無しでGO!:02/08/17 12:54 ID:jP5kDsMH
>>85
かといってプロパーでもなかったりする。

95 :ID:mClWrm84:02/08/17 13:37 ID:mClWrm84
>>80
それはありうるかもしれんな
ローカル線の経営安定化のため地方交通線の値上げが

96 :名無しでGO!:02/08/17 23:53 ID:JmY2R16p



http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1028007414/277

97 :名無しでGO!:02/08/18 00:30 ID:nujLNdnl
>>1
http://curry.2ch.net/train/SETTING.TXT
>BBS_SLIP=checked



98 :名無しでGO!:02/08/18 01:42 ID:a7UuniDp
>>96
マジで起こってもおかしくないな

99 :名無しでGO!:02/08/18 01:52 ID:a7UuniDp
雪印、日本ハム、USJの次はJR西日本になるかも
でも西は食品会社じゃないからなぁ

100 :名無しでGO!:02/08/18 02:29 ID:SCfkg5aM
>>99 USJも食品ぢゃあないよ、てなわけでヽ( ´D`)人(・∀・)人(‘д‘ )ノ 100げt

101 :名無しでGO!:02/08/18 02:43 ID:j1m8/2oO




102 :名無しでGO!:02/08/18 12:19 ID:fL1hp39j
>>99
既に新幹線でコンクリ落下が置きとるじゃろう。
逝印の前に

103 :カハフE26:02/08/18 14:17 ID:atnfI/1M
アンケート
初代社長の角田
2代目社長の梅原
3代目社長の南谷
誰の時代が良かった?

104 :名無しでGO!:02/08/18 14:19 ID:+eR4LjiZ
>>103

3代目社長の南谷

以外


http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1028007414/301-302
どう思う?

105 :名無しでGO!:02/08/18 16:13 ID:a7UuniDp
>>104
JR西日本社長のコメントで激ワラタ
でもマジでこうなるんだろうな

106 : :02/08/18 19:20 ID:CNm/Egml


107 :名無しでGO!:02/08/18 20:50 ID:KtTIVXN4
この4社の次は任天堂か?

108 :名無しでGO!:02/08/18 20:54 ID:A8Gk8B7F
>>103
角田で2代目は井手氏。梅原は専務でした。

109 :名無しでGO!:02/08/19 07:40 ID:+lFEWASP
安芸進行

110 :名無しでGO!:02/08/19 13:54 ID:0onhBBR7
運行情報ページ13:50現在表示された内容


琵琶湖線 車両故障による列車の遅れ  12:00 現在
影響線区 : 北陸本線
5時20分頃、琵琶湖線守山〜栗東駅間で発生した車両故障のため、北陸線のサンダーバード、雷鳥、しらさぎ号の一部の列車に遅れが見込まれます。


琵琶湖線 貨物列車機関車故障による運転取り止め・大幅遅れ  11:35 現在
影響線区 : JR神戸線 山陽本線 北陸本線 琵琶湖線 JR京都線 草津線
5時17分頃、琵琶湖線(東海道本線)守山〜栗東駅間で発生した下り貨物列車の機関車故障のため、米原〜草津駅間で運転を見合わせていましたが、6時57分に運転再開しました。
この影響で、琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線などの一部の列車に運転取り止めや遅れがでています。



なんなんだ!この情報提供の遅さは!
なんで5時20分の車両故障で12時現在で「遅れが見込まれます」なんだよ!
遅れてるのか遅れてないのかいいかげんわかるだろうが!
それと6時間以上もたってるのに、いまだに定時運転に戻っていないとは・・・
新しく導入したシステムぜんぜん活用できてねぇじゃねぇか!

111 :カハフE26:02/08/19 16:21 ID:557YzTfm
>>108
間違えていた。すまぬ。

112 :名無しでGO!:02/08/19 16:34 ID:iOnjTKuz
駅にも「5つ星」、JR西日本がサービスの良さ格付け

 接客サービスをこっそり採点、公表します――。JR西日本が、自社の主要350駅について、
サービスの良さなどを見極め、格付けする“隠密調査”に乗り出した。利用客を装った社員が調べ、
結果はホテルやレストランのように「5つ星」「4つ星」で表し、星の数を彫り込んだメダルを各駅の
「みどりの窓口」などに掲示して公表する方針。接客サービスの良しあしがはっきり示されるだけに、
駅員らの間には緊張感が漂っているという。

 調査は、▽駅から観光地や役所などへの道順を詳しく説明できるか▽駅で販売する遊園地や博物館の
切符などを、割引制度を含めて全駅員が説明できるか▽トイレの清掃状況――など計50項目。

 調査は11月までに終える。格付けは4段階で、ベスト3を最優秀の「5つ星」とし金メダルを授与。
91点以上が「4つ星」で銀、82点以上が「3つ星」で銅となる。それ以下には、星はなく、
「一層心をこめた応対に努めます」と書かれたプレートを駅に掲示する。

(8月19日16:11)
http://www.yomiuri.co.jp/00/20020819i306.htm

113 :名無しでGO!:02/08/19 16:44 ID:3eItnL/U
>>112
さて、これで5ツ星が付きそうな駅や「一層心をこめた応対に努めます」を掲げなくてはならない駅を考えてみるか。


114 :名無しでGO!:02/08/19 17:25 ID:AmxXI9f5
宇治

115 :カハフE26:02/08/19 17:28 ID:557YzTfm
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1029744092/
関連スレッド
リンクします。

116 :名無しでGO!:02/08/19 18:10 ID:mCk0Fddm
車両故障の原因は貨物だが、酉の利用客に対する連絡対応のまずさはいつもながらのことだね。

連絡の不徹底にトコd(以下略

117 :名無しでGO!:02/08/19 18:26 ID:r9B9a2aU
新大阪駅にて。大幅遅れの新快速が到着するも信号待ちと称して発車せず。
何度か信号待ちですと放送した後、宮原から福知山線回送車を先に出す為に信号待ちですと説明。
しかしいつまでたっても発車しない。
その間にも、既に普通電車が2本先発。2本目の普通が先に出た後で
大阪駅満線につき発車見込み立ちませんお急ぎのお客様は普通電車をご利用くださいと。
そして普通電車に乗ったら、大阪駅の手前で大阪駅満線につき入線できません。
その横を満線で発車見込みのたたないと言っていた、ガラガラになった新快速が轟音を立てて通過。先に着いてやんの。
しかも福知山線の回送車が先行していた様子は無し。

司令は逝ってしまえ。

118 :名無しでGO!:02/08/19 18:45 ID:mCk0Fddm
>>117
少し前に、「『新運行情報システム』が完成、今まであった長時間に渡る運行障害の影響が減らせる他、利用者の方々に運行状況を細かにお伝えする事ができる」って話があったんだけどね?
最新の機械を入れても、使っている人達が(…自主規制…)だから?
#しかも目の仇にしている阪急に振替輸送(京阪もだが)してもらっている有様、情けないのう(w


119 :名無しでGO!:02/08/19 18:48 ID:x+lgJJc6
束もATOS導入当初トラブってたじゃん

120 :名無しでGO!:02/08/19 18:50 ID:mCk0Fddm
>束もATOS導入当初トラブってたじゃん
なんかガキの言い訳みたいだな(w
#束は束、酉は酉。

121 :名無しでGO!:02/08/19 19:00 ID:r9B9a2aU
>>118
野洲からどんどん出庫させざるを得ないと言う事情は解るのだが、
2時間以上遅れている外線快速と、多少遅れている内線快速が緩衝しあって大渋滞。
外線では間に雷鳥やら向日町からの出庫車が挟まって詰りまくり。
京都・高槻・大阪の手前では数珠繋ぎで大渋滞。
西大路で背広に腕章の社員が、これ長岡京に停まりますかと聞かれて、「停まりません。」と一旦答えた後に
向かいのバイト君に確認。「長岡京停まりますよ」……(苦笑)

新大阪の電光表示板は「調整中」

122 : :02/08/19 19:11 ID:6D6CaYNq
せっかく導入した駅の電光掲示板が「調整中」とはお粗末だなあ。

123 :名無しでGO!!:02/08/19 19:20 ID:QmQMM4AW
朝からホント鬱な気分にさせてくれたよ。暑いしトロトロ走るし。


124 :名無しでGO!:02/08/19 19:34 ID:fa6aHlSa
>>120
いくらテストしていても、新システム導入当初のトラブルは付き物
別に束や酉に限った話ではない。だからといって許されるものでもないが。

>>121
> これ長岡京に停まりますかと聞かれて、「停まりません。」

どう考えても西大路に止まって長岡京に止まらないなんてあり得ないのだが。
現場を知らないDQN社員ってところか

125 :名無しでGO!:02/08/19 19:35 ID:VhTz1c/w
みなさま乙カレ〜

駅のトイレ綺麗にしる
といっても汚いのは酉だけではないが・・・

126 :名無しでGO!:02/08/19 20:25 ID:CLNirWZx
漏れはアーバン管内だからどうでもいいや。
漏れのとこの路線が一番優遇されてそうだし…。
地方切り捨てなら束も東北とかでやってんじゃん。

127 :名無しでGO!:02/08/19 20:26 ID:e6reV42B
http://www.2ch2.net/bbs/jrtori/index2.html
こっちにもサクセス!

128 :名無しでGO!:02/08/19 20:28 ID:e6reV42B
みずほ=酉

129 :名無しでGO!:02/08/19 20:41 ID:77J/dsFc
>126
接客や異常時の対応振りは
北陸方面の方がよっぽどマシ

130 :名無しでGO!:02/08/20 09:32 ID:XTrannxL
晒しage

131 :名無しでGO!:02/08/20 09:43 ID:9kyja7fX
>>12>>14で晒されてたサイト、↓のどっちにタレ込もうかと真剣に考えてる。

ダサイホームページ用語 or 言葉
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/hp/1009525496/

ダサいホームページ作成マニュアル その4
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/hp/991549292/

132 :名無しでGO!:02/08/20 09:50 ID:XTrannxL
>>131
今作成マニュアルの方へかいてきますた。

133 :名無しでGO!:02/08/20 09:57 ID:9kyja7fX
>>132
さんくす

134 :名無しでGO!:02/08/20 13:34 ID:QzVFwr27
http://www.kahoku.co.jp/news_s/20020820KIIASA41500.htm

山陽新幹線で車掌に暴行 喫煙注意された乗客

 20日午前9時5分ごろ、山陽新幹線の新下関−厚狭間(山口県)を走行中の博多発新大阪行きひかり362号(8両)1号車で、車掌(39)が乗客の男に殴られ、顔に10日間のけがをした。
 JR西日本から連絡を受けた山口県警徳山署が徳山駅で、男を傷害の現行犯で逮捕した。乗客らにけがはなかった。
 調べでは、男は福岡県篠栗町津波黒、タクシー運転手笠真幸容疑者(34)。禁煙車でタバコを吸っていたことを車掌に注意され、切符の提示を求められたことに逆上して、車掌の顔を殴るなどした。
 JR西日本によると、笠容疑者は上半身裸で車内販売の女性に迷惑行為もしていたという。

こ ん ど は 酉 が 被 害 者 か

135 :こちら指令、旅客は降りてください:02/08/20 13:36 ID:Es9NK/RB
>笠容疑者は上半身裸で車内販売の女性に迷惑行為
たばこ吸って、裸になって、車掌を殴る。
こういう人は、クール宅急便で送って下さい。


136 :名無しでGO!:02/08/20 13:42 ID:4seApg+F
昼頃西明石で信号機トラブル
快速ダイヤ乱れ

137 :名無しでGO!:02/08/20 15:25 ID:dbE4/eEQ
>>134
酉 は 被 害 者 に は な ら な い
酉 は 加 害 者

138 :名無しでGO!:02/08/20 15:26 ID:dbE4/eEQ
>>134
酉は天罰が下ったのだ

139 :名無しでGO!:02/08/20 15:45 ID:kd2syoKv
>>137-138
 叩きたい気持ちは分かるがそれとこれは別問題だろ。
 ちったあ常識持てや、通りすがりの目から見れば、お前らは>>134の笠とか
言うゴロツキと大差ない非常識にしか見えないぜ?
 それによ、末端の車掌が暴力受けたり、グループ会社のこれまた末端の売り
子嬢がこのゴロツキから迷惑受けて、本社にどの程度のダメージがあると思う
? ダメージどころか、関知すらしないと思うよ。

140 :名無しでGO!:02/08/20 15:49 ID:zL9Y8ONE
>>139
まあ、そうだな。今回は明らかに乗客が一方的に悪い。

141 :名無しでGO!:02/08/20 15:53 ID:nnqLfZlP
>>134
100パーセントカサがワルイね

142 :名無しでGO!:02/08/20 16:35 ID:8QBcYttC
>>139
>ダメージどころか、関知すらしないと思うよ。

関知しないからだめぽだろうが。

143 :名無しでGO!:02/08/20 18:09 ID:ZfgBTNjv
木津駅で信号機の故障age
大和路・学研都市(奈良線も?)各線に運休・遅延が発生している模様。



 ま  た  酉  か  …

144 :名無しでGO!:02/08/20 19:50 ID:tSBAuNhw
age

145 :名無しでGO!:02/08/20 20:54 ID:Isz0nROb
>>129
まぁ北陸や中国地方は列車の数が少ないし
つめつめダイヤじゃないからねぇ

でもサンダーバードは詰め詰めダイヤなのかな?

146 :名無しでGO!:02/08/21 01:20 ID:+yh0ptx7
倒壊道シソカソセソの米原以南を酉所有にすれば酉にだいぶカネが来るので少しはマシに・・・
せめて大阪環状線の某ボロ電車を207系のような電車にできるんじゃねえかと思う
まあ束のヨ231を買えば安いんじゃねえか?205余ってたらそれ買ってもいいし
日本第二の都市を環状している路線に中だけ新車のような性能の悪い電車。ワロテマウ


147 :名無しでGO!:02/08/21 07:46 ID:vhnrd0lz
>>146
ヨじゃなくなるという罠

148 : :02/08/21 21:05 ID:57aGM8jT


149 :やっとで・・・:02/08/22 12:26 ID:DvRehH8o
http://www.westjr.co.jp/news/k020821.html

150 :名無しでGO!:02/08/22 12:34 ID:pYPsNu3i
JR西日本の電光案内表示器や
旅客案内サインってホントセンスないね、なんとかならないのか。


151 :名無しでGO!:02/08/22 13:13 ID:Fcqq3Vgd
新しく導入した駅の電光掲示板、とても見にくい。
JR束のやつはシンプルで見やすいのに…。
いいところは見習えよ>酉

152 :名無しでGO!:02/08/22 13:23 ID:bX4qB4Xy
環状線乗ってる時間なんてたいがいの人は10分前後、
長い人でも20分ぐらいやろ。

153 :名無しでGO!:02/08/22 13:24 ID:iDVYumO3
京都駅の放送を元に戻せ。
大阪駅のDQNなアナウンスを他の駅にも持ち込むな。


154 : :02/08/23 02:02 ID:CF3Kr8QF
>>153
激しく同意!京都駅の案内放送、いつからあんなワケのわからない
アナウンスに変わったんだ!!

155 :名無しでGO!:02/08/23 04:40 ID:ELtyc9ZI
おおさか おおさかです
お忘れ物ないよう ご注意? ください
京橋 鶴橋 天王寺方面 行きです

156 :名無しでGO!:02/08/23 10:20 ID:8ep7zqbd
>>153
むしろ諸悪の根源である大阪駅の放送を変えたほうが・・・

157 :a:02/08/24 08:22 ID:QrGQDbuw
         \      DQNと言えば?         /ナンダココハ    コワイモナー     ヒイィィィッ
JR         \        ∧_∧ ∩西日本だろ! ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
西日本で事件だって      ( ・∀・)ノ____  / ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ /         
  / (;´∀` )_/       \  <JR .ま >          『DQN大国・JR西日本』
 || ̄(     つ ||/         \< 酉    > 在庫一掃デパートの異名を放つ、言わずと知れたJR西日本。
 || (_○___)  ||            < 日 た > 全国指折!気に入らないローカル線はすべて廃止!廃止!廃止!!
――――――――――――――― .< 本   >―――――――――――――――――――――
         ∧_∧なんだこの列車 <.か   >    ∧_∧プッ ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)環状線?汚ね〜 ∨∨∨\  .( ´∀`)  (´∀` )<JR酉日本必死だな(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \ (    )__(    )  \_______
 . / \        ___ \タビ   /  ∧_∧ 西\∧_∧   ∧_∧  ̄ ̄ ̄  /.//|
 .<\※ \____.|i\___ヽ.サラダ./γ(⌒)・∀・ ) 日 \   ;) (     ;)    / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ   本  \↑ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\    め   \JR西日本┃
      ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||       !    \     .|_)

158 : :02/08/24 09:55 ID:/ljGtpJb


159 :名無しライナー:02/08/24 10:39 ID:xeaFlR01
>>157
ついに出たか(藁


160 :名無しでGO!:02/08/24 11:01 ID:iGoq886r
>153
禿げ同。さっさと元に戻せ。
こんなの見つけた
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1029331154/l50
【京都駅 ← 案内放送元に戻せ! 】

161 : :02/08/24 22:19 ID:R9fRPob4


162 : :02/08/25 07:45 ID:S4UXx086


163 :池原あゆみ:02/08/26 00:25 ID:TkXD/cJ2
「グッ○いみすとさだまさし研究会」の関西ツアーで湖北町の山本山に
ハイキングに行ってきた。
帰りに河毛駅に着いて、金沢へ帰る参加者は15:11発の151Mに乗ろうと、
下りホームで待っていた。
しかし列車は来なかった。

とりあえず長浜へ出るということで、上り15:23発4847Mに乗ろうとしたが、
これも来ない。

東から来た参加者「東ならスピーカーで遅れの放送をするものなのだが」

上りは6分遅れで来た。
車掌に遅れの原因を聞いたら、
「車両故障のようです」

長浜に着く頃、故障の419を419が牽引するという、
とてつもなく無茶な下りとすれ違った。

故障するほど古い車両を使う西はやはりダメですね。

164 :名無しでGO!:02/08/26 02:53 ID:iiz4XFyx
>グッ○いみすとさだまさし研究会
なんだこれ?

165 :名無しでGO!:02/08/26 03:02 ID:iiz4XFyx
ttp://www.westjr.co.jp/wde/vol_7/taikiden2.htmlより

>上下タイき電方式に欠かせない「回生車両」は、在来線で平成2年度からの10年間で
>全車両の約17%から約39%と、その割合を増やしています。
>平成7年と比べると、輸送量は3.3%増えましたが、列車運行に使用したエネルギーは0.8%減っています。
>また、車両キロあたりの消費エネルギーは4.3%も減少し、効率の良い列車運行を実現しています。

東に比べればまだまだだな。走るんですの電気消費量半分(たしか103系に比べてだったと思う)は正直すごい。
半分ってそう簡単に出来ないぞ。地球環境にも経費削減にもかなり貢献してると思うのだが。
走るんですは乗りごこちではさんざん叩かれてるが、椅子さえちゃんとしたやつにすればかなりの優良車両だと思う。
念のため言っておくが、だからといって束マンセーではないので。
他社のいいところは盗めるだけ盗めということ。

どこかの本で読んだが、東急の設立者は阪急のいいところ盗みまくってた
そのことを指摘したら「いいと思ったから盗んだ。いいと思ったことをまねしてなにが悪い」
といったらしい

166 :名無しでGO!:02/08/26 03:05 ID:iiz4XFyx
追記
>車両キロあたりの消費エネルギーは4.3%も減少し〜
4.3%「も」ってところがダメだ。4.3%で満足してたらあかん
4.3出来たなら、次は5%、10%のように目標を大きくしないと

167 :名無しでGO!:02/08/26 03:21 ID:bMZuaj5G
て優香、回生方式ぐらいどこの電車でもやってるだろ(釣掛は別だけど)

168 :名無しでGO!:02/08/26 04:42 ID:/SppqpWt
>>167
おけいはんは戦前京津線の吊掛式電車で、1形式だけだが改正方式をしてたな。
あれはどういう事情だったんだろう。
現に本線の電車で本格採用はしてなかったと思うが。

169 :名無しでGO!:02/08/27 10:01 ID:CXDNN0zx
糞鉄道age

170 :名無しでGO!:02/08/27 10:41 ID:o2HbBU25
>>165
103系のエネルギー効率が悪すぎただけだよ

171 :名無しでGO!:02/08/27 13:24 ID:2SHrEdp3
東は半分近くも減らすのに、西はたった4.3%か・・・


172 :名無しでGO!:02/08/27 17:44 ID:6Rj2pVJ5
>>163
何事も無く目的地に着けたらラッキーと思え

173 :名無しでGO!:02/08/27 18:30 ID:D7aqZ+Pz
>>165
>東に比べればまだまだだな。走るんですの電気消費量半分
>(たしか103系に比べてだったと思う)は正直すごい。
>半分ってそう簡単に出来ないぞ。地球環境にも経費削減にも
>かなり貢献してると思うのだが。

束ってこういう宣伝うまいね。
103と比較するとこなんて、いかにもって感じ。
はっきり言って最近のVVVF車なら、どれでも
だいたい103の半分近くはなると思われ。

走るんですシリーズならではの効果を示すのであれば
E207(酉のじゃないよ)との比較をすべき。


174 :名無しでGO!:02/08/27 18:43 ID:D7aqZ+Pz
>>166
>>171

4.3%減は「平成7年比」であって、
103系比で無いことを見逃すとは…。

175 :名無しでGO!:02/08/27 20:33 ID:IK1CUcW2
( ゚Д゚)ゴルァ! さっき京都線の普通列車運転してたヤシ!
お前なあ、車掌がトロいからって、プシュ〜プシュ〜やめれ!
パイロットランプ消灯もちゃんと見ろよ!

176 :tonge:02/08/27 20:56 ID:4XI+0T/h
∧∧ノ  つ tongeーーーーーッ(´⌒(´
         ⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)tongeーーッ(´⌒;;;≡≡tongeーーーーッ
    tongeーーーーッ      ∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡tongeーーーーッ
        ∩) ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡⊂(゚Д゚⊂⌒∧∧≡≡)(´⌒;;;≡≡tongeーーーーッ
     ∧∧ノ  つ tongeーーーーッ∧∧(´⌒(´ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡(´´ (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)⊂(゚Д゚⊂⌒`つtongeーーッ(´⌒;;;≡≡tongeーーーーッ
       ∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡tongeーーーーッ
    ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡(´⌒;;;≡≡≡tongeーーーーッ
          ̄(´⌒(⌒;;∩)  (´´ ∧∧(´⌒)tongeーーーーッ
    tongeーーーーッ   ∧∧ノ  つ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つtongeーーーーッ(´⌒(´
         ⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)tongeーーッ(´⌒;;;≡≡tongeーーーーッ
   tongeーーーーッ      ∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡tongeーーーーッ
           ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡tongeーーーーッ



177 :名無しでGO!:02/08/27 21:27 ID:HCObkDq0
でも西はそのエネルギー効率がむちゃくちゃ悪い103系がだーいじにだーいじに改装までしてもらってるぞ
103系1両分の電気でE231が2両走らせれるなら、メンテナンスコストとか考えたら
103系を改装までして使うのが、なんか負におちんのだが。製造コストもE231はかなり安くなってるみたいだし
でもその分耐久性が悪いのでE231は寿命も半分なのがネックだな
長期的に見てどちらがコストダウンができるのか微妙だな


178 :名無しでGO!:02/08/27 22:17 ID:Q9v9QdnQ
IDを見せびらかしにキマシタ。

179 :名無しでGO!:02/08/27 22:20 ID:T+6sHoEO
>>177
103系は老朽化が著しい分故障も多いだろうし、修理や整備のコストを考えるとE231の方がコストは低いと思う

180 :名無しでGO!:02/08/27 22:21 ID:haUu8N46
>>173
207−900とはちょっと異なるけど、以前RJの曽根の文に
「209は205(とそれに並ぶクラスの私鉄通勤電車)と比べると
約7割の電力消費量」ということが書いてあった。

>>177
ようわからんが、
103の所有両数の差が関係しているのでは?


181 :名無しでGO!:02/08/28 09:59 ID:YBGlEBHs
>>180
すると、
103(抵抗制御)100%
205(回生付抵抗制御)71%
209(VVVF) 50%
ということ?

走るんですと他のVVVF車の比較がないと
本当の所はわかりませんねえ。

私が思うに、もともと走行抵抗の低い鉄道車両の場合、
総合効率は力行性能や自重よりも、いかに広い範囲で
回生を行えるかだと思うので、より運動エネルギーを
多く回収できるハイパワー車のほうが効率的ではない
でしょうか。

事実、モータ・インバータ容量は力行性能ではなく、
回生動作を基準に決定されると聞いたことがあります。


182 :名無しでGO!:02/08/28 10:12 ID:bwuAJoLv
>>181
>103(抵抗制御)100%
>205(回生付抵抗制御)71%
>209(VVVF) 50%
>総合効率は力行性能や自重よりも、いかに広い範囲で
>回生を行えるかだと思う

う〜ん、確かにそういわれればこの数字、
回生率そのものという感じもする罠。

183 :名無しでGO!:02/08/28 11:03 ID:5UVdXd60
また毎日新聞に「JR酉 約款徹底させず」との見出しをつけられ叩かれてますな(藁
乳児なのにこども料金を徴収、1万3800円過払いとのこと。
#京阪神の主要駅のみどりの窓口に約款を熟知していない職員が「多数」いたらしい(w




184 :名無しでGO!:02/08/28 11:54 ID:d5jnOC0G
103だけじゃなく113,115も大量に残っているからねえ。
西管内じゃあ多分電化区間は貨物のほうがVVVF化すすんでますなあ。
在来線の113等置き換え新車は次世代700系増備終了からかな。
それとも国土交通症の以下略

185 :名無しでGO!:02/08/28 11:59 ID:1QWSg8kL
>>183
まったく酉はね〜

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/unpleasant_affairs/

186 : ◆C5HHsC9I :02/08/28 12:29 ID:ZXgPNCS+
【関連スレ】
JR西 乳児から子ども料金とるな〜。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1030504591/


187 :名無しでGO!:02/08/28 12:35 ID:JIJ7w0QN
ハート&アクション

しR酉日本

188 :名無しでGO!:02/08/28 13:44 ID:dptRB0hE
今日もどこで何が起こってどうして遅れてるのか、運転打ち切ったのか説明が禄に無かった。
何の為の、誰の為の運航管理システムなのか。
北陸地区では車掌に持たせた携帯にメールで詳しい状況を知らせて役立てているそうだが、
アーバンネットワークはどないなっとるねんな。

189 :名無しでGO!:02/08/28 13:46 ID:q239vXeX
103系を東から輸入するくらい腐ってるからな〜西は
もうだめぽ

190 :名無しでGO!:02/08/28 18:12 ID:5UVdXd60
赤子からもトコd搾取 総合金ふんだくり企業 JR酉日本

191 :名無しでGO!:02/08/28 18:47 ID:b96Pl+0h
しR酉日本信者君◆JRW/qORk

って最近37鉄スレによく出没。
とこd37鉄を叩きまくっているぞ。

192 :広ヒロ ◆smBLiBpo :02/08/28 18:54 ID:Vb1E/fZP
>>189
そういう貿易マジでしそうだ。・・・輸入!?
まぁいいや。
お買い上げの103系は播但タイプにして加古川線や可部線に持っていかれるかも。
それとか大阪環状線の老朽化した車両と差し替えしそう。

193 :名無しでGO!:02/08/28 19:36 ID:MyWJ1a5B
         \      DQNと言えば?         /ナンダココハ    コワイモナー     ヒイィィィッ
JR         \        ∧_∧ ∩西日本だろ! ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
西日本で事件だって      ( ・∀・)ノ____  / ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ /         
  / (;´∀` )_/       \  <JR .ま >          『DQN大国・JR西日本』
 || ̄(     つ ||/         \< 酉    > 在庫一掃デパートの異名を放つ、言わずと知れたJR西日本。
 || (_○___)  ||            < 日 た > 全国指折!気に入らないローカル線はすべて廃止!廃止!廃止!!
――――――――――――――― .< 本   >―――――――――――――――――――――
         ∧_∧なんだこの列車 <.か   >    ∧_∧プッ ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)環状線?汚ね〜 ∨∨∨\  .( ´∀`)  (´∀` )<JR酉日本必死だな(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \ (    )__(    )  \_______
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  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ   本  \↑ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\    め   \JR西日本┃
      ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||       !    \     .|_)


194 : :02/08/28 21:07 ID:g78YMuNZ
 

195 :名無しでGO!:02/08/28 21:43 ID:UcQp5cx0
西日本旅客鉄道は糞!!阪急電鉄は神!東海旅客鉄道も神!東日本旅客鉄道は最高の神!!

日本一のDQN鉄道会社・西日本旅客鉄道に騙されている可哀想な近畿日本鉄道・四国旅客鉄道へ
奴とは一日も早く手を切った方が良いよ。

196 :名無しでGO!:02/08/28 22:04 ID:fp765QCb
酉は500系の東海道乗り入れは止めるべき。
この車両は東海管内で苦情が殺到している。なぜなら室内が異様に狭いので
圧迫感があり、なおかつ車内が暗い。更に先頭車はその車体構造のせいでドアが1箇所
無いので旅客扱い上混乱が生じる。
それに運行上扱いにくい。操作系が他の車両と違うので。

酉もこんな車両はさっさと山陽区間だけの運行に追いやって欲しい。
酉はつまらないプライドのお陰で東海に迷惑を掛けてるのを分かっていないのか。
新幹線標準仕様から外れる500系は東海道では必要は無い。

そもそも東京〜博多間輸送で航空と競争すること自体が間違っている。
鉄道の特性が生かせる区間は東京〜岡山・広島間だろう。この区間では300km/h運転
しても時間短縮効果は少ないから700系のほうが適している。

それに500系が本当に素晴らしい車両ならもっと増備されてるはず。
しかし700系が増備されてるのを考えればやはり特殊車両と考えるのが自然。
特殊な車両は普遍性にはなりえない。普遍的な車両は700系や東日本のE2系と考える。

それに山陽新幹線では300km/h運転は必要は無い。いつかの雑誌の編集後記で
「山陽新幹線の適正な速度は270km/h」と書かれていた。300km/hで運転したところで
劇的に乗客が増えたか,と思うとそんなことは無い。それに300km/hでは車窓風景を楽しむ
ことは不可能に近い。本当に300km/h運転が必要な場所は東北新幹線であると考える。

やはり最速列車は最高の設備で実現したいものだ。12月の東北新幹線八戸開業は
大いに楽しみである。当初は260km/h運転だが、いずれは300km/h超の運転をしてくれる
と思っている。

197 :名無しでGO!:02/08/28 22:39 ID:tGa1Ohnn
>>188
今朝はなんかダイヤが乱れてたね。
漏れが乗ってた快速では、大阪で運転打ち切りのアナウンスを流し、
乗客を全員降ろして出発したあと、途中駅から客扱いを再開してた・・・

打ち切らないんなら客を降ろすなよぉ。>酉

198 :OSAKAN@TOKYO:02/08/28 23:02 ID:217vFYkk
いやー、今東京に来てるけど
酉に比べたら天国だね。電車は新車だし駅は綺麗だし女子高生はミニスカだしハァハァ

199 :名無しでGO!:02/08/28 23:16 ID:QmTYzRwL
>>196
束厨の終電さんこんばんは

というより何で山陽で300km/h運転してる理由分ってるのか?

200 :名無しでGO!:02/08/28 23:20 ID:5UVdXd60
>>188>>197
何度もガイシュツなんだが「今後大規模な列車の遅延が起こる確率は低い」と胸を張ってた罠。

良いのを入れても扱う人間が(以下略)

201 :名無しでGO!:02/08/28 23:25 ID:RTCW+IvD
196を見てると、何故鉄ヲタは世間から
疎まれてるかがよく分かるな
オウムと一緒

202 :名無しでGO!:02/08/28 23:30 ID:JFoKuE0b
>>201
>196はコピペ

203 :名無しでGO!:02/08/29 08:06 ID:qOMDhezg
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。


204 : ◆C5HHsC9I :02/08/29 11:46 ID:r09/R/ZN
>>202
>>203もコピペ?

205 :名無しでGO!:02/08/29 14:02 ID:+pDGOVxy
走るんですのシートの座り心地が悪いって言ってる奴→デブ多し。

206 :名無しでGO!:02/08/29 14:11 ID:2MMHsx41
>>205 走ルンですのシートが固いとか言ってる奴→そいつのケツのほうが固い

207 :カハフE26:02/08/29 14:48 ID:Mo14bp62
>>85
亀レスポンス
そうだね。
ちなみに伊東は初代死酷社長。
なお当時は経営規模が小さいがゆえに会長職は置かなかったが、業務拡大の為に会長を置いた。

208 :名無しでGO!:02/08/29 15:42 ID:Drx12Tix
>>206
そいつのケツ圧が高いんだYO!

209 :名無しでGO!:02/08/29 16:21 ID:2BFbG1Pb
束工作員、必死だな。

210 :名無しでGO!:02/08/29 16:23 ID:1zCk8Xeh
>>204
勿論

>>209
酉厨モナー

211 :名無しでGO!:02/08/29 17:21 ID:IZKhzxjP
>>198
大阪の女子高生のミニスカってなんであんな中途半端な丈なん?
男からしたら全然オモロないぞ!ゴルア!
シガサクの女子高生のほうがよっぽどサービス(?)ええやん。
どうせやるなら日本一のドミニにせいや!

212 :名無しでGO!:02/08/29 19:55 ID:EIZJH0RJ
>>211
変質者が多いから

213 :名無しでGO!:02/08/29 20:30 ID:fAVDRb/E
>>209
キティ急厨モナー

214 : :02/08/29 21:01 ID:2u6PA9QR


215 :名無しでGO!:02/08/30 01:01 ID:saAh52KY
>>183

播但線ワンマン運転手は100km未満の切符の乗り越し精算を
差額でせずに乗り越し区間運賃(割高)を請求していたのを見た
ことがある。

216 :名無しでGO!:02/08/30 19:42 ID:4Gf6dJ8R
JR東西線各駅に駅冷房を!!

217 :名無しでGO!:02/08/30 20:36 ID:pc3LVYmf
┌───┐
│鶴見川│
├───┤         
┴───┴──────   
____________
         ___
       /      ヽ
     /         ヽ 
人人  /       ●   ● 、       
   /               v l 人人人
  /             , 、_ _人_ノヾ 
人人             ノ 人人
   人人人  人人  

 タマちゃんがこのスレに興味を示しています



218 :名無しでGO!:02/08/30 21:50 ID:zuhzQkl5
>>211
禿同!!
東京や名古屋は10数年前に比べてずいぶん丈が短くなって(;´Д`)ハァハァだけど、
大阪は10数年前とぜんぜん変わってへん(むしろ退化した?)やんけ!!
ミニスカじゃない女子高生なんて激しくだせぇんじゃゴルァ!!
せめて全国標準並の短さにせぇやゴルァ!!

219 :名無しでGO!:02/08/30 21:59 ID:2+FUl22t
お前ら酉がいやなら

飛  行  機  の  ろ  う

しAL>>>>>>>>>>>>酉

220 :ランク:02/08/31 13:45 ID:O4IMn1qO
西の国、 静シス、 千葉支社

  さてランク付けはどうなりまっか?

221 :暴走:02/08/31 14:03 ID:O4IMn1qO
 Λ_Λ  \\
  ( ・∀・)   | | ガッ
 と    )    | |
   Y /ノ    人
    / )    <  >__Λ∩
  _/し' //. V`Д´*)/ ←千葉支社
 (_フ彡 

 逝ってよし

222 :名無しでGO!:02/08/31 15:41 ID:W+N6R2DX
>>220-221
ジサクジエーンの例

223 :名無しでGO!:02/08/31 20:13 ID:GPFfrNZz

                             ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐.
                       ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
                       |/ ̄ ̄ ̄ ゙̄||新快速||゙ ̄ ̄ ̄ ̄\|
                       ||  A0000  |=======|  姫  路  ||
                  .(´´     || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
    ∧ ∧  )      .(´⌒(´     ||          ||      ||          ||
  ⊂(゚∀゚ ⌒`つ≡≡≡(´⌒; ≡≡≡||          ||      || ヽ=@=/  ||
      ∪  トーーーーッ   (´⌒(´⌒;;.||          ||      || (´Д`;)  .||
                       |\_______||___||___JR/|
                       |-_____|━━━|_____-|
                      . |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
                        |  [lニlニl]   |      |   [lニlニl]  |
 2 2 3 ゲ ッ ト in 住 吉     |_二口二二ニ|───|ニ二二口二_|
   ず さ ー ー ー ー        | |    ‖H  |×l]|  H‖    | |
                          | |__l|_l三三口三三l_l|__| |
                         \___________/
                            ―//――――\\―


224 :岡山鉄道”管理”局 ◆JagKf8dg :02/08/31 20:16 ID:gILxqPUl
>>223
激しくワラタ

225 :名無しでGO!:02/08/31 20:17 ID:CNQe/r2j
短スカ
定員1

226 :名無しでGO!:02/08/31 20:18 ID:BeNMZpTW
>>223
元ネタはアレだな。
禿しくワラタ

227 :名無しでGO!:02/08/31 22:32 ID:zCbUH7cJ
 ┃     ∧_∧
 ┃     (  ・∀)
 ┃    /〔 ■ 〕つ
 ┃    `/二二ヽ     (´⌒(´´
 ┃     / /(_)(´⌒(´⌒(´⌒;;;
 ┃    (_)≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡=
       (´⌒(´⌒(´⌒;;(´´
        ズザーーーーーッ



 ┃ ∧_∧
 ┃ (  ・∀)
 ┃/〔 ■ 〕つ
 ┃`/二二ヽ  (´;;
 ┃ / /(_)(´⌒(´
 ┃(_)... (´⌒(´⌒;;
   
   ……


          
 ┃     ∧_∧  
 ┃    ( ・∀・∩
 ┃     (    丿
 ┃     ( ヽノ 
 ┃    .し(_)


228 :名無しでGO!:02/09/01 11:48 ID:Up5DN1L/
【社会】駅到着したら交代運転士が居なかった…、食事して6分遅れで発車 −大阪駅
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1030842916/
http://www.asahi.com/national/update/0831/025.html

229 :名無しでGO!:02/09/01 12:02 ID:qsIqAtYH
京橋駅を早くバリアフリー化しる!!

おけいはんとの落差歴然

230 :名無しでGO!:02/09/01 14:35 ID:kTDVaweN
ウテシって大阪で必ず交代してるから
大阪より西側を運転してる人は、大阪より東側を運転できないんだろうって思っていたんだけど(その逆も)
できるんだ

231 :名無しでGO!:02/09/01 14:36 ID:kTDVaweN
>>229
待合室も設置しる!
設置してある駅少なすぎ!

232 :名無しでGO!:02/09/01 14:45 ID:U7j83a1d
どうして待合い室が無くなったの?

233 :名無しでGO!:02/09/01 14:48 ID:kTDVaweN
>>232
なくなったんじゃなくて、もともとない
周りの大手私鉄に比べたらあまりにも設置してる駅が少ない
新幹線ホームにすら全駅設置されてない

234 :名無しでGO!:02/09/01 14:51 ID:U7j83a1d
>>233
無くなった駅もあるが・・・
でも・・

>なくなったんじゃなくて、もともとない
言われてみればそうだ罠


235 :DQN厨房:02/09/01 15:01 ID:pYCQ9T9z
>>233
少なくとも新神戸、広島にはちゃんとあるYO

236 :名無しでGO!:02/09/01 17:34 ID:hEr7igUd
>>235
岡山モナー

237 : :02/09/01 20:27 ID:L3y3k4cA
>>230
そんなことはない。京都〜西明石間通し乗務というのもあるよ。

238 :名無しでGO!:02/09/01 20:32 ID:OjXRaDr/
>>237
もし途中で腹痛でも起こしたらどうなんの?

239 : :02/09/01 20:34 ID:L3y3k4cA
>>228
大阪駅で交代するはずだった運転士は乗務時間を1時間勘違いして
食事をしていたらしい。まさにドキュンそのものだな。

240 : :02/09/01 20:55 ID:L3y3k4cA
>>238
もし交代運転士がいなかったら、電車は放置プレイだろうな。
実際最近の話だが奈良線城陽駅であった。城陽駅に到着した電車の運転士が
突然気分が悪くなったと新大阪の司令所に連絡してそのまま救急車で病院に
運ばれて入院。電車はそのまま1時間あまりにわたって放置されたため、
16本の電車が運休する羽目に。ドキュン会社JR西日本ならでは話だな。



241 :名無しでGO!:02/09/01 22:38 ID:dt8liv7j
快速列車、うっかり停車駅通過 JR福知山線
http://www.asahi.com/national/update/0901/011.html

242 :名無しでGO!:02/09/01 23:19 ID:4ttYr18O
>>241
西宮名塩って半年に一回ぐらいの割合で誤通過が発生していると思うんだが…(w

243 :名無しでGO!:02/09/02 12:53 ID:VwrZQ5X9
昨年9月に自殺したJR西日本の運転士(当時46歳)の父親が2日、「いじめに等しい社員教育でうつ状態になったのが自殺の原因だ」として、同社と上司3人に1億1000万円の損害賠償を求め、大阪地裁に提訴した。

 訴状によると、運転士は昨年8月31日、京都駅の出発時刻が所定より50秒遅れたことを理由に、9月3日から「日勤教育」と呼ばれる研修を受講させられた。運転士は、同僚に精神的に耐えられないと漏らしたり、
ロッカーを何度も開け閉めするなど異常行動が見られ、同6日に自宅で自殺した。

244 :名無しでGO!:02/09/02 13:13 ID:XCOo1kdt
↑ニュース+速報板より
>【社会】過酷な研修が原因で自殺した運転士の遺族がJR西日本などに損害賠償提訴
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1030936297/



245 :名無しでGO!:02/09/02 13:20 ID:5ELAOE9Z

 ま た J R 西 日 本 だ よ


246 :名無しでGO!:02/09/02 15:32 ID:1Eu/MRIy
また日勤の被害者が・・・

247 :名無しでGO!:02/09/02 15:40 ID:HrM/4y+E
JR西労
些細なミスで服部さんを死に追いやったJR西日本を絶対に許さない!
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/hattori/mokuji.htm
JR総連
たった1分の遅れを責めて、服部さんを自殺に追い込んだ尼崎電車区
http://jr-souren.com/outlaw.htm

248 :名無しでGO!:02/09/02 18:05 ID:78LcZnUf
・トイレにも満足にいけない
・会社への帰属意識を試すようなレポート作成を命じられる
・罵倒・雑言の嵐
…やはり体質が何も変わってませんな。
#1分で責められとるのに、なぜ新快速の遅延には寛容なのか?

この件とは別に尼崎三反田の踏み切りで人心事故、40代の男性即死。
野洲発の8連の快速がやったらしい。

249 :名無しでGO!:02/09/02 18:27 ID:1Eu/MRIy
>>231-236
姫路駅には最近ホーム上に設置された
新幹線ホームには全駅設置が望ましいと思う

在来線は・・・あまりにも設置率が少なすぎてかける言葉も見つからぬ
在来線ホームに待合室の設置を希望する駅
上郡・播州赤穂・相生・網干・姫路〜明石・大阪・新大阪(ここから東は乗らないのでわからない)
環状線全駅・大和路線のほとんど全駅
中国・北陸地方は主要駅
(阪和・福知山・京都・学研都市・山陰・奈良線はのらないのでわからん)

近鉄なんかホーム幅が足りないなどの問題がない駅は
生駒線のような支線にもほとんどの駅に設置されてるのに
この差はなんだ

250 :名無しでGO!:02/09/02 19:02 ID:77jj6YDG
ローカル駅では駅舎で待つのが一般的ですが、何か?

251 :名無しでGO!:02/09/02 19:43 ID:y7B+HV2p
>>240
鉄ヲタがいたら運転してたりして(w
#それが運転士より上手かったりするとか(w

252 :しゃれになってないAA:02/09/02 19:46 ID:7qEpidwh

         \      DQNと言えば?         /ナンダココハ    コワイモナー     ヒイィィィッ
JR         \        ∧_∧ ∩西日本だろ! ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
西日本で事件だって      ( ・∀・)ノ____  / ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ /         
  / (;´∀` )_/       \  <JR .ま >          『DQN大国・JR西日本』
 || ̄(     つ ||/         \< 酉    > 在庫一掃デパートの異名を放つ、言わずと知れたJR西日本。
 || (_○___)  ||            < 日 た > 全国指折!気に入らないローカル線はすべて廃止!廃止!廃止!!
――――――――――――――― .< 本   >―――――――――――――――――――――
         ∧_∧なんだこの列車 <.か   >    ∧_∧プッ ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)環状線?汚ね〜 ∨∨∨\  .( ´∀`)  (´∀` )<JR酉日本必死だな(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \ (    )__(    )  \_______
 . / \        ___ \タビ   /  ∧_∧ 西\∧_∧   ∧_∧  ̄ ̄ ̄  /.//|
 .<\※ \____.|i\___ヽ.サラダ./γ(⌒)・∀・ ) 日 \   ;) (     ;)    / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ   本  \↑ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\    め   \JR西日本┃
      ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||       !    \     .|_)



253 :しゃれになってないスレ:02/09/02 19:50 ID:7qEpidwh
JR運転士の自殺、再教育いじめが原因と賠償提訴
JR西日本の運転士だった服部匡起(まさき)さん(当時44歳)が昨年9月に自殺
したのは会社側のいじめが原因だとして、父親の栄さん(72)(佐賀県唐津市)が、
同社と上司3人を相手に、1億1000万円の損害賠償を求める訴訟を2日、大阪地
裁に起こした。
 訴えによると、服部さんは昨年8月31日、京都発西明石行き普通電車に乗務したが、
京都駅の出発が50秒遅れた。会社側は、この遅れを服部さんの責任として、運転士
の再教育を意味する「日勤教育」を行った。
 栄さん側は、教育期間中、上司らの監視の中でリポート作成を強いられ、同僚と話
すことなども禁じられた結果、うつ状態に陥り自殺した、と主張している。

254 :名無しでGO!:02/09/02 20:10 ID:y7B+HV2p
http://www.westjr.co.jp/jwn/vol_18/01day.html

教員の研修の様子らしい。1日目から感想まである。
こんな裏表の激しい会社ってのもな〜。

255 :名無しでGO!:02/09/02 21:35 ID:wU/IGPmc
職場のいじめが自殺原因 JR西日本に1億円超賠償請求
http://www.asahi.com/national/update/0902/015.html

256 :名無しでGO!:02/09/02 22:06 ID:kQXzkqPy
ちくり裏事情板に
同じスレを激しくきぼんぬ!

ちくり裏事情板に
同じスレを激しくきぼんぬ!

257 :岡山鉄道”管理”局 ◆JagKf8dg :02/09/02 22:15 ID:67P4Ud0z
>>255
裁判キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

>>256
スレたて制限などで立てられないの?

258 :名無しでGO!:02/09/02 22:16 ID:5DHCxUZl
>>256-257
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1030965220/l50


259 :岡山鉄道”管理”局 ◆JagKf8dg :02/09/02 22:19 ID:67P4Ud0z
>>258
さんくす

260 :名無しでGO!:02/09/02 22:43 ID:i5DudRF/
やる気のないJR西、紀勢線でワンマン拡大。高速道路南部開通前に早くも白旗!
11月2日ダイヤ改正。詳しくは
http://www.aikis.or.jp/~ja3cfh/wanmann/wanman.htm





261 :名無しでGO!:02/09/02 22:45 ID:ZCWTAsfJ
日勤教育は要するに乗車から外して、衆人環視の中で真ん中に机をおいて見せしめのための
さらし者にされる。9時から17時45分まで拘束されて(昼は1時間の休憩があるが)
まわりの管理者から、常時見張られてたばこも吸えない。お茶も飲めない。
トイレに行くにも管理者がずーっと付いていく。そこで反省文を書かされる。

現場管理者は、この処置に対し「正しい取り扱いが理解できていない」として
9月3日からの乗務停止を命じ、5日までの3日間、レポート書きを強要してきた。
服部さんが苦労して書き上げたレポートを見た管理者は「用紙の8割を書かないと認めない」
「過去のヒヤリハットをすべて書け」と服部さんを精神的に追い詰めていった。

また、管理者はあらかじめ指定していた勤務を外し、特休・公休を土曜・日曜に移すことを
服部さんに通告した。これは、尼崎電車区の慣行として「日勤教育の長期化」を意味し、
過去多くのJR西労組合員がそうであったように、大勢の管理者から囲まれ
悪罵・暴言の集中砲火を浴びせられることを意味するのだ。

会社からはトイレに行くのも監視され「給料をもらっているんだからレポートを8割は書きなさい」
「坐っているだけで3万円もらえるなんていい会社だね」とも言われ、服部さんは仲間に
「勉強をしようと資料をもって帰ったが何もできず眠れなかった」「思い出せない、書けない、あかんわ」
ともらしており、日毎に不安定な精神状態に陥っていったと思われます。
 そして9月6日体調不良を申告し仕事を休み、
心配した仲間が自宅に行って変わり果てた服部さんを見つけたのです。

2000年7月には吹田工場内の踏切の横断方法をめぐって工場幹部と口論になった社員2人に対して、
JR西日本会社はアスファルトの照り返しで47度にもなるという炎天下で
1メートル四方の枠を書かせ、「その枠から一歩も出るな」と4日間も踏切の見張りをさせています。
 これについてもJR西日本会社は提訴されていますが、
会社は「安全意識の高揚のために必要だと判断した」としています。

262 :名無しでGO!:02/09/02 22:48 ID:ZCWTAsfJ
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263 :名無しでGO!:02/09/02 22:50 ID:ZCWTAsfJ
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264 :名無しでGO!:02/09/02 22:50 ID:QfCawznB
>>260
関西線快速用として思いでのある車両をこんな姿にしやがって!

265 :名無しでGO!:02/09/02 22:51 ID:R9qgivdL
NTTがそうだけど、エリート組ではない公社時代の大卒採用の管理職は、
どうしようもない「無能」がほとんどだ。
JRの現業機関の管理職もそうじゃない?

266 :名無しでGO!:02/09/03 00:38 ID:xxctxh25
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1030936297/
195 名前:窓際煙突男 ◆2ZRk1cK. 投稿日:02/09/02 23:24 ID:UKQFDWVU
(ノ*゜▽゜*)<JR梅田駅での実話だが、
       中高年の駅員が、素手でトイレ掃除をやらされていたのを目撃したぞ。
       道具を使わせてもらえず、素手でウンコや小便器に落ちてるティッシュを拾わされていた。
       もちろん監視員らしき人が付いていた。
       あれもイジメなのか?


267 :名無しでGO!:02/09/03 00:45 ID:3sC0LqWf
>>266
細かいがJRに梅田駅はないぞ

268 :名無しでGO!:02/09/03 00:46 ID:D/EzKpXl
>>267
貨物は梅田だわな?


人格無視にトコd挑戦 JR酉日本

269 :名無しでGO!:02/09/03 00:48 ID:KeUjiXZV
>>266
事実なら人権侵害だな。

270 :名無しでGO!:02/09/03 00:52 ID:XX7524KJ
次スレ案

無知で人並み以下の鉄道会社 JR西日本 6号車
【極悪違法鉄道会社】JR西日本を糾弾するスレ 6号車
【劣悪鉄道会社】JR西日本を糾弾するスレ 6号車

271 :名無しでGO!:02/09/03 00:53 ID:+7xJxklK
走るんですの転クロ版 223系

272 :名無しでGO!:02/09/03 00:53 ID:3sC0LqWf
と思ったらコピペか
しかもコピペ元でも突っ込まれてる

273 :名無しでGO!:02/09/03 00:56 ID:3sC0LqWf
次スレ案
【つぶれろ】JR西日本を解散させるスレ6号車【極悪】

272は267への自己レスね

274 :270:02/09/03 01:34 ID:W6DGUr+V
>>273
あまりにも過激すぎてワラタ
漏れの案より(・∀・)イイ!

275 :名無しでGO!:02/09/03 06:57 ID:80Op3Uxy
>>273
【殺人】も捨てがたいな。

276 :名無しでGO!:02/09/03 08:17 ID:tzmyw6Aw
ご案内いたします。しR酉日本では定時運転確保に努めております。113系を使用した無理な快速運用は、列車遅れの原因となりますので、お止めください。

277 :名無しでGO!:02/09/03 08:22 ID:87byLN0V
ご案内いたします。しR酉日本では定時運転確保に努めております。予備のない無理な運用は、ダイヤ乱れの原因となりますので、お止めください。

278 :名無しでGO!:02/09/03 08:28 ID:80Op3Uxy
ご案内いたします。しR酉日本では定時運転確保に努めております。無理なダイヤ組成は、列車遅れの原因となりますので、お止めください。


279 :名無しでGO!:02/09/03 08:42 ID:jIp6kfAH
ご案内いたします。しR酉日本では各車両に優先座席を設けています。この席を必要とされる方が乗られますと、列車遅れの原因となりますのでお止めください。

280 : :02/09/03 13:22 ID:jgAfROqW
>>276-279
激しくワラタ。

281 :名無しでGO!:02/09/03 15:06 ID:Qv9f5QaW
極悪違法鉄道会社「JR西日本DQNメンバーズ」を晒しage

【いじめ】 JR西日本の裏事情 【陰湿】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1030965220/
【社会】過酷な研修が原因で自殺した運転士の遺族がJR西日本などに損害賠償提訴
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1030936297/
【トコd】世界一屑な会社 JR西日本 5号車【糾弾】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1029328245/
JR西社員の人、JR西日本の内部事情教えて!
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025590782/

282 :名無しでGO!:02/09/03 15:09 ID:Qv9f5QaW
         \      DQNと言えば?JR西日本だろ! /ナンダココハ    コワイモナー     ヒイィィィッ
JR         \        ∧_∧ ∩当り前じゃん! ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
西日本で事件だって      ( ・∀・)ノ____  / ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
酉なんか    ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
解散しる!  (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ /         
  / (;´∀` )_/       \  <JR .ま >        『世界一のDQN大国・JR西日本』
 || ̄(     つ ||/         \< 西    > 在庫一掃デパートの異名を放つ、言わずと知れたJR西日本。
 || (_○___)  ||            < 日 た > 全国指折!気に入らないローカル線はすべて廃止!廃止!廃止!!
――――――――――――――― .< 本   >―――――――――――――――――――――
         ∧_∧なんだこの列車 <.か   >    ∧_∧プッ ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)環状線?汚ね〜 ∨∨∨\  .( ´∀`)  (´∀` )<JR西日本必死だな(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \ (    )__(    )  \_______
 . / \        ___ \タビ   /  ∧_∧ 西\∧_∧   ∧_∧  ̄ ̄ ̄  /.//|
 .<\※ \____.|i\___ヽ.サラダ./γ(⌒)・∀・ ) 日 \   ;) (     ;)    / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ   本  \↑ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\    め   \JR西日本┃
      ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||       !    \     .|_)

283 :名無しでGO!:02/09/03 15:14 ID:Qv9f5QaW
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284 :名無しでGO!:02/09/03 16:24 ID:NLWdiK0R
ご案内いたします。しR酉日本では定時運転確保に努めております。神戸・京都線ラッシュ時の6連快速は、列車遅れの原因となりますので、お止めください。


285 :名無しでGO!:02/09/03 16:28 ID:NVKjUlkH
あんまりやり過ぎると、いつか訴えられそうと思うのは洩れだけ?

286 :名無しでGO!:02/09/03 16:48 ID:pnfn6ooY
>>285
もし酉から訴えられるとしたら
先ずひろゆき氏だと思われ。

287 :名無しでGO!:02/09/03 16:48 ID:xAQj3pFg
>>285
2chでこれだけ晒される酉日本に問題があるんじゃない?

288 :名無しでGO!:02/09/03 16:56 ID:V0cpRpSN
鉄ヲタなんか相手にされてないよ、心配すんな

289 :岡山鉄道”管理”局 ◆JagKf8dg :02/09/03 17:06 ID:JjkxFQnK
これだけ酉が晒されるとは思わなかった…
みな鉄スレみたいに当分続きそうだな。
この調子だと。

290 :名無しでGO!:02/09/03 17:50 ID:NVKjUlkH
>>287
2chの関西嫌い体質も一因かと。
束も問題あるけど酉ほどさらされてないし。


291 :広ヒロ ◆smBLiBpo :02/09/03 17:54 ID:bU7vrL5b
ご案内いたします。しR酉日本では定時運転確保に努めております。可部線の電化区間ワンマン運転は、ダイヤ乱れの原因となりますので、お止めください。



292 :名無しでGO!:02/09/03 17:55 ID:GxtPaCDh
>>291
それは客のせいではないが…

293 :名無しでGO!:02/09/03 18:29 ID:rxAph7fB
ご案内いたします。しR酉日本では定時運転確保に努めています。秒単位の遅れで制裁を受ける乗務員の立場になって、列車乗り降りは前の方に続いて素早くお願いいたします。

294 :名無しでGO!:02/09/03 18:32 ID:pmxDk1CQ
ご案内いたします。しR酉日本では定時運転確保に努めています。
列車の乗り降りはスムーズにおながいします。
列車の遅れの原因になりますし、私たちが秒単位の遅れで制裁を受けるので
ご理解とご協力を強制します。

295 :名無しでGO!:02/09/03 18:35 ID:7wP860a7
+の研修3日で自殺・・・のスレってどこいった?

296 :名無しでGO!:02/09/03 18:46 ID:D5PgghHB
ご案内いたします。鉄道総合板や路線・車両板などで不審な書き込みを見つけられましたら、絶対にレスをつけず、削除板もしくはひろゆきまでお知らせ下さい。以上、2ちゃんねるからのお知らせでした。

297 :名無しでGO!:02/09/03 18:54 ID:F6JRPakt
ひろゆきに酉から何らかのコンタクトがあったのだらうか。

298 :名無しでGO!:02/09/03 19:25 ID:JKDq4lL2
-9/21 鎌倉総合車両所
10/12,13小倉工場
10/14 鹿児島総合車両所
10/20 日根野電車区
10/26 勝田電車区
10/27 広島車両所
11/-2 米子だんだんフエステイバル
11/-3 後藤総合車両所

299 :名無しでGO!:02/09/03 19:57 ID:jArx48yO
>>295
>>281の2番目のスレ

300 :名無しでGO!:02/09/03 20:03 ID:NInpNExF
>>290
むしろ、大阪の鉄道会社はほとんど叩かれているという罠。
自分より弱い所とか劣っているとこがあるとすぐに叩きに入る
器のちっちぇー人間が増えて来たっていうことなのかと最近考えてます。

301 :名無しでGO!:02/09/03 20:12 ID:XAJXUA/J
なんでもかんでも2ちゃん関西叩きに結び付けてる
器のちっちぇー人間が増えて来たっていうことなのかと最近考えてます。

302 :名無しでGO!:02/09/03 21:10 ID:JYbKHNqJ
>>300
そうそう。例えばかつての鷹,最近では盗凶錠崇死民、終電。
プロ野球板にも反転石というアホも居るな。

303 :名無しでGO!:02/09/04 00:25 ID:Z0SWkiSm
普段鉄道会社から客どころか、人間扱いされていない事への反動だと思われ
自分たちより環境がいいのが許せないんだろ
しかし、スレタイとかレスを見る限り、病気と言わざるをえないな

304 :名無しでGO!:02/09/04 07:15 ID:PlgSjTaG
サファリ杉

305 :名無しでGO!:02/09/04 08:06 ID:nysi4Fw4
ご案内いたします。しR酉日本では定時運転確保に努めています。しR酉日本のご利用は列車遅れの原因となりますので、お止め下さい。

306 :名無しでGO!:02/09/04 08:24 ID:HFDcVdKT
車内放送で乗客の乗り降りを煽りまくる会社って他にある?このことだけでもしR酉日本は十分逝ってると思うが。

307 :名無しでGO!:02/09/04 08:40 ID:vvrVX4aH
>>306
束もそうだけど
酉はもっと酷い

308 :名無しでGO!:02/09/04 10:26 ID:Z0SWkiSm
>>307
嘘はいかんよ

309 :名無しでGO!:02/09/04 16:57 ID:0EMN7cMO
>>308
嘘ですか?遅れているから早めに降りる準備をしろ、順序よく降りろe.tc.しつこく言われるが。


310 :名無しでGO!:02/09/04 18:16 ID:F2DKB4Sn
http://osaka.yomiuri.co.jp/feature/marche/kakedashi/2002/020706.htm

JR西日本社長 南谷昌二郎さん(61) 一心に取り組んだ国鉄改革
旧国鉄に入社して1年目の夏、機関士の見習いを1か月間やった。
泊まり勤務も経験した。暑い盛りに冷房もなく、なかなか寝付けない。
勤務体系も不規則だった。輸送を守る一線の人々の苦労がわかった気がした。
5年目に管理職になった。仙台鉄道管理局の人事課長だ。
赴任の2か月前に結婚したのだが、妻には一人きりの家で随分と寂しい思いをさせた。
労組との折衝に追われ、深夜の帰宅が続いたからだ。
というのも、赴任した年(1969年)は国鉄の最初の再建計画が始まったところだった。
一線の苦労はわかる。だが、民間企業に比べると、なお合理化の余地があった。
例えば、運転士の二人制度だ。炭をくべる機関助士がいた蒸気機関車時代の名残だが、
電化やディーゼルの時代に二人はいらない。
労組は当然、反発した。若い私を年配の幹部が脅しにかかることもあった。
しかし、厳然とした態度で接した。
結果的に、国鉄改革までに約20年かかるわけだが、あのころは、
早めに手を打てば大丈夫だと信じていた。国鉄をよくしたい、という思いだけだった。

<<社訓>>
87年4月に旧国鉄の分割民営化でJR西日本が誕生した。
経営理念に「基幹事業としての鉄道の活性化」を盛り込み、
国鉄改革の理念である「鉄道の再生」を引き継いだ。
「労使相互信頼のもと」とあるのは、
旧国鉄の労使関係のまずさの反省に立ったものだ。

http://osaka.yomiuri.co.jp/feature/marche/kakedashi/2002/photo/020706a.jpg
JR西日本社長 南谷昌二郎さん

http://osaka.yomiuri.co.jp/feature/marche/kakedashi/2002/photo/020706b.jpg
新婚旅行先で、妻の美也子さんと(1968年12月、鹿児島・桜島で)


311 :名無しでGO!:02/09/04 18:35 ID:R55H7/65
>>303
>しかし、スレタイとかレスを見る限り、病気と言わざるをえないな
禿堂。
他社のアンチスレと比べてみたら明らかに脈絡のない煽りが多い

312 :名無しでGO!:02/09/04 18:38 ID:jU7nkK7J
ヤッタ!と思ったら束だった。残念。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020904-00000983-jij-soci

313 :名無しでGO!:02/09/04 19:57 ID:3fW7n6hn
この間阪和線で221の快速乗ったら
トイレに「トイレの水は故障の為出ません 大きいほうは御遠慮下さい」
という貼紙があった。

・・・だったら「使用出来ません」の貼紙しろよ。

314 :名無しでGO!:02/09/05 00:54 ID:41GQxiBq
>>313
>大きいほうは御遠慮下さい
ワラタ

315 :名無しでGO!:02/09/05 09:25 ID:B91eQ/9l
>>312

ではこいつは酉だったら叩けたから残念だったと言いたいのか?

316 :名無しでGO!:02/09/05 10:38 ID:1mp9Wc16
JR糞日本とJR東日本、JR東海、阪急との比較なんてJR東日本様・JR東海様・阪急様に失礼です。

317 :そうだ、京都行こう>>>>>>>>>三都物語:02/09/05 10:53 ID:HYJ6iFBj
ピカピカ209系様・E231系様・207系試作車様とボロボロ207系量産車、
静かで広く、揺れない700系C編成様と五月蝿く狭い500系・揺れる700系B編成&ジャイルスター、
駿足6300系様と鈍足223系珍快速、
などの比較特集をやった鉄道ファン&鉄道ジャーナルは逝ってよし。
比較記事をわざわざ書かなくてもどっちが勝っているか一目瞭然だろ?

318 :名無しでGO!:02/09/05 11:52 ID:28qnQeZ2
<山陽新幹線>トンネル内にはしご置き忘れ 福山―新尾道間

 JR西日本は4日、山陽新幹線の福山―新尾道間の坂部トンネルで、アルミ製の
はしごを置き忘れるミスがあった、と発表した。
 2日午前4時ごろ、線路の安全確認をしていた係員が、下り線の線路脇に
はしごがあるのを発見。調べたところ、8月28日にトンネル内で作業をした
電気工事会社のものと分かった。(毎日新聞)
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020905-00002108-mai-soci

319 : :02/09/05 14:10 ID:BeVPTqax
上の>>318もかなりドキュンだが、もっと驚いたことになんと一昨年高架線に
切り替わったばかりの山陰線二条〜花園間の高架橋からモルタル片が落下
していたことが判明。あわてて高架橋の一斉点検を始めたとか。いったい
何を考えているんだろうね、JRは!!




320 :名無しでGO!:02/09/05 18:28 ID:ukXnpr9b
>>319
そして瀬戸大橋線(大元付近)も落下のヨカーン

321 :名無しでGO!:02/09/05 18:48 ID:6KGw7SgJ
広島駅の3店舗を営業停止

 JR広島駅構内の飲食店3店舗で、従業員の手などから食中毒の原因と
なる黄色ブドウ球菌や、JR西日本の内部基準を超える大腸菌が検出され
たことが5日、分かった。
 食中毒の報告はないが、飲食店を管理するJRサービスネット広島
(広島市)は、安全が確認されるまで3店を営業停止にした。

 3店は、新幹線口コンコースの和食店「あじろや」と、うどん店2店
で、いずれも広島駅弁当(広島市)が経営。JRサービスネット広島が
2日、抜き打ち検査を実施し、あじろやで黄色ブドウ球菌を、うどん店
2店で基準値を超す大腸菌を確認した。

 広島駅弁当が経営するJR大竹駅構内のうどん店などで今年5月から
6月、大腸菌が検出されており、JRサービスネット広島は改善指導を
していた。



322 :名無しでGO!:02/09/05 21:48 ID:HMDPx5K2
黄色ブドウ球菌とか冷房にいっぱいいるやないか(w

323 :名無しでGO!:02/09/05 23:42 ID:BTsNZWdV
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023112696/559
559 :名無しでGO! :02/09/04 22:29 ID:sUbv5AUK
某掲示板からコピペ

>噂からのネタ(^^;
>最近駅構内の撮影で、運行対して悪質な撮影者がいるらしく
>西では駅構内での撮影を前面禁止にする可能性が有るそうで、皆さんご注意を(^^;
>個人的には、立入禁止内で撮影などモラルが無い撮影者は、鉄道をファンとは言わないと思いますが 皆さんは思いますか??

関西にはDQNな撮り鉄が多いからなぁ・・・

324 :名無しでGO!:02/09/05 23:52 ID:6ZzJJfHt
>>323
裏を返せば酉信者はモラルのないヤツが多いということだ罠。
#他社にも悪質な撮り鉄はいる、が酉には突出してそんな馬鹿が多いから(w

325 :名無しでGO!:02/09/06 03:39 ID:pw454OGp
>>310
5年目で管理局の人事課長ってすげぇな

326 :ナオ・奈緒:02/09/06 05:19 ID:bNdkmnLl
西叩きは、西が羨ましいだけ。
300Kmも、転換クロスも、3列グリーンも、社員の優しさも、みんな他には無い。
本州3社で、そんな待遇してくれる所無いから悔しくて悪口言う。‐
分かる。分かるよ、その気持ち。
自分らを責めはしないよ。分かる。
だから、もう我慢しなくていいんや。
大阪に、来なさい。
人も、電車も、温かく迎えてくれる。
時に電車が遅れるのは愛敬や。堪忍したってんか。m(__)m
自分のペースで、自分で電車を選んで乗れる。そんな電車が大阪には、JR西日本には、ある。

327 :JR糞日本ユーザー:02/09/06 05:40 ID:BhHFBZlq
コピぺにマジレスはカコ悪いけど・・・
300Km/h→フランスのTGV、ドイツのICE-3
転換クロス→阪急6300ほか他社にもいっぱいある。
3列グリーン→四国8000ほか他社にもいっぱいある。
社員の優しさ→どこが? 社員の待遇は全JR中、最悪だと聞いておりますが?
大阪に、来なさい→二度と行きたかねぇよ。
人も、電車も、温かく迎えてくれる。→引ったくりをやってか?(藁)
時に電車が遅れるのは愛敬や。堪忍したってんか。→30分以上遅れることがよくあって
ぶち切れ寸前ですが?束はそこまで酷くないですが?

あ〜あ、早く東京に戻りてぇな・・・

328 :ナオ・奈緒:02/09/06 05:48 ID:bNdkmnLl
>>327
そんなイジメるなYO!地元愛着心湧いたっていいじゃんYO!
良さを分かってもらおと書いてもそれ位いいじゃんYO!
それに今播州赤穂で始発待ちで暇だから別にいいじゃんYO!

329 :名無しでGO!:02/09/06 10:53 ID:h1xi45/z
>>328
>今播州赤穂で始発待ち
うわ…田舎もんだよ…。

330 :名無しでGO!:02/09/06 11:51 ID:P9sROnaT
>>328
マンセースレ作れゴルァ!

331 :名無しでGO!:02/09/06 11:58 ID:PclJM0RO
い く ら 酉 で も 恥 罵 死 社 よ り は 天 国 と 思 え る

332 :名無しでGO!:02/09/06 12:30 ID:kKFDxQHa
>>326 >>328
所詮ここは厨房のラウンジ 気にすんな

333 :名無しでGO!:02/09/06 14:54 ID:I5Y6cwGw
>>332
酉厨うざいぞ(゚Д゚)ゴルァ

334 :名無しでGO!:02/09/06 20:16 ID:oSZimqmY
>>326,328
まあ、おおむねマンセー。
>自分のペースで、自分で電車を選んで乗れる
>転換クロス
この辺特に。
>>329
人を田舎もん呼ばわりするヤシは実は出身は(略

正直、堅いシートで走行中にドアが開いたり連結器が
外れたりするような所よりはマシじゃないの?
社員いじめは別として。

335 :名無しでGO!:02/09/06 20:59 ID:mnIt2B36
>>331
たしかに千葉は南にボロは多いけど
北はヨ231や217が走ってるからねー

336 :名無しでGO!:02/09/06 22:36 ID:oSZimqmY
>>335
ボロい云々の前に糞ダイヤ、阿呆乗務員の事を言っていると思われ。

337 :名無しでGO!:02/09/06 22:47 ID:h1xi45/z
マンセースレを作ってもあえなくdat落ちするからなぁ(w

338 :名無しでGO!:02/09/06 23:45 ID:DmgDJpkw
何度か書いてますが1利用者として異常時等の対応が納得いきません。それだけです。
拙い知識から現場の人間にはどうしようも無いと思ってます。司令とかシステム屋がアフォ過ぎです。

339 :名無しでGO!:02/09/06 23:54 ID:h1xi45/z
>>338
胸張って導入した新運行情報システムも猫に小判状態だからね(w

340 :名無しでGO!:02/09/07 04:08 ID:T54KnRiS
本日の出張帰り。
つかれて早く帰りたいので、少ない小遣いの中から、
2350円を追加して、のぞみに乗る。
途中、整備不良の点検のため、40分の遅延。
「私は時間を買った。買った商品をもらえなかったから、
返金してくれ。」と言ったが、「2時間以内の遅延は返金できません。」の一点張り。
これじゃあ通販で金だけ取って商品を送らない詐欺と同じじゃないですか?

これはほんとに正しいのでしょうか?

小市民は泣き寝入りするしかないと思ってバカにしてるのですか?

JRさん、何とか言ってください!

341 :妄想が(略:02/09/07 04:44 ID:wkzj4atr
340
それって酉区間なの?
まぁ、かわいそうね!あひゃ!

342 :名無しでGO!:02/09/07 07:22 ID:xWP7eNum
>>340
確かにそれはきつい

おれも東京駅からわざわざのぞみ乗ったのに、関ヶ原で雪落としで止まったのだが
なぜか30分ぐらい停車
結局遅れて新大阪についたのだが、到着後2分後ぐらいに
東京駅後発のひかりがホームに入ってきたときは鬱になった

のぞみ料金返せー!!

343 :名無しでGO!:02/09/07 07:24 ID:WC4Q8v97
>>342
それはJR東海に文句を言いましょう。

344 : :02/09/07 19:47 ID:6uoj1cVK
「のぞみ料金」はある意味ぼったくりだな。冬季の降雪で遅れた場合なんかね。

345 :名無しでCO!:02/09/07 19:55 ID:E9iP6xSZ
みんな後1年の辛抱
来年10月には・・

346 :名無しでGO!:02/09/07 20:01 ID:oQhckcsp


  自   主   廃   業   予   定

347 :名無しでGO!:02/09/08 05:44 ID:GqFcXuq9
最近、ひかりの本数が減ってのぞみが増えたような、、、、
これって、実は「運賃値上げ」だよね。

せこいマネしやがる。

>> 340
独占だから、なにやられても客は乗らざるを得ないと
思ってるんだろうな、、、、

民間の企業では考えられん、、、怒ってよし。

348 :名無しでGO!:02/09/08 05:48 ID:N1F93lKh
JR東日本見てて思うけど
経営者変わると
結構、方針変わるよね

349 :名無しでGO!:02/09/08 11:51 ID:qE/lCURK
本日桜井・和歌山線「保守(???)」による運休
 http://www.westjr.co.jp/news/020409c.htm
大阪駅環状線ホームのポスター
 http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020906190220.jpg

350 :名無しでGO!:02/09/08 12:15 ID:s9CtBNXw
>>349
これって
ポスターなどの告知費用>保守費用
じゃないのか?
排紙するための口実を作っているDQNだな。

351 :名無しでGO!:02/09/08 12:46 ID:n0E8dJWs
そういやHPの画像は1年分の日付が書いてあるが
駅に貼ってるポスターは毎月作り直してるな
1枚10円として3000枚つくったら30000円で済むけど・・・
なんかもったいない気がするなぁ

352 :名無しでGO!:02/09/08 12:57 ID:Slgt7e6n

そういえば東海エリアで紀勢線の駅や快速みえの車内にも
「関西線(亀山〜加茂間)運休」の貼紙がバンバン張り出されてたな。




353 : :02/09/08 13:39 ID:LsG55mtf
>>352
名古屋駅の改札や、近鉄青山町駅でも見かけたよ。

354 :名無しでGO!:02/09/08 14:48 ID:WZYgFUWM
>>352
アレを見るとJR酉は糞会社か?と思えてくるよ。
実際糞会社だが。

355 :名無しでGO!:02/09/08 16:08 ID:VfGh+AxX
>>352
木曽谷の駅にも貼ってある。中央線車両にもあるので、遠く松本までお知らせしている

356 :名無しでGO!:02/09/08 20:06 ID:F0WfDYv0
>>353
わ、近鉄にもあるのか・・・

そう考えると、Jスルーカードも今となっては
和歌山・桜井線の迷惑ウヤ対策のような気がして来たな。

357 :名無しでGO!:02/09/08 22:30 ID:T/uRlx2/
迷惑ウヤの告知に他社を巻き込んでとこd挑戦

                        【JR西日本国有鉄道】

JR西日本氏ね

358 :名無しでGO!:02/09/08 23:37 ID:YKiMpt6+
湖西線・北陸線直流化で、設備工事費を地元自治体にたかるJR西日本
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020907-00000002-mai-l18

359 :名無しでGO!:02/09/08 23:43 ID:zXOkfkcx
今日漏れが乗った東海道線の普通電車、車掌が全部の駅で駅放送が列車案内の
放送してる間にドア閉めてたのには笑ったなぁ。
電車が発車した後に「ドアが閉まります」とか駅放送流れてるし(w

360 :名無しでGO!:02/09/09 01:12 ID:S0Im4+QC
新幹線とアーバン以外で
新車や設備の更新、新駅設置をする際には地元負担の協力をお願いします。

                       【JR西日本国有鉄道】

         

361 :名無しでGO!:02/09/09 01:15 ID:KvsrWYCF
>>358
さらに、福井県にたかる滋賀県

折半を要求したらしい。
当然福井県としては難色を示し、紛糾中。

362 :滋賀県民:02/09/09 02:42 ID:8ZO86/ev
>361
じゃ、素直にやめよう。漏れの税金を使われるのが
腑に落ちん!!
福井なんて全然用ないし。

363 :名無しでGO!:02/09/09 07:12 ID:YqhoJRXQ
>>358
酉氏ね。
他のJRは自前で整備するのに、どうして酉だけ地方自治体・他のJR会社にタカるんだ?
207系(約2億円弱/両)投入するのを止めて、全て209系/E231(約1億円/両)にして、
500系(約50億円)投入するのを止めて、全て700系(約40億円)にしたら数百億円以上のお釣りが出るのに。
阪急やJR東海にたいする変なプライドがあって変に金が掛かった(実際は全然高級じゃない罠)車両を入れるから財務体質が脆弱になるんだよ!

364 :名無しでGO!:02/09/09 09:56 ID:gw2ti5b1
>>363
>209系/E231(約1億円/両)にして、

関西ではヨ231は不適。適してるならとっくに採用してる。誰が阪急
よりアコモが悪い車両を求めてると思う??

>>363
>500系(約50億円)投入するのを止めて、全て700系(約40億円)にしたら数百億円以上のお釣りが出るのに。

じゃ500系は不要なの?どこだったら必要だと思うの?

365 :名無しでGO!:02/09/09 10:00 ID:Szs1KCwG
YqhoJRXQは東京上層市民OR終電か?


366 :名無しでGO!:02/09/09 10:15 ID:WNrDpHu1
>>364
>適してるならとっくに採用してる。誰が阪急よりアコモが悪い車両を求めてると思う??
じゃぁ大阪環状線103系と東海道線・福知山線113系初期車快速・103系普通を残している事はどう説明する?
どっちも阪急どころかJR東日本にも負けてるしな。全部新車に統一してから文句を言え。

>じゃ500系は不要なの?どこだったら必要だと思うの?
500系はどこにも不要。最初から東海の奴隷にでもなって700系の開発の下請けでもすれば良かったのにね。
変なプライドで独自車両(9編成の製造にとどまったので量産効果もほとんどゼロ)なんか出すから地方に新車を入れるお金が無くなるんだよ。
そして遂に東海に敗北して700系B編成も作ってしまったね。(これも酉の変なプライドのせいでB編成ののぞみ運用は無し。)

あと500系は鉄ヲタ・餓鬼には好評だが、東海道区間を中心に移動するビジネスマンには不評。
ビジネスマンが東京から広島・九州方面に行く時はほとんどの場合羽田から飛行機だしね。

367 :名無しでGO!:02/09/09 10:57 ID:m6C5KZV6
>>366
>あと500系は鉄ヲタ・餓鬼には好評だが、東海道区間を中心に移動するビジネスマンには不評。

RJの竹島の受け売りか?500系は新幹線技術の集大成という考え方が何で出来ない?
それに285km/hに落ちたというのは欧州から見ると退化したと見なされている。

世界的に見て新型車両が最高速度が落ちたという例は無い。

あんたの書き込み見てると

束・倒壊・阪急=神
酉・京急・京阪・近鉄・阪神=糞


と思えるんだが。

>東海の奴隷にでもなって

かなり失礼な言い方だな。あんたは700系のぞみを山陽区間でも乗るというのか?
RSがあるのに700系のぞみに乗るのはばかばかしいと思うが。500系は300km/h運転という
付加価値があるから洩れはのぞみ料金払う価値があると思うが。まああんたの答えは
「300km/h運転は必要なし」と答えるだろうが。

それより、あんたがどこに住んでるか興味がある。

酉の新快速と阪急の特急を乗り比べてみろ。阪急の糞さが分かると思うが。

368 :名無しでGO!:02/09/09 11:15 ID:GP5tUKhc
>500系は新幹線技術の集大成という考え方が何で出来ない?
航空技術を取り入れたともいえるが真相は?
ちなみに俺も500系は好まんな。
>酉の新快速と阪急の特急を乗り比べてみろ。阪急の糞さが分かると思うが。
新快速、揺れるしよく遅れるからなぁ(w
ところで「糞さ」って何?色がウンコ色とか幼稚なレス話で。

普通の利用者は使いやすさで選ぶだろ。JRが便利だと思う人はJRだし半球が便利だと思う人は半休。
JRが「唯一神」のような書き方ははっきりいって痛いだけだな。

#結局>>367はスピード厨ってことかい?


369 :368:02/09/09 11:17 ID:GP5tUKhc
連続カキコ&訂正スマソ
×色がウンコ色とか幼稚なレス話で。
○色がウンコ色とか幼稚なレス話は無しで。
ところで
>大阪環状線103系と東海道線・福知山線113系初期車快速・103系普通を残している事
についてのレスは?



370 :妄想が(略:02/09/09 11:25 ID:wJb+aTVV
連続カキコまでして必死な阪急厨は正直、哀れとしか云いようが無い。
ぷぷぷっ!氏ねば(・∀・)イイ!のに。

371 :名無しでGO!:02/09/09 11:33 ID:tQ0Dsogv
なんで束厨は阪急がすきなんですか

372 :名無しでGO!:02/09/09 11:45 ID:aD2cdI/G
なんで束厨は倒壊が好きなんですか

373 :366:02/09/09 11:56 ID:WNrDpHu1
>束・倒壊・阪急=神
>酉・京急・京阪・近鉄・阪神=糞
ご名答。その通りだ。結局酉・京急はスピードだけで他の事が疎かなんだよね。
Jスルーもルトランも協調性が無かったために、乗客から不便を強いられた。まぁルトランはパスネット採用で消えたがな。
まぁ近鉄は嫌いじゃなかったけどな。最近Jスルー投入など酉に洗脳されたのが痛すぎた。
阪神・京阪は論外だろ。特に阪神ファンを見ると反吐が出る。

>>368
その通り。酉・京急が絶対神で束・阪急は絶対悪な考え方は2ch鉄道関連板だけで、
関西嫌いが多く潜む2chの他の板や一般の世界では通用しない。

>>371
小林十三(小林一三は山梨出身の関東人・大阪出身ではない)の時代は経営センスがあったからだ。今はだいぶ薄れたけどな。
車両も綺麗だし、プリペイドカードが入れられる自動改札機・券売機などの開発争いを束とやってたからな。
今度のICカードも一番乗りは束がSuicaで採用し、二番手に2003年に阪急が採用するしな。
酉は95〜96年頃に自動改札機を取り替えたばかりなのでまだまだ採用できないだろう。

374 :366:02/09/09 12:13 ID:WNrDpHu1
>>372
700系C編成のシートの座り心地の良さと500系のシートの座り心地の悪さ。しかも500系は頭を網棚にぶつけるほど狭い。
飛行機の方が実際は狭いのだが、飛行機ではまず立ち歩かないからなぁ。
漏れは餓鬼じゃないから前面デザインはどうでも良いと思ってる。快適性の方が重要でしょ。
あとは、JR酉日本の気持ち悪いテレビCMとJR東海の格調高いテレビCMの差。マーケティング能力の差がここに表れている。
USJアクセス宣伝のCMに都落ちした篠原ともえなんか使うなよ。ますますUSJに行きたくなくなる。
ちったぁJR東海の「そうだ、京都行こう」&「クリスマス・エクスプレス」を見習えば?>JR酉&大阪電通

375 :名無しでGO!:02/09/09 12:17 ID:+oNA63T+
来年酉も10月にIC導入するけど。束から出向社員がきている。

376 :366:02/09/09 12:17 ID:WNrDpHu1
>>371
小林十三(小林一三は・・・

×小林十三
○小林一三
スマソ。

377 :名無しでGO!:02/09/09 12:28 ID:OvjwgG0Q
>>375
ソースは?

378 :名無しでGO!:02/09/09 12:36 ID:OQvmZ8HX
大阪環状線の場合は山の手線と違い駅間距離が短いので
高性能の車輌を入れてもあまり意味がない。
また、乗客もたいてい2駅か3駅で降りるので新車を投入しても
それに見合う収益が入るかどうかという問題がある。

379 :名無しでGO!:02/09/09 12:48 ID:gjDSatwz
>>374
>700系C編成のシートの座り心地の良さと500系のシートの座り心地の悪さ。
しかも500系は頭を網棚にぶつけるほど狭い。

そうか?洩れはC編成のシートは硬いだけで疲れるが。それに500系は確かに天井が低いけど
気になるレベルではない。因みに身長は190cmあるが。

>阪神ファンを見ると反吐が出る

では読売ファンですか?

380 :名無しでGO!:02/09/09 12:48 ID:SVu+w7V0
>>374
>JR酉日本の気持ち悪いテレビCMとJR東海の格調高いテレビCMの差。
>マーケティング能力の差がここに表れている。
>USJアクセス宣伝のCMに都落ちした篠原ともえなんか使うなよ。
>ますますUSJに行きたくなくなる。
>ちったぁJR東海の「そうだ、京都行こう」&「クリスマス・エクスプレス」
>を見習えば?>JR酉&大阪電通

CMに関しては、以下のスレも参照。
☆★TV番組、CMなどに出てくる鉄道☆★ Take2
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027352960/l50
鉄道会社のCMどこが好き?@CM板
http://tv.2ch.net/test/read.cgi/cm/1008775382/l50

>>375
今でも束とは裏で手を組んでいたのですか…。



381 :名無しでGO!:02/09/09 12:57 ID:vG3y562T
>>373
>関西嫌いが多く潜む2chの他の板や一般の世界では通用しない。

2chそのものがアンチ関西だが。
ひろゆきの関西嫌いは有名。だからこれだけ酉叩き重複スレがあっても削除されない。

阪急が好かれるのは小林が山梨(関東)出身というのがあったのか。

382 :名無しでGO!:02/09/09 13:03 ID:CKu1vjLp
>>373
>酉・京急はスピードだけで他の事が疎かなんだよね。

少々遅くても優等通過駅にもそれなりの配慮するのがいいというのか?
それだと確かに阪急は該当するな。

阪急=関東的というのは的を得ている。

まあ新快速や昼特ははっきり言ってある種ダンピングだが。このせいで阪急が
落ちぶれてしまったようなものだ。
あれだけ速ければ特別料金取るべき。

あと女性にもっと利用してもらいたければ新快速にもロングシート入れろ。
というか特別料金不要でクロスはおかしい。


383 :名無しでGO!:02/09/09 13:07 ID:G5YdVk+C
特急は料金払って乗るもの。無料特急など邪道。特急料金のダンピングなどもってのほか。
快速でさえ料金を徴収するJR東は凄い。東海道新幹線をのぞみ料金に統一(実質値上げ)して増収を図るJR海も凄い。
快速海峡を特急化させ、豪華な車両を走らせるJR北海道は偉い。しかし快速エアポートは特急でも良いような気がする。
未だに通勤車両と比べてやたらに豪華な無料特急を走らせているJR西(新快速)・京急・京阪・阪神・山陽は時代遅れ。
そのグループから脱却するべく京都線・神戸線共特急の格下げ(実質急行化)をやった阪急は勇気がある。
まわりゃんせパスポートを作ったりして特急料金のダンピングをやる近鉄はちょっと情けない。
同じく、ひかりレールスターというひかり料金の癖にやたらに豪華な車両を走らせるJR西日本も情けない。

料金は少しでも安いほうが良いというのは利益の事しか頭に考えない大阪人の発想。
時間とか空間とか高級感とかお金で買えないものもあるのに。


>>366
この思想は賛成か?

384 :カハフE26:02/09/09 13:40 ID:QSSX6gEa
>小林一三は山梨出身の関東人・大阪出身ではない

韮崎市出身だ

ちなみに京急の創始者の立川勇次郎氏も沿線とは全く関係の無い岐阜県大垣市の出身。
だから関西よりの考えなのかも知れぬ。

385 :カハフE26:02/09/09 13:42 ID:QSSX6gEa
>今度のICカードも一番乗りは束がSuicaで採用し、二番手に2003年に阪急が採用するしな。

2番手は埼玉高速で採用済みじゃなかったか?
臨海高速でも12月に採用予定だし。
だから阪急は4番目辺りじゃないのか?その次に京阪が採用予定だがな。

386 :池原あゆみ:02/09/09 16:51 ID:jXtSXS43
>379。
僕は同じ700系ならC編成の方が居住性はよい(座席の形状は良い)と思いますよ。
レールスターE編成指定席が良いのは4列なんだから当たり前。
問題はB編成とE編成の自由席。
500系でもそうだけど、どうもフィット感が悪い。

西は普通列車用の新車の居住性は良いけど、特急車はダメだわ。
サンダーバードでもオーシャンアローでもキハ187でも、見掛けが良いだけで、
シートピッチは狭いし、テーブルの安定性は悪いし、
オーシャンにはテーブルすらないし、キハ187は窓框に飲み物が置けない。
実用面で欠陥のある車両を作るクセがあるんだよね。

最近、東海マンセーも薄れつつあるけど、やっぱり383に乗ると、
「アコモデーションは簡素だが、質的には優秀」を感じる。

それと、これは僕の独断なんだけど、西の車両の内装デザインって、
好きな人は好きになれるんだろうけど、
はっきり言って毒々しい。独善的すぎて少なくとも僕の好みではない。
普遍的に好まれるデザインの車両が好き。

387 :379:02/09/09 17:00 ID:G5YdVk+C
>>386
倒壊C編成のコンビニのようなやたら明るい照明はどうにかならないか。
あんなにギラギラしてると落着かないし目が疲れる。

基本的に倒壊車のシートのほうがお尻が痛くなるしフィットしない。
クルマのレカロシートに座る訳でもないのに・・・。


車内で落ち着くなら酉車の薄暗いほうがいい。

388 :名無しでGO!:02/09/09 19:02 ID:OSWtLs9A
束ってどこがいいんですか?

389 :366:02/09/09 19:46 ID:gVIJLF1O
>>383
基本的には賛成だ。
ただ、鉄道の追加料金は無し(無料)であるはずという考え方が根強い関西では支持されないだろう。

>>386 >>387
座席は好みがあるから一概には言えないだろう。
しかしさっきも挙げたとおりテレビCMに関しては東海のCMの方が好きな人間が多い。
酉・近鉄はマーケティングが下手糞だと思う。一時しのぎ的なキャンペーンが多すぎで洗練されたイメージが無い。
どこかごちゃごちゃしたイメージ。その点、束・東海・阪急・東急のマーケティング能力は感心する。統一され、洗練されたイメージがする。

>>385
そっか。最近関東からご無沙汰してたので知らなかった。

>>386
>西の車両の内装デザインって、好きな人は好きになれるんだろうけど、はっきり言って毒々しい。
同意。酉の国鉄型車両リニューアル車ははっきり言ってキモイ。国鉄の思想と酉の思想のアンバランス加減がな。

>>388
マーケティング能力の高さかな。あとは地方にもきちんと整備するところ。
酉の可部線みたいに無理やり廃線にしないで、第3セクターに運営させやすいように整備するところ。

390 :名無しでGO!:02/09/09 19:48 ID:EJ8avgg5
よく>>1のスレの趣旨読めや。
ココはあくまでも酉叩きスレであって、
誰も束や倒壊と比べろなんて言ってないだろが。
おまけに酉を誉めろとも言ってない。

日本語読めんマンセー厨どもは逝ってヨシ。

391 :池原あゆみ:02/09/09 20:22 ID:ttiGwn5C
>390。
冷静に西を叩いていますが何か?

あーあ。大阪〜三ノ宮の昼特、余っちゃった。
こんな割引率の高い回数券を発売するくらいなら、
全線特急パスを\24000くらいで出せば増収になると思うんだけど。
西は経営が目先の視線しかない。

392 :廣島人A:02/09/09 21:01 ID:U56m6PtB
JR酉はアーバンネットワークだけを見て、その他の地域は無視しています。
アーバンネットワークには新車投入をするくせに、広島は未だに115系の天国です。
そしてこれからもリニューアルでごまかしまくるんでしょうが
さらに、水曜運休も最悪です。
広島ー五日市間は酉では京阪神に次いで利用者が多い区間であるというのに、
水曜日の昼12時頃は1時間ほど列車がありません。
JR四国は羨ましいです。
ローカル線でも新車を入れているところは酉もお手本にして欲しいです。


393 :名無しでGO!:02/09/09 21:02 ID:3OzowGe+
酉には古い思想しか頭にない人が多すぎです。
その思想を若い社員(大卒・高卒共)に植え付けようと必死。
ロクに提言も聞かず頭ごなしに若い奴のアイデアを否定するなと言いたい。

こないだ監査役が特講で「350キロで運転するひかりを技術研究中」とかぬかしやがった。
ポスト(orスーパー)レールスターだ?ふざけるな。
いい加減別のことに力入れろよ、マーケティングとか。
セールスあげろって言われてもあんなチラシじゃ何がセールスポイントかわかんねぇ。

394 :名無しでGO!:02/09/09 21:07 ID:ffE9Hfgq
>>392
> ローカル線でも新車を入れているところは酉もお手本にして欲しいです。
入れているじゃないか、キハ120を(藁

395 :366:02/09/09 21:13 ID:MFWszKIP
>>392
漏れの田舎は四国(しかも高松地区)だからなぁ・・・
しかし、岡山・広島地区の酷さはJR岡山駅の瀬戸大橋線ホームと山陽本線下りホームに来る車両を見比べればよく分かる。
JR四国が存在せず、もしJR酉日本四国支社だったらとんでもないことになってただろう。
1、予土線廃線
2、予讃線は高松地区以外電化もされず、特急しおかぜには未だキハ181・185系が現役。
3、土讃線(高知〜窪川間)・予讃線(松山〜宇和島間)迷惑ウヤ
恐ろしすぎてあとは書けません・・・

とにかく言える事は、
田舎(つーか四国管内全部田舎)でもきちんと整備するJR四国マンセー!
2014年に非接触式自動改札機を設置する(予定の)JR四国マンセー!

396 :名無しでGO!:02/09/09 21:49 ID:itpeVWBd
経営スキームの異なる西と四を直接比較するとはぞっとしない。

397 :名無しでGO!:02/09/09 21:50 ID:HxMUMwzC
客から見れば四国と比べて屑なことに何ら変わりはない。
客にとっちゃ経営スキームなんぞ関係ない。

398 :名無しでGO!:02/09/09 21:55 ID:BfbZkDyg
>>395
鳴門線、牟岐線は月一運休。
特急南風もキハ181、185健在。
徳島線は予想しにくいなぁ・・・。
高徳線はキハ28,58の急行健在。W

399 :名無しでGO!:02/09/09 22:18 ID:yokOQgMZ
北と四と九の鉄路は民営化で良くなったよな。

んでもって、中国・北陸地方で民営化の利益を受けたトコ。
・山陰本、山口>スピードアップ&新車&一部電化(但し本数減の為微妙)
・北陸本>特急スピードアップ&新車
・舞鶴>スピードアップ&電化&新車(予定・本数減の可能性大)

因みに、芸備、姫新、木次、三江では新車が入ったものの、
本数減&スピードダウンでこれは到底利益を得たとは言い難い。

400 :名無しでGO!:02/09/10 01:18 ID:FVUUwMx/
>>389
>テレビCMに関しては東海のCMの方が好きな人間が多い。

'90年代前半は、酉も倒壊に負けないくらいの味わい深いCMがあったのだが…。
阪神大震災、大糸線土砂災害による長期不通が倒壊への対抗心を
失わせたのか?


401 :名無しでGO!:02/09/10 02:09 ID:9H991sTm
>>395
でも岡山〜松山・高知は高速バスのほうが2000円ぐらい安いし
時間もほとんど変わらない罠

402 :名無しでGO!:02/09/10 09:39 ID:ouEx3TRa
>>394
キハ126モナー。たかりだったけど。架線下をひた走るのは今でもげせんけど。
しゃーねーわなあ。特急専用架線(ォ まあ115が走るより(以下略

403 : :02/09/10 18:20 ID:/f86VRFv
あげ

404 :名無しでGO!:02/09/10 21:10 ID:O9sSWwet
新幹線高架橋からコンクリ片=広島市

 10日正午ごろ、広島市佐伯区利松のJR山陽新幹線高架下の倉庫で、
コンクリート片が落ちていると同倉庫の所有者からJR西日本に連絡があった。
けが人などはなかった。 (時事通信)
[9月10日19時6分更新]
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020910-00000299-jij-soci

405 :名無しでGO!:02/09/10 22:41 ID:gn0AHGy6
落し物が好きだな、酉は(藁

一度山陽新幹線全線運休して念入りに検査した方がいいと思われ。

406 :上位優等列車:02/09/10 23:15 ID:N0ryQtpt
そこまでしてJR西が嫌いなのか?

407 :名無しでGO!:02/09/10 23:41 ID:gn0AHGy6
嫌いも何も、アンチスレだから(藁

408 :名無しでGO!:02/09/11 00:28 ID:Qd2WiumP
酉の広告・車両を見たり、やたらに張り切っている車掌の声を聞くと体が拒否反応を起こし、気持ち悪くなってゲロが出そうになる。(マジ)
ハート&アクショ・・・うぉえっぷ。駅長おすすめ駅プラ・・うぉえっぷ。
最近は近鉄・阪神でも同様の症状が・・・しかし阪急・東海では拒否反応は起こらない。
なので移動はほとんど飛行機だが、どうしても新幹線を使わないといけない時は700系C編成か300系J編成に乗る。
漏れは束・四国みたいな「あっさりした」サービスが好き。

409 :名無しでGO!:02/09/11 00:33 ID:Qd2WiumP
あと関西人を近畿地方以外の場所で見たときも同様の症状が・・・
関東から大阪に引っ越した時、かなり鬱だったのが今も尾を引いているって感じ。
漏れって精神的にまいっているのかな?

>しかし阪急・東海では拒否反応は起こらない。
この2社は関東臭いからなぁ。その位しか理由が見つからないや。

410 :名無しでGO!:02/09/11 00:35 ID:Qd2WiumP
どうも酉・阪神みたいなこってりした感じが苦手なんだよな・・・

411 :名無しでGO!:02/09/11 00:37 ID:TjwM0t7f
>>405
しかし新幹線高架は国鉄が作ったワナ
つーか酉はただちに建て変えるべきだな

412 :名無しでGO!:02/09/11 02:18 ID:bpqoylu9
>>411
正論かもしれんけど、それは国鉄でしかできん。
酉がやったら間違い無く潰れる。仮に束や倒壊でも同じ。

>>409
>この2社は関東臭いからなぁ。その位しか理由が見つからないや

阪急は関東のように途中駅重視政策に変わってるな。あとロング中心だし。

413 :名無しでGO!:02/09/11 02:22 ID:kWfopWr9
>>406
重複スレ乱立でも削除されないのはひろゆきが関西叩きが好きだから。
これが束だったら重複スレは速攻削除だろうな。

414 :名無しでGO!:02/09/11 02:56 ID:6FvsDgGu
クロスの京急〜

ロングの阪急・南海〜

東西入れ替えてしまえと思うのは漏れだけ?

415 :カハフE26:02/09/11 14:21 ID:Yu/tngp2
>>413
しかし削除人はひろゆきではなくみやじだよ。
だからみやじも悪い。

416 :名無しでGO!:02/09/11 14:24 ID:6wZiQ8+a
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02091112.html

417 :妄想が(略:02/09/11 14:24 ID:nmbpM8HU
ぉぃぉぃ。関西が嫌いだけなら反・阪急スレなぞもボンボンたつじゃろうが。
単に阪急厨が稚拙なだけだよ。ホントに。

418 :上位優等列車:02/09/11 15:36 ID:wRZjCawU
関西大嫌いなんだな。そんなに関西をぼろくそにいっているのがもし、もしばれたらやばいことになる。JR西の車両は個人的にはかっこいいと思う。113系3800番台以外は。

419 :名無しでGO!:02/09/11 18:27 ID:C1XYIdqV
>>417
お前の責任もあるよ(藁



420 :名無しでGO!:02/09/11 19:11 ID:hlrDpun6
>>417
関東人は阪急マンセーな人間が圧倒的に多いから。(当然JR西日本や阪神は無視する。)
それぐらい調べてからカキコしろ!妄想消防!

421 :名無しでGO!:02/09/11 19:17 ID:nrL+2WBf
酉っていうより酉厨が痛いな…

422 :名無しでGO!:02/09/11 19:43 ID:2OwGhXw6
     新
ほ 飛 幹
と 行 線
と 機 が
ぎ 使 嫌
す え な
     ら


殿様商売のJRなんかより飛行機が(・∀・)イイ!

423 :名無しでGO!:02/09/11 23:00 ID:WNlSWTG1
中距離高速だとハズが(・∀・)イイ!
コーヒー・オシボリサービスのある路線も多いし。

高い料金払ってやってるのに何も出さないしR酉は逝ってよし。

424 :名無しでGO!:02/09/11 23:07 ID:dN+HNz1W
阪急は恥をしのんでやっとの思いで酉に「もうこれ以上改良しないでくれ」と
頼んでるのに酉は無視どころか阪急潰し。

コンクリ崩落など一連の酉の不祥事は天罰なんだよ!!

呪われたくなかったら阪急に頭下げて新快速と昼特やめろ。

あと特別料金要らないのに転換クロスなんか邪道。

425 :広セキ:02/09/11 23:15 ID:FPQ69+6r
しR酉は赤字です。コーヒーはキオスクで買ってね。

426 :名無しでGO!:02/09/11 23:16 ID:7KLiA3kH
>>420
関西嫌いの関東人が阪急だけ例外なのか理解しがたい。
まあ運営が関東的、創業者の小林が関東人というのは分ってるが・・・。

427 :名無しでGO!:02/09/11 23:18 ID:Y6vV5pec
>>424
阪急が西に泣きを入れたことって本当?
ソースは?

428 :名無しでGO!:02/09/11 23:23 ID:C1XYIdqV
>>426
>関西嫌いの関東人が
君、2Chに毒されすぎ(w
関東では阪急=鉄道会社というよりも百貨店などの流通事業・東京宝塚歌劇の文化事業(藁のイメージが強いからね。
#世間にもっと目を向けた方がよろしいかと。

今のJRの隆盛も『昔の』阪急があったからなのにねぇ。
正直昔の新快速なんか使い物にならなんだよ(w
切磋琢磨してていいんじゃないの?利用者にしてみたら?

>>427
都市伝説のように内容が脚色されていっているに683バiタ


429 :名無しでGO!:02/09/11 23:31 ID:aW2437CF
>>424
酷鉄時代はその全く逆だっただろが。
当時酷鉄は表で117なんか入れて頑張ったものの、サービスの悪さ・ダイヤの悪さは深刻
で実質完敗に近かった。
それがJRになりいざ酉がサービスアップして客奪い取れば、「もうやめてくれ」かよw
情けねぇ〜

結局当時のキティ急は殿様商売だっただけ。
酷鉄がへタレ過ぎただけでキティ急には何の実力も競争力もなかったって訳だ罠。
苦しみながらも2階建て入れたりCMでイメージ戦略しているおけいはんは競い手としての
プライドがあってカコイイ。おけいはん&酉マンセー!

ネタに激しくマジレススマソ

430 :名無しでGO!:02/09/11 23:31 ID:we5B5lvI
>>424
阪急社員ハケーン

431 :名無しでGO!:02/09/11 23:37 ID:7KLiA3kH
>>429
そのくせキティ急はスル関に酉が入りたいと言った時になんだかんだ言って
加盟を拒否したんだっけ。

やることがせこいね〜。

432 :名無しでGO!:02/09/11 23:38 ID:C1XYIdqV
>>キティ急には何の実力も競争力もなかったって訳だ罠。
>酷鉄がへタレ過ぎただけ
結局酷鉄が立ち向かえなかった=酷鉄の方が実力・競争力がなかったということじゃないのか?

#一応国鉄時代は東京の管理局がイッチョカミしていたというハンディもあるが。


433 :名無しでGO!:02/09/11 23:40 ID:C1XYIdqV
アンチスレなのにいつの間にか酉厨が発生しとるな(藁



434 :名無しでGO!:02/09/11 23:43 ID:7KLiA3kH
>>432
大鉄局が私鉄対抗施策やろうとしても酷鉄本社が許可しなかった。

本来103系は本線緩行に入るはずがなかった。大鉄局は独自で高速通勤車両を
造ろうとしたけど本社に却下された。

それ以前にも急行電車の快速への無理矢理な改名など、これらが積もり積もって
大鉄局と本社は仲が激悪になった。

アーバンネットワークはある意味旧酷鉄本社への腹いせのようなもの。
というか旧大鉄関係者がやりたいようにやった結果がアーバンネットワークに。

435 :名無しでGO!:02/09/11 23:45 ID:7KLiA3kH
>>433
マンセースレ造りたいんだが出来んのだわ・・・。

436 :名無しでGO!:02/09/11 23:55 ID:juhnxlYZ
>>434
要するに、JRが発足した時点でキティ急の負けが決定していたって事だな。

当時死に体だった酷鉄に対して、キティ急は大した対策もせず競争相手と
してさえ見てなかったと言える。
それの怠けが今になって大きなツケになって回ってきたに過ぎん。
まさに自業自得。

437 :名無しでGO!:02/09/12 00:01 ID:vAPKcAzF
>>436
それなのに負けを認めようとしないキティ急とキティ急厨は有る意味あわれ。

それでキティ急厨は酉が何かやれば鬼の首を獲ったようにわめく。

438 :名無しでGO!:02/09/12 00:06 ID:uLu4EFry
>負けを認めようとしない
その考え方自体が稚拙だと思うぞ(藁
>>436
そもそも線路の容量は比べもんにならんから比較すること自体がナンセンスだけどね。
阪急は悲しいかな速達性ではJRに大きく水を開けられたのは事実だ罠。 そこで発想の転換で「中間駅重視」に方針変更した訳よ。それプラス付帯価値というのもね。
ハード面では勝ち残れんからソフト面で勝負をかけている状態だろう。
幸いな事に他の事業部門ではそこそこうまい事イケている(バブルで大ヤケドの後遺症もあってか中間配当は無配だが(w)阪急と、鉄道事業以外の事業がなかなか育たない酉。
どっちも便利になりゃそれで済む事だがな。

さすがに神戸に行く時はJRを使うがのう(w


439 :天下の二目市在中:02/09/12 00:12 ID:BUCxUJg4
佐世保『さくら』なくなる前に。
半…いや阪急乗って大阪駅構内、コンビニ無いわ酒自販機は販売中止だし。
車内に自販機探してたら車掌。
『何してるんですか?』と大声で。下関で途中下車して車掌区に引きずって行こうかと思った(怒

440 :名無しでGO!:02/09/12 00:14 ID:vAPKcAzF
>>438
>さすがに神戸に行く時はJRを使うがのう(w

その神戸だが、以前阪急三宮で電車待ってたら,若い女性客がやたら多いことに
気づいた。逆にJRは男性客率高し。阪神は知らん。

441 :名無しでGO!:02/09/12 00:15 ID:QLUWpRRT
阪急が最強

442 :438:02/09/12 00:22 ID:uLu4EFry
>>440
いや、JRでも若そうな女性が乗っとるよ。時間帯によってかもしれんけどね。
個人的には鼻が敏感(鼻炎持ち)なので化粧臭い女性は苦手なんだよな。香水臭いおっさんもたまにいるのでそれも嫌だが。
阪神は日によって客層が変わることが多いように感じる。

関係ないが伊丹市バスの運ちゃん、覚せい剤反応でタイーホらしいな。



443 :名無しでGO!:02/09/12 00:22 ID:SpViwH4k
>>440-441
またまたキティ急厨・必殺最後の手段、「女性客」が出てきたね。。
そんなデータどこにもないのにな。ソースは?
ついに反論出来なくなっちゃったかw

444 :440:02/09/12 00:26 ID:vAPKcAzF
>>443
ID見てくれyo!
別にJRを叩いてるわけじゃないぞ!

445 :池原あゆみ:02/09/12 00:27 ID:vN1Am9ty
僕も大阪〜三ノ宮を行き来するときはJRですけど、
西は大嫌い。在阪民鉄や西以外のJRや航空会社は大好き。

大阪〜三ノ宮なんて趣味で乗るわけじゃないでしょ?
用事があって乗るんだから所要時間の短さは圧倒的に有利。
趣味で西にのることって現在はほとんどない。
というか18以外にフリーパスがない上、ローカル線区のダイヤは使えないので、
「趣味で乗る」ことすらできないのが西。

「ワイド3・3・SUN」や「スルKAN3day」で民鉄やバスは、用事もないのに
乗りまくっていますが。

446 :438=432=442:02/09/12 00:28 ID:uLu4EFry
>>443
ID:vAPKcAzF氏は阪急厨じゃなく酉ファソだと思うのだが?
喧嘩売る前によく読めよ(藁



447 :名無しでGO!:02/09/12 00:29 ID:uLu4EFry
>>443
つーかJRだって女性を優遇しているだろ(w

448 :名無しでGO!:02/09/12 03:02 ID:RLz9WCDi
>おけいはん&酉マンセー!
漏れ的には関西臭い鉄道会社は嫌だ。広告とか(どーせ関西臭いCMばっかり作る大阪電通あたりでも作ったんだろ?)
を見ると反吐が出てしまう。特に阪神など論外。歌手の世界でも同じことで何故矢井田やAIKOがなぜ流行るか分からん。
創業者が関東人&東京に進出している唯一の関西私鉄・阪急マンセー!
昔は近鉄も関東に進出していたが、不況の煽りで不動産事業以外撤退、
今は阪神みたくすっかり関西的で泥臭い鉄道会社になってしまった。(例:“大阪”近鉄バファローズ)
阪急の関東的なイメージを下げてしまった「スルッとKANSAI」は98年にその盟主の座を大阪市交に譲ったしね。
首都圏でも売れてる「大人の京都・大阪・神戸」もマンセー!

名古屋が本社のくせに阪急と同じく関東的なJR東海もマンセー!

449 :名無しでGO!:02/09/12 03:05 ID:RLz9WCDi
そういや倉木や平井堅、B'zとかも関西出身だったな。
鉄ネタとは関係ないのでsage。

450 :名無しでGO!:02/09/12 09:18 ID:zRbfuhEJ
RLz9WCDiは関西に恨みがあるのか?
あと野球はおそらく読売ファンだろうな。


451 :名無しでGO!:02/09/12 09:20 ID:T7zZzvJ0
RLz9WCDi=形を変えた東京上層市民OR終電


452 :名無しでGO!:02/09/12 10:23 ID:pKkOdisN
>>392
115系より103系を何とかしてほしい。
個人的には、ひそかにマリンライナーの213系の後釜を狙っとる。

453 :名無しでGO!:02/09/12 15:42 ID:7gXeUF+H
整備新幹線が期待できないのでそれでも過疎路線を守る意義は
あるのかなあ。

>>396
あぼーんネットワークと新幹線がなければ市国もにたようなものではあるか。
在来特急が走っている比率は酉の方が低いだろうけどん。

454 :名無しでGO!:02/09/12 19:22 ID:k0dv0Mfp
>>448
東海の葛西社長は東京出身

455 :名無しでGO!:02/09/12 20:21 ID:+NT6wDcJ
>>451
このスレで酉が叩かれるのはいっこうにかまわん。漏れも言いたいことはいっぱいある。
ただ、スレ違いの関西叩きはよそでやっとくれ。

456 :名無しでGO!:02/09/13 00:08 ID:0PdC41SD
イタイ酉を(略

457 :酉目木旅客鉄道株式会社:02/09/13 00:12 ID:FgEU7voL
http://www.ias.biglobe.ne.jp/jr-west-hiroshima/information/tibikko.htm

廣嶋支社では、廣嶋支社管内に在住の小学生を対象に
「餓鬼鐵道クラブ(仮称)」を発足します。
このクラブは、鉄道に興味をお持ちのお子様に、
日頃見ることのできない施設の見学会や体験学習を通して
「安全・正確で、お客様を無視した、地球にやさしい鉄道」を知っていただくことを目的にしています。
また、いろいろなイベントや活動を通して、
親子・会員相互の親睦と交流を深めることにも役立てるものと考えています。
同時にこのクラブのネーミングも募集しています。
採用者にはプレゼントを差し上げます。



458 :酉目木旅客鉄道株式会社:02/09/13 00:14 ID:FgEU7voL
対象者 廣嶋管内在住の小学生で且つ臭い鉄ヲタの子供でない方
     ※親が臭い鉄ヲタの場合お断りいたします。
会費等 入会費・年会費無料
発足日 平成14年10月6日(日)
発足式 平成14年10月6日(日)午後、宮島にて
(第一募集期間中に入会していただいた方で、
かつ「発足式」に参加された方にはちょっぴりプレゼント進呈)
活動内容 JR施設見学、イベント、およびJRならではの体験学習
第一募集期間 平成14年9月11日(水)から9月27日(金)まで
(同時にクラブネーミングも募集!採用者にはプレゼント進呈!)
(第二期募集は準備出来次第)
会員特典 @オリジナル会員カード進呈
AJRの施設見学およびJRならではの体験学習
BJR情報の提供(DM、EメールによるJR最新情報発信)
CJRイベントの優先案内
応募方法 駅に備え付けてあるチラシに記載されているはがきを切り取って、
必要事項をご記入の上、50円切手を貼って、9月27日(金)までに
事務局までお申し込み下さい。(9月27日消印有効)
事務局・お問い合わせ 〒732−0057 広島市東区二葉の里3−8−21
酉目木旅客鉄道株式会社 廣嶋支社 営業課
TEL 0184−774−7745
パンフレットをご覧になることができます。
必要な方は、ボタンをクリックしてファイルをダウンロードしてください。
http://www.ias.biglobe.ne.jp/jr-west-hiroshima/pdf/tibikko_omote.pdf
http://www.ias.biglobe.ne.jp/jr-west-hiroshima/pdf/tibikko_ura.pdf


459 : :02/09/13 00:16 ID:TGgbn+gf
琵琶湖環状線決定!!敦賀まで快速電車運転開始決定!!

460 :名無しでGO!:02/09/13 21:37 ID:I24aJK3Q
快速といいながら高槻まで各停な罠。

461 :名無しでGO!:02/09/13 22:57 ID:v+b7crGr
http://www.westjr.co.jp/news/020913c.html
今日で発売終了!!

462 : :02/09/14 00:25 ID:NhrgMZpv
>>461
9月30日じゃないの?タイトルの日付から間違えているところあたり、
さすがドキュンJRだな。

463 :カハフE26:02/09/14 13:39 ID:qICVlUH1
>>449
倉木は千葉出身

464 :名無しでGO!:02/09/14 15:31 ID:kzgAdjC0
>>461-462
ワラタ

465 :名無しでGO!:02/09/14 16:57 ID:3w22rlYH
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1031937139/l50
こんなスレもできた

466 :名無しでGO!:02/09/14 17:14 ID:3w22rlYH
                  ⌒ヽ
                    ノ,. -‐- 、
                ヽ ー-   -―-     ,. - ―ァ
              `´        ` 、   /
             , '                 ヽ. ∧
              / / / /  l i l i     Y  i
          /,  , '// ,' l i . | l| ! ! i ゙   ト l
           〈/ ,./  |l‐l‐- | l | li |l|! |l |   ト、 \
          /// !l l〃Tヽ  リノノノ リイl l   !、\ ヽ
           ,' /l l l  |v1      l|´i / ,'` 、 〉     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
              l l 从 ー- ,.  '"~` ,!ノ.イ / /   )'    | ふふっ……。
                l'  ヽ  ー  ,. イl l´ ! 'イi       < ホシの223は全部いただくよ
                ` ヽ二.ヽ. リ_j | l/l| !          | ふふふっ…。
                  , '´ / V ,. - l/   ヽl| !         \_____
             /  , \1レァ |、 /   ゙i |
               /  / / ヽ{   !\     !l
.              /  ,' /  〃 !\./   \,  ||
            / ヽ! i⌒ y'´ ヽ./    lヽ !|
              /    ! i  、    \      !|

467 :名無しでGO!:02/09/14 17:18 ID:ZhxX4vbC
>>465
束厨の必死さが分かる。
そこまでして酉を貶すのを見ているとお前大丈夫か?と思ってしまう。

468 :名無しでGO!:02/09/14 18:02 ID:gyfndhg7
>>463
倉木はウリナラ出身のキムチ風味

469 :あいぼん三世:02/09/14 18:29 ID:GVz2Zrgh
>>448
阪 急 ヲ タ 必 死 だ な (藁

470 :名無しでGO!:02/09/14 18:31 ID:hrtTlK4O
まだ釣り師に釣られている>>469みたいな香具師がいるのか(藁
天然記念物並みのアフォだな

471 :名無しでGO!:02/09/15 02:50 ID:TfwHA/go
___ヽ=@=/つ_   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___(´Д`)保|  <  ご理解とご協力をおながいします
___│ │|守|   \______________
___│ つ|さ.|
___.〜′│|げ|
____⊂’'∪  ̄

472 : :02/09/15 07:54 ID:StEnc1+w
きょうも1日迷惑ウヤあげ

473 :名無しでGO!:02/09/15 09:53 ID:H44ss/jT
関西はチョソに魂を売った民が集う糞地域
よって阪急も糞
関西は中座爆発で壊滅すれば良かったのだ

474 :名無しでGO!:02/09/15 12:24 ID:sxPor0bo
     ,-― ー  、
   /ヽ     ヾヽ
   /    人( ヽ\、ヽゝ 
  .|   ノ ⌒,,  ⌒,,`l   
  |   /   (o)  (o) |
   /ヽ |   ー   ー |  うちの地元は阪急沿線やねん。
   | 6`l `    ,   、 |   めっちゃええやろ?
   ヽ_ヽ   、_(、 _,)_/
    \   ヽJJJJJJ
     )\_  `―'/
    /\   ̄| ̄_
   ( ヽ  \ー'\ヽ

475 :名無しでGO!:02/09/15 12:29 ID:sxPor0bo
lヽ ♪阪急信者は全員刺しちゃうぞォ〜〜♪                          ∩_∩
l 」 ∧_∧         ∩_∩             ∩_∩     ( ´Д⊂ヽイヤー
‖(  ゚∀゚ ) ガオー!  ( ´Д⊂ヽママー         ( ´Д⊂ヽウグゥ⊂    ノ
⊂     つ       ⊂   ノ    ∩_∩   ⊂    ノ     人  Y
 人  Y           人  Y    ( ´Д⊂ヽウワアン人  Y      し (_)
 し(_)     .∩_∩し (_)   ⊂    ノ    し (_)  ∩_∩
          ( ´Д⊂ヽセンセーイ    人  Y           ( ´Д⊂ヽヤダー
         ⊂    ノ        し (_) ∩_∩     ⊂    ノ
           人  Y    ∩_∩     ( ´Д⊂ヽシヌウ   人  Y
          し (_)   ( ´Д⊂ヽタスケテ⊂    ノ     し (_)
                ⊂    ノ      人  Y
                  人  Y      し (_)
                 し (_)


476 :名無しでGO!:02/09/15 12:30 ID:sxPor0bo
 ∩_∩ _            ∩_∩                   lヽ
(。Д。⊂   `つ      ⊂⌒~⊃。Д。)⊃                  l 」 ∧_∧
 ' ' '' ''' '''' ' ' ' ' ,,.,,.,.,..,_   ' '' ' ' '' '' ' '        ∩_∩ _     ‖(  ゚∀゚ ) やっぱり酉は偉大ガオー
        ⊂l:;:;:;;⊂ ⌒⊃             (。Д。⊂   `つ    ⊂     )
         '' '' ' ' '' ' '' '' '       ∩_∩  ' ' '' ''' ''' ' ' ' ' ' '     | | |
                    ⊂⌒~⊃。Д。)⊃              (__)_)
        ∩_∩         '' ' ' ' '' ''' '' ''''
    ⊂⌒~⊃。Д。)⊃               ,,.,,.,.,..,_
     '''' ' '' ' '' ' ' ' ''      ∩_∩ _   ⊂l:;:;:;;⊂ ⌒⊃
                 (。Д。⊂   `つ  '' '' ' ' '' ' '' '' '
                 ' ' '' ''' ''' ' ' ' ' ' '


477 :名無しでGO!:02/09/15 19:58 ID:QkFsbQ9/
あげ

478 :名無しでGO!:02/09/15 20:00 ID:V9F7azEV
>>475-476
酉厨痛いよ…

479 :名無しでGO!:02/09/15 20:08 ID:SSWBfpkd
lヽ ♪酉信者は全員刺しちゃうぞォ〜〜♪                 ∩_∩
l 」 ∧_∧         ∩_∩             ∩_∩     ( ´Д⊂ヽイヤー
‖(  ゚∀゚ ) ガオー!  ( ´Д⊂ヽママー         ( ´Д⊂ヽウグゥ⊂    ノ
⊂     つ       ⊂   ノ    ∩_∩   ⊂    ノ     人  Y
 人  Y           人  Y    ( ´Д⊂ヽウワアン人  Y      し (_)
 し(_)     .∩_∩し (_)   ⊂    ノ    し (_)  ∩_∩
          ( ´Д⊂ヽセンセーイ    人  Y           ( ´Д⊂ヽヤダー
         ⊂    ノ        し (_) ∩_∩     ⊂    ノ
           人  Y    ∩_∩     ( ´Д⊂ヽシヌウ   人  Y
          し (_)   ( ´Д⊂ヽタスケテ⊂    ノ     し (_)
                ⊂    ノ      人  Y
                  人  Y      し (_)
                 し (_)

480 :名無しでGO!:02/09/15 20:09 ID:SSWBfpkd
 ∩_∩ _            ∩_∩                   lヽ
(。Д。⊂   `つ      ⊂⌒~⊃。Д。)⊃                  l 」 ∧_∧
 ' ' '' ''' '''' ' ' ' ' ,,.,,.,.,..,_   ' '' ' ' '' '' ' '        ∩_∩ _     ‖(  ゚∀゚ ) やっぱり酉は屑ガオー
        ⊂l:;:;:;;⊂ ⌒⊃             (。Д。⊂   `つ    ⊂     )
         '' '' ' ' '' ' '' '' '       ∩_∩  ' ' '' ''' ''' ' ' ' ' ' '     | | |
                    ⊂⌒~⊃。Д。)⊃              (__)_)
        ∩_∩         '' ' ' ' '' ''' '' ''''
    ⊂⌒~⊃。Д。)⊃               ,,.,,.,.,..,_
     '''' ' '' ' '' ' ' ' ''      ∩_∩ _   ⊂l:;:;:;;⊂ ⌒⊃
                 (。Д。⊂   `つ  '' '' ' ' '' ' '' '' '

481 :名無しでGO!:02/09/16 00:38 ID:GosUAvuO
中国JRバス
広島〜下関高速バス運行計画(12月開業を予定している)

あのオンボロ「快速関門海峡物語号」はあぼーんだな。
キハ181系の活躍の場がまた無くなった。それも、グループ会社のおかげで。

482 :名無しでGO!:02/09/16 00:52 ID:8QdVlkkv
DQNな関西と九州に挟まれた中国地方は
正直立場がない

483 :名無しでGO!:02/09/16 18:36 ID:OvtE39P2
いまさらながら気付いたのだが
東海のHPにものぞみ朝割切符の案内があるね
しかもTOPページに
これはどういう風の吹き回しだろう

484 :名無しでGO!:02/09/16 20:43 ID:8QdVlkkv
http://curry.2ch.net/test/train/1027250539/870ー874

485 :名無しでGO!:02/09/16 20:50 ID:Ud3e+3aj
http://curry.2ch.net/test/train/1026652627/446ー447

486 :名無しでGO!:02/09/16 21:17 ID:diSgDRS7
酉マンセースレがDAT落ち。
やはりひろゆきとみやじの陰謀か??

487 :名無しでGO!:02/09/16 21:21 ID:xd43H3Tn
>>486
スレ立て→dat逝き→スレ立て→dat逝き→・・・
いつもこの繰り返し。まあ、所詮酉は酉だってことだ。

>>484-485
連続レスのリンクは半角「-」で結んでくれYO。

488 :名無しでGO!:02/09/16 22:10 ID:4NMcMhvz
あぼーんねっとわーく

489 :名無しでGO!:02/09/16 22:54 ID:X18NEvbz
>>486
単純に用語派が少ないだけと思われ。

490 :名無しでGO!:02/09/16 22:55 ID:X18NEvbz
>>489
変換間違いスマソ。
×用語
○擁護

491 :名無しでGO!:02/09/16 23:10 ID:2/ojm0b4
阪和線内停まり過ぎ、3両編成の奇襲路快速逝って良し。


492 :名無しでGO! ◆fy.euGKg :02/09/16 23:10 ID:0ctfd+km
>>491 お前が紀州路快速に轢かれて死んでよし!

493 :岡山鉄道”管理”局 ◆JagKf8dg :02/09/16 23:18 ID:X4qaJ+9C
>>483

http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/200296-145611
これだな。

494 :名無しでGO!:02/09/17 01:29 ID:YhvoUIyu
>>489
束マンセースレも削除されてた。

495 :カハフE26:02/09/17 10:10 ID:Bo4NSbaF
>>454
しかし須田会長は京都府出身。

496 :名無しでGO!:02/09/17 13:08 ID:pBbtbsaI
>>489
ま、酉マンセースレを立てても妄想が(略と◆JRW/qORkのオナニースレになるだけだと思われ。

497 :名無しでGO!:02/09/17 13:37 ID:gYnwqy/g
http://www.westjr.co.jp/news/020913c.html
見直しだって。

498 :とある広島人:02/09/17 21:37 ID:CBFf20zW
アーホン以外に新車を与えない酉は逝ってよし!!!

http://curry.2ch.net/test/train/1026652627/

499 : :02/09/17 22:10 ID:NjOpyrx2
>>498
dj

500 :名無しでGO!:02/09/17 22:29 ID:SWFvk+Sw
500get!
ますます酉批判スレが飛躍する事を祈って乾杯!

501 :名無しでGO!:02/09/18 00:04 ID:7Uj1KYYv
>>498
これだろ?
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026652627/

502 :名無しでGO!:02/09/18 00:18 ID:uSj5NZbF
今日、また高架橋から鉄板が落っこちたらしいですage



503 :名無しでGO!:02/09/18 00:41 ID:R2X7xEbD
鉄板が高架橋から落下、けが人なし JR神戸駅
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/flash/50.html

504 :妄想が(略:02/09/18 13:23 ID:k+YRpRh6
 マンセー!マンセー!酉マンセー!広島アボーンネットワークマンセー!103系マンセー!ロングシートマンセー!
 下関地域鉄道部マンセー!103系たらい回しマンセー!嘘タイプマンセー!最低規格の山陰本線マンセー!
 第1第3土曜日昼間運休マンセー!アーバンネットワーク以外は捨てマンセー!津山地域鉄道部マンセー!
 トイレ無し長距離鈍行気動車マンセー!常に遅延マンセー!社員DQNマンセー!
 まだまだ0系マンセー!トイレに紙無しマンセー!国鉄型大量マンセー!ぼったくり運賃マンセー!

 ローソンの制服着た人が電車を運転しているのはJR酉だけですよッ!

505 :名無しでGO!:02/09/18 13:26 ID:Mhv1Kv0F
JR━―━―━(゚∀゚)━―━―━― !!


506 : :02/09/18 14:20 ID:EgGfp4nI
>>504
JRのあの夏の制服、コンビニの従業員と勘違いする人が本当にあとを
絶たないそうだ。誰があんなデザイン考えたんだろうね。

507 :名無しでGO!:02/09/18 17:48 ID:QKgtxoqi
age

508 :名無しでGO!:02/09/18 18:02 ID:FZs5T+Ir
並行路線のある明石〜神戸間で昼間保線ウヤって山電に花持たしたれやゴルァ〜と言ってみるテスト。

509 :妄想が(略:02/09/18 18:15 ID:5YpqKpxG
508
多分同区間を山陽が無期限うやする可能性の方が高いわね。

510 :名無しでGO!:02/09/19 01:34 ID:87Cy9PPR


511 :名無しでGO!:02/09/19 09:30 ID:vv9rMM8B

●大都会東京にふさわしい未来的な最新鋭車両
 http://homepage1.nifty.com/imotawa2/E231-500kei.jpg
●衰退都市大阪にふさわしい国鉄型スクラップ車両
 http://isweb10.infoseek.co.jp/diary/quack_r/train/kanjou.html
●同じ大阪でも北摂だけは大違い
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/ochimaru/hankyu8300.htm
●都会の大動脈にふさわしい列車 コンセント付きでPCもバッチリ!
http://www.dnt.co.jp/japanese/03-02-60.htm
●同じ大動脈を結ぶ列車でもこっちは餓鬼が五月蝿すぎて仕事にならねぇや。
http://www.wjr-fukuoka.com/ShinkansenArekore/500series/500.htm

512 :名無しでGO!:02/09/19 18:01 ID:D1hcEMuR
age

513 :名無しでGO!:02/09/19 18:06 ID:BsjTV7jn
惨都物語age

514 :名無しでGO!:02/09/19 21:08 ID:G3fHu76i
>>511
東京上層市民

515 :名無しライナー:02/09/19 21:59 ID:UMqJnfzb
>>511
上2つ、リンク切れとるぞ

516 :池原あゆみ:02/09/20 02:06 ID:JtWWAlMc
西は本当に国鉄車両をあと数十年も使い続けるのだろうか。
阪急みたいにボロ車と新車が区別がつかない会社はいいが・・・。
僕の父親は、城東線時代の1960年から環状線を利用していたらしいが、
「この40年間、環状線は快速以外の電車は変わってへんなあ。
そろそろ変わるんとちゃうか」なんて言っているけど、
西に思惑通り103系を2020年まで使えば、その頃は昔からの関西人には、
環状線には60年前の車両が走っていると思われそう。

ちなみに福知山線の旧型客車(オハ35系など)でも、
登場から引退まで50年ほどしか使っていないぞ。
長門本山の旧型国電は例外。

517 :名無しでGO!:02/09/20 02:28 ID:gte3sDKd
>>516
単に酉が103系に愛着があるとか?

518 :名無しでGO!:02/09/20 02:37 ID:A+qPM/rJ
新車導入をせがむ地方の支社への言い訳にしてるだけです。
地方「新車導入しろやゴルァ!!」
本社「都会の中心部でも新車投入できねーんだYO!我慢しる!」

519 :カハフE26:02/09/20 15:31 ID:JrnM+P3M
>>518
岡山にマリンの2両付属編成がそれでも来るね。

520 :名無しでGO!:02/09/20 23:08 ID:G4iUARNB
>>514
東京上層市民が阪急を誉める訳無いでしょ。
リンク切れ補正しておきました。
●大都会東京にふさわしい未来的な最新鋭車両
 http://kagawa-2.hoops.ne.jp/AC.html
●衰退都市大阪にふさわしい国鉄型スクラップ車両
 http://member.upstream.jp/~mogiriya/other/113-3800/113-3800.htm
●同じ大阪でも北摂だけは大違い
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/ochimaru/hankyu8300.htm
●都会の大動脈にふさわしい列車 コンセント付きでPCもバッチリ!
http://www.dnt.co.jp/japanese/03-02-60.htm
●同じ大動脈を結ぶ列車でもこっちは餓鬼が五月蝿すぎて仕事にならねぇや。
http://www.wjr-fukuoka.com/ShinkansenArekore/500series/500.htm

521 :名無しでGO!:02/09/21 18:04 ID:iHzJAwiI
あげ

522 :名無しでGO!:02/09/21 18:58 ID:SO9TnosZ
>>516

悪ー蛮エリアでもボロ多いよね・・・・・・・・
ま、悪ー蛮エリアは新車もあるだけ広島よりゃマシだが・・・・・・・・・

523 :名無しでGO!:02/09/21 21:32 ID:FKoTRME3
>>517
九州モナー

524 : :02/09/21 22:59 ID:ICgL9y2D
とりあえず、リニューアル車や体質改善車(N40改造車など)はあと
20年は使い続けるらしいから、引退なんてまだまだ先の話だな。 

525 :名無しでGO!:02/09/22 04:04 ID:tXklZ6HE
東西線→環状線→近鉄奈良線と乗り継ぎ
近鉄でシリーズ21に当たった時は環状線だけうんざりします
せめて全車リニューアル化をやってくれ
願わくば走るんですでいいから新車を・・・

526 :名無しでGO!:02/09/22 08:01 ID:BP8W+tVk
無理無理、酉(阪急モナー)は近鉄ほど鉄道事業に愛着を感じてないって。

527 :名無しでGO!:02/09/23 06:39 ID:/X51dXh3
野蛮地域

528 :名無しでGO!:02/09/23 06:45 ID:As5++Y/I
野ー蛮ネットワーク

529 :名無しでGO!:02/09/23 15:50 ID:SK5w7lhh
今日和歌山線の志都美〜下田の踏み切りをチャリで通ったんです
そしたら踏み切りをわたりきれずに止まった車がいたんです
やべえんじゃねぇの?とか思ってたら、マジで踏み切り鳴り出して
案の定車の後ろの部分が遮断機に引っかかったんです
まぁ電車が通っても当たるほど踏み切り内に飛び出してなかったんですが

そこまでは100歩譲ったとしても
DQNなのがその車を運転してるやつ
ケータイでなんかしゃべってて、自分の車が遮断機に引っかかってるのに気付かず
なんか電話で笑ってやがるんです
しかも、その車の前側は30センチぐらい空いててその分進んだら踏切から出れるんです

もうね、アホかと、バカかと
接近してる105系のライトも見えてきたし
危ないかもと思ったので、非常停止ボタン押してすたこら逃げました

530 :名無しでGO!:02/09/23 16:29 ID:RvQJZRXA
>>529
バカだなぁ、ほっときゃよかったのに。

531 :名無しでGO!:02/09/24 09:05 ID:r8SPKSDu
廣嶋アーバン「タイプ」ネットワークage

532 :名無しでGO!:02/09/24 09:46 ID:b8RwviTy
JR広島駅で天井の一部落下、あわや男性直撃

 23日午後11時ごろ、広島市南区のJR広島駅新幹線口2階コンコースで、
天井の石こうボードの一部が落下し、通行人男性をかすめて落ちた。
男性にけがはなかった。

 JR西日本広島支社によると、落下した石こうボードは、縦約70センチ・
横約85センチ、重さ約5キロ。ボードは男性の右腕をかすったという。
天井裏の給水パイプが漏水し、石こうボードに水が浸透し、ボードが
もろくなったとみている。

 同社は「ほかに漏水している部分は見られないが、客の安全を考え、
構内の天井を総点検する」と話している。

(9月24日09:11)
ttp://www.yomiuri.co.jp/04/20020924ic01.htm

533 :名無しでGO!:02/09/24 10:13 ID:r8SPKSDu
>>532
天井の限界にトコd挑戦
西日本逝ってよし!

534 :名無しでGO!:02/09/24 11:15 ID:pxIaWHW1
>>532
トンネルだけでなく・・・・

535 :名無しでGO!:02/09/24 14:35 ID:sFBG3v/o
アンチ東海スレにも
名古屋駅新幹線ホームの屋根の柱がやばいて言ってるやついるね
氏いわく、ステンレスと鉄の溶接部分が劣化してるとか

536 :名無しでGO!:02/09/25 01:32 ID:cHZ6udBI
>>532
問題起こし過ぎでいちいち驚かなくなった。
またか、と思う程度。

537 : :02/09/25 01:41 ID:xjeT37Xn
JR難波周辺の土地売却決定。来月競争入札。

538 :名無しでGO!:02/09/25 14:30 ID:YgBxRGA9
もしかしてまたもやヨドバシか?
でもOCATは立地が悪いから梅田ほどの競争にはならんだろうけど

539 :名無しでGO!:02/09/25 15:39 ID:/VobK6iy
>>525
でもさぁ、
大阪で新車が入れば入るほど
広島所や下関部に
その「お下がり」が
転属してくるわけよ。

540 : :02/09/25 18:05 ID:x4S3OSYi
>>532
今後新幹線に乗るときはヘルメットが必要か?(藁)
天井を見ながらホームを歩かなければならないとは困った話だ。

541 :名無しでGO!:02/09/25 23:32 ID:Au0XqZcw
>>540
ヘルメット+安全靴+ゴーグル、あと蛍光帯のついた服があればバッチリかと(藁



542 :名無しでGO!:02/09/25 23:35 ID:Tlg+hDDl
廣嶋液もN40ギボソ

543 :名無しでGO!:02/09/26 00:22 ID:Wvs2nmfV
駅ビルは既になってます。

544 :名無しでGo!:02/09/26 01:07 ID:oB946md9
…区間や−区間の武田尾や道場などの駅で、Jスルーカードで降車の際、他の切符と併用はできません、
ということついて、JR西に電話をかけた。(図とあわせて見ると、この表現曖昧。)
返ってきた回答は、簡易改札のある駅ではJスルーが使えるとのことだった。
試しに道場と甲西について聞いたところ使えるとのこと。
JR時刻表には、簡易改札の存在について一言も触れられていない。
完全な西の記載不備でないか?
ところで、他の簡易改札のある駅教えてください。

にしても、Jスルーの印字で入場の際JR西が駅名にいちいち入るのって鬱。
他社線のない駅にもいちいち入れるな!和泉鳥取の印字が、JR西和泉鳥とかなんのいや。



545 :岡山鉄道”管理”局 ◆JagKf8dg :02/09/26 08:49 ID:cvAunRhO
さらに新幹線の高架橋・トンネルにもN40きぼん

546 :岡山鉄道”管理”局 ◆JagKf8dg :02/09/26 15:01 ID:5gTf/yfY
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020926-00001055-mai-soci
下関通り魔事件 犯人だけでなく酉も訴えられた。

547 :妄想が(略:02/09/26 15:13 ID:vr0PZb+9
何てヤシらだ!酉も被害者だろうに!
こんなヤシらは北鮮に拉致(&粛清)されれば良いのに。
じゃったら池袋の東急ハンズの通り魔のヤシなら東急ハンズでも訴えるのかね?
まさかね!やっぱ山口県民はクソだね!訴えたヤシらって密航チョンじゃないの?
サッサと山口県内の在来線を廃止しる!

548 :名無しでGO!:02/09/26 15:18 ID:CapgN1KC
新車はともかく、さっさと野蛮地域以外も自動改札入れろやアフォ会社が。

549 :名無しでGO!:02/09/26 17:06 ID:m5A2rlYh
>>545
在来線の高架モナー

550 :名無しでGO!:02/09/27 01:38 ID:+2LOf+3C
>>546
意味がわからん。
何で酉に責任があるの?

551 :名無しでGO!:02/09/27 01:44 ID:GOTr1ZiR
「駅の管理のずさんさ」
なんだそりゃ?ずさんなのは115使う時点でわかれや。
まあ、厚狭・新下関に止まるのは0系・100系が大半で国鉄車しかしらないのかもしれないが(藁
マヂでクソだな。こうやって酉は新車を買うお金を削り取られていくんだな

552 :名無しでGO!:02/09/27 01:49 ID:+2LOf+3C
ま、遺族が感情的になるのもわからんではないが、
酉を訴えるってのはやはり筋違い。

553 :名無しでGO!:02/09/27 02:31 ID:VeobTKQ9
遺族には申し訳ないが
信楽の時ですら一言も謝らなかった西に
賠償請求して払ってくれるとでも思ったのか?

でも、まぁ裁判で勝てたら「法」の力で払ってくれるけど

554 :名無しでGO!:02/09/27 02:36 ID:+2LOf+3C
>>553
今回は勝てんでしょう。
信楽事故とはぜんぜんわけがちがう。

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