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鉄道会社のマークに萌える

1 :名無しでGO!:02/09/08 01:14 ID:xaPHwWC/
鉄道会社のマーク、いろいろ。あなたはどのマークに萌えますか?
漏れは大阪市営地下鉄の「みおつくし(大阪市の市章)」+「電」の
円形マーク(大阪市電気局からの伝統のマーク)に萌えている。
あとは筑豊電鉄の、西鉄アレンジの「ツルハシ型」マークか。

余談。頭部のマークは、公衆便所のいわゆる「ひわいな落書き」を
「清書」したように見えるのは、単なる気のせいだろうか。

2 :2:02/09/08 01:15 ID:wx2B0aXF
2

3 :名無しでGO!:02/09/08 01:16 ID:AyONq9k0
良スレの予感

4 :名無しでGO!:02/09/08 01:33 ID:XyQTdcHo
九十九里鉄道と尾小屋鉄道の社紋は、車両(が)負けしてると漏れは思うがいかが?

5 :倒壊!セントラレルタワー:02/09/08 02:09 ID:AgUf/huo
阪急・名鉄・南海など、どちらかというと硬派あるいは昔気質なイメージだった会社が
バブル期に挙ってCIなるものを導入した結果は歴史が証明している。
そうやって考えると、CIっていったい何者だったのかね?

6 :名無しでGO!:02/09/08 02:12 ID:Bu9oBunp
>>5
伊藤忠商事

7 :名無しでGO!:02/09/08 02:12 ID:UBqMwqAn
※ 昔の京王

8 :Somatsu ◆yNCUidFM :02/09/08 02:13 ID:4x9MQiws
JRマークもCI(コーポレートアイデンティティ)の一種と思うが如何?

9 :名無しでGO! :02/09/08 02:44 ID:UPsLPsuQ
京成!!いい加減にあのマンコみたいな社紋変えれ!!

10 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/08 03:21 ID:4D1kHaX+
そりゃあーた、JNRほど美しいマークはないと思われ。
スピード感と格調とが両立している。JRマークは激しく萎えたねえ。

11 :名無しでGO!:02/09/08 03:36 ID:iTTNySUX
「異」の字。 上の「田」の部分が電車、下の「共」の部分が線路。

12 :名無しでGO!:02/09/08 03:45 ID:VI5lVsAJ
>>1
大阪市交の「澪電」も捨てがたいですなぁ。
今でも車両の側面か妻面についてますが。

今の地下鉄のコマルも、シンプルな癖にいろんな意味もってて
好きなんですが。

あと、京阪の車両側面についている丸い方のマークも好き。

13 :名無しでGO!:02/09/08 05:56 ID:X66qIQ4X
>>3 どこが?
             ヽl/__       (
         _--~~    ~~ --__    \  もわ
 ━━┓●_-~      ||||~-、  (  くせ〜〜〜〜!!!!
    ┃ _-~        |||||‐_   `-    _ ノ
   ┛r~          ||||||‐   (  ノ
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14 :名無しでGO!:02/09/08 06:23 ID:U5V8H1N0
俺もさっきマークで抜いた

15 :1です。:02/09/08 09:17 ID:xaPHwWC/
うぉ、こんなにレスが。ウレシー!
>>9
漏れは「K'Sei」しかまともに見たことがないからな。
>>10
激しく同意!JNRも見事だった。特急の先頭に輝くマーク、スピード感
を見事に兼ね備えていた。今のJRマークは萎えまではいかないが、
とてもあの位置には付けられないだろう。
>>12
>コマル
「OSAKA市コウツウキョク」の「O」と「コ」の組み合わせなら藁だが。
たぶん違う意味があるでしょう。
>京阪
アレは「みおつくし」と京都の市章の合成(?)でしたよね?

16 :名無しでGO!:02/09/08 11:17 ID:rBxKoavs
泉北高速鉄道のペットマークに萌え〜!

>>15
コマルマークは「OSAKA市交通局コウソクテツドウ」の「O」と「コ」らしい。

17 :名無しでGO!:02/09/08 11:20 ID:cElLOc6u
TOKYU CORPORATION

18 :12:02/09/08 14:24 ID:VI5lVsAJ
>>15-16
コマルは、「○」がトンネル、「コ」が地下鉄ってのも聞いたことあります。

京阪のは由来がわからんのですが、丸の中にぎっしりとある
みをつくしがイイかなぁ、なんて・・・

19 :倒壊!セントラレルタワー:02/09/08 14:49 ID:NFj+OZXy
>>18 おけいはんマーク
京都(の市章)の周りに大阪市(の市章)がグルリと取り囲んでいる。京都マンセーが伺える。
だから、京阪では(淀川や琵琶湖への畏敬の念も含めて)出町柳行きが上りとなっている。

20 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/08 14:58 ID:4D1kHaX+
>>18-19
回転グリルについたおけいはんマークがぐるぐるぐるぐるまわるのに激しく萌える。

21 :金沢文子:02/09/08 15:12 ID:pPrKm42h
京急のマークは
三浦半島の山と東京湾を表現していますね。
1500型の冷房の吹き出し口をよ〜〜く見ると
山XX 海XX(XXは数字)って書いてあります。

22 :名無しでGO!:02/09/08 15:22 ID:tiCnE/4d
>>21
山側海側はどこにでもあるとおもわれー

23 :名無しでGO!:02/09/08 15:33 ID:u715ILbq
>>15
京成だったら3100以前のに付いていたKDKのロゴが好きだったな。
縦線のみ二重で妙な斜体がかかってたっけ・・・

24 :12:02/09/08 17:18 ID:VI5lVsAJ
>>19
あれって、上りか下りかは東京に近づく方向が上り、ではないのですか・・・?

だから阪急京都線も河原町方が上り、とか・・・

25 :1です。:02/09/08 18:22 ID:jRpUMlst
>>16
>>18
コマルについて、さんきゅーです。断片的にしか情報がなかったもので。
それにしても「OSAKA市交通局コウソクテツドウ」なんですね。しかも
あの地下鉄、厳密には「軌道」なのも不可解。
>>23
京急には「KHK」というのもありましたね(あれはロゴといわないが)。
最近は「KEIKYU」が多くなっているようですが。

26 :名無しでGO!:02/09/08 18:27 ID:gCa6qZw/
>>24
その路線の「始発駅」に向かうのが上りになるんであって、
一意的に東京よりが上りになるわけじゃないはず。
たとえば中央西線とか。

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