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★★★運転協会誌裏座談会6号車★★★

214 :御用犬:02/09/11 04:24 ID:K0StpiDX
>>電磁ブレーキ
赤札PFは常用促進ブレーキ装備の目印で、上に書いた減圧時間を短縮するための
小細工をしてあります。
電磁ブレーキ自体は20系客車やコキ10000時代の名残りでEF65P F PF、EF66、EF81、
ED75-1000、ED76-1000と比較的多くの車種に付いてますが、これらの車種では
今はあまり使ってないと思います。

>>交流機関車
交流機はどのMM電圧(=ノッチ)でも抵抗を焼く事がないですから、直流機の
様に自動進段させる理由がないのでしょう。

>>新幹線のブレーキ
幹線はうず電流ブレーキってのもありましたよね?
何物か良く知らないけど^^;;

>>増粘着材
鉄道総研が開発したセラジェットという商品ですね。
JR北海道の新型DC特急等にも付いてて、アルミナ(?)の粒子を高圧のエア
でレール面に噴射して粘着力を確保します。
ちなみに弊社のEF210等にも付いています(^^)。

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